World Coast Guard vessels или корабли и катера Береговых Охран Мира

Похоже стали Stan Patrol вооружать.
Свою серию Мексиканцы начали с 3-х таких кораблей

«Мексика-пограничный катер-Teotihuacan PC-332» на Яндекс.Фотках
А четвёртый корпус выглядит уже так:

«Мексика-пограничный катер-P-334 ?» на Яндекс.Фотках

Администрация Береговой охраны (the Coast Guard Administration) Республики Китай (Тайвань)

18 апреля на верфи Jong Shyn Shipbuilding Group, Kaohsiung, состоялась торжественная церемония спуска второго корабля БО класса 3000 т – CG 129.

Береговая охрана Китая

Корабли класса 10 – 12 тыс. тонн
В долгосрочной программе Океанской администрации КНР предусматривалось в перспективе строительство двух судов наблюдения за океаном водоизмещением 12 тыс. т и скоростью хода 20 узлов. Эти два судна (а точнее, уже корабля) так и остались в плане, но уже как корабли новой БО Китая.
В феврале 2014 года появилась информация, что в конце 2013 года Shanghai Marine Equipment Research Institute (или 704 институт), входящий в состав China State Shipbuilding Corporation (CSSC), подписал контракт стоимостью 280 млн юаней с Океанской администрацией, относящийся к разработкам нового проекта патрульного корабля водоизмещением 10000 тонн и корабля морского наблюдения водоизмещением 4000 т. Исследования велись более года.
По имеемой информации, поставка первого корабля планируется в конце 2014 года.
Согласно информации, появившейся уже в этом году, полное водоизмещение корабля 12 тыс. т, скорость хода 25 узлов. В состав вооружения должна входить 76 мм АУ, два 23 или 30 мм автомата, два 12,7 мм пулемета. Корабль должен иметь ангар для размещения восьми (?) ЛА, включая два вертолета плюс беспилотники, два подъемника, помещения для перевозки грузов либо десанта и большую доковую палубу. У меня напрашивается аналогия с уменьшенным вариантом десантного корабля типа 071.
15 апреля на верфи Jiangnan Shipyard (Group) Co., Ltd, Shanghai, China, состоялась официальная церемония закладки первого корабля, YN H2250. А до этого на китайский сайтах появилось фото носового полукорпуса, который также идентифицируют как корабль БО водоизмещением 10 – 12 тыс. т.

Фото носового полукорпуса

Корабли береговой охраны Китая класса 3000Т

30 апреля на верфи Huangpu Shipyard, Wuhan [CSIC Wuchang Shipbuilding Industry Co., Ltd] был спущен на воду второй корабль береговой охраны класса 3000 тонн – CCG 1306 (YN H3047). Головной корабль этого проекта – CCG 3306 (YN H3046) был спущен на воду 23.01.2014 и должен вступить в строй в этом году. По плану предполагается постройка пяти кораблей этого проекта (YN H3048-H3050).
Проект нового корабля береговой охраны базируется на проекте судна морского наблюдения Hai Jian 50. В проект внесены изменения, связанные с назначением корабля: ВПП для вертолета смещена в корму, отсутствует качающийся портал для спуска и подъема аппаратуры для исследования моря и дна, увеличена протяженность в корму палубного ангара для вертолета, на крыше которого размещен СКП. В носовой части на надстройке побортно смонтированы фундаменты для АУ.
Основные характеристики для базового проекта - Hai Jian 50
3336 т (проектное)/3980 т (полное), 98,0 х 15,20 х 7,80 х 5,0 м, дизель-электрическая ЭУ – 3 х 1800 кВт, 2 колонки по 1860 кВт, 18,6 (18,0) узлов, 10000 (8000) миль, 60 суток, 45 чел., вертолет Z-9 (Z-9A) в палубном ангаре.

Sisterships

Вот это я понимаю флажок!!! Adak WPB-1333

04.05.2014
Zakynthos, Greece