Морские беспилотники

12:02, 12 февраля 2014
Вьетнам купит беспилотники Camcopter

Командование ВМС Вьетнама начало с австрийской компанией Schiebel переговоры о поставке разведывательных беспилотных летательных аппаратов вертолетного типа Camcopter S-100, сообщает Jane's. Компания уже представила вьетнамским военным технические характеристики аппарата и намерена позднее в 2014 году провести демонстрацию его возможностей.
В случае, если аппараты будут закуплены Вьетнамом, они будут базироваться на корветах типа «Сигма» проекта Type 9814, купленных у нидерландской компании DSNS в августе 2013 года. Другие подробности о возможной сделке не уточняются. В настоящее время Schiebel ведет с DSNS переговоры об интеграции систем управления S-100 на корветы типа «Сигма».
Беспилотник S-100 способен совершать полеты на скорости до 220 километров в час и действовать на высоте до 5,5 тысячи метров. Масса аппарата, способного нести до 34 килограммов полезной нагрузки, составляет около 200 килограммов. Беспилотник может оснащаться различными системами наблюдения, включая оборудование радиоэлектронной разведки, электронно-оптические сенсоры и разведывательные радары с активной фазированной антенной решеткой Selex ES PicoSAR.

Корейцы создали беспилотного «Дьявольского убийцу»
14:52, 18 февраля 2014
Южнокорейская компания Korea Aerosapce Industries представила новый беспилотный летательный аппарат «Убийца дьявола» (Devil Killer), который можно запускать с палубы корабля. Как сообщает Jane's, новый аппарат уже предлагается потенциальным покупателям. Беспилотник может быть использован для разведки и наблюдения, а также в качестве барражирующего боеприпаса.
Изначально запуск «Дьявольского убийцы», разработка которого началась в 2012 году, осуществлялся при помощи небольшого ракетного двигателя, который после набора крейсерской скорости сбрасывался, а беспилотник продолжал полет уже при помощи собственных двигателей вентиляторного типа. Теперь же к продаже предлагается версия аппарата с катапультным запуском, при котором разгон осуществляется при помощи сжатого воздуха.
После старта беспилотник расправляет сложенное крыло и включает собственные два двигателя. Длина аппарата составляет 1,5 метра, а размах крыла ─ 1,3 метра. Масса аппарата составляет 25 килограммов в вооруженной версии с боевой частью массой около двух килограммов. «Дьявольский убийца» способен развивать скорость до 400 километров в час, а дальность его действия составляет 40 километров.
http://lenta.ru/news/2014/02/18/killer1/

04.04.2014 (14:53)
Комплексы беспилотной воздушной разведки и наблюдения поднялись в небо Заполярья
Личный состав подразделения беспилотных летательных аппаратов (БЛА), созданного на базе отдельной мотострелковой бригады береговых войск Северного флота, приступил к выполнению полетов БЛА в заполярных широтах. В небо над территорией Мурманской области поднялись беспилотные летательные аппараты «Гранат», «Застава» и «Орлан».
Подразделение беспилотных летательных аппаратов береговых войск Северного флота создано в начале 2014 г. и комплектуется исключительно военнослужащими, проходящими военную службу по контракту. Все операторы комплексов беспилотной воздушной разведки и наблюдения прошли специальную подготовку в Центре боевого применения и переучивания личного состава Минобороны России в Коломне.
Беспилотные летательные аппараты, поступившие на вооружение береговых войск Северного флота, в первую очередь предназначены для ведения воздушной разведки на удалении от 10 до 150 км в зависимости от модификации и технических возможностей. Благодаря современному видео- и фотооборудованию БЛА способны передавать оператору на пункт управления информацию и изображение передвижения войск противника, как в дневное, так и ночное время.
Помимо ведения разведки, беспилотные летательные аппараты были протестированы военнослужащими береговых войск Северного флота на учениях с боевой стрельбой и доказали свою эффективность при использовании в качестве средств визуального контроля при корректировке огня артиллерийских подразделений.

13:12, 4 апреля 2014
Американская система захода на посадку нарушила статут 1983 года
///Статут Нанна-Маккерди, также известный как поправка Нанна-Маккерди, действует в США с 1983 года. Он внес поправку в закон о выделении ассигнований министерству обороны США. Статут оговаривает, что Пентагон обязан подробно отчитываться о расходах на ту или иную программу разработки вооружений и военной техники, если стоимость программы или конечная стоимость создаваемой единицы продукции вырастает более чем на 15 процентов.///

Беспилотный летательный аппарат "Скелдар" скомплексирован с наземной комбинированной разведывательной аппаратурой
МОСКВА, 11 мая. (АРМС-ТАСС). Винтокрылый беспилотный летательный аппарат (БЛА) "Скелдар" скомплексирован с наземной комбинированной разведывательной аппаратурой MSIC (Multi-Sensor Intelligence Cell). Аппарат и наземная аппаратура разработаны шведской компанией СААБ (Saab).
Как сообщили в компании СААБ, аппаратура MSIC представляет собой наземную универсальную систему сбора, обработки, анализа и передачи разведывательной информации, созданную для обеспечения функциональной связи между воздушными средствами наблюдения и разведки, а также наземной компьютеризованной системой командования, управления, связи и сбора информации C4I (computerized command, control, communications and intelligence system).
Благодаря интеграции БЛА "Скелдар" с системой MSIC аппарат получит дополнительные тактические возможности к тому потенциалу, которым он обладает с 2005 года, когда поступил на вооружение армии Швеции.
Система MSIC применялась в операциях шведских БЛА в Афганистане и при выполнении разведывательных полетов истребителей "Грипен" над Ливией в 2011 г.
Создание комплекса "Скелдар" - MSIC дает его пользователям дополнительные средства в получении разведывательной информации в реальном времени, которая становится доступной для командиров воинских подразделений. Кроме того, аппаратура MSIC обеспечивает боевым подразделениям передачу точных данных целеуказания.
Система MSIC ведет непрерывную обработку данных от различных разведывательных датчиков и выполняет функции автономного разведывательного центра. Эта система обеспечивает интеграцию в наземную станцию управления полетом БЛА типа "Скелдар".
Комплекс "Скелдар" - MSIC прошел испытания на полигоне компании СААБ в Мотала в феврале 2014 г.
Компания СААБ предлагает потенциальным заказчикам своего беспилотного комплекса современный двигатель на горючем с большой плотностью, комплексную полезную нагрузку на основе датчиков различного типа, небольшую зону логистического обеспечения, а также обучение, техническую документацию, запасные части, необходимую логистику и техническое обслуживание.
В течение 2013 г. СААБ проводила интенсивные испытания БЛА "Скелдар" на воздействие влажности и соленых ветров в Индийском океане, на воздействие песков и температурных нагрузок в пустынях американских штатов Аризона и Юта, а также низких температур в условиях нордической зимы.
Осенью 2013 г. "Скелдар" был развернут на борту испанского боевого корабля, выполнявшего задачи в Аденском заливе.
По словам разработчиков аппарата, большой интерес к БЛА "Скелдар" проявляют на рынке военно-морской техники. Первым экспортным заказчиком этого аппарата стала Испания.

15 июня 2014 09:00
США планируют устанавливать беспилотники на эсминцы

В США приступили к разработке технологии, позволяющей оснащать беспилотными летательными аппаратами эсминцы. Как передает местная пресса, ранее беспилотники могли взлетать только с авианосцев.

Northrop Grumman интегрировала РЛС слежения за надводными целями ZPY-4(V)1 производства Telephonics на палубный БПЛА вертолётного типа MQ-8B Fire Scout. Новая РЛС позволит беспилотнику отслеживать до 200 целей на удалении около 30 км. В начале 2015 г. Fire Scout с новой РЛС будет испытан на БКПЗ USS Fort Worth.

06-06-14 Пролет BAT UAV над JHSV1.

Данные МО США, 2013

Командование авиационных систем ВМС США рассматривает варианты БРЛС для оснащения беспилотного летательного аппарата MQ-8C

При публикации фото ссылаются на Роснефть

Очередной этап испытаний Х-47 совместно с самолетами палубной авиации

Беспилотник X-47B предложат британцам
13:28, 10 сентября 2014
Northrop Grumman собирается предложить Великобритании беспилотный летательный аппарат, разработанный на базе перспективного палубного БПЛА X-47B. Как сообщает Flightglobal, американский проект может принять участие в программе FCAS (Future Combat Air System), стартовавшей в 2011 году.
В ходе конференции в Лондоне 9 сентября, посвященной развитию беспилотников, представители Northrop Grumman рассказали о возможностях предлагаемого проекта. В частности, перспективный БПЛА на базе X-47B сможет дозаправляться в воздухе, что увеличит его автономность. Кроме того, американцы подчеркнули важность технологий малозаметности при производстве беспилотных аппаратов.
Ранее среди возможных участников программы FCAS назывались британский перспективный ударный беспилотник Taranis и европейский Neuron. Последние два, по словам вице-президента Northrop Т. Скотта Уиншипа, которого цитирует Flightglobаl, неплохи, но еще не достаточно показали себя на практике. X-47B в свою очередь прошел ряд испытаний на сухопутном аэродроме и на палубе авианосца «Теодор Рузвельт». В августе аппарат совершил совместный полет с истребителем F/A-18 Hornet.
Технические требования к британскому перспективному беспилотнику UCAV, который будет разработан в рамках программы FCAS, не разглашаются. Известно лишь, что аппарат должен обладать автономностью в 14 часов, управляться с авианосца и иметь боевой радиус в 1100 километров.

Минобороны Канады проводит исследования по применению беспилотников в условиях Арктики

18 сентября, 12:58
На базе Алерт изучались возможности по применению вооруженными силами беспилотной техники для операций поиска и спасения, ликвидации последствий стихийных бедствий и передачи информации

МОСКВА, 18 сентября. (АРМС-ТАСС). Группа ученых министерства национальной обороны (МНО) Канады и технических специалистов успешно провела ряд исследований по применению беспилотных технологий в арктических условиях. Как говорится в сообщении МНО, в Арктике впервые проводился такой эксперимент.
Научная группа, занятая в Едином арктическом эксперименте Вооруженных сил Канады CAFJAE (Canadian Armed Forces Joint Arctic Experiment), провела под руководством Управления оборонных исследований и разработок Канады DRDC (Defence Research and Development Canada) в общей сложности 34 эксперимента на базе ВС Канады Алерт с применением двух необитаемых наземных аппаратов (ННА) и одного беспилотного летательного аппарата (БЛА). Исследования проводились с целью решения ряда проблем, с которыми сталкиваются ВС Канады в Арктике, где нет соответствующей инфраструктуры и где немногочисленное население, а содержать персонал для эксплуатации и обслуживании оборудования слишком дорого.
В эксперимент CAFJAE, который проводился 18-26 августа на базе Алерт в г.Нунавут, принимали участие 14 военных и гражданских представителей МНО. В ходе CAFJAE исследовались возможности по применению беспилотной техники вооруженными силами для операций поиска и спасения, ликвидации последствий стихийных бедствий и передачи информации. Исследовались, в частности, такие вопросы, как развертывание ННА и БЛА на крайнем Севере, их работоспособность в условиях Арктики, применение беспилотной техники для повышения возможностей ВС при выполнении задач в этом регионе. Полученные результаты должны дать понимание тех новых возможностей, которые могли бы способствовать намерениям по применению ВС в Арктике.
Вооруженные силы Канады уже применяют беспилотную технику для выполнения ряда задач, в том числе в рамках реагирования на химические, биологические, радиоактивные, ядерные инциденты и взрывы, а также для выполнения задач наблюдения.