-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/fl/fleetphoto/photo/01/15/98/128x128-crop/115980.jpg)
Гидрографические суда [2]
Теги:
parohod
alex1976> Говорят это пр.728 86 года
alex1976> Кто подскажет что у меня за катер - Форум клуба водномоторников BOATCLUB.RU
alex1976> p.s. Это тюнинг?
не может он быть 1986 года. Этот проект строился в 1961-67.
катер переделанный. Вот здесь такой же МГК-228 в первозданном виде
и ссылка на страницу по проекту
alex1976> Кто подскажет что у меня за катер - Форум клуба водномоторников BOATCLUB.RU
alex1976> p.s. Это тюнинг?
не может он быть 1986 года. Этот проект строился в 1961-67.
катер переделанный. Вот здесь такой же МГК-228 в первозданном виде
и ссылка на страницу по проекту
инфо
инструменты
parohod> не может он быть 1986 года. Этот проект строился в 1961-67.
Я и удивился насчет года.
А russian-ship ,Роман, это как-бы моя настольная книга))).
ps А нет ли случайно фото 382 и 365 проектов (кроме салаватского МГК-748 и БГК-286).
Я и удивился насчет года.
А russian-ship ,Роман, это как-бы моя настольная книга))).
ps А нет ли случайно фото 382 и 365 проектов (кроме салаватского МГК-748 и БГК-286).
alex1976> ps А нет ли случайно фото 382 и 365 проектов (кроме салаватского МГК-748 и БГК-286).
на нашем форуме были МГК-1355, 1535 пр.382КМ
пр.365бис гражданские нашел:
"Шквал"
"Скиф-1"
этот проект изначально кстати имел композитный корпуса, а эти экземпляры уже с стальной обшивкой
на нашем форуме были МГК-1355, 1535 пр.382КМ
Гидрографические суда
Господа, а кто и что знает о ГИС ВМФ? "Семен Дежнев", "Глобус", "Арктика". Особо интересуют польского происхождения... Живы ли они? Или ушли давно на слом? За фотографии буду безмерно благодарен! инфо инструменты Хотелось бы оживить тему. Во-первых сколько их, данные несколько противоречивы - По данным на 2002 год- 283 единицы подчиняються Главному управлению навигации и океанографии Министерства обороны РФ - Гидрографическая служба ВМФ насчитывает 46 гидрографических и океанографических судов, десятки гидрографических катеров-это отсюда Главное Управление навигации и океанографии Министерства обороны Российской Федерации, тоже где-то год 2001-2002 - Для обслуживания средств навигационного ограждения и контроля над их работой ежегодно используется более 150 гидрографических и лоцмейстерских судов и катеров специальной постройки -Для обслуживания средств навигационного ограждения и контроля над их работой ежегодно используется более 150… // Дальше — www.balancer.ruпр.365бис гражданские нашел:
"Шквал"
Шквал – Проект 365, 365бис — Водный транспорт
Водный транспорт - фотографии речных и морских судов, база данных. // fleetphoto.ru"Скиф-1"
Скиф-1 – Проект 365, 365бис — Водный транспорт
Водный транспорт - фотографии речных и морских судов, база данных. // fleetphoto.ruэтот проект изначально кстати имел композитный корпуса, а эти экземпляры уже с стальной обшивкой
Это сообщение редактировалось 10.07.2012 в 16:33
parohod> не может он быть 1986 года. Этот проект строился в 1961-67.
parohod> катер переделанный. Вот здесь такой же МГК-228 в первозданном виде
по документам МГК-228 - проект 382КМ
parohod> катер переделанный. Вот здесь такой же МГК-228 в первозданном виде
по документам МГК-228 - проект 382КМ
parohod> на нашем форуме были МГК-1355, 1535 пр.382КМ
МГК-1355 в составе 41ргс никогда не было, был МГК-355.
МГК-1535 вообще проект 16830.
облупленная краска на бортах это жесть
МГК-1355 в составе 41ргс никогда не было, был МГК-355.
МГК-1535 вообще проект 16830.
облупленная краска на бортах это жесть
havron> по документам МГК-228 - проект 382КМ
Вот еще такой и хозяин пишет что поляк
И надстройка сзади как у МГК-228.
Вот еще такой и хозяин пишет что поляк
И надстройка сзади как у МГК-228.
Прикреплённые файлы:
alex1976> Вот еще такой и хозяин пишет что поляк
я написал про данные, которыми располагаю достоверно.
но не настаиваю. не в мгк счастье.
я написал про данные, которыми располагаю достоверно.
но не настаиваю. не в мгк счастье.
Ещё.
...Длина9,2 метров
Мощность63 л.с.
промерочный бот польской постройки.
Корпус аллюминевый клёпано-сваренный, рубка-пластик. В рубке имеется дровяная печь с нержавейки.
Пассажировместимость 10 человек.
Дизель 6 ч ( 9,5 / 11), скорость - 8 узлов...
...Длина9,2 метров
Мощность63 л.с.
промерочный бот польской постройки.
Корпус аллюминевый клёпано-сваренный, рубка-пластик. В рубке имеется дровяная печь с нержавейки.
Пассажировместимость 10 человек.
Дизель 6 ч ( 9,5 / 11), скорость - 8 узлов...
Прикреплённые файлы:
havron> я написал про данные, которыми располагаю достоверно.
havron> но не настаиваю. не в мгк счастье.
Спасибо.Но при всем вашем авторитете,Павел,отдам предпочтение авторитету Романа )).
PS А счастье оно в АГС-ах
havron> но не настаиваю. не в мгк счастье.
Спасибо.Но при всем вашем авторитете,Павел,отдам предпочтение авторитету Романа )).
PS А счастье оно в АГС-ах
havron> по документам МГК-228 - проект 382КМ
по внешнему виду он не имеет ничего общего с пр.382, это именно пр.728.
И что гласят документы на этот МГК?
по внешнему виду он не имеет ничего общего с пр.382, это именно пр.728.
И что гласят документы на этот МГК?
havron> облупленная краска на бортах это жесть
Ребята в процессе списания, что-то уже попилено и разобрано, а что-то еще стоит...
Ребята в процессе списания, что-то уже попилено и разобрано, а что-то еще стоит...
havron> МГК-1355 в составе 41ргс никогда не было, был МГК-355.
присмотрелся - согласен
havron> МГК-1535 вообще проект 16830.
это пр.16830? перепощю фото - вроде бы твое же
присмотрелся - согласен
havron> МГК-1535 вообще проект 16830.
это пр.16830? перепощю фото - вроде бы твое же
Прикреплённые файлы:
parohod> это пр.16830? перепощю фото - вроде бы твое же
да, фото моё. вот и верь после этого официальным бумагам!
да, фото моё. вот и верь после этого официальным бумагам!
Свежая кровь гидрографической службы ЛенВМБ
Прикреплённые файлы:
одна из последних построенных "Дроф"
Прикреплённые файлы:
havron> да, фото моё. вот и верь после этого официальным бумагам!
а можно огласить что именно официальные бумаги утверждают? и какие именно бумаги?
а можно огласить что именно официальные бумаги утверждают? и какие именно бумаги?
havron> Свежая кровь гидрографической службы ЛенВМБ
а как зовут этого "Гардемарина"? и год постройки его?
а как зовут этого "Гардемарина"? и год постройки его?
parohod> а можно огласить что именно официальные бумаги утверждают? и какие именно бумаги?
не могу.
parohod> а как зовут этого "Гардемарина"? и год постройки его?
не встречал информацию и вот коллеги не знают. пришел в 2010 он, так думаю и год постройки такой же.
через год видел его в чехле там же на стенке.
не могу.
parohod> а как зовут этого "Гардемарина"? и год постройки его?
не встречал информацию и вот коллеги не знают. пришел в 2010 он, так думаю и год постройки такой же.
через год видел его в чехле там же на стенке.
havron> не встречал информацию и вот коллеги не знают. пришел в 2010 он, так думаю и год постройки такой же.
в 2010 он не мог быть построен - в этот год только пограничникам катера сдавались. В 2009 2 катера для ВМФ сдали, один каспиец МГК-432, а кто второй неизвестно
в 2010 он не мог быть построен - в этот год только пограничникам катера сдавались. В 2009 2 катера для ВМФ сдали, один каспиец МГК-432, а кто второй неизвестно
parohod>> а как зовут этого "Гардемарина"? и год постройки его?
havron> не встречал информацию и вот коллеги не знают. пришел в 2010 он, так думаю и год постройки такой же.
havron> через год видел его в чехле там же на стенке.
В этом году его ввели в состав 42842. И зовут его разъездной катер РК-449 (нормальных фоток нет, потому что стоит он у меня по левому борту, мне идти туда лень). Сегодня он на промерах в районе Кронштадта. А МГК-403, который пришел в ту же 42842, стоит, что-то у него не срастается...
havron> не встречал информацию и вот коллеги не знают. пришел в 2010 он, так думаю и год постройки такой же.
havron> через год видел его в чехле там же на стенке.
В этом году его ввели в состав 42842. И зовут его разъездной катер РК-449 (нормальных фоток нет, потому что стоит он у меня по левому борту, мне идти туда лень). Сегодня он на промерах в районе Кронштадта. А МГК-403, который пришел в ту же 42842, стоит, что-то у него не срастается...
И вот, вдогонку, спуск РК (еще без номера) 14.05.2012 г.
Прикреплённые файлы:
BGK-28> И вот, вдогонку, спуск РК (еще без номера) 14.05.2012 г.
Прикреплённые файлы:
BGK-28>> И вот, вдогонку, спуск РК (еще без номера) 14.05.2012 г.
Прикреплённые файлы:
BGK-28>>> И вот, вдогонку, спуск РК (еще без номера) 14.05.2012 г.
Прикреплённые файлы:
BGK-28>>>> И вот, вдогонку, спуск РК (еще без номера) 14.05.2012 г.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 16.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 16.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
