duke58
инфо
инструменты
BOSUN
VAS
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/li/livejournal/pics/ic/bmpd/38024980/1664051/128x128-crop/1664051_original.jpg)
World Coast Guard vessels или корабли и катера Береговых Охран Мира
Теги:
duke58>>>>>>>>>> Сингапурский пограничник
| ShipSpotting.com |
 |
| © Vladimir Knyaz |
| ShipSpotting.com |
 |
| © Vladimir Knyaz |
duke58>>>>>>>>>>>> Сингапурский пограничник
| ShipSpotting.com |
 |
| © Vladimir Knyaz |
| ShipSpotting.com |
 |
| © Vladimir Knyaz |
В итальянской Триесте.
Середина июня 2014 г.
Середина июня 2014 г.
Прикреплённые файлы:
В итальянской Триесте.
Середина июня 2014 г.
Тоже охрана береговая ...
Середина июня 2014 г.
Тоже охрана береговая ...
Прикреплённые файлы:
USCG Munro (WHEC-724) в районе падения корейского Боинга. 30 августа 1983 г.
Это сообщение редактировалось 03.09.2014 в 22:25
DDR> Японский USCG Munro
Что-то мне подсказывает, что USCG Munro не японский
Что-то мне подсказывает, что USCG Munro не японский
VAS63> Что-то мне подсказывает, что USCG Munro не японский
Ну да, море японское написано было ...
Ну да, море японское написано было ...
Не совсем пограничный, но всё таки. Новинка у Итальянцев. Damen-5509 Monte Sperone P-01
[img]
[/img]
[img]
[/img]
Это сообщение редактировалось 12.09.2014 в 12:54
KBV 001 "ПОСЕЙДОН". Гетеборг. Швеция. 15.07.2014 г.
Прикреплённые файлы:
пролив Дарданеллы. 18.08.2014 г.
Прикреплённые файлы:
MAI 1105 "STEFAN CEL MARE". Румыния. Констанца. 20.08.2014 г.
Прикреплённые файлы:
Береговая охрана Китая - корабли класса 5000Т
10 сентября Wuchang Shipyard, Wuhan [CSIC Wuchang Shipbuilding Industry Co., Ltd] спустил на воду головной корабль береговой охраны класса 5000 тонн - China Coast Guard 2501.
По программе строительства кораблей БО должно быть построено четыре единицы этого класса (предполагаемые номера 1501, 2501, 3501, 3502).
Проект нового корабля береговой охраны базируется на конструкции судна Hai Xun 01, построенного для MSA. Разработка проекта – 701 проектный институт.
Корабль должен иметь длину 129 метров, ширину – 22 метра, скорость 22 узла. На борту должен размещаться вертолет и быстроходные катера типа RIB.
Прототип (Hai Xun 01) имеет водоизмещение 5418 т (полное?), размерения 128,6 х 16,0 х 7,90 (высота борта) м, мощность ЭУ 12000 кВт, скорость 20 узлов, дальность 10000 миль (16 уз.), автономность 45 суток.
10 сентября Wuchang Shipyard, Wuhan [CSIC Wuchang Shipbuilding Industry Co., Ltd] спустил на воду головной корабль береговой охраны класса 5000 тонн - China Coast Guard 2501.
По программе строительства кораблей БО должно быть построено четыре единицы этого класса (предполагаемые номера 1501, 2501, 3501, 3502).
Проект нового корабля береговой охраны базируется на конструкции судна Hai Xun 01, построенного для MSA. Разработка проекта – 701 проектный институт.
Корабль должен иметь длину 129 метров, ширину – 22 метра, скорость 22 узла. На борту должен размещаться вертолет и быстроходные катера типа RIB.
Прототип (Hai Xun 01) имеет водоизмещение 5418 т (полное?), размерения 128,6 х 16,0 х 7,90 (высота борта) м, мощность ЭУ 12000 кВт, скорость 20 узлов, дальность 10000 миль (16 уз.), автономность 45 суток.
Прикреплённые файлы:
USCGC Bernard Werber (на заднем плане) и USCGC Richard Eseridzh в Ки-Уэст 14 июня 2012 г.
Прикреплённые файлы:
USCGC Crocodile
Прикреплённые файлы:
VAS63> USCGC Crocodile
Давно хотел спросить - у подобных катерков первые две цифры означают длину в футах?
Давно хотел спросить - у подобных катерков первые две цифры означают длину в футах?
В.1.> у подобных катерков первые две цифры означают длину в футах?
Вряд ли.
На этом катере первые две цифры 87, т.е. должно быть 26,5 метров.
Но судя по фото катер не более 15-20 метров
Вряд ли.
На этом катере первые две цифры 87, т.е. должно быть 26,5 метров.
Но судя по фото катер не более 15-20 метров
Это сообщение редактировалось 04.10.2014 в 19:08
VAS63> Но судя по фото катер не более 15-20 метров
Коллега, вы ошибаетесь. Проект этих катеров основан на проекте Damen Stan Patrol 2606, где первые две цифры указывают на длину катера, а вторые - ширину.
Так что длина этого катера и составляет 26 метров.
Коллега, вы ошибаетесь. Проект этих катеров основан на проекте Damen Stan Patrol 2606, где первые две цифры указывают на длину катера, а вторые - ширину.
Так что длина этого катера и составляет 26 метров.
VAS63>> USCGC Crocodile
В.1.> Давно хотел спросить - у подобных катерков первые две цифры означают длину в футах?
Да, это такая система нумерации у Американской береговой охраны. У их всех катеров до 100 футов первые 2 цифры - длина в футах а последние 3 это порядковый номер в серии.
Почему-то на катера свыше 100 футов это не распространяется.
В.1.> Давно хотел спросить - у подобных катерков первые две цифры означают длину в футах?
Да, это такая система нумерации у Американской береговой охраны. У их всех катеров до 100 футов первые 2 цифры - длина в футах а последние 3 это порядковый номер в серии.
Почему-то на катера свыше 100 футов это не распространяется.
Это сообщение редактировалось 05.10.2014 в 18:49
Clipper1240> Коллега, вы ошибаетесь.
Возможно, я не в теме по нумерации катеров БОХР США, просто высказал мнение.
Возможно, я не в теме по нумерации катеров БОХР США, просто высказал мнение.
madmat> У их всех катеров до 100 футов первые 2 цифры - длина в футах а последние 3 это порядковый номер в серии
Спасибо. Так и предполагал. Странная для амеров, на мой взгляд, система.
Спасибо. Так и предполагал. Странная для амеров, на мой взгляд, система.
Судостроительная компания Ha Long Shipbuilding Co., Ltd передала два патрульных корабля проекта KN-2011 рыболовной инспекции Вьетнама (The Fisheries Surveillance Force или Fisheries Inspection).
Проект кораблей базируется на проекте кораблей DN-2000, строящихся для Береговой охраны Вьетнама. В проект внесены изменения, отразившиеся на внешнем виде кораблей: они имеют палубный ангар для базирования вертолета и усиленную носовую оконечность для «войны таранов».
KN-781, строительный номер Damen 556062 – вступил в состав флота FSF 30.06.2014;
KN-782, строительный номер Damen 556063 – вступил в состав флота FSF 30.07.2014.
По-видимому, ведется строительство еще минимум двух единиц этого проекта.
Водоизмещение 2400т, 90,50 х 14,0 х 7,0 х 4,0 (полная) м, 4 дизеля общей мощностью 12000 л.с., 21 узлов макс., 5000 миль, автономность 50 суток.
По опубликованным фото модели корабля предполагается две спаренных АУ калибра 25 мм. Пока на кораблях установлены 2 12,7 мм пул.
Проект кораблей базируется на проекте кораблей DN-2000, строящихся для Береговой охраны Вьетнама. В проект внесены изменения, отразившиеся на внешнем виде кораблей: они имеют палубный ангар для базирования вертолета и усиленную носовую оконечность для «войны таранов».
KN-781, строительный номер Damen 556062 – вступил в состав флота FSF 30.06.2014;
KN-782, строительный номер Damen 556063 – вступил в состав флота FSF 30.07.2014.
По-видимому, ведется строительство еще минимум двух единиц этого проекта.
Водоизмещение 2400т, 90,50 х 14,0 х 7,0 х 4,0 (полная) м, 4 дизеля общей мощностью 12000 л.с., 21 узлов макс., 5000 миль, автономность 50 суток.
По опубликованным фото модели корабля предполагается две спаренных АУ калибра 25 мм. Пока на кораблях установлены 2 12,7 мм пул.
Прикреплённые файлы:
KN-782
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
4 октября компания Song Thu Company, Danang (189 судостроительный завод) спустила на воду второй корпус проекта DN-2000 – CSB-8002. заказ имеет строительный номер Damen 556059 и заложен 20.06.2012.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 10.01.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 10.01.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
