-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/12/128x128-crop/08-3669876-petr-velikij.jpg)
Атомные pакетные кpейсеpы пpоекта 1144
Теги:
Andru
ОТ-2456>> Интересно, а его сейчас могут поставить для ремонта-модернизации на Балтийский завод?
ОТ-2456>> Может стоит перенести последние сообщения о Лазареве в тему по этому проекту.
Olegg> так на Балтийском заводе нету инфраструктуры для такого гиганта. нужен сухой док. я конечно могу ошибаться
На предмет дока - это в Кронштадт, там все Таркры построенные на Балтухе доковались. Тем более БЗ строитель корабля, все документация есть, строители и прочие кадры присутствуют. По идее БЗ- идеальное место для восстановления "Фрунзе"(он же "Лазарев").
ОТ-2456>> Может стоит перенести последние сообщения о Лазареве в тему по этому проекту.
Olegg> так на Балтийском заводе нету инфраструктуры для такого гиганта. нужен сухой док. я конечно могу ошибаться
На предмет дока - это в Кронштадт, там все Таркры построенные на Балтухе доковались. Тем более БЗ строитель корабля, все документация есть, строители и прочие кадры присутствуют. По идее БЗ- идеальное место для восстановления "Фрунзе"(он же "Лазарев").
Это сообщение редактировалось 21.08.2014 в 12:35
инфо
инструменты
Andru> На предмет дока - это в Кронштадт, там все Таркры построенные на Балтухе доковались. Тем более БЗ строитель корабля, все документация есть, строители и прочие кадры присутствуют. По идее БЗ- идеальное место для восстановления "Фрунзе"(он же "Лазарев").
там нету сухих доков такого размера.
там нету сухих доков такого размера.
Andru>> На предмет дока - это в Кронштадт, там все Таркры построенные на Балтухе доковались.
Olegg> там нету сухих доков такого размера.
Олег, если ты не в курсе, то лучше промолчать.
Не правда ли?
Olegg> там нету сухих доков такого размера.
Олег, если ты не в курсе, то лучше промолчать.
Не правда ли?
YusupDag> у него же еще 2 газотурбинные установки нет? неужели нет возможности поставить корабль на ход?! чтобы тот самостоятельно добрался до места?
4 ГТГ, аварийные.
4 ГТГ, аварийные.
Retvizan> если честно, то многочисленные аббревиатуры достают. что, клавиатура платная что ли?
Дело не в клавиатуре. Это десятилетиями устоявшиеся обозначения/сокращения. Проще их выучить, чем сокрушаться. Вы же, к примеру, не говорите дома - "я пошёл в жилищно-эксплуатационную контору"? Кратенько, наверное - "я в ЖЭК". Нет?
Retvizan> в конце-концов тут гражданский форум
Да ладно!
А мужики-то не знают (с).
Retvizan> армия, где, действительно, хлебом не корми, дай сократить всё, что можно.
Прошу прощения, Вы сами в армии/на флоте служили?
Дело не в клавиатуре. Это десятилетиями устоявшиеся обозначения/сокращения. Проще их выучить, чем сокрушаться. Вы же, к примеру, не говорите дома - "я пошёл в жилищно-эксплуатационную контору"? Кратенько, наверное - "я в ЖЭК". Нет?
Retvizan> в конце-концов тут гражданский форум
Да ладно!
А мужики-то не знают (с).Retvizan> армия, где, действительно, хлебом не корми, дай сократить всё, что можно.
Прошу прощения, Вы сами в армии/на флоте служили?
RoyalJib> Олег, если ты не в курсе, то лучше промолчать.
RoyalJib> Не правда ли?
я посмотрел по Google map, размеров подходящих я там не заметил. уточните пожалуйста где именно в Кронштадте находится этот док.
RoyalJib> Не правда ли?
я посмотрел по Google map, размеров подходящих я там не заметил. уточните пожалуйста где именно в Кронштадте находится этот док.
Olegg> там нету сухих доков такого размера.
Ты гонишь - док Велещнского (3-х эсминцев), там еще линкоры типа "Севастополь" доковались. Поскольку я одно время строил "ПВ", он ходил на докование в Кронштадт.
Ты гонишь - док Велещнского (3-х эсминцев), там еще линкоры типа "Севастополь" доковались. Поскольку я одно время строил "ПВ", он ходил на докование в Кронштадт.
Olegg> я посмотрел по Google map, размеров подходящих я там не заметил.
Такие вещи не на Google map искать надо, а знать надо
Вывод тяжелого атомного ракетного крейсера (ТАРКР) пр.1144.2 «Петр Великий» из дока Велещинского. 1996 год.
Такие вещи не на Google map искать надо, а знать надо
Исполнилось сто лет доку им. П.И. Велещинского | Кронштадтский Морской завод
В июле 2014 года отмечает свое столетие самый молодой док Кронштадтского Морского завода и один из крупнейших исторических сухих доков в России – док им. П.И. Велещинского. // www.kmolz.ruВывод тяжелого атомного ракетного крейсера (ТАРКР) пр.1144.2 «Петр Великий» из дока Велещинского. 1996 год.
Прикреплённые файлы:
Olegg>> я посмотрел по Google map, размеров подходящих я там не заметил.
sam7> Такие вещи не на Google map искать надо, а знать надо
ну откуда мне знать ребят? я просто любитель. вы тоже иногда делайте поправки и объясняйте.
за разъяснения спасибо буду знать
sam7> Такие вещи не на Google map искать надо, а знать надо
ну откуда мне знать ребят? я просто любитель. вы тоже иногда делайте поправки и объясняйте.
за разъяснения спасибо буду знать
в том-то и дело, что не служил, потому, хотя и интересуюсь, этой темой, то многие аббревиатуры и мне не понятны. если скинете ссылочку на словарь флотских аббревиатур, то был бы премного благодарен
Retvizan> в том-то и дело, что не служил, потому, хотя и интересуюсь, этой темой, то многие аббревиатуры и мне не понятны. если скинете ссылочку на словарь флотских аббревиатур, то был бы премного благодарен
Хоть я и служил, но и для меня бывают загадки, особенно если не по моей специальности, спрашиваю, не стесняюсь...
Хоть я и служил, но и для меня бывают загадки, особенно если не по моей специальности, спрашиваю, не стесняюсь...
Retvizan>> в конце-концов тут гражданский форум, а не армия
ReST> Тут всечёкнутые повёрнутые на флоте.
Угу, "вся зaдницa в рaкушкaх", что дaже кочегaры не видны.
ReST> Тут все
Угу, "вся зaдницa в рaкушкaх", что дaже кочегaры не видны.
Retvizan> ... если скинете ссылочку на словарь флотских аббревиатур...
Там есть и флотские
Краткий словарь военных аббревиатур и сокращений
Там есть и флотские
Краткий словарь военных аббревиатур и сокращений
Краткий словарь военных аббревиатур и сокращений
Краткий словарь военных аббревиатур и сокращений Прислано - ученый секретарь ВИО ЯКБ Борис Лобынцев Прошедший двадцатый век значительно обогатил русский язык новыми терминами, в том числе аббревиатурами и сокращениями. При этом, как правило, употребление сокращений и аббревиатур в печатных источниках не сопровождается их расшифровкой, что вызывает иногда трудности при изучении и дальнейшем понимании и использовании документов и источников. В данный раздел справочника включены наиболее употребительные (с одной стороны) и редко встречающиеся (с другой стороны) аббревиатуры и сокращения, нашедшие употребление и применение в официальном документообороте вооруженных сил и специальных органов и речевой деятельности военнослужащих и сотрудников. // Дальше — www.vrazvedka.ru
тащторанга-01> ...4 ГТГ, аварийные....
Павел,я дополню:
На Кирове и всех остальных было по 2 высоконапорных котла КВГ-2 ( по одному в носовой и кормовой машинах). Они работали на 4 турбогенератора 3000квт на стоянке и обеспечивали автономный ход 14 узлов без реакторов, ресурс трубных повкрхностей нагрева котлов до замены 26000часов.
Павел,я дополню:
На Кирове и всех остальных было по 2 высоконапорных котла КВГ-2 ( по одному в носовой и кормовой машинах). Они работали на 4 турбогенератора 3000квт на стоянке и обеспечивали автономный ход 14 узлов без реакторов, ресурс трубных повкрхностей нагрева котлов до замены 26000часов.
Andru> .... "ПВ", он ходил на докование в Кронштадт...
Подтверждаю:
Подтверждаю:
Прикреплённые файлы:
Cha-y> Они работали на 4 турбогенератора 3000квт на стоянке и обеспечивали автономный ход 14 узлов без реакторов,
Это в потенциале, на стоянке обычно один котел молотил на 1 ПТГ, но и это вообщем-то неправильно, так как "резервный" и "стояночный" не одно и тоже...
Это в потенциале, на стоянке обычно один котел молотил на 1 ПТГ, но и это вообщем-то неправильно, так как "резервный" и "стояночный" не одно и тоже...
Retvizan> в том-то и дело, что не служил
Думаю, тогда не стОит так огульно (как Вы в предыдущем посте) про всю армию и флот...
Retvizan> потому, хотя и интересуюсь, этой темой, то многие аббревиатуры и мне не понятны
Всего знать невозможно. Просто спрашивайте - Вам обязательно ответят.
Retvizan> если скинете ссылочку на словарь флотских аббревиатур, то был бы премного благодарен
Нельзя объять необъятное (с) (вроде Козьма Прутков). Тем более, что и как такового единого "словаря" не существует. Но, уверен, такие аббревиатуры, как КСФ, ДКБФ, КТОФ, ТАРКР, ПЛАРБ, БПК и пр. общепринятые и общеизвестные - Вы знаете.
С остальным - см. выше.
Думаю, тогда не стОит так огульно (как Вы в предыдущем посте) про всю армию и флот...
Retvizan> потому, хотя и интересуюсь, этой темой, то многие аббревиатуры и мне не понятны
Всего знать невозможно. Просто спрашивайте - Вам обязательно ответят.
Retvizan> если скинете ссылочку на словарь флотских аббревиатур, то был бы премного благодарен
Нельзя объять необъятное (с) (вроде Козьма Прутков). Тем более, что и как такового единого "словаря" не существует. Но, уверен, такие аббревиатуры, как КСФ, ДКБФ, КТОФ, ТАРКР, ПЛАРБ, БПК и пр. общепринятые и общеизвестные - Вы знаете.
С остальным - см. выше.
"Адмирал Нахимов" пришёл на Севмаш всего-то 15 лет назад: 
Прикреплённые файлы:
Cha-y> На Кирове и всех остальных было по 2 высоконапорных котла КВГ-2 ( по одному в носовой и кормовой машинах). Они работали на 4 турбогенератора 3000квт на стоянке и обеспечивали автономный ход 14 узлов без реакторов, ресурс трубных повкрхностей нагрева котлов до замены 26000часов.
вот это и имел ввиду. Нельзя таким "аварийным" ходом самому добраться до Севмаша?!
вот это и имел ввиду. Нельзя таким "аварийным" ходом самому добраться до Севмаша?!
Andru> док Велещнского
Участвовал в операции по размагничиванию "ПВ" в этом доке. Приходили на двух СРах из Балтийска. Если фотки найду, то выложу.
Вошел он туда с маленьким запасом. Говорю это с полной уверенностью ибо в тот момент облазил весь док, сверху до низу.
Участвовал в операции по размагничиванию "ПВ" в этом доке. Приходили на двух СРах из Балтийска. Если фотки найду, то выложу.
Вошел он туда с маленьким запасом. Говорю это с полной уверенностью ибо в тот момент облазил весь док, сверху до низу.
YusupDag> вот это и имел ввиду. Нельзя таким "аварийным" ходом самому добраться до Севмаша?!
Это не аварийный, это резервный "ход". В теории может, но дело в том, что котлы менее надежны чем реакторы и если корабль не может идти под реакторами, то скорей всего и котлы такой переход не потянут...
Это не аварийный, это резервный "ход". В теории может, но дело в том, что котлы менее надежны чем реакторы и если корабль не может идти под реакторами, то скорей всего и котлы такой переход не потянут...
"Адмирал Нахимов", полтора года назад
Прикреплённые файлы:
В.1.> "Адмирал Нахимов"
Прикреплённые файлы:
YusupDag> вот это и имел ввиду. Нельзя таким "аварийным" ходом самому добраться до Севмаша?!
Такого варианта -"добраться" в Красной армии не предусмотрено. Переход или буксировка. С соответствующей подготовкой. А там вообще какой штат действует, знаете?
Такого варианта -"добраться" в Красной армии не предусмотрено. Переход или буксировка. С соответствующей подготовкой. А там вообще какой штат действует, знаете?
tsonyo
В.1.> "Адмирал Нахимов", полтора года назад
Предлагаю поверить EXIF-у фото - на сентябрь похоже больше, чем на декабрь
Предлагаю поверить EXIF-у фото - на сентябрь похоже больше, чем на декабрь
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 06.05.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 06.05.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
