Линкор "БИСМАРК"

shhturman> Смотрите тут: Канлодка "Храбрый"
Спасибо!

Filin_spb> ... Стенд там все понятно - максимальная копийность, а какие требования предъявляются к ходовым?
Filin_spb> Где можно об этом почитать?
Почитайте в этом материале:

Filin_spb> Где можно об этом почитать?
Filin_spb> C Уважением
Если не найдёте правили, то пишите. Отсканю и скину.

Сможет ли моя модель участвовать в соревнованиях говорят есть такой класс, включающий в себя стенд+ходовые?


В двух словах: ходовые -проход по треугольной дистанции с шестью воротами по определенному маршруту и преодоление/чистое/ ворот в определенном порядке с последующей швартовкой в доке определенных размеров/ свой для каждой модели/.На все,про все ровно 7 минут.

Filin_spb> p.s. блин!! какой он большой получится это ж по сравнению с моими танками в 35м масштабе МОНСТР

"Удачной охоты", коллега!!!

Atom44> Человек делал Bismark 28 лет

Вот что стало на сегодня:

Temnikov> Вот что стало на сегодня

Потрясающее внимание к мелочам. Но возник вопросик по вооружению. Разве на Бисмарке 20-мм автоматы на надстройках стояли на сухопутных станках? ЕМНИП такое было весьма непродолжительное время - и то только на башне ГК Бруно.

Filin_spb>> p.s. блин!! какой он большой получится это ж по сравнению с моими танками в 35м масштабе МОНСТР
shhturman> "Удачной охоты", коллега!!!

Пока вот так!:)

* * *
"Потом Ипполит Матвеевич подружился с лихачом, раскрыл ему всю душу и сбивчиво рассказал про брильянты."

Вчера посмотрел документальный фильм про "Бисмарк" и не смог удержаться...

Из фильма я понял, что "Бисмарк", с заклиненным в крайнем положении рулём, в общем-то бездеятельно ожидал своей неминуемой участи целую ночь. Осмотры водолазами убитого руля и попытки его ремонта не в счёт, потому что ни к чему практически ценному они не привели.

По этому поводу у меня довольно неожиданно (не моряк) возник некий сценарий в жанре "альтернативной истории". А что если бы водолазы небольшим зарядом направленного действия удалили бы бесполезный руль? Нельзя ли было после этого мероприятия попробовать перевести корабль в режим некоего "интерцепторного управления", если выражаться авиационным языком?

Что я имею в виду - приварить по бортам на юте (так вроде бы говорится - возле кормы?) две ферменных направляющих - одну по правому борту, другую - по левому. И в эти направляющие, под прямым или под некоторым острым углом к набегающему потоку, опускать плоскости интерцепторов - два плоских щита, шириной - ну, до метра, наверное... Чем глубже опускается щит, тем интенсивнее его корректирующее курсовое воздействие. ??? Две лебёдки, две команды человечков - и подавать команды с мостика, корректируя курс...

Сварка у них была, металла - завались, времени - как минимум половина ночи... А вторую половину можно было бы пытаться удирать... Ну не сидеть же сложа руки и ждать? ))

Non-conformist> По этому поводу у меня довольно неожиданно (не моряк) возник некий сценарий в жанре "альтернативной истории". А что если бы водолазы небольшим зарядом направленного действия удалили бы бесполезный руль?
На "Бисмарке" был человек способный рассчитать характеристики такого заряда?

Non-conformist>Нельзя ли было после этого мероприятия попробовать перевести корабль в режим некоего "интерцепторного управления", если выражаться авиационным языком? ....... Две лебёдки, две команды человечков - и подавать команды с мостика, корректируя курс...
Эта идея была отвергнута, читайте воспоминания барона М-Р.

Non-conformist> Сварка у них была, металла - завались, времени - как минимум половина ночи... А вторую половину можно было бы пытаться удирать... Ну не сидеть же сложа руки и ждать? ))
Вы об 4-й эскадре Вайена забыли...

Non-conformist> По этому поводу у меня довольно неожиданно (не моряк) возник некий сценарий в жанре "альтернативной истории". А что если бы водолазы небольшим зарядом направленного действия удалили бы бесполезный руль?
На "Бисмарке" был человек способный рассчитать характеристики такого заряда?

Non-conformist>Нельзя ли было после этого мероприятия попробовать перевести корабль в режим некоего "интерцепторного управления", если выражаться авиационным языком? ....... Две лебёдки, две команды человечков - и подавать команды с мостика, корректируя курс...
Эта идея была отвергнута, читайте воспоминания барона М-Р.

Non-conformist> Сварка у них была, металла - завались, времени - как минимум половина ночи... А вторую половину можно было бы пытаться удирать... Ну не сидеть же сложа руки и ждать? ))
Вы об 4-й эскадре Вайена забыли...

Дабл-пост...

Что в этом бисмарке хорошего,что все зациклились на нем ? ФУфЛ какой то

Крэбс07> Что в этом бисмарке хорошего,что все зациклились на нем ? ФУфЛ какой то

Ну что ж вы так категорично.Корабль имел место быть,согласен-заезжен донельзя,но что плохого в том,чтобы снести все о нем в одну тему?А также и по систершипу.

Помнится, недавно один заморский (?) гость тоже что-то спрашивал про чертежи "Бимарка". Ему тут кинулись помогать, накидали всего - а он с таким апломбом, дескать, всё это у меня есть, хочу бОльшего. Хотя чего бОльшего, ежели по той информации можно было наверное целиком корабль построить...

me109k2> что плохого в том, чтобы снести все о нем в одну тему? А также и по систершипу.

Ну, если только собрать всё по "Бисмарку" и "Тирпицу" воедино. Для каталогизации отчётности ткскзть

Не удержался от ответа в тему.....Модель конечно как бы "заезженная".Но увы еще ни одной модели нет построенной правильно.То обводы корпуса искажены,на надстройках ляпов куча и так далее,не буду все перечислять.А если подробно разобраться (без политики) корабль очень интересный.