Новости Су-34

Красиво.

Djoker> Подробности :: Ведомости

Су-34 официально заказан Алжиром



Как сообщает алжирский блог «Menadefense», начало 2016 года отмечено официальным заказом ВВС Алжира фронтового бомбардировщика Су-32 (экспортного варианта Су-34). Тем самым Алжир стал первым зарубежным эксплуатантом самолета этого типа.

После нескольких официальных заявлений со стороны российских представителей и сообщений о размораживании переговоров, которые имели место в конце прошлого года, вчера профильные СМИ сообщили о заключении контракта.

Сайт Defensenews приводит подробности. Согласно данного ресурса, Алжир заказал 12 Су-32. В свою очередь, алжирский блог сообщал об этом контракте еще с 2011 года. Тогда алжирцам предлагали вариант самолета, который еще только поступал на вооружение алжирских ВВС, а в дальнейшем переговоры стали заложником от войны кланов в алжирском руководстве. Сторонники сделки в алжирской армии ждали сигнала от политиков, который бы дал зеленый свет закупкам западной авиационной техники.

В конечном итоге, война в Сирии и финансовый кризис поставили точку в спорах и объединили сторонников различных точек зрения. Все они разделяют мнение о том, что алжирским ВВС необходим возврат к плану модернизации от 2010 года, который предусматривает стандарт 1980-х гг. и численность парка в 300 самолетов. А также стандартизацию парка самолетов, в том числе и по производителю.

По информации блога, кроме бомбардировочного варианта Су-32 Алжир также проявляет интерес к разведывательной и РЭБ модификациям самолета. Источники блога сообщают, что заказано 40 самолетов, которые будут поставляться до 2022 года, из них большая часть приходится на бомбардировщики. Контракт на 12 Су-32 является первым, его стоимость составляет порядка 500 млн долл.

rustam12> Источники блога сообщают, что заказано 40 самолетов, которые будут поставляться до 2022 года, из них большая часть приходится на бомбардировщики. Контракт на 12 Су-32 является первым, его стоимость составляет порядка 500 млн долл.
rustam12> Су-34, как сообщается, официально заказан Алжиром - bmpd

интересно какая норма прибыли на таком контракте - сколько дней операции стоящей 2,5 млн долларов в день условно окупается (понятно что деньги в разные карманы пойдут)

с.т.> интересно какая норма прибыли на таком контракте
Думаю не сильно высокая. Но где то читал что обслуживание Зипы ,ремонты ,модификации дают еще мультипликатор к этой цифре 2-3.

с.т.>> интересно какая норма прибыли на таком контракте
энди> Думаю не сильно высокая...

Дорабатывая вэшку под Алжир, попотеть явно придется. И всего под серию в 12 шт.

rustam12> Су-34 официально заказан Алжиром

До "официально", думаю, ещё далеко...
Всё высосано из интервью Смирнова.

m.0.> Дорабатывая вэшку под Алжир, попотеть явно придется. И всего под серию в 12 шт.
Попотеть полезно. А Алжир вроде как до 40 заказывает. Ну и есть надежда, что Алжиром не ограничится.

rustam12>> Су-34 официально заказан Алжиром
Djoker> До "официально", думаю, ещё далеко...
Djoker> Всё высосано из интервью Смирнова.

ясен пень,хотя вон контракт с мьянмой подписан летом 15(ЯК-130) а узнали тока сейчас,такая же ситуация и с Египтом по ка-52 и миг-35

P.S-ходит слушок что Ирак тоже заитересовался

с.т.> интересно какая норма прибыли на таком контракте - сколько дней операции стоящей 2,5 млн долларов в день условно окупается (понятно что деньги в разные карманы пойдут)

а хрен его знает,но если судить по цене то стоимость су-34 по экспорту равна 3 миллиарда рупий,в родную армию идет по цене в 1 лярд + учеба,запчасти,вооружение,учебные классы ,обучение и тд ,да и еще переделывать возможно будут под них с ихней конфигурацией,типа вносить западную брэо(?)

с.т.>> интересно какая норма прибыли на таком контракте - сколько дней операции стоящей 2,5 млн долларов в день условно окупается (понятно что деньги в разные карманы пойдут)
rustam12> а хрен его знает,но если судить по цене то стоимость су-34 по экспорту равна 3 миллиарда рупий,в родную армию идет по цене в 1 лярд + учеба,запчасти,вооружение,учебные классы ,обучение и тд ,да и еще переделывать возможно будут под них с ихней конфигурацией,типа вносить западную брэо(?)

Ну объем переделок- по желанию заказчика. Как вариант Су-24МК- сняли частоты военного времени РЛС, отключили ядрен батон, надписи в кабине на иностранный перевели. Например те же Су-30МКК и Су-30МКИ- две разные машины.

Но по словам работников АРЗ импортные контракты гораздо более денежные. Особенно, если считать, что курс бакса с того момента раза в 2 вырос, то выгода будет еще существенней.

F74> Например те же Су-30МКК и Су-30МКИ- две разные машины.

они даже производяться на разных заводах


F74> Но по словам работников АРЗ импортные контракты гораздо более денежные. Особенно, если считать, что курс бакса с того момента раза в 2 вырос, то выгода будет еще существенней.

Это всегда так было ,там навар нормальный в зависимости от покупателя и тд + законные 10 %

ZHeN> мда, не проще было бы Алжиру дамоклов у французов купить ? для Су-30 ...

видимо есть причины...опять же история с мистралями....

с.т.> видимо есть причины...опять же история с мистралями....
так Су-30 и без этого может удары наносить

m.0.>> ... И всего под серию в 12 шт.
ADP> ... Ну и есть надежда, что Алжиром не ограничится.

Ну, не знаю. Вэшка это не 24-ка, это мощный современный ударный самолет неслабой дальности, заточенный как для работы по земле, так по морю. Продажа Алжиру не вызовет протеста запада (борется с исламистами), но например тем же Ирану или Китаю вызовет визги понятно где. Если же (очень маловероятно) Аргентине, то британцы на стенку полезут. Поэтому имхо, наиболее "безболезненный" в этом плане потенциальный покупатель - все та же Индия. Ну и цена у него не слабая, не каждый купит.

rustam12> ... да и еще переделывать ... будут под них ...

Несомненно.

с.т.>> видимо есть причины...опять же история с мистралями....
s.t.> так Су-30 и без этого может удары наносить

легко и непринужденно теми же каб-500кр

ZHeN> мда, не проще было бы Алжиру дамоклов у французов купить ? для Су-30 ...

Надежность поставщика смущает.
И 30-ки более нужны для пво,а не тратить ресурс на перевозку чугуния.

Bredonosec> И 30-ки более нужны для пво,а не тратить ресурс на перевозку чугуния.
Сомнительно, что у 34-к ресурс больше.

s.t.>> так Су-30 и без этого может удары наносить...

Может любой из семейства 30-х. Но, во первых непонятно, конкретно о каком 30-ом Вы речь ведете, во вторых, у Алжира уже есть многофункциональные МКИ(А), в третьих, МКИ(А) и вэшка суть несколько разные по назначению машины. Имхо, контракт на поставку 34-х означает усиление ударных возможностей национальных ВВС по земле (в первую очередь) и морю.

Bredonosec> И 30-ки более нужны для пво ...

Не только. Ежели речь идет о находящихся в серии СМ, то это многофункциональный борт, также заточенный для ударов и по земле (морю). Поэтому родной ВМФ начал размещать их в Крыму.