Современный Черноморский флот

Погрузка на БДК:

Март 2013г. Вид со смотровой площадки у 1-го бастиона.

Capt(N)
Я сам работал несколько лет на морском буксире в день бывало много буксировок, а иногда даже вызывали на выходных. Так экономится моторесурс и топливо буксируемых объектов.

Я сколько помню когда работал, то всегда заказывали буксиры. Вот швартовку Москвы обеспечивали четыре буксира: два морских буксира и два рейдовых. Зачем к примеру Иману или Бубнову самим ходить по бухте если можно заказать буксиры, к примеру для бусировки в нефтегавонь. Заграницей я когда работал в загранке колонок на причале нет просто. На вопрос у деда про отсутствие колонок, он сказал, что не знает где кабель для подключения к берегу. В Лас-Пальмасе когда стояли на ремонте (ремонт был вспомогательных дизель-генераторов и ГД, во время второго захода) заказали береговой дизель-генератор его привезли к судну и с него подключили судно. А так в порту постоянно работали дизель-генераторы на судовую сеть. А когда работал вахтенным механиком на костере, то долго искал кабель для подключения к берегу и не нашел его. Как в одном из портов стармех сошел на берег, а я заступил на вахту и надо было перешвартоваться. Я пошел к капитану и предложил прешвартововаться не используя брашпиль и шпиль, а работать главным двигателем. Пошел в машину готовить главный к пуску, запустил его, передал управление на мостик и тут как тут пришел стармех так и перетягивались, освобождая причал для другого судна. А любитилям использовать колонку для перешвартовки, нужно следить за слабиной кабеля. Я наблюдал как-то в АРтбухте: приходит паром Металлист, судоводитель объявляет по громкой, что паром неисправен и не пойдет больше, а я рядом стоял Паром-2. Так судоводитель с Металлиста перешел на Паром-2 (на пароме был экипаж). Запустили дизеля и объявили посадку, а перед отходом парома механики забыли отключиться от береговой колонки. При отходе заметели, что не отключились, судоводитель по громкой говорит, чтобы механики с Металлиста отключили кабель, а те отказываются - в итоге выбралась слабина и кабель порвался.

в этом году видел в Севастополе как участника парада на день ВМФ (один из альбатросов) швартовали буксирами.Как то неприятно было наблюдать.Вроде не крейсер.Ладно неходовой или перешвартовка.Тут по гавани прошелся своим ходом, а на стоянку буксиром.Перестраховщики ?Не знаю,ветра сильного не было.