Исследовательские подводные аппараты

Из рекламного буклета НПО "Винт".
Движительно-рулевой комплекс ГОА "Русь". Слева ГОА "Консул" на достройке.

Нанткнулся случайно у Покровского на интересные воспоминания:
"Здравствуйте, Александр!
Я подводным лодкам отдал девятнадцать лет, из них семнадцать лет подводным аппаратам.
В 1988 году мой экипаж работал на Камчатке, и мы тоже участвовали в подъеме одного и в обследовании другого объекта.
Ситуация была аналогична той, что случилась со «знаменитым» АС-28, едва не потонувшим в августе сего года в бухте Березовая.
Только ходили мы под водой около объекта на цыпочках.
А эти полудурки при неработающей акустике носились там чуть ли не на полном ходу.
Да по сравнению с «Золотой рыбкой», наши 3–4 узла – насмешка.
Видимость у грунта там, насколько я помню, 10–12 метров. И иллюминаторы на подводных аппаратах есть, и сильные светильники, и визуальное наблюдение постоянное.
Но попробуй остановить почти мгновенно полсотни тонн. Обгадишься с ног до головы, но не получится.
«Нету на аппарате мгновенного «стопа». Пяточками в грунт не упрешься».
Я тогда был каплеем, за спиной в отсеке стоял капраз и требовал, чтобы я «подлез» под эту «решетку».
А эта дура размером в половину футбольного поля и поставлена вертикально на длинную сторону.
Ее со времен царя Гороха не обследовали и не чистили. Рыбаки, естественно, на ней после своего траления такого понаоставляли.
Ну, в общем, лезть под нее только в пьяном угаре можно. Пришлось напомнить начальнику, что, несмотря на разность в звании, командир на аппарате я, а не он. Хорошо, мужик умный попался, не стал это оспаривать.
Не полез я под нее.
Тем более, за год до этого, в 1987 году, там уже сидел на зацепе АС-12.
Они вырвались через несколько часов только потому, что рвались с зацепа, как только могли. Откачивали уравнительную, продували балластные и на максимальном ходу (благо на винт ничего не намотали) оторвали что-то там у себя на легком корпусе (сейчас уже не помню что).
Вы же понимаете, глубина непрофессионализма не прощает. А из командиров на АС-28 и на «Георгии Козьмине» профи не было.
И я не профи. Но котелком-то пытался думать.
А в данном случае я даже не знаю, о чем они думали и думали ли они. А если и думали, то чем?
Ну какого хера лезть вслепую. Одно слово: долбоебы.
И такие продолжают служить. Повеситься хочется от стыда.
Могу еще продолжать, но не хочу надоедать.
Честь имею.
Георгий."

Из книги "Подводные технологии и средства освоения Мирового океана".
Официальная инфа.

2

2.

/

3

4

4.

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15