Вспомогательное оборудование, реактивы, материалы Vl

avtx>> Сделай дружок из перхлората спички, попробуй
Xan> Я тебе не "дружок", умник.
Xan> Разговор окончен, взрывайся как хочешь.

А я тебе не "гражданин", и не твоей страны, и мы не в участке. По делу ты ничего не изложил, умник. Сказал бы честно, что грязный твой перхлорат, вот и весь опыт. Только так могу понять отсутствие внятных комментариев.

Этот пункт уже упомянул в возможных проблемах работы с перхлоратами, наличие остатков хлората.

Xan>>> А бертолетка с серой — вполне чувствительное к механике иницииpующее ВВ.
А.С.>> А какой из компонентов спичечных головок делает бертолетку с серой нечувствительной к ударам, клей?
Xan> От тебя не ожидал такого!
Xan> А ты пробовал по спичечным головкам ударять?

Пробовал. С переменным успехом. Зелёные, как правило, не взрывались, коричневые более чувствительные. Но в них, кроме бертолетки и серы, есть ещё и свинцовый сурик, который тоже отчасти окислитель.

Xan> Сравнивать их чувствительность к удару с чувствительностью других ИВВ?

Не имел технической возможности было б интересно, на самом деле

Xan> Клей, конечно, флегматизирует в некоторой степени.

Но как же их тогда продают в продуктовых магазинах? Если они ИВВ...

Mester>> если ты не увидел прямого ответа...извини, две буквы разжевывать нет смысла
avtx> А его просто напросто нет! Есть утверждение без фактов. Пережевываем одно и тоже. Где конкретно твой персональный опыт? А догадываться о прямом ответе... Это как то уж слишком. И делать великую тайну из банальщины тоже не солидно.
avtx> Простое "да" само по себе ничего не значит. Никто из участников, кроме Левши, не сказал, как перхлорат может быть опасен в ТРТ ( и то результат неоднозначный), о чем мы собственно и говорим.
а тебе кто то обещал все выкладки по составам и их поведению в различных условиях?или это интернет и там все есть и лень искать??такая сладкая халява только во сне бывает пробуй, экспериментируй, если хочешь - расскажешь всем. Все в твоих руках и голове, а о безопасности сам позаботишься.
Mester>> смеси ПХК с ККС или с ЖКС детонируют от трения
avtx> Да известно это, как то, что лошади едят сено. Вопрос не в теме ТРТ. И опять таки, ККС далеко не уголь.

а уголь здесь причем??????
avtx> avtx>> Вот хороший комментарий. Сделай дружок из перхлората спички, попробуй
Mester>> хочешь сказать, что не получиться?и доказать сможешь?
avtx> Попробуй докажи обратное. Никому еще не удалось
могу и доказать :-Р, профинансируешь???
Massaraksh>> Я же писал тебе на предыдущей странице магическое слово - перхлоратиты.
avtx> Ну да, "Волга впадает в Каспий" тоже магическая фраза. Опять крутимся возле того же, возле смесей. Единственно что можно выцедить из форума так это только то, что например нежелательно измельчение перхлоратов с топливом в шаровых мельницах и кофемолке, вот собственно и вся тайна. Из химии можно также сделать вывод, что нежелательны скажем какие либо кислые компоненты в топливе, но они вообще никогда нежелательны. Бесценный опыт Ксана возможно сводится к тому, что он получает ПХК с примесью хлората. Если так, то это тоже великая тайна, но он просто говорит "да". Делов то.

не все прописные истины написаны в интернете

avtx, у меня возник ряд сугубо технических вопросов в теме "Твёрдые ракетные топлива". Хотелось бы увидеть твои комментарии.

Б.г.> Не имел технической возможности было б интересно, на самом деле

Из того, что пробовал, по ощущениям и с учётом склероза (в детстве делал) получается примерно так:
бертолетка с красным фосфором сильно впереди всех;
бертолетка с серой, пepeкись ацeтoна, трипер;
aзид свинцa;
нитpoглицepин, гeкcoгeн, oктoгeн.

Mester> или это интернет и там все есть и лень искать??

Да он уже сделал вывод по ТБ на основе бреда рекламного робота!!!

>а нитрат аммония настолько пассивен, что его применение в РТР проблематично.

А ты в курсе, что на форуме есть один достоверно подтвержденный (видео и фото) случай перехода горения в д.... для топлива на НИТРАТЕ АММОНИЯ?

Я вообще не понимаю ничего... Ты не веришь, что топлива на основе ПХК могут того...этого?

>>а нитрат аммония настолько пассивен, что его применение в РТР проблематично.
IvanV> А ты в курсе, что на форуме есть один достоверно подтвержденный (видео и фото) случай перехода горения в д.... для топлива на НИТРАТЕ АММОНИЯ?

Если и проблематично, то уж явно не из-за пассивности! Тестовый двигатель С-2 / Welcome ! - виноват, фигню придумал, но зато теперь знаю что НА - штука подлая Там внизу страницы есть видео, посмотрите

Ракушняк разлетелся на несколько метров, по земле пошла хорошая волна. Яма - см. 30 в поперечнике и так же сантиметров 20 в глубину. Движок залез в землю еще почти на метр не считая ямы, пришлось лопатой откапывать. Болты срезало на ура, сопло не нашел. После этого случая решил тестить подобные двигатели по-дальше от двора.

Все еще думаете, что он безобидный ?

>>а нитрат аммония настолько пассивен, что его применение в РТР проблематично.
IvanV> А ты в курсе, что на форуме есть один достоверно подтвержденный (видео и фото) случай перехода горения в д.... для топлива на НИТРАТЕ АММОНИЯ?

Ничего он не достоверно подтвержденный.

umbriel> Ничего он не достоверно подтвержденный.

Это про тот, который в тисках?

Mester> а тебе кто то обещал все выкладки по составам и их поведению в различных условиях?или это интернет и там все есть и лень искать??такая сладкая халява только во сне бывает пробуй, экспериментируй, если хочешь - расскажешь всем. Все в твоих руках и голове, а о безопасности сам позаботишься.

Причем здесь этот контент. Вы просто даете рекомендации, которые ограничиваются одним словом. Нет, или да. Об этом речь. Как видишь, я уже сам все нашел и разжевал.

Да, меня эти ответы, а точнее "краткие комментарии" не устроили. Потому что они или взяты с потолка (что вредно для дела),или из интернета (что я уже нашел), или они говорят о нежелании общаться. В последнем случае нет смысла писать посты.

Mester> а уголь здесь причем??????

А при том, что ККС это реактив такой, который непростой, и твои ссылки на него безосновательны при оценке опасности перхлората калия. Опыты с ним показывают, что действительно перхлорат более "эксплозивен" чем нитрат в принципе. И ничего больше.

Mester> могу и доказать :-Р, профинансируешь???

Ты опоздал, я уже придумал И только потому, что в отличие от вас всерьез задумался над проблемой перхлоратов.

Mester> не все прописные истины написаны в интернете

Да, согласен, почему некоторые вещи можно обсуждать более подробно не стесняясь.

IvanV> Я вообще не понимаю ничего... Ты не веришь, что топлива на основе ПХК могут того...этого?

Верю. Если добавить ККС, так точно можно получить если не д-тонацию, так дефлаграцию.

IvanV> А ты в курсе, что на форуме есть один достоверно подтвержденный (видео и фото) случай перехода горения в д.... для топлива на НИТРАТЕ АММОНИЯ?

Согласен с umbriel, что недостоверно. Какая нафиг д-тонация?? Корпус цел, а иначе бы по кусочкам разлетелся бы. Просто механические свойства топливной шашки дрянь. Очень возможно, что все это начало плавится и диспергироваться, это же парафин! Для АС это вообще проблема сделать хорошую шашку. Скажем расплав АС очень хрупкий. Конечно, нужны только полимерные связки. Здесь хорошо все расписано:


Делали даже где то связку на канифоли. Пробовал без катализатора, не поджигается. Но в пламени порошок вспыхивает как порох, в отличие от других смесей с АС.

umbriel>> Ничего он не достоверно подтвержденный.
Ага, где стопорное кольцо на алюминиевой пластинке отпечаталось. Конечно недостоверный, куда уж там.

avtx> Причем здесь этот контент. Вы просто даете рекомендации, которые ограничиваются одним словом. Нет, или да. Об этом речь. Как видишь, я уже сам все нашел и разжевал.
это радует:) ты еще попробуй сделать.
Mester>> а уголь здесь причем??????
avtx> А при том, что ККС это реактив такой, который непростой, и твои ссылки на него безосновательны при оценке опасности перхлората калия. Опыты с ним показывают, что действительно перхлорат более "эксплозивен" чем нитрат в принципе. И ничего больше.
Извини, но как сказал один из участников форума - мне твоя безопасность ....как бы пофигу.
Mester>> могу и доказать :-Р, профинансируешь???
avtx> Ты опоздал, я уже придумал И только потому, что в отличие от вас всерьез задумался над проблемой перхлоратов.
гындул мыцей :):):):):) (Гындул Мыцей - биография)

удачи...ГЫ

Mester> это радует:) ты еще попробуй сделать.

А как ты видишь, я не тороплюсь

Mester> Извини, но как сказал один из участников форума - мне твоя безопасность ....как бы пофигу.

и на особенности перехода горения в д-тонацию тоже.

IvanV>> А ты в курсе, что на форуме есть один достоверно подтвержденный (видео и фото) случай перехода горения в д.... для топлива на НИТРАТЕ АММОНИЯ?


У меня ансиал с 12% связки детонировал,два стеклопластиковых движка в клочья и по ушам здорово ударило.

Creator> Там внизу страницы есть видео, посмотрите

А я не его имел в виду.

Да. Тот, что в тисках.

>Просто механические свойства топливной шашки дрянь. Очень возможно, что все это начало плавится и диспергироваться, это же парафин!

В том случае связка была эпоксидная. И с механическими свойствами у неё все в порядке.

GOGI> Стандартно у нас делают три двухметровых штыря равносторонним треугольником, только расстояние между вершинами не помню, кажется метр.
А мне говорили обратное, расстояние между штырями должно быть больше их длины.
Т.е. если штырь длиной два метра, минимальное расстояние 2,5 м.
Говорил товарищ, приезжавший на замер сопротивления заземления, с выдачей акта.
***
Ещё желательно брать не круглый штырь, а уголок, больше площадь наружной поверхности.

Voldemar> А мне говорили обратное, расстояние между штырями должно быть больше их длины.
Возможно. Последний раз я с заземлением на курсовой в институте сталкивался

Creator>> Там внизу страницы есть видео, посмотрите
IvanV> В том случае связка была эпоксидная. И с механическими свойствами у неё все в порядке.

Как же... С эпоксидкой НК горит плохо.

Во время испытания топлива NH4NO3/C/С26Н54 (парафин) : 60:30:10 двигатель потерпел громкое крушение в виде отстрела заглушек. Болты крепления срезаны, труба в районе сопла и заглушки раздута. От двигателя нашел только два болта и заглушку; сопло, по-видимому, сублимировалось . Хоть что-то приятно удивило - шов на трубе абсолютно цел, 0 повреждений.

 

Voldemar> Пайка обязательна, кабель уже заменить нельзя. Пробовал канифоль, аспирин, хлорид цинка р-р - нифига припой не липнет.

Было такое дело, что за хрень, так и не понял.
Попробуй ещё ортофосфорную. еще можно сверху соединение обмотать медной проволокой и пропаять её, это конечно не то, что хотелось бы, но лучше, чем разъем.

avtx> Как же... С эпоксидкой НК горит плохо.

Не пиши, чего не знаешь. НК с эпоксидкой горит отлично, таких топлив дохрена.

avtx> Тестовый двигатель С-2 / Welcome !

Я не про это испытание, написал же выше!

avtx>> Как же... С эпоксидкой НК горит плохо.
IvanV> Не пиши, чего не знаешь. НК с эпоксидкой горит отлично, таких топлив дохрена.

Ну конечно, бездоказательное супер. Хотя, правда речь шла о НА ??

avtx>> Тестовый двигатель С-2 / Welcome !
IvanV> Я не про это испытание, написал же выше!

Понятно, как только вышла очепятка, так сразу это "не то". А где то?

IvanV> Попробуй ещё ортофосфорную.
"Икра заморская, баклажанная." ©
Её тоже пробовал, не берёт.
> еще можно сверху соединение обмотать медной проволокой и пропаять её, это конечно не то, что хотелось бы, но лучше, чем разъем.
Спасибо. Там дело совсем плохо, к соединению не будет доступа. Пичалька.