Eagle_rost
инфо
инструменты
k_wal
YAV
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ya/yandex/img-fotki/get/15595/269684333.16/128x128-crop/0_12c63d_286cc770_orig.jpg)
Современный Черноморский флот
Теги:
vmart2005> О состоянии Черноморского флота.
зачем сюда тащить этот пьяный бред?
зачем сюда тащить этот пьяный бред?
Опять притопили, чтоб не разбило ветрами
Прикреплённые файлы:
ДОКТОР> Опять притопили, чтоб не разбило ветрами
Наверно искусственный риф делать будут.
Наверно искусственный риф делать будут.
vmart2005>> О состоянии Черноморского флота.
E.r.> зачем сюда тащить этот пьяный бред?
google переводчик в помощь
E.r.> зачем сюда тащить этот пьяный бред?
Вышел 5 номер номер журнала "Moscow Defense Brief" за 2014 год.
Куда куда вошла наша с уважаемым Максимом Шеповаленко статья об военном развитии Крыма в эру возврата его домой. Поскольку МДБ сочло возможным выложить сей труд… // eagle-rost.livejournal.comgoogle переводчик в помощь
курсом на Севастополь
Прикреплённые файлы:
Второй памятник затопленным кораблям
Прикреплённые файлы:
ДОКТОР> Второй памятник затопленным кораблям
Мило конечно. Но по моему ни в какое сравнение с первым (по значимости события) не идёт. Там топили, дабы не дать захватить, а тут, дабы не дать уйти. ИМХО никакой угрозы корабли в Донузлаве ни Крыму ни России не несли. Разве только надуманную кем-то.
Мило конечно. Но по моему ни в какое сравнение с первым (по значимости события) не идёт. Там топили, дабы не дать захватить, а тут, дабы не дать уйти. ИМХО никакой угрозы корабли в Донузлаве ни Крыму ни России не несли. Разве только надуманную кем-то.
YAV> Но по моему ни в какое сравнение с первым (по значимости события) не идёт.
У нас в Очаковском районе на мысе Сакен осенью 2013 года вот такой знак и крест установили
У нас в Очаковском районе на мысе Сакен осенью 2013 года вот такой знак и крест установили
Прикреплённые файлы:
YAV> Мило конечно. Но по моему ни в какое сравнение с первым (по значимости события) не идёт.
Большое видится на расстоянии. Нам, современникам, все это кажется мелочью,однако со временем события весны 2014 в Крыму станут культовыми, 100%.
Большое видится на расстоянии. Нам, современникам, все это кажется мелочью,однако со временем события весны 2014 в Крыму станут культовыми, 100%.
vmart2005>>> О состоянии Черноморского флота.
английский видимо сложен всем...........
английский видимо сложен всем...........
Имхо небезынтересное интервью Чиркова:
Виктор Чирков: До 2020 года Черноморский флот получит 30 боевых кораблей
Виктор Викторович, бытует мнение, что базирующийся во "внутренних" водах Черноморский флот не имеет такого стратегического значения, как Северный, Тихоокеанский и Балтийский флоты. Вы согласны с этой точкой зрения? Виктор Чирков: Категорически не согласен. Так утверждать нельзя. В структуре ВМФ у каждого из флотов есть свое предназначение и конкретные функции, которые они выполняют в своих операционных зонах ответственности. Сегодня Черноморский флот России является важным фактором, гарантирующим стабильность и безопасность на южных морских направлениях. // Дальше — m.rg.ru
ДОКТОР> и ЭПРОН сходил в море
24.10.2014 (16:47)
Спасательное судно Черноморского флота «ЭПРОН» отмечает 55-летие со дня подъема Военно-морского флага
Спасательное судно Черноморского флота «ЭПРОН» отмечает 55-летие со дня подъёма на нем Военно-морского флага.
На торжества приглашены ветераны спасателя, водолазные специалисты, делегация шефов из Татарстана. Гостям «ЭПРОНА» продемонстрируют возможности судна по обеспечению водолазных спусков, процесс работы подводных роботов при обследовании объектов, лежащих на грунте.
Судно под названием «СС-26» было заложено в 1957 году на судостроительном заводе в Николаеве, а спустя два года оно уже вошло в состав Черноморского флота. В 1989 году «СС-26» получило своё нынешнее название — «ЭПРОН».
24.10.2014 (16:47)
Спасательное судно Черноморского флота «ЭПРОН» отмечает 55-летие со дня подъема Военно-морского флага
Спасательное судно Черноморского флота «ЭПРОН» отмечает 55-летие со дня подъёма на нем Военно-морского флага.
На торжества приглашены ветераны спасателя, водолазные специалисты, делегация шефов из Татарстана. Гостям «ЭПРОНА» продемонстрируют возможности судна по обеспечению водолазных спусков, процесс работы подводных роботов при обследовании объектов, лежащих на грунте.
Судно под названием «СС-26» было заложено в 1957 году на судостроительном заводе в Николаеве, а спустя два года оно уже вошло в состав Черноморского флота. В 1989 году «СС-26» получило своё нынешнее название — «ЭПРОН».
Спасательное судно Черноморского флота «ЭПРОН» отмечает 55-летие со дня подъема Военно-морского флага : Министерство обороны Российской Федерации
В период службы судно постоянно модернизировалось. В частности, на нем установлен комплекс нормобарических подводных скафандров, позволяющих работать на глубинах свыше 500 метров. // function.mil.ru
ДОКТОР> Второй памятник затопленным кораблям
Интересно, какой корабль изображен на памятнике?
Интересно, какой корабль изображен на памятнике?
illich> Интересно, какой корабль изображен на памятнике?
Похож на броненосец типа СУВОРОВ
Похож на броненосец типа СУВОРОВ
Прикреплённые файлы:
новые ПЛ для ЧФ
Новые подводные лодки для Черноморского флота
Две новые дизель-электрические подводные лодки проекта 636.3 заложили сегодня «Адмиралтейские верфи». Новые субмарины получат имена «Великий Новгород» и «Колпино». Инфографика ТАСС // itar-tass.com
Прикреплённые файлы:
Kabayashi> Судно под названием «СС-26» было заложено в 1957 году на судостроительном заводе в Николаеве, а спустя два года оно уже вошло в состав Черноморского флота. В 1989 году «СС-26» получило своё нынешнее название — «ЭПРОН».
Мой отец был призван в 1957 г. и служил 3 года в водолазном отряде и на корабле водолазом в Севастополе. Сейчас ему 76 лет.Тогда же построили и этот СС. Черноморскому флоту и ВМФ РФ есть чем гордиться. Зато "Эльбрус" отправили в металлолом. А ветеранам, конечно, можно встретиться, есть, что обсудить, вспомнить молодость.
Мой отец был призван в 1957 г. и служил 3 года в водолазном отряде и на корабле водолазом в Севастополе. Сейчас ему 76 лет.Тогда же построили и этот СС. Черноморскому флоту и ВМФ РФ есть чем гордиться. Зато "Эльбрус" отправили в металлолом. А ветеранам, конечно, можно встретиться, есть, что обсудить, вспомнить молодость.
Kabayashi> новые ПЛ для ЧФ
Зачем плодить плакаты с заранее неверными ТТХ? Кто-то когда-то где-то допустил опечатку про 17 узлов надводного хода и пошло-поехало.
Вот тут - чуть поближе к истине.
Зачем плодить плакаты с заранее неверными ТТХ? Кто-то когда-то где-то допустил опечатку про 17 узлов надводного хода и пошло-поехало.
Вот тут - чуть поближе к истине.
Прикреплённые файлы:
31 октября 2014 12:12
Ярославский судзавод заложил головной морской буксир «Сергей Балк» для Черноморского флота
Ярославский судостроительный завод 30 октября 2014 года заложил головной морской буксир проекта 23470 заводской номер 410 для Черноморского флота. Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.
Напомним, государственный контракт на изготовление и поставку двух морских буксиров проекта 23470 для нужд Министерства обороны Российской Федерации заключен между Минобороны РФ и ОАО «Ярославский судостроительный завод» 24 марта 2014 года.
Первый буксир будет поставлен ярославскими судостроителями на Черноморский флот до 25 ноября 2016 года, второй – на Тихоокеанский флот до 25 ноября 2017 года.
Проектант – ЦКБ «Балтсудопроект».
По инициативе Ярославского судостроительного завода в связи с предстоящим 110-летием трагических событий русско-японской войны 1904–1905 гг. морским буксирам проекта 23470, строящимся на Ярославском судостроительном заводе, приказом Главнокомандующего Военно-Морским Флотом от 16 сентября 2014 года № 809 присвоены действительные наименования «Сергей Балк» и «Андрей Степанов» в честь героев русско-японской войны — командиров судов вспомогательного флота.
Буксир предназначен для выполнения морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде; проводки судов в акватории портов и постановка к причалу; эскортных операций в море; тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, тушение горящего на воде топлива; снятия с мели кораблей и судов.
Судно проектируется и строится на класс Российского Морского Регистра Судоходства КМ Arc4 [1] AUT1 FF3WS EPP Tug.
В церемонии закладки морского буксира приняли участие представители Министерства обороны РФ, Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству России, ОАО «Рособоронэкспорт», Пограничной службы ФСБ России, ЦКБ «Балтсудопроект», органов власти г. Ярославля и Ярославской области и других ведомств.
Ярославский судзавод заложил головной морской буксир «Сергей Балк» для Черноморского флота
Ярославский судостроительный завод 30 октября 2014 года заложил головной морской буксир проекта 23470 заводской номер 410 для Черноморского флота. Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.
Напомним, государственный контракт на изготовление и поставку двух морских буксиров проекта 23470 для нужд Министерства обороны Российской Федерации заключен между Минобороны РФ и ОАО «Ярославский судостроительный завод» 24 марта 2014 года.
Первый буксир будет поставлен ярославскими судостроителями на Черноморский флот до 25 ноября 2016 года, второй – на Тихоокеанский флот до 25 ноября 2017 года.
Проектант – ЦКБ «Балтсудопроект».
По инициативе Ярославского судостроительного завода в связи с предстоящим 110-летием трагических событий русско-японской войны 1904–1905 гг. морским буксирам проекта 23470, строящимся на Ярославском судостроительном заводе, приказом Главнокомандующего Военно-Морским Флотом от 16 сентября 2014 года № 809 присвоены действительные наименования «Сергей Балк» и «Андрей Степанов» в честь героев русско-японской войны — командиров судов вспомогательного флота.
Буксир предназначен для выполнения морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде; проводки судов в акватории портов и постановка к причалу; эскортных операций в море; тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, тушение горящего на воде топлива; снятия с мели кораблей и судов.
Судно проектируется и строится на класс Российского Морского Регистра Судоходства КМ Arc4 [1] AUT1 FF3WS EPP Tug.
В церемонии закладки морского буксира приняли участие представители Министерства обороны РФ, Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству России, ОАО «Рособоронэкспорт», Пограничной службы ФСБ России, ЦКБ «Балтсудопроект», органов власти г. Ярославля и Ярославской области и других ведомств.
Kabayashi> Ярославский судзавод заложил головной морской буксир "Сергей Балк" для Черноморского флота
с ЖЖ нашего форумчанина
с ЖЖ нашего форумчанина
В Ярославле состоялась церемония закладки головного морского буксира проекта 23470 «Сергей Балк»
30 октября 2014 года на Ярославском судостроительном заводе (управляющая компания «ЗАО «ВП ФИНСУДПРОМ») состоялась торжественная церемония закладки головного… // eagle-rost.livejournal.com
Прикреплённые файлы:
Скоро войдет в состав Черноморского флота.
Прикреплённые файлы:
Andy-64> Скоро войдет в состав Черноморского флота.
А точно на ЧФ, его же вроде в Кронштадт повели?
А точно на ЧФ, его же вроде в Кронштадт повели?
в.9.> А точно на ЧФ, его же вроде в Кронштадт повели?
возможно на ходовые испытания
возможно на ходовые испытания
Andy-64>> Скоро войдет в состав Черноморского флота.
в.9.> А точно на ЧФ, его же вроде в Кронштадт повели?
Поживем увидим.))))
в.9.> А точно на ЧФ, его же вроде в Кронштадт повели?
Поживем увидим.))))
- dmirg78 [06.11.2014 10:45]: Перенос сообщений в Флейм на морскую тематику.
- dmirg78 [06.11.2014 10:55]: Перенос в новую тему Возгорание на БПК "Керчь" 4 ноября 2014 года
- dmirg78 [06.11.2014 10:56]: Перенос сообщений в Возгорание на БПК "Керчь" 4 ноября 2014 года
- dmirg78 [06.11.2014 10:57]: Перенос сообщений в Возгорание на БПК "Керчь" 4 ноября 2014 года
- dmirg78 [06.11.2014 10:57]: Перенос сообщений в Возгорание на БПК "Керчь" 4 ноября 2014 года
- dmirg78 [06.11.2014 10:57]: Перенос сообщений в Возгорание на БПК "Керчь" 4 ноября 2014 года
- dmirg78 [06.11.2014 10:57]: Перенос сообщений в Возгорание на БПК "Керчь" 4 ноября 2014 года
- dmirg78 [06.11.2014 10:58]: Перенос сообщений в Возгорание на БПК "Керчь" 4 ноября 2014 года
- dmirg78 [06.11.2014 10:58]: Перенос сообщений в Возгорание на БПК "Керчь" 4 ноября 2014 года
- dmirg78 [06.11.2014 10:58]: Перенос сообщений в Возгорание на БПК "Керчь" 4 ноября 2014 года
- dmirg78 [06.11.2014 10:58]: Перенос сообщений в Возгорание на БПК "Керчь" 4 ноября 2014 года
- dmirg78 [06.11.2014 11:00]: Перенос сообщений в Возгорание на БПК "Керчь" 4 ноября 2014 года
- dmirg78 [06.11.2014 11:01]: Перенос сообщений в Возгорание на БПК "Керчь" 4 ноября 2014 года
- dmirg78 [06.11.2014 11:02]: Перенос сообщений в Capt(N)
Реклама Google — средство выживания форумов :)
sam7> Ну, насчет ЧФ Вы совсем не правы.
sam7> Они сохранили корабли гораздо дольше, чем другие флота.
1. ЧФ - Королевский флот.
2. Ни на одном другом флоте России нет таких климатических условий как в Севастополе.
3. На ЧФ лучше всех флотов условия базирования, в т. ч. снабжения и судоремонта. Несколько отстает от ЧФ в этом плане БФ. Гораздо хуже эти условия на СФ и ТОФ, по убывающей.
Как пример рзк пр. 861 на СФ и ТОФ уже давно списаны, кроме ЧФ - "Экватор" и "Лиман, до сих пор в строю. Безвременно почил лишь рзк "Юпитер" в ВМСУ "Симферополь".
sam7> Они сохранили корабли гораздо дольше, чем другие флота.
1. ЧФ - Королевский флот.
2. Ни на одном другом флоте России нет таких климатических условий как в Севастополе.
3. На ЧФ лучше всех флотов условия базирования, в т. ч. снабжения и судоремонта. Несколько отстает от ЧФ в этом плане БФ. Гораздо хуже эти условия на СФ и ТОФ, по убывающей.
Как пример рзк пр. 861 на СФ и ТОФ уже давно списаны, кроме ЧФ - "Экватор" и "Лиман, до сих пор в строю. Безвременно почил лишь рзк "Юпитер" в ВМСУ "Симферополь".
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 07.04.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 07.04.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
