_vovic
инфо
инструменты
trif
avtolyk
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/mk/mk/blag/upload/objects/articlesImages/image/a8/db/7a/31/128x128-crop/7245198_1612404.jpg)
Фотографии катеров
Теги:
MPK> Простой катер в непростом месте
Спасательный катер круизного лайнера "Artania". Одесса, 15 октября 2011 г.
Спасательный катер круизного лайнера "Artania". Одесса, 15 октября 2011 г.
Прикреплённые файлы:
Ichtios>> Вот и лоцман прибыл
_vovic> Лоцманский катер "Орлик". Одесса, 28 октября 2011 г.
Еще один Лоцман
искал Орлика...
_vovic> Лоцманский катер "Орлик". Одесса, 28 октября 2011 г.
Еще один Лоцман
искал Орлика...
Прикреплённые файлы:
trif> Кто-нибудь, знает какой проект?
пр.1400
пр.1400
trif> Кто-нибудь, знает какой проект?
1400М Гриф
1400М Гриф
Анатолий> Еще один Лоцман искал Орлика...
Можно это фото смело переносить в тему исторических фотографий.Это ЛК "Скорый", который ныне труп.
Можно это фото смело переносить в тему исторических фотографий.Это ЛК "Скорый", который ныне труп.
Анатолий>> Еще один Лоцман искал Орлика...
IGOR_MORE> Можно это фото смело переносить в тему исторических фотографий.Это ЛК "Скорый", который ныне труп.
Его что невостановили ?
обещали...
IGOR_MORE> Можно это фото смело переносить в тему исторических фотографий.Это ЛК "Скорый", который ныне труп.
Его что невостановили ?
обещали...
парочка
Прикреплённые файлы:
Алмаз
Прикреплённые файлы:
"Прочее" сборщик льяльных вод ПС-399. Одесса, 3 ноября 2011 г.
Прикреплённые файлы:
"Прочее Одесса, 3 ноября 2011 г.
Прикреплённые файлы:
Анатолий> Одесса, 3 ноября 2011 г.
Прикреплённые файлы:
Анатолий> Его что невостановили ? Обещали...
На дефектацию после аварии приезжали прибалты - строители катера и по их заключению, стоимость восстановления будет равняться половины стоимости катера, если не больше. Поэтому, его не восстановили, тем более до сих пор идут судебные разбирательства с судовладельцем злосчастного контейнеровоза и побитый катер нужен как вещдок.
На дефектацию после аварии приезжали прибалты - строители катера и по их заключению, стоимость восстановления будет равняться половины стоимости катера, если не больше. Поэтому, его не восстановили, тем более до сих пор идут судебные разбирательства с судовладельцем злосчастного контейнеровоза и побитый катер нужен как вещдок.
_vovic> "Прочее" сборщик льяльных вод ПС-399. Одесса, 3 ноября 2011 г.
Кстати, для гурманов, у этих ПСов его цифровой номер совпадает с заводским номером. Если не ошибаюсь, данные девайсы бакинской постройки.
Кстати, для гурманов, у этих ПСов его цифровой номер совпадает с заводским номером. Если не ошибаюсь, данные девайсы бакинской постройки.
Может кто подскажет номер проекта данного катера? Это командирский катер польской постройки, устанавливался на СРК польской постройки пр.864. По моим предположениям, построен на верфи Stocznia Ustka (по другой версии - катер типа "Utka").
Фото shhturman
Фото shhturman
Это сообщение редактировалось 09.11.2011 в 20:20
Проект?
Прикреплённые файлы:
sam7> Проект?
Наверняка снято где то на Северах
Наверняка снято где то на Северах
sam7> Проект?
командирский катер АК-543 пр.1400м. Североморск.
командирский катер АК-543 пр.1400м. Североморск.
Проект?
ЗЫ
Надводный борт покрасил не я
ЗЫ
Надводный борт покрасил не я
Прикреплённые файлы:
sam7>> Проект?
ju_jutsu_zp> Наверняка снято где то на Северах
В Полярном. Этот катер - своеобразный "талисман" Кольской флотилии. Использовался "под командующего".
ju_jutsu_zp> Наверняка снято где то на Северах
В Полярном. Этот катер - своеобразный "талисман" Кольской флотилии. Использовался "под командующего".
Реклама Google — средство выживания форумов :)
sam7> Проект?
пр.1415 Фламинго.Точнее ПВ1415- противодиверсионный вариант
пр.1415 Фламинго.Точнее ПВ1415- противодиверсионный вариант
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 22.04.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.04.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
