Yevgeniy
инфо
инструменты
sam7
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/s/0/s006.radikal.ru/i214/1002/a1/128x128-crop/0a5d43f8a8a5t.jpg)
Катера межвоенного периода и Великой Отечественной (1917-1945)
Теги:
sam7> Погружающийся торпедный катер-подводная лодка М-400 проекта 80.
Фантастика! Вот бы на него теоретический чертеж!
Фантастика! Вот бы на него теоретический чертеж!
sam7>> Погружающийся торпедный катер-подводная лодка М-400 проекта 80.
Yevgeniy> Фантастика! Вот бы на него теоретический чертеж!
На схеме хорошо прорисовано несколько сломов борта, считай "ватерлинии" у Вас есть.
Если поглядывать на теор.чертеж катера, скажем Ш-4, то между сломами можно вполне правдоподобно провести шпангоуты. Т.е. я хочу сказать, что из-за большого количества сломов эта схема вполне годится для создания теор.чертежа.
Yevgeniy> Фантастика! Вот бы на него теоретический чертеж!
На схеме хорошо прорисовано несколько сломов борта, считай "ватерлинии" у Вас есть.
Если поглядывать на теор.чертеж катера, скажем Ш-4, то между сломами можно вполне правдоподобно провести шпангоуты. Т.е. я хочу сказать, что из-за большого количества сломов эта схема вполне годится для создания теор.чертежа.
Стальные мореходные катера СМ-3 и СМ-4, спущены на воду в августе и сентябре 1940 г.
Слева: СМ-3 - первый стальной торпедный катер советского ВМФ
Справа: торпедный катер СМ-4
Водоизмещение 42 т, главные размерения: 22,0х4,1х1,8 м, скорость хода 30 уз, вооружение: 2 533 мм торпедных аппарата, 3х1 12,7 мм пулемета
Слева: СМ-3 - первый стальной торпедный катер советского ВМФ
Справа: торпедный катер СМ-4
Водоизмещение 42 т, главные размерения: 22,0х4,1х1,8 м, скорость хода 30 уз, вооружение: 2 533 мм торпедных аппарата, 3х1 12,7 мм пулемета
Торпедные катера типа «Комсомолец». Строившиеся по проекту 123, в отличие от катеров типа «Г-5» обладали значительно улучшенной мореходностью, имели более удачную компоновку, увеличенную дальность плавания и оснащались аппаратами для бортового сбрасывания 533-мм торпед, что позволяло осуществлять торпедную стрельбу на любых скоростях от «стопа» до полного хода.
Водоизмещение 16,4 т, главные размерения: 17,98х3,33х1,22 м, скорость хода 52 уз, вооружение: 2 533 мм торпедных аппарата, 1х1 12,7 мм пулемет
Торпедный катер №13 - головной в серии катеров типа "Комсомолец" 1940 г.
Водоизмещение 16,4 т, главные размерения: 17,98х3,33х1,22 м, скорость хода 52 уз, вооружение: 2 533 мм торпедных аппарата, 1х1 12,7 мм пулемет
Торпедный катер №13 - головной в серии катеров типа "Комсомолец" 1940 г.
sam7> Торпедные катера типа «Комсомолец».
sam7> Торпедные катера типа «Комсомолец». Строившиеся по проекту 123
Я так понимаю на Вашем фото "чистый" 123-й? Не знаете - памятников на постаментах этих катеров не сохранилось - естественно интересны фото
То что я видел 123К и бис...у этого такой завал бортов, получается я ни разу не видел "чистого Комсомольца" 
Я так понимаю на Вашем фото "чистый" 123-й? Не знаете - памятников на постаментах этих катеров не сохранилось - естественно интересны фото
То что я видел 123К и бис...у этого такой завал бортов, получается я ни разу не видел "чистого Комсомольца"
sam7>> Торпедные катера типа «Комсомолец». Не знаете - памятников на постаментах этих катеров не сохранилось...
По моим данным, увы, не сохранилось.
По моим данным, увы, не сохранилось.
Yevgeniy> Я так понимаю на Вашем фото "чистый" 123-й? Не знаете - памятников на постаментах этих катеров не сохранилось - естественно интересны фото
конечно не сохранилось. ТКА пр.123 был единственный в своем роде. И пр.123бис в качестве памятников по-моему не сохранилось (полноразмерный макет на Поклонной горе не в счет)
конечно не сохранилось. ТКА пр.123 был единственный в своем роде. И пр.123бис в качестве памятников по-моему не сохранилось (полноразмерный макет на Поклонной горе не в счет)
parohod> ТКА пр.123 был единственный в своем роде.
В интернетах пишут, что сначала был один а с 44-го года построили еще 31 - основываясь на сайте http://sovnavy-ww2.by.ru/index.html вот страница по Комсомольцам http://sovnavy-ww2.by.ru/mtb/typ_123.htm#123 Не знаю насколько достоверно.
parohod> конечно не сохранилось.
Жаль.
В интернетах пишут, что сначала был один а с 44-го года построили еще 31 - основываясь на сайте http://sovnavy-ww2.by.ru/index.html вот страница по Комсомольцам http://sovnavy-ww2.by.ru/mtb/typ_123.htm#123 Не знаю насколько достоверно.
parohod> конечно не сохранилось.
Жаль.
Yevgeniy> В интернетах пишут, что сначала был один а с 44-го года построили еще 31 - основываясь на сайте http://sovnavy-ww2.by.ru/index.html вот страница по Комсомольцам http://sovnavy-ww2.by.ru/mtb/typ_123.htm#123 Не знаю насколько достоверно.
Пр.123 был один, серийные строились по пр.123бис уже с трубчатыми ТА.
Про послевоенные единицы есть здесь
Пр.123 был один, серийные строились по пр.123бис уже с трубчатыми ТА.
Про послевоенные единицы есть здесь
Сообщение было перенесено из темы Корабли межвоенного периода и Великой Отечественной (1917-1945).
ОВР Лен ВМБ.подписано неразборчиво катер мичмана Балакина или Балакирева.
Может кто определит?
Может кто определит?
Прикреплённые файлы:
Vedi> ОВР Лен ВМБ.подписано неразборчиво катер мичмана Балакина или Балакирева.
Vedi> Может кто определит?
Интересное фото +1
Немного бы ракурс поменять
Так чтобы полностью посмотреть на катер.
Предположу что КТЩ типа "Я" -"Ярославец" .
Хотя вроде бы на Балтике не было катеров этого проекта.Впрочем могу ошибаться.
Vedi> Может кто определит?
Интересное фото +1
Немного бы ракурс поменять
Так чтобы полностью посмотреть на катер.Предположу что КТЩ типа "Я" -"Ярославец" .
Хотя вроде бы на Балтике не было катеров этого проекта.Впрочем могу ошибаться.
ju_jutsu_zp> Интересное фото
Фото интересное.Живое.Будни.Сигнальщик и пулемётчик следят за воздушной обстановкой.
Фото интересное.Живое.Будни.Сигнальщик и пулемётчик следят за воздушной обстановкой.
Катеров типа "Ярославец" действительно не было, но это, скорее всего, "Рыбинец". Транцы у них похожи, а вот такие высокие дефлекторы характерны как раз для "Рыбинцев". Осталось разыскать списки командиров балтийских "Рыбинцев", чтобы уточнит номер катера.
С уважением -
С уважением -
Сообщение было перенесено из темы Корабли межвоенного периода и Великой Отечественной (1917-1945).
Начало работ по созданию советских торпедных катеров с корпусами из дерева
Прикреплённые файлы:
sam7> Начало работ по созданию советских торпедных катеров с корпусами из дерева
Прикреплённые файлы:
Опытные торпедные катера повышенной мореходности Г-8 и СМ-4
Прикреплённые файлы:
Сообщение было перенесено из темы Корабли межвоенного периода и Великой Отечественной (1917-1945).
sam7> Главный калибр советских предвоенных эсминцев
Прикреплённые файлы:
Сообщение было перенесено из темы Корабли межвоенного периода и Великой Отечественной (1917-1945).
Спасибо, именно эта статья. Не сообразил поискать ее в "Кораблях ПМВ". Еще один плюс от меня.
С уважением -
С уважением -
Сообщение было перенесено из темы Корабли межвоенного периода и Великой Отечественной (1917-1945).
Морские бронекатера
Прикреплённые файлы:
Сообщение было перенесено из темы Корабли межвоенного периода и Великой Отечественной (1917-1945).
Постройка барж для Ладоги, 1942 г.
Прикреплённые файлы:
Vladist73
новичок
Vedi> ОВР Лен ВМБ.подписано неразборчиво катер мичмана Балакина или Балакирева.
Vedi> Может кто определит?
У Рыбинца пр. А-990 транец прямоугольный,я на нем 16 лет плавал после войны.
Vedi> Может кто определит?
У Рыбинца пр. А-990 транец прямоугольный,я на нем 16 лет плавал после войны.
Vladist73> У Рыбинца пр. А-990 транец прямоугольный,я на нем 16 лет плавал после войны.
Извините за нескромность,фотографий не осталось ?
Извините за нескромность,фотографий не осталось ?
Сообщение было перенесено из темы Корабли межвоенного периода и Великой Отечественной (1917-1945).
Московский Ремесленник
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Сообщение было перенесено из темы Корабли межвоенного периода и Великой Отечественной (1917-1945).
Фото катера из американского архива.
Много думал ©
По вооружению вроде БМО, но как-то надстройка не похожа... И номера такого у БМО не было.
Там, конечно, не факт, что 654, возможно и 554 - с таким номером был ОД-200, но тогда вообще не похож.
Какие мнения?
Много думал ©
По вооружению вроде БМО, но как-то надстройка не похожа... И номера такого у БМО не было.
Там, конечно, не факт, что 654, возможно и 554 - с таким номером был ОД-200, но тогда вообще не похож.
Какие мнения?
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 08.08.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 08.08.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
