Парусный флот

«PRIDE OF BALTIMORE», погибла от внезапного шквала в 1991 году, вблизи Puerto-Ricо. Скан с форзаца альбома посвященного балтиморским шхунам «PRIDE OF BALTIMORE» и «PRIDE OF BALTIMORE II», точной копии первой, построенной на деньги собранные морским сообществом Балтимора (штат Мэриленд).

Новый «PRIDE OF BALTIMORE II», вновь построенный, в память и на смену погибшей шхуне.

Журнал «Тарпон» сравнительно молод, его первый номер вышел в мае 2013 года. Названный по имени русской яхты, сто лет назад прославившейся своими яркими выступлениями на европейских регатах, он рассказывает о прошлом и настоящем российского и мирового яхтинга.

Побольше не нашлось...

Польский бриг «FRYDERYK CHOPIN» после поломки бушприта, приведшей к потере рангоута и трехдневной буксировки в порт-убежище.

Классика жанра - картина John Groves "На румбе SEbyE".

И еще одна, художник: John Groves - "Reel in the knots", на русском, вероятно, правильней перевести как "Накручивая мили" (несмотря на то, что у автора "наматывают узлы" ).

Картушку правильней было бы выложить в эту ветку, но я ее для себя еще не открыл на то время. Исправлю:

Херсонес

Ссылка запрещена по требованию [показать]

Описание ссылки:
Жизнь и необыкновенные приключения капитан-лейтенанта Головнина, путешественника и мореходца
Год выпуска: 1950
Автор: Фраерман Р., Зайкин П.
Жанр: Исторический и приключенческий роман
Издательство: Мол. гвардия
Формат: FB2
Качество: OCR без ошибок
Количество страниц: 1036
Описание: В первые послевоенные годы Р. Фраерманом написана (совместно с П. Зайкиным) историко-биографическая повесть «Жизнь и необыкновенные приключения капитан-лейтенанта Головнина, путешественника и мореходца» (1946-48), где тщательности архивных изысканий не противоречит такая устойчивая черта творческого почерка писателя, как использование элементов приключенческого жанра.
Головнин Василий Михайлович - русский мореплаватель, вице-адмирал, член-корреспондент Петербургской АН (1818). Окончил Морской корпус (1792). В 1801—05 служил в английском флоте. По возвращении в Россию составил свод морских сигналов. Совершил 2 кругосветных плавания: в 1807—09 на шлюпе «Диана» и в 1817—19 на шлюпе «Камчатка». В 1811 провёл точную опись и составил карту Курильских островов от пролива Надежды до восточного берега острова Итуруп. Во время описи острова Кунашир был захвачен в плен японцами. Описал своё пребывание в Японии и кругосветные плавания в книгах: «Записки флота капитана Головнина о приключениях его в плену у японцев в 1811, 1812, 1813 годах. С приобщением замечаний его о японском государстве и народе» (часть 1—3, 1816); «Путешествие... шлюпа "Дианы" из Кронштадта в Камчатку... в 1807—09 гг.» (1819); «Путешествие вокруг света..., совершенное на военном шлюпе "Камчатка" в 1817, 1818, 1819 годах» (части 1—2, 1822). Сокращённое описание путешествий Головнина переиздано в его «Сочинениях» (1949). В 1821 назначен помощником директора Морского корпуса, с 1823 генерал-интендант флота. Будучи высокообразованным человеком, талантливым администратором, успешно руководил деятельностью кораблестроительного, комиссариатского и артиллерийского департаментов (при нем было построено свыше 200 кораблей, в том числе первые пароходы). Воспитал целую плеяду мореплавателей, среди которых Ф. П. Литке , Ф. П. Врангель и другие.

Новость от 9 декабря

длина судна составит 162 метра, ширина — 18,5 метра, площадь парусов — 6350 квадратных метров. Для пассажиров здесь отведено 150 кают класса «люкс», для экипажа в 150 чел - 74 каюты

Сообщается, что контракт на строительство нового парусника с судостроительной компанией Brodosplit был подписан в мае 2015 года. Строительство корабля финансируется немецким KfW Ipex Bank совместно с другим коммерческим банком, имя которого не сообщается. Также финансирование строительства застраховано хорватским банком реконструкции и развития.

барк будет спущен на воду во второй половине 2017 года, а продажи круизов на нём начнутся уже в 2016-м.

Блог "КРУЗЕНШТЕРН В СВЯТОМ ПЕТЕРБУРГЕ". Приз 2015 г. за лучший фоторепортаж.
Ходовая рубка. Корма.