Вспомогательный флот ВМФ СССР и России [8]

МБ-173, ВТН-73. Севастополь 21.08.2015.

КИЛ-158, Дон. Севастополь 25.08.2015.

seabear3666> касв "Ураган" перврначально тка пр 183, постройки 1953 г. переоборудован по проекту 183ксв. Катер командующего ОКВС. Видимо последний год живет.

Если в курсе - он ещё жив? Спасибо.

Д.М.> Если в курсе - он ещё жив? СпасИБО.
Живее всех живых. ) На день ВМФ 2015

Д.М.>> Если в курсе - он ещё жив? СпасИБО.
seabear3666> Живее всех живых. ) На день ВМФ 2015

За него рад. Вам спасибо за оперативный ответ.

GREI> Алагез, сегодня, Камчатка.

Грей, будь добр засними СФП Георгия Чернышева, а то его давненько в сети не светили!

ДОКТОР> торпедоловы пошли в море обеспечивать стрельбы МПК по пл "Новороссийск" под Севастополем

Доктор, мне показалось или действительно один торпедолов под флагом ВМФ, а другой Вспомогательного флота?

С "Одноклассников".

П.6.>

Двиница-50
полные данные:

класс ✠A1 E✠AMS

Estimated Gross Tonnage 4638 tonnes
Design Deadweight 6388 tonnes
Length between Perpendicular 102.3793 m
Molded Breadth(M) 16.9987
Molded Depth(M) 9.4
Bulb Length From FP 1.3106 m
Length Overall LOA 108.6978 m

Design Nominal Chain Diameter 48 mm

Bulkhead Water Tight 4

Tank
Ballast 17
Fuel Oil 6
Diesel Oil 5
Slop 3
Waste Water 2
Potable Water 2
Lubricating Oil 2
Fresh Water 2
Sludge 1
Chain 1

MAIN ENGINE
Manufacturer Name :STORK-WERKSPOOR DIESEL B.V. Model number : 9TM410
Cylinder Bore : 409.956 mm Maximum Continuous Rating :4476 kW
Number of Cylinders : 9 Piston Stroke : 469.9 mm


Aux Generator No 01 ALTERNTOR
Rated Power : 600 kW
Aux Generator No 02 ALTERNTOR
Rated Power : 600 kW
Aux Generator No 03 ALTERNTOR
Rated Power : 600 kW

Auxiliary Fire Tube Boiler

Propeller Material (ABS Grade) : Bronze

Propeller Shaft Bearing

Bearing Lubricant : Oil


Freshwater Capacity 132 129.36
Fuel Oil Capacity 693 651.42
Tank Ballast Capacity 1637 1637


Crane No.01
Safe Working Load : 12.5 tonnes
Crane No.02
Safe Working Load : 12.5 tonnes
Crane No.03
Safe Working Load : 12.5 tonnes
Crane No.04
Safe Working Load : 12.5 tonnes

П.6.>>
info> Двиница-50

зав.№209
тип "Kirklareli"

parohod> тип "Kirklareli"

причем,что странно.. судно контейнеровоз,а краны 12.5 тн. поднять то контейнер таким краном нельзя. не говоря уже о тяжелой военной технике

parohod>> тип "Kirklareli"
info> причем,что странно.. судно контейнеровоз,а краны 12.5 тн. поднять то контейнер таким краном нельзя. не говоря уже о тяжелой военной технике

Ллойд дает General Cargo. Контеровместимость там все 168
Кстати, краны у него в паре не могут работать?
Странно что серия из 7 единиц строилась аж на 4 верфях, в том числе 2-х военных. Явно не простой коммерческий заказ был

parohod> Ллойд дает General Cargo. Контеровместимость там все 168

Description General Cargo and Container Carrier по АBS
parohod> Кстати, краны у него в паре не могут работать?
ХЗ
parohod> Странно что серия из 7 единиц строилась аж на 4 верфях, в том числе 2-х военных.
Часто бывает у турков и голландцев. норвегов- в СССР так бывало.
Либерти вон сколько заводов клепало

parohod> Кстати, краны у него в паре не могут работать?
могли, но сейчас очень похоже общий поворот не работает

GREI> Другой точки съемки нет, зеленка еще.

Спасибо огромное, добавил в свой альбом. А за ним МВТ-135 стоит?

raiting> А за ним МВТ-135 стоит?

Да

raiting>> А за ним МВТ-135 стоит?
GREI> Да

А он еще живой или уже списан?

П.6.> А он еще живой или уже списан?
Увы я не в курсе, полгода назад был замечен на другом пирсе.

П.6.>> А он еще живой или уже списан?
GREI> Увы я не в курсе, полгода назад был замечен на другом пирсе.

По моим данным, замены ему пока нет. А вот 136 пустили на иголки уже довольно давно. А ведь они почти одногодки.

GREI>> Увы я не в курсе,
raiting> По моим данным, замены ему пока нет.

Спасибо, надо будет исправить страничку.