Подводные лодки проекта 877 и 636 (33/321) [Форумы Balancer.Ru]

havron #26.05.2012 12:47

havron

аксакал

★★☆

а что же слышно про закладку пр.06363 на СМП?

планировали в марте.

fnk24 #26.05.2012 13:14 @havron#26.05.2012 12:47

havron> а что же слышно про закладку пр.06363 на СМП?
havron> планировали в марте.
Попробую узнать.

Всё я пришёл только что с Звёздочки. Калугу вывели и завели в бассеин!
И Владикавказ был на суше

пытливый808 #26.05.2012 14:18 @fnk24 / Кулешов#26.05.2012 13:14

пытливый808

аксакал

★

fnk24> Всё я пришёл только что с Звёздочки.
Олег
смотри поаккуратнее

fnk24 #26.05.2012 21:12 @Пытливый808#26.05.2012 14:18

+7

fnk24

опытный

★☆

Б-800 "Калуга" (Вывод в док-камеру 26.05.2012) #1

Фотографий очень много с вывода после ремонта из цеха и в наливном бассейне предприятия "Звёздочка"! Не шедевры, но для отчётности хорошо я думаю

.  1. Сама… // kuleshovoleg.livejournal.com

Belomor #28.05.2012 17:11 @fnk24 / Кулешов#26.05.2012 21:12

+2

Belomor

втянувшийся

☆

Вывод 606-го. Видео

Oniks #28.05.2012 17:29 @Belomor#28.05.2012 17:11

Oniks

опытный

☆

Belomor> Вывод 606-го. Видео

Интересный заводской номер заказа - 09006. Она модернизировалась или просто ремонт ?

Eagle_rost #29.05.2012 00:14 @Oniks#28.05.2012 17:29

Eagle_rost

аксакал

☆

Oniks> Интересный заводской номер заказа - 09006. Она модернизировалась или просто ремонт ?

что то я нигде не увидел номер заказа 09006, где Вы заметили его?
Кстати за Калугой индус стоял ?

Oniks #29.05.2012 00:33 @Eagle_rost#29.05.2012 00:14

Oniks

опытный

☆

Eagle_rost> что то я нигде не увидел номер заказа 09006, где Вы заметили его?

Смотрите кадры, начиная с 3:59 - стенд на стене.

Belomor #29.05.2012 08:53 @Eagle_rost#29.05.2012 00:14

+3

Belomor

втянувшийся

☆

Oniks>> Интересный заводской номер заказа - 09006. Она модернизировалась или просто ремонт ?
Заводской номер - 606, 09006 - это построечный номер
Eagle_rost> Кстати за Калугой индус стоял ?
Индус стоит на соседней нитке. В корме у Калуги Владикавказ. НА Б-800 выполняется средний ремонт с модработами: БИУС, ГАС, навигация, связь... А! Еще батареи новые должны поставить.

Это сообщение редактировалось 29.05.2012 в 15:08

Gogs #29.05.2012 11:02

+1

Gogs

аксакал

★★☆

Не знаю кто и когда из буклета "Красного Сормова".

Прикреплённые файлы:

p 025.jpg (скачать) [2380x1154, 484 кБ]

Gogs #29.05.2012 11:11

+1

Gogs

аксакал

★★☆

2

Прикреплённые файлы:

p 026.jpg (скачать) [1213x733, 506 кБ]

Крымчанин 333 #29.05.2012 18:40

+6

Крымчанин 333

опытный

☆

Иран сам отремонтировал подлодку Taregh (бортовой номер 901, заводской номер 01319, cдана 25 декабря 1991 года, прибыла в Иран в ноябре 1992 года) Ремонт первой лодки Taregh осуществлялся с 2005 года в Бендер-Аббасе при участии северодвинского ОАО "Центр судоремонта «Звёздочка». Однако после введения в 2010 году Советом Безопасности ООН резолюцией номер 1929 санкций против Ирана участие российской стороны в программе было приостановлено и Ирану пришлось завершать работы на лодке самостоятельно. Taregh (бортовой номер 901) проекта 877ЭКМ российской постройки.

Прикреплённые файлы:

jamejamonlineimage.aspx.jpg (скачать) [1130x778, 308 кБ]

Snake #29.05.2012 19:54 @Крымчанин 333#29.05.2012 18:40

+1

Snake

аксакал

★★

К.3.> Иран сам отремонтировал подлодку Taregh (бортовой номер 901, заводской номер 01319, cдана 25 декабря 1991 года, прибыла в Иран в ноябре 1992 года)

В Иране спустили на воду ремонтируемую ПЛ пр.877ЭКМ Taregh

Это первая из построенных для Ирана на Адмиралтейской верфи в Санкт-Петербурге трех субмарин этого типа и иранцам она была передана в 1992 году. Несколько лет назад… // imp-navigator.livejournal.com

Duce #29.05.2012 20:11 @Крымчанин 333#29.05.2012 18:40

+1

Duce

втянувшийся

☆

К.3.> Иран сам отремонтировал подлодку Taregh
К.3.>... Однако после введения в 2010 году Советом Безопасности ООН резолюцией номер 1929 санкций против Ирана участие российской стороны в программе было приостановлено и Ирану пришлось завершать работы на лодке самостоятельно.
Следует ожидать возвращения группы российских специалистов по ремонту "нефтегазопроводов"?!

Это сообщение редактировалось 29.05.2012 в 20:18

Belomor #29.05.2012 20:40 @Duce#29.05.2012 20:11

+1

Belomor

втянувшийся

☆

Duce> Следует ожидать возвращения группы российских специалистов по ремонту "нефтегазопроводов"?!
Они уже давно дома.

морячек79 #29.05.2012 23:37 @Belomor#29.05.2012 20:40

морячек79

втянувшийся

Duce>> Следует ожидать возвращения группы российских специалистов по ремонту "нефтегазопроводов"?!
Belomor> Они уже давно дома.

А планируют в ближайшее время закладку очередной 06363 для КЧФ?

Ван Дайк 2000 #30.05.2012 10:34 @Крымчанин 333#29.05.2012 18:40

Ван Дайк 2000

опытный

☆

К.3.> Ирану пришлось завершать работы на лодке самостоятельно. Taregh (бортовой номер 901) проекта 877ЭКМ российской постройки.
Самостоятельно восстановить покрытие,видимо,не вышло...

davex #30.05.2012 19:31

+1

davex

старожил

☆

... военные приводили в пример контракт на строительство дизель-электрических подлодок проекта 636.3 "Варшавянка" для ВМФ России. Их стоимость военным удалось обоснованно снизить с 62 до 41 миллиона рублей за подлодку.

Lenta.ru: Оружие: Небольшое перемирие
Минобороны РФ заключило с ОСК, Севмашем и ЦКБ морской техники Рубин контракты на проектирование и строительство пяти стратегических атомных подлодок проекта 955А Борей. Тем не менее, подписание соглашений не поставило точку в затянувшемся споре между военными и корабелами относительно стоимости подлодок.

// lenta.ru

Это серьезно? ПЛ 636-го проекта стоит чуть больше ляма баксов?!
Или этот контракт подразумевает только часть строительства?
Или просто ошибка журналоламеров?

Curious #30.05.2012 19:45 @davex#30.05.2012 19:31

Curious

старожил

★★★

davex> Это серьезно? ПЛ 636-го проекта стоит чуть больше ляма баксов?!
davex> Или этот контракт подразумевает только часть строительства?
Это только за подписание контракта.

davex> Или просто ошибка журналоламеров?
Ну разумеется! Неужели непонятно сразу!

davex #30.05.2012 19:59 @Curious#30.05.2012 19:45

+1

davex

старожил

☆

Curious> Ну разумеется! Неужели непонятно сразу!

Ффухх - отлегло ...
Я все таки не спец, а любопытствующий. По этому на всякий случай переспросил.

fnk24 #30.05.2012 21:11

fnk24

опытный

★☆

Похоже мы уже реально отошли от темы каждый год пилить по куче подводных лодок! Ура, настало это время! два-три года назад я думал "будут продолжать пилить"! Наконец я из пессимиста перешёл на 50% к оптимисту))

Seaglory #30.05.2012 21:18 @fnk24 / Кулешов#30.05.2012 21:11

Seaglory

опытный

★

fnk24> Похоже мы уже реально отошли от темы каждый год пилить по куче подводных лодок! Ура, настало это время! два-три года назад я думал "будут продолжать пилить"! Наконец я из пессимиста перешёл на 50% к оптимисту))
Просто пилить уже нечего. На Черноморском флоте - в буквальном смысле. Теперь главное, чтобы не пилили деньги на строительство новых ПЛ.

CrazyMk #30.05.2012 23:17 @Seaglory#30.05.2012 21:18

CrazyMk

опытный

★☆

Seaglory> Просто пилить уже нечего. На Черноморском флоте - в буквальном смысле. Теперь главное, чтобы не пилили деньги на строительство новых ПЛ.

Как это не пилили,уже начали ,хорошо просматривается в теме про 955 проект.
А по теме,что_то затихло с закладкой на Севмаше,попробую в ближайшие дни поспрошать.

ДОКТОР #31.05.2012 05:37 @CrazyMk#30.05.2012 23:17

ДОКТОР

аксакал

★★★

из видео по КАЛУГЕ

Прикреплённые файлы:

DSC09509.JPG (скачать) [1181x763, 346 кБ]

Реклама Google — средство выживания форумов :)

Belomor #31.05.2012 08:46 @ДОКТОР#31.05.2012 05:37

+2

Belomor

втянувшийся

☆

ДОКТОР> из видео по КАЛУГЕ

Как уже пояснялось выше, 09006 - это построечный номер заказа, присвоенный кораблю по месту ремонта. Если придет "Калуга" во второй заводской ремонт, ей присвоят новый построечный номер, отличный от 09006. Заводской номер присваивается при постройке. В случае с Б-800, зав. №606 ей присваивали в Горьком. Во всех внезаводских документах, будь то ГПВ, госконтракт, протокол МВК, конкурсная документация или еще чего, фигурирует заводской номер заказа, т.е. 606. Построечные же номера присваиваются для упорядочения движения документации внутри верфи при производстве работ. При открытии построечных заказов и присвоении им номеров плановики стараются, конечно, поддерживать определенное сходство с заводскими, чтобы ясности побольше было, но не всегда это получается.