ju_jutsu_zp
инфо
инструменты
Kabayashi
apple17
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/net/un/unian/images/photos/2015_01/128x128-crop/1421256719-6373.jpg)
Корабельный состав Морской охраны Украины
Теги:
YAV> Дело в том, что в БОХР ПС ФСБ России уже давно нет бригад и нет прежних наименований.
А вот это на мой взгляд плохо .Должна присутствовать преемственность поколений и верность традициям .Традиции это фундаментальная основа всех боевых искусств ( в том числе и морских и пограничных).
Андрей на дружественном ресурсе я Вас в личку написал сообщение.
Вы его получили-?
Ответить сможете-?
Заранее спасибо.
С Уважением Виталий
А вот это на мой взгляд плохо .Должна присутствовать преемственность поколений и верность традициям .Традиции это фундаментальная основа всех боевых искусств ( в том числе и морских и пограничных).
Андрей на дружественном ресурсе я Вас в личку написал сообщение.
Вы его получили-?
Ответить сможете-?
Заранее спасибо.
С Уважением Виталий
Статьи / газета Флот України: МОРСЬКІ ПРИКОРДОННИКИ ВШАНУВАЛИ ПАМ'ЯТЬ ГЕРОЇВ
Особовий склад Одеського загону морської охорони Державної прикордонної служби України вшанував пам'ять загиблих моряків під час оборони та визволення Одеси. // fleet.sebastopol.ua
Корабли морской охраны почтили память погибших при Освобождении (фото) | Новости Одессы
Одесский отряд Морской охраны почтил память погибших во время обороны и освобождения Одессы моряков. Катер «Балаклава» (BG-200) вышел на середину Одесского залива, где спустил на воду венок и произвел салют. В церемонии приняли участие ветераны Великой Отечественной войны и морской охраны. // dumskaya.net
17 апреля 2014 18:15
Госпогранслужба Украины усилила охрану морской границы на побережье по линии Черного и Азовского морей
Госпогранслужба Украины усилила охрану морской границы на побережье по линии Черного и Азовского морей. Как пишет «Украинская правда», об этом сообщил на брифинге в антитеррористическом центре начальник отдела по вопросам взаимодействия со СМИ службы Олег Слободян.
«С целью недопущения диверсионно-разведывательных групп на побережье Азовского моря в пределах Донецкой и Запорожской областей морской охраны ГПС силами 5 корабельно-катерных тактических групп прикрыты наиболее уязвимые зоны по линии Новоазовск-Приморск», - сказал он.
Госпогранслужба Украины усилила охрану морской границы на побережье по линии Черного и Азовского морей
Госпогранслужба Украины усилила охрану морской границы на побережье по линии Черного и Азовского морей. Как пишет «Украинская правда», об этом сообщил на брифинге в антитеррористическом центре начальник отдела по вопросам взаимодействия со СМИ службы Олег Слободян.
«С целью недопущения диверсионно-разведывательных групп на побережье Азовского моря в пределах Донецкой и Запорожской областей морской охраны ГПС силами 5 корабельно-катерных тактических групп прикрыты наиболее уязвимые зоны по линии Новоазовск-Приморск», - сказал он.
Очередной блохер поснимал в Керчи
теперь так уж и не снимешь...
Прикреплённые файлы:
КаМО-14 сегодня в Очакове
Прикреплённые файлы:
Невоенные новости...
Пограничники Одесского ОМО догнали и задержали браконьеров
2 мая, поздно вечером постом технического наблюдения «Железный Порт» было обнаружено нераспознанную среднюю цель на расстоянии 7,5 миль от берега. Объект на связь не выходил, на запрос пограничников не реагировал. Оценив обстановку, командир катера морской охраны «Златокрай» Одесского отряда морской охраны, который несет дежурство на херсонско-скадовском направлении, принял решение задержать судно-нарушителя.
Из-за тумана визуально идентифицировать нарушителей было трудно, поэтому пограничный катер, в целях безопасности, приближался к нарушителям скрыто, без огней и на малом ходу. Когда пограничники увидели очертания судна, выяснилось, что это, скорее всего, рыбопромышленное судно длиной около 16 м.
Поняв, что скрыться не удастся, рыбаки начали опасное маневрирование, пытаясь уйти в сторону государственной границы Украины. Пограничники начали преследование. Чтобы не дать нарушителю уйти, командир катера вынужден был открыть предупредительную стрельбу из автоматического оружия. Только после таких мероприятий шхуна застопорила ход.
Нарушителем оказалось рыбопромышленное судно под флагом Украины, приписанное в порту Херсон, но которое базируется в последнее время в порту Черноморское (Крым). На борту было 5 граждан Украины.
В соответствии с действующим законодательством и с целью выяснения обстоятельств правонарушения на борт судна нарушителя было выслано смотровую группу, которая установила, что судно занималось промышленным выловом рыбы, в частности камбалы - калкана, о чем свидетельствовали имеющиеся на борту около полусотни сеток для лова камбалы и улов - 25 камбал - калканов.
Обстоятельства правонарушения выясняются .
Пограничники Одесского ОМО догнали и задержали браконьеров
2 мая, поздно вечером постом технического наблюдения «Железный Порт» было обнаружено нераспознанную среднюю цель на расстоянии 7,5 миль от берега. Объект на связь не выходил, на запрос пограничников не реагировал. Оценив обстановку, командир катера морской охраны «Златокрай» Одесского отряда морской охраны, который несет дежурство на херсонско-скадовском направлении, принял решение задержать судно-нарушителя.
Из-за тумана визуально идентифицировать нарушителей было трудно, поэтому пограничный катер, в целях безопасности, приближался к нарушителям скрыто, без огней и на малом ходу. Когда пограничники увидели очертания судна, выяснилось, что это, скорее всего, рыбопромышленное судно длиной около 16 м.
Поняв, что скрыться не удастся, рыбаки начали опасное маневрирование, пытаясь уйти в сторону государственной границы Украины. Пограничники начали преследование. Чтобы не дать нарушителю уйти, командир катера вынужден был открыть предупредительную стрельбу из автоматического оружия. Только после таких мероприятий шхуна застопорила ход.
Нарушителем оказалось рыбопромышленное судно под флагом Украины, приписанное в порту Херсон, но которое базируется в последнее время в порту Черноморское (Крым). На борту было 5 граждан Украины.
В соответствии с действующим законодательством и с целью выяснения обстоятельств правонарушения на борт судна нарушителя было выслано смотровую группу, которая установила, что судно занималось промышленным выловом рыбы, в частности камбалы - калкана, о чем свидетельствовали имеющиеся на борту около полусотни сеток для лова камбалы и улов - 25 камбал - калканов.
Обстоятельства правонарушения выясняются .
из старого
Прикреплённые файлы:
ДОКТОР> из старого
а этот "ярославец" с жуткой надстройкой крупнее есть?
а этот "ярославец" с жуткой надстройкой крупнее есть?
В одном из буклетов попалось фото "Калкана-П" с бортовым BG-05 в Николаеве на "Лимане". Никогда раньше не видел катера с таким бортовым. Может кто распологает фото катеров с бортовыми BG-05, 06. Даже не знаю, где они служили. Может в Киеве?
Прикреплённые файлы:
YAV> Может кто располагает фото катеров с бортовыми BG-05, 06.
У меня самый "ранний" - BG-07. Может, -05 и -06 позже "переименовали"?
У меня самый "ранний" - BG-07. Может, -05 и -06 позже "переименовали"?
Вованыч_1977> У меня самый "ранний" - BG-07. Может, -05 и -06 позже "переименовали"?
У меня тоже. И тоже 07 в Николаеве. На границе я 07 не встречал. Тоже закралась мысль, что катера потом перенумеровали. 08 и 12 были в Одессе. 09,10 и 11 в Балаклаве. 10-й потом в Одессу передали. 09 и 11 Крымские события встречали на осушке, потому и остались в Балаклаве. Может и отдадут.
У меня тоже. И тоже 07 в Николаеве. На границе я 07 не встречал. Тоже закралась мысль, что катера потом перенумеровали. 08 и 12 были в Одессе. 09,10 и 11 в Балаклаве. 10-й потом в Одессу передали. 09 и 11 Крымские события встречали на осушке, потому и остались в Балаклаве. Может и отдадут.
b_santa> Рудоуправление роет круглые сутки 
а строения не используются.
Нет. Эти строения относились именно к СРЗ " Металлист". Бригада погранцов (во времена СССР) вместе со своим судоремонтным предприятием были вкраплены в территорию завода. Рудник имеет свои строения немного правее и выше.
а строения не используются.Нет. Эти строения относились именно к СРЗ " Металлист". Бригада погранцов (во времена СССР) вместе со своим судоремонтным предприятием были вкраплены в территорию завода. Рудник имеет свои строения немного правее и выше.
YAV> В одном из буклетов попалось фото "Калкана-П" с бортовым BG-05 в Николаеве на "Лимане". Никогда раньше не видел катера с таким бортовым. Может кто распологает фото катеров с бортовыми BG-05, 06. Даже не знаю, где они служили. Может в Киеве?
Если судить по строительным номерам 201-209 у Калканов-П, то они как раз попадают в номера BG 04 - BG 12. Знаю что первые три, судя по всему со строит. № 201-203 построены в 2002, вот ссылка: Liman.ua - Новости
строит. № 204-209 строились в 2006-2008 гг (два последних заложены 22 февраля 2008), они точно BG 07-BG 12.
То, что был (или есть?) Калкан-П с номером BG 04 о мной любезно поделился Роман Волков, ему я склонен доверять.
Если судить по строительным номерам 201-209 у Калканов-П, то они как раз попадают в номера BG 04 - BG 12. Знаю что первые три, судя по всему со строит. № 201-203 построены в 2002, вот ссылка: Liman.ua - Новости
строит. № 204-209 строились в 2006-2008 гг (два последних заложены 22 февраля 2008), они точно BG 07-BG 12.
То, что был (или есть?) Калкан-П с номером BG 04 о мной любезно поделился Роман Волков, ему я склонен доверять.
Это сообщение редактировалось 08.05.2014 в 07:50
Тогда ещё одна версия - может, кого-то передавали в своё время Туркменистану?
http://news.yahoo.com/photos/ukrainian-coast-guard-vessels-docked-black-sea-port-photo-150507439.htmlUkrainian Coast Guard vessels are docked in the Black Sea port of Odessa, May 7, 2014.
http://news.yahoo.com/photos/ships-docked-black-sea-port-odessa-photo-150408207.htmlShips are docked at the Black Sea port of Odessa, May 7, 2014.
Вованыч_1977> Тогда ещё одна версия - может, кого-то передавали в своё время Туркменистану?
"Калкан" проекта 50030 постройки ФСК "Море" в Феодосии и "Калкан-П" проекта 09104 постройки СЗ "Лиман" в Николаеве визуально отличаются. Для Туркменистана на ФСК "Море" в Феодосии в 2002 построили 4 ед. "Калкан-М" на базе "Калкана" проекта 50030. Туркменистан не бедная страна, чтобы подержанные брать, как Новая Гвинея, которой в 2001 передали 2 "Калкана" проекта 50030. Туркменистан планировал гораздо больше, но видимо катера не устроили заказчика, хотя могу и ошибаться.
"Калкан" проекта 50030 постройки ФСК "Море" в Феодосии и "Калкан-П" проекта 09104 постройки СЗ "Лиман" в Николаеве визуально отличаются. Для Туркменистана на ФСК "Море" в Феодосии в 2002 построили 4 ед. "Калкан-М" на базе "Калкана" проекта 50030. Туркменистан не бедная страна, чтобы подержанные брать, как Новая Гвинея, которой в 2001 передали 2 "Калкана" проекта 50030. Туркменистан планировал гораздо больше, но видимо катера не устроили заказчика, хотя могу и ошибаться.
Балаклава и Скадовск на траверзе Аллеи Славы! 9 мая 2014г.
Прикреплённые файлы:
http://news.yahoo.com/photos/ukrainian-coast-guard-vessel-patrols-near-world-war-photo-114616075.htmlA Ukrainian Coast Guard vessel patrols near a site of a World War Two memorial, during celebrations to mark Victory Day in the Black Sea port of Odessa May 9, 2014.
http://news.yahoo.com/photos/ukrainian-coast-guard-vessels-patrol-near-world-war-photo-114600203.htmlUkrainian Coast Guard vessels patrol near a site of a World War Two memorial, during celebrations to mark Victory Day in the Black Sea port of Odessa May 9, 2014.
Сакс> Туркменистан не бедная страна, чтобы подержанные брать, как Новая Гвинея, которой в 2001 передали 2 "Калкана" проекта 50030.
Все катера проекта 50030 подсчитаны, это какие в итоге оказались перепроданными Новой Гвинее?
Все катера проекта 50030 подсчитаны, это какие в итоге оказались перепроданными Новой Гвинее?
IGOR_MORE> Все катера проекта 50030 подсчитаны, это какие в итоге оказались перепроданными Новой Гвинее?
Я не знаю всего количества и списка построенных корпусов проекта 50030, если Вам нетрудно поделитесь... Пытался систематизировать, но из-за отсутствия данных бросил, Вам на Черном море, естественно виднее, чем мне в Сибири на Оби. Какие именно переданы без понятия, про передачу указано в Джейнсе, приведены новые названия и номера.
Я не знаю всего количества и списка построенных корпусов проекта 50030, если Вам нетрудно поделитесь... Пытался систематизировать, но из-за отсутствия данных бросил, Вам на Черном море, естественно виднее, чем мне в Сибири на Оби. Какие именно переданы без понятия, про передачу указано в Джейнсе, приведены новые названия и номера.
Сакс> Я не знаю всего количества и списка построенных корпусов проекта 50030, если Вам нетрудно поделитесь... Пытался систематизировать, но из-за отсутствия данных бросил, Вам на Черном море, естественно виднее, чем мне в Сибири на Оби. Какие именно переданы без понятия, про передачу указано в Джейнсе, приведены новые названия и номера.
Буду откровенным, делиться не буду. Вот как захочет руководство ФПО "Море" поделиться в свете современных реалий - поделится и без меня.
Два гвинейских "Калкана" были у нас в Одессе вместе с "ихненским" "Грифом" лет десять назад, проходили ремонт на СРЗ "Украина". о том что они б/у я не слышал. Что касается Туркмении, то им заказ был четко лимитированный. Никаких особых нареканий от их пограничников по поводу катеров не поступало. Катер простой как пять копеек, танковый движок (если не ошибаюсь) от Т-64. Катера переправлялись на "Руслане", принимали их от завода красноводские пограничники
Буду откровенным, делиться не буду. Вот как захочет руководство ФПО "Море" поделиться в свете современных реалий - поделится и без меня.
Два гвинейских "Калкана" были у нас в Одессе вместе с "ихненским" "Грифом" лет десять назад, проходили ремонт на СРЗ "Украина". о том что они б/у я не слышал. Что касается Туркмении, то им заказ был четко лимитированный. Никаких особых нареканий от их пограничников по поводу катеров не поступало. Катер простой как пять копеек, танковый движок (если не ошибаюсь) от Т-64. Катера переправлялись на "Руслане", принимали их от завода красноводские пограничники
IGOR_MORE> Буду откровенным, делиться не буду. Вот как захочет руководство ФПО "Море" поделиться в свете современных реалий - поделится и без меня.
Почему-то я в этом не сомневался)))
Почему-то я в этом не сомневался)))
Реклама Google — средство выживания форумов :)
k_wal
Kabayashi> Госпогранслужба Украины усилила охрану морской границы на побережье по линии Черного и Азовского морей
Вроде был разговор о базировании
погранкораблей Украины в Бердянске?
Вроде был разговор о базировании
погранкораблей Украины в Бердянске?
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 23.02.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 23.02.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
