Научно-исследовательские суда

И теперь владельцем научного флота стало ФАНО, а академические институты – лишь эксплуатирующей стороной. Но у ФАНО, как оказалось, денег на содержание корабля нет. Не заложены они и в бюджете организации на 2015 год. В итоге, «Академик Николай Страхов» оказался прикован к чужеземному берегу. Каждый месяц долг перед Шри-Ланка за простой в порту увеличивается на 25 тысяч долларов. О завершении ремонта речь пока тоже не идет.
На борту корабля в настоящее время находится дежурная команда из 14 человек. Из-за отсутствия финансирования люди фактически оказались заложниками ситуации. Сейчас они не могут ни покинуть судно, ни ремонтировать его. Российский МИД заявил, что денег у него нет. Из администрации президента приходят пока только отписки. «Ваше обращение поступило, рассмотрено, вы будете проинформированы о дальнейшем рассмотрении»…
Как рассказала «СП» научный сотрудник Геологического института РАН (ГИН РАН) Ксения Добролюбова, ситуация сложилась просто критическая:
– Корабль из-за долгов сейчас отключили полностью от систем жизнеобеспечения. На прошлой неделе им включали электричество на два часа в день, люди могли приготовить себе пищу, связаться с нами. Сейчас же электропитание полностью отрублено. Экипаж как-то выживает, но как – большая загадка. На улице температура плюс 40, внутри металлической конструкции судна – плюс 60. Есть информация, что нашли деньги для эвакуации одного заболевшего.
«СП»: – Какую поддержку получает экипаж сегодня?
– Ежедневно наш институт перечисляет деньги капитану на банковскую карточку, чтобы можно было купить продукты. Институт всячески старается помочь, достучаться до чиновников. Уже больше года мы шлем письма в ФАНО, которое не выделяет деньги с тех пор, как получило судно в собственность. Видимо, там забыли, что у Академии был свой флот.
ФАНО пока ограничивается финансовыми проверками. Постоянно приезжают в институт ревизоры, которые удивляются, что у нас нет денег.
Читайте далее: Геополитика в заложниках у реформаторов - Экономика - Свободная Пресса - svpressa.ru

"Вильгельмсен в итоге сдал базу в аренду флоту российских научно-исследовательских судов. Так, недавно в Олавсверн прибыло судно "Академик Немчинов" компании "Севморнефтегеофизика", которая занимается сейсмическими исследованиями.


В комментарии для Newsweek отставной командующий ВМС Горан Фриск заявил, что российские научно-исследовательские суда – "это не шутка", поскольку они изучают возможности перемещения для атомных подлодок и сами могут спускать на воду небольшие субмарины. "Непонятно, как норвежское правительство могло совершить такую оплошность", — добавил он."

Самим должно быть смешно...

НИС "Витязь". Петропавловск-Камчатский

Профессор Зубов в районе McMurdo Sound, Антарктика. 28 апреля 1992 г.

У амов фото попалсоь.
Академик Крепс. 1989 г.

a French seismic vessel at the Galloo

Пишут, что НИС "Хезер Си" в ноябре 2014 года участвовал в испытаниях DeepWorker-ов (одно и двухместных) в Черном море.
" For at least five days in November, the Russian-flagged civilian research vessel "Heather Sea" served as a VOO for the testing of two DW/DDW submersibles along the Russian Black Sea coast between Novorossiysk and Sochi."
На сайте компании-владельца есть косвенное подтверждение:
"Проведение испытаний и тестовых погружений обитаемых подводных аппаратов."

Академик Александр Карпинский