-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/p/h/photovladivostok.ru/files/gallery/thumb/128x128-crop/3736.jpg)
Отечественные десантные корабли [2]
Теги:
Анатолий
Анатолий>> Попало фото,Алигатор проходит Босфор...
Анатолий>> одна стрела..и год вроде 1980..
havron> 412 был еще у БДК-66. а год не может быть позже 1978, когда сменился порядок.
havron> скорее всего начало 70-х.
датировка фото,написана неразборчиво карандашом..
Анатолий>> одна стрела..и год вроде 1980..
havron> 412 был еще у БДК-66. а год не может быть позже 1978, когда сменился порядок.
havron> скорее всего начало 70-х.
датировка фото,написана неразборчиво карандашом..
инфо
инструменты
yrok
Анатолий> датировка фото,написана неразборчиво карандашом..
Толя, а глянуть на него можно ? а то так только гадать будем
Толя, а глянуть на него можно ? а то так только гадать будем
havron> скорее всего начало 70-х.
Паш, а с какого перепуга у ТОФовца 412-й бортовой ??????
Паш, а с какого перепуга у ТОФовца 412-й бортовой ??????
Анатолий> Попало фото,Алигатор проходит Босфор...
в 1974 году, БДК-69 стоял в Конакре с бортовым 412. также бортовой 412 носил БДК-104 примерно в 1976 году. Паша правильно написал, что бортовые на 4ХХ могли быть только до 1978 году.
в 1974 году, БДК-69 стоял в Конакре с бортовым 412. также бортовой 412 носил БДК-104 примерно в 1976 году. Паша правильно написал, что бортовые на 4ХХ могли быть только до 1978 году.
Анатолий>> датировка фото,написана неразборчиво карандашом..
yrok> Толя, а глянуть на него можно ? а то так только гадать будем
отсканю,вышлю...
yrok> Толя, а глянуть на него можно ? а то так только гадать будем
отсканю,вышлю...
надо смотреть на фото - например "Крымский комсомолец" в 1974 имел номер "441"
ДОКТОР> надо смотреть на фото - например "Крымский комсомолец" в 1974 имел номер "441"
О, а у меня такого фото нет. есть 1973 год с бортовым 414 и 1975 год с бортовым 407.
О, а у меня такого фото нет. есть 1973 год с бортовым 414 и 1975 год с бортовым 407.
приозёрский ДКа-365 за работой
Прикреплённые файлы:
Какой это проект?
Прикреплённые файлы:
sam7> Какой это проект?
пр.450-бис, 1973 г.
пр.450-бис, 1973 г.
sam7>> Какой это проект?
Вованыч_1977> пр.450-бис, 1973 г.
Насколько я знаю, это пр.450, а 450бис - с кранами
Вованыч_1977> пр.450-бис, 1973 г.
Насколько я знаю, это пр.450, а 450бис - с кранами
parohod> 450бис - с кранами
Посмотрел у себя и в Истории отечественного судостроения - там 450Б (не бис)
Малый танкодесантный корабль проекта 450 (450Б, 450С). L = 52,5 м; В = 8,2 м, полное водоизмещение с 3 танками - 877 т, 2 дизеля по 300 лс, затем 2 дизеля по 450 лс. Корабли строили и завод № 369 в Сретенске - большая партия, и завод № 196 в Ленинграде - 5 единиц. Корабли интенсивно использовались для снабжения гарнизонов и погранзастав на Дальнем Востоке и на Севере, не обладали достаточной мореходностью. Строились до 1958 года.
Посмотрел у себя и в Истории отечественного судостроения - там 450Б (не бис)
Малый танкодесантный корабль проекта 450 (450Б, 450С). L = 52,5 м; В = 8,2 м, полное водоизмещение с 3 танками - 877 т, 2 дизеля по 300 лс, затем 2 дизеля по 450 лс. Корабли строили и завод № 369 в Сретенске - большая партия, и завод № 196 в Ленинграде - 5 единиц. Корабли интенсивно использовались для снабжения гарнизонов и погранзастав на Дальнем Востоке и на Севере, не обладали достаточной мореходностью. Строились до 1958 года.
parohod> Насколько я знаю, это пр.450, а 450бис - с кранами
Краны есть, только не совсем заметные. это 450бис.
Краны есть, только не совсем заметные. это 450бис.
Прикреплённые файлы:
sam7> Корабли строили и завод № 369 в Сретенске - большая партия, и завод № 196 в Ленинграде - 5 единиц. Строились до 1958 года.
последний корабль сдан в 1957 году. Всего построено 20 единиц чистого 450 и 51 единица пр.450бис.
последний корабль сдан в 1957 году. Всего построено 20 единиц чистого 450 и 51 единица пр.450бис.
havron> Всего построено 20 единиц чистого 450 и 51 единица пр.450бис.
Так все-таки николаевские "Б" или "бис"?
Так все-таки николаевские "Б" или "бис"?
havron>> Всего построено 20 единиц чистого 450 и 51 единица пр.450бис.
sam7> Так все-таки николаевские "Б" или "бис"?
николаевских 450-тых не было
были сретенские и ленинградские.
В воспоминаниях ответственного сдатчика проекта он упоминает 450бис.
sam7> Так все-таки николаевские "Б" или "бис"?
николаевских 450-тых не было
были сретенские и ленинградские.В воспоминаниях ответственного сдатчика проекта он упоминает 450бис.
parohod>> Насколько я знаю, это пр.450, а 450бис - с кранами
havron> Краны есть, только не совсем заметные. это 450бис.
это не краны, а стрелы. На 450бис именно краны. По крайней мере мне так писали касательно сретенских. Вообщем с этим вопросом надо разбираться. В "Тайфуне" 3/2002 на фото вариант с кранами обозначен как пр.450 и датирован 1955. В 1955 в Сретенске сдано 4 пр.450 и 6 пр.450бис.
в Ленинграде 5 пр.450бис - зав.№726-730
в Сретинске 40 пр.450 зав.№1-10, 2Д1-2Д10, 3М1-3М10, 4К1-4К10, 26 пр.450бис - зав.№1Б1-1Б10, 2Б1-2Б10, 3Б1-3Б6
Итого 40 пр.450 и 31 пр.450 бис
Кстати, гражданские и военные заказы отличались конструктивно и поэтому заказчик конкретного корпуса опеределялся при малой степени готовности
havron> Краны есть, только не совсем заметные. это 450бис.
это не краны, а стрелы. На 450бис именно краны. По крайней мере мне так писали касательно сретенских. Вообщем с этим вопросом надо разбираться. В "Тайфуне" 3/2002 на фото вариант с кранами обозначен как пр.450 и датирован 1955. В 1955 в Сретенске сдано 4 пр.450 и 6 пр.450бис.
в Ленинграде 5 пр.450бис - зав.№726-730
в Сретинске 40 пр.450 зав.№1-10, 2Д1-2Д10, 3М1-3М10, 4К1-4К10, 26 пр.450бис - зав.№1Б1-1Б10, 2Б1-2Б10, 3Б1-3Б6
Итого 40 пр.450 и 31 пр.450 бис
Кстати, гражданские и военные заказы отличались конструктивно и поэтому заказчик конкретного корпуса опеределялся при малой степени готовности
Это сообщение редактировалось 08.05.2012 в 20:50
parohod> это не краны, а стрелы. На 450бис именно краны. По крайней мере мне так писали касательно сретенских. Вообщем с этим вопросом надо разбираться.
Если внимательно приглядеться то есть отличия в форме надстройки - на последних северных ВТРах она сплошным кубиком, а на других фото - по краям стоечные вырезы и нет пары иллюминаторов.
parohod> в Сретинске 40 пр.450 зав.№1-10,2Д1-2Д10, 3М1-3М10,4К1-4К10, 26 пр.450бис - зав.№1Б1-1Б10, 2Б1-2Б10,3Б1-3Б6
в заводских номерах не бывает букв. Это номера заводских комплектов.
В Сретенске была последовательная нумерация заводских номеров - т.е проект 450 - №1-40 и проект 450бис - №1-26. Всё просто.
Если внимательно приглядеться то есть отличия в форме надстройки - на последних северных ВТРах она сплошным кубиком, а на других фото - по краям стоечные вырезы и нет пары иллюминаторов.
parohod> в Сретинске 40 пр.450 зав.№1-10,2Д1-2Д10, 3М1-3М10,4К1-4К10, 26 пр.450бис - зав.№1Б1-1Б10, 2Б1-2Б10,3Б1-3Б6
в заводских номерах не бывает букв. Это номера заводских комплектов.
В Сретенске была последовательная нумерация заводских номеров - т.е проект 450 - №1-40 и проект 450бис - №1-26. Всё просто.
havron> В Сретенске была последовательная нумерация заводских номеров - т.е проект 450 - №1-40 и проект 450бис - №1-31. Всё просто.
у меня информация с завода и по заводским номерам и по количеству судов разных модификаций.
буквами обозначались серии внутри проекта
у меня информация с завода и по заводским номерам и по количеству судов разных модификаций.
буквами обозначались серии внутри проекта
parohod> буквами обозначались серии внутри проекта
информация с завода - это воспоминания строителя Лайда. они у меня есть - буквами на заводах обозначается плановый комплект.
информация с завода - это воспоминания строителя Лайда. они у меня есть - буквами на заводах обозначается плановый комплект.
parohod
havron> информация с завода - это воспоминания строителя Лайда. они у меня есть - буквами на заводах обозначается плановый комплект.
это не воспоминания, а исторический очерк завода на основе заводского архива.
это не воспоминания, а исторический очерк завода на основе заводского архива.
parohod> это не воспоминания, а исторический очерк завода на основе заводского архива.
каждый может остаться при своём мнении С Днём Победы!
вот фото ВТР-295, судя по всему это проект 450бис. Форма рубки вот только у него такая, у ВТР-294 по бокам открытые площадки.
и краны/стрелы такие же как у 450.
каждый может остаться при своём мнении
С Днём Победы!вот фото ВТР-295, судя по всему это проект 450бис. Форма рубки вот только у него такая, у ВТР-294 по бокам открытые площадки.
и краны/стрелы такие же как у 450.
Прикреплённые файлы:
havron> каждый может остаться при своём мнении С Днём Победы!
ну да - слишком мало исходных данных
havron> вот фото ВТР-295, судя по всему это проект 450бис. Форма рубки вот только у него такая, у ВТР-294 по бокам открытые площадки.
havron> и краны/стрелы такие же как у 450.
и на ВТР-294 и на ВТР-295 в качестве грузоподъемных устройств применены грузовые стрелы. А вот корабль с грузовыми кранами
// public.fotki.com
определяющим внешним отличием модификации является именно тип грузовых устройств.
С Днём Победы!ну да - слишком мало исходных данных
havron> вот фото ВТР-295, судя по всему это проект 450бис. Форма рубки вот только у него такая, у ВТР-294 по бокам открытые площадки.
havron> и краны/стрелы такие же как у 450.
и на ВТР-294 и на ВТР-295 в качестве грузоподъемных устройств применены грузовые стрелы. А вот корабль с грузовыми кранами
Photo: 9065324 | проект 450 бис album | MDS_VMF | Fotki.com, photo and video sharing made easy.
MDS_VMF photos: 9065324// public.fotki.com
определяющим внешним отличием модификации является именно тип грузовых устройств.
Вот тут: Подарок усопшего коллеги. - Форум - небезызвестный Сан Саныч (хоть и противоречивая, т.с., личность, но за этот топик ему надо сказать большое спасибо!) выложил множество ранее неопубликованных фото, в т.ч. и по десантным кораблям(с 3-й стр.). Кстати, что за баржи - 106-й проект? И где, интересно, происходило это действо? Немножко офф, но, например, майора-армейца с якорем на рукаве, как у морпехов, я увидел впервые. Интересно, однако!
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 05.01.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 05.01.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
