Вопросы обновления состава Черноморского флота в Севастополе

Capt(N)> Ну а если серьезно

Спасибо!
В той теме по ссылке уже ничего не открывается, но и так понятно...

В очередной раз убеждаюсь в необъятности А-базы !

Capt(N)>> Ну а если серьезно
tsonyo> Спасибо!
tsonyo> В той теме по ссылке уже ничего не открывается, но и так понятно..
Российские моряки потеряли в Крыму новую экспериментальную ракету : Новости УНИАН только там бред про

для поражения надводных и воздушных целей противника.

 

tsonyo> В очередной раз убеждаюсь в необъятности А-базы !
Золотые слова...!©

3X> Черноморский флот России ждёт интенсивное обновление с учётом «новых реалий и новых геополитических обстоятельств», заявили в штабе ВМФ России

...временно, — в Николаеве, где идёт постройка и ремонт российских судов...

А у нас в Николаеве разве что-то строится и ремонтируется . Интересно

johnkey68> А у нас в Николаеве разве что-то строится и ремонтируется . Интересно

Из ВМФ России никого. На ЧСЗ на протяжении пары лет ремонтировались основные единички ВМС Украины. Где - то в цехах спрятан таинственный "суперкорвет" для отечественных ВМС

YAV> Где - то в цехах спрятан таинственный "суперкорвет" для отечественных ВМС

Кстати, о птичках... В свете грядущих изменений - каковы его перспективы? Что говорят сами заводчане?

Вованыч_1977> Кстати, о птичках... В свете грядущих изменений - каковы его перспективы? Что говорят сами заводчане?

А о каких изменениях речь? У нас всё стабильно плохо)))) Ну а если серьёзно, то пока ничего не известно. Не думаю, что нынешние правители станут реанимировать отрасль. Ответить Вам пока нечего.

YAV> А о каких изменениях речь?

Как я понимаю, завод имеет обязательства по договору/контракту с МОУ - какие-то деньги-то ведь уплачены? Что с этим договором/контрактом? Будут продолжать строительство, распилят на иголки, корпус постигнет судьба 1164 и т.п.? (вот я к чему)

Вованыч_1977>> Кстати, о птичках... В свете грядущих изменений - каковы его перспективы?
YAV> А о каких изменениях речь? У нас всё стабильно плохо)))) ... Не думаю, что нынешние правители станут реанимировать отрасль.


Я полагаю, что нынешние "владетели" Украины средства бросят на восстановление тех силовиков, которых можно использовать в полицейских операциях. Нацгвардия, например. Флот, авиация (кроме вертолётов) для этого избыточна, да и довести всё это до уровня "предполагаемого противника" не реально в ближайшие 5-10 лет. Так, что новый укрокорвет пополнит флот Николаева, во главе с "Лобовым".

гвардеец> Я полагаю, что нынешние "владетели" Украины средства бросят на восстановление тех силовиков, которых можно использовать в полицейских операциях. Нацгвардия, например. Флот, авиация (кроме вертолётов) для этого избыточна

Боюсь, что Вы правы. Но "Лобова" хоть на воду спустили.
Что касается корвета не знаю и честно говоря даже не пытался узнавать.
А прогнозировать у нас сейчас ничего нельзя с уверенностью. Что раньше касалось невозможным, то на сегодня есть реальность.

гвардеец>> Я полагаю, что нынешние "владетели" Украины средства бросят на восстановление тех силовиков, которых можно использовать в полицейских операциях. Нацгвардия, например. Флот, авиация (кроме вертолётов) для этого избыточна
YAV> Боюсь, что Вы правы. Но "Лобова" хоть на воду спустили.
YAV> Что касается корвета не знаю и честно говоря даже не пытался узнавать.
YAV> А прогнозировать у нас сейчас ничего нельзя с уверенностью. Что раньше касалось невозможным, то на сегодня есть реальность.

В тему(?): "Укроборонпром" не планирует модернизировать военную технику из-за многомиллионной задолженности » Ресурс машиностроения. Машиностроение: новости машиностроения, статьи. Каталог: машиностроительный завод и предприятия.
Переговоры между Минобороны Украины и госконцерном "Укроборонпром" о заключении двухлетних контрактов на ремонт и обслуживание военной техники закончились безрезультатно.

"Концерн не имеет возможности выполнить договорные обязательства по ремонту бронетанковой и авиационной техники из-за многомиллионной задолженности Минобороны", — сообщил в субботу, 15 марта, источник в руководстве оборонного холдинга, пишет РИА Новости.

Задержки платежей со стороны украинских военных начались в 2012 году. Общая задолженность Минобороны в 2012-2013 годах за работы по ремонту военной техники и утилизации боеприпасов составляет почти 211 миллионов гривен (795 миллионов рублей), при этом долги по заработной плате на предприятиях, входящих в оборонный холдинг, составляют почти 88 миллионов гривен (около 332 миллиона рублей), отметил собеседник.

"Конъюнктура рынка подсказывает, что в среднесрочной перспективе нам гораздо выгоднее будет заключать контракты с Национальной гвардией, поскольку платежеспособность Минобороны вызывает большие сомнения", — сказал представитель "Укроборонпрома".

На сегодняшний день самым надежным источником дохода для концерна остаются зарубежные контракты, добавил собеседник. По его словам, все обязательства по ремонту и экспорту вооружений для других стран по-прежнему выполняются в полном объеме. Так, 12 марта "Укроборонпром" передал представителям хорватского авиационно-технического центра ZTC два отремонтированных вертолета Ми-8. В Россию 13 марта была направлена очередная партия радиолокационных приборов, прицелов и средств наведения для робототехники и авиации, изготовленных на предприятии "Фотоприбор" (Черкассы).

В состав госконцерна "Укроборонпром" входят 134 предприятия ОПК Украины (125 государственных и казенных, а также девять акционерных обществ), 13 из которых находится на территории Автономной республики Крым.

гвардеец> Я полагаю, что нынешние "владетели" Украины средства бросят на восстановление
рановато прогнозировать, все только начинается..
гвардеец> Так, что новый укрокорвет пополнит флот Николаева, во главе с "Лобовым".
на достройку Лобова надо 3-5 лет при наличии финансов, а что будет на украине через 1 месяц никто не знает
более реалистично что не будет ни лобова ни укрокорветта и сама страна под ?

3X> рановато прогнозировать, все только начинается..
Ну деньги на армию активно собираются, в том числе из социалки и даже путём смс-голосования.

3X> на достройку Лобова надо 3-5 лет при наличии финансов, а что будет на украине через 1 месяц никто не знает
Так я и говорю, что укрокорвет пополнит флот города Николаев, во главе с его многолетним флагманом "Украина".
3X> более реалистично что не будет ни лобова ни укрокорветта и сама страна под ?
Полностью разделяю ваши предположения.

Lom4ik> Если вдруг Турция закроет проливы для прохода российских военных кораблей (и имеет ли она такое право?), какие есть ещё пути обновления корабельного состава ЧФ?

Теоретически имеет в случае войны с участием причерноморских государств, но даже Яйценюк пока не догадался нам войну объявить.
Lom4ik> Восстанавливать ССЗ Залив в Керчи? Там строилась серия 1135 и 11351.

Вероятно рано или поздно так и будет.
Lom4ik>Речным путём возможно ли перевести с Балтики корабль класса СКР-фрегат? Или это фантастика?

Возможно скорее всего. С условием дооборудования на местных заводах. "Дагестан" же был в ЧМ.

Lom4ik>> Восстанавливать ССЗ Залив в Керчи? Там строилась серия 1135 и 11351.
гвардеец> Вероятно рано или поздно так и будет.
Lom4ik>>Речным путём возможно ли перевести с Балтики корабль класса СКР-фрегат? Или это фантастика?
гвардеец> Возможно скорее всего. С условием дооборудования на местных заводах. "Дагестан" же был в ЧМ.
20380 вполне реально перевести с БФ на ЧФ, как вариант Зубры с Балтики но насчет них не уверен. А насчет ССЗ Залив считаю там можно строить корпуса с последующей достройкой на других ССЗ, а вообще в каком он сейчас состоянии что иас можно сейчас строить например танкеры для вспомогательного флота сможет строить.

SKR84> а вообще в каком он сейчас состоянии что иас можно сейчас строить например танкеры для вспомогательного флота сможет строить.

О состоянии уже вопрос задавался, никто не ответил.
А по техническим возможностям (по доку и кранам) - единственный завод в России, который может строить авианосцы.
Кстати, атомный Севморпуть там построили. Правда, центральный отсек (АЭУ) делали с помощью БЗ.

SKR84> 20380 вполне реально перевести с БФ на ЧФ, как вариант Зубры с Балтики но насчет них не уверен.

Зубры прямо сейчас можно строить в Феодосии, ибо только месяц как от туда ушел "китаец". 20380 перевести вообще не вопрос. Мы говорили вроде про 11356.

SKR84>> 20380 вполне реально перевести с БФ на ЧФ, как вариант Зубры с Балтики но насчет них не уверен.


Насколько я помню конвенцию Монтре у Турции нет никаких оснований для закрытия проливов.
Кстати, а как ПЛ с ЧФ в Советское время ходили на БС в СЗМ обратно по ВВП возвращались.

SKR84>> 20380 вполне реально перевести с БФ на ЧФ, как вариант Зубры с Балтики но насчет них не уверен.
гвардеец> Зубры прямо сейчас можно строить в Феодосии, ибо только месяц как от туда ушел "китаец". 20380 перевести вообще не вопрос. Мы говорили вроде про 11356.
а вот я не уверен про 20380 - как там у него башня с Фуркэ - влезает под ограничение по высоте для прохода под мостами и в шлюзах? 11356 должен проходить с БФ на ЧФ по Волге - притащили ж Дружный в Москву.
ПыСы - я вообще считаю ,что строительство кораблей класса фрегат-корвет (корвет по любому)надо разумно переводить на внутренние ССЗ (Зеленодольск ,Нижний ,Ярославль ,Рыбинск и прочие)для освобождения стапельных мест для постройки крупных кораблей и судов.

SKR84>> 20380 вполне реально перевести с БФ на ЧФ, как вариант Зубры с Балтики но насчет них не уверен.
гвардеец> 20380 перевести вообще не вопрос. Мы говорили вроде про 11356.

Не, как раз таки для Черноморского флота актуальны такие корабли как 20385 и 1135. большего не треба. Лучше кол-во нормальное: штук 5 для внутренних операций и 5-ок для действий в средиземке. +БДК, МРК типа Буян. ПЛ в кол-ве 6-7 шт. для заблокирования Босфора в экстренной ситуэйшн.
Как-то так.

пс А для погранслужбы попытаться сохранить все оставшиеся российские и доставшиеся от Украины МПК пр. 1124.
Ну и отдельная тема по ракетным катерам. Они здесь нужны как воздух. Но я в них не силён...