Атомный ледокол «Советский Союз» может стать командным пунктом МО РФ (7/13) [Форумы Balancer.Ru]

info #31.01.2016 23:08 @3X#31.01.2016 22:57

info

аксакал

★☆

3X> но лк типа АРКТИКА
б** 25-й раз. Через перекаты не ПРОХОДЯТ! не ходил никогда.
мало того- охлаждения реактора ему не хватает при малом запасе воды под килем

3X> почему КП СС не может зайти в Дудинку с осадкой в 9.5-10м на высокой воде ?

потому шта через ПЕРЕКАТ он не пройдет 9.7 м при полной воде.а так 9.2 м лесовозы проходили до 9 м Высокой вода может быть час. ветер изменился и воды мало.
info>> читайте это офиц. документ стр 13 дажк указано.кто заходит и причины.
info>> http://www.gorod-dudinka.ru/download/GO/PlanGO.pdf
3X> в этом документе написано о "Севморпуть" с осадкой 11.8м

не на полную осадку. он там работал полупустым. я об этом уже писал 20 раз!
т к его пристроить было некуда.

зы. Книга есть о Ленине.где описаны все его навигации.

Это сообщение редактировалось 31.01.2016 в 23:13

3X #31.01.2016 23:12 @info#31.01.2016 23:08

3X

аксакал

★☆

info> Через перекаты не ПРОХОДЯТ! не ходил никогда.
как ЛЕНИН ходил?

Вованыч_1977 #31.01.2016 23:14 @3X#31.01.2016 23:03

+2

Вованыч_1977

Местный

★★★☆
админ. бан

3X> даже не о Дудинке речь была, а об чем речь вообще?

"Сейчас уже не вспомнить точно - то ли он шинель украл, то ли у него шинель украли" ©

info #31.01.2016 23:17 @3X#31.01.2016 23:12

info

аксакал

★☆

info>> Через перекаты не ПРОХОДЯТ! не ходил никогда.
3X> как ЛЕНИН ходил?

такие же доказательсва как и Сибирь в Дудинке?
В каком году он туда заходил?

у Ленина с постройки была осадка 9.2 м. После замены АППУ ОК-150 на установку ОК-900 она увеличилась. замена была в 1970 г
начиная с 1984 года атомный ледокол «Ленин» эксплуатировался только на трассе Мурманск – остров Диксон в течение июня-декабря. т е в Енисей не заходи даже

новые ледоколы двухосадочные спроетированы на осадку 8.55 м

Это сообщение редактировалось 31.01.2016 в 23:34

info #01.02.2016 00:02 @3X#31.01.2016 23:12

info

аксакал

★☆

3X>

почитайте внимательно вот эту статью

Ë.Ã.Öîé, ä.ò.í., ïðîô., çàâåäóþùèé ëàáîðàòîðèåé ÖÍÈÈÌÔ, Ñàíêò-Ïåòåðáóðã Ýñêèçíûé ïðîåêò íîâîãî äâóõîñàäî÷íîãî àòîìíîãî ëåäîêîëà çàâåðø¸í â 2007 ãîäó. Â 2008 ñòàðòóåò òåõíè÷åñêèé ïðîåêò, êîòîðûé ïîçâîëèò ê 2015 ãîäó ïîñòðîèòü íîâûé ëåäîêîë. Íà ñîçäàíèå òàêîé íîâîé òåõíèêè óõîäèò, êàê ïðàâèëî, 7-8 ëåò. Ê ýòîìó ìîìåíòó íà÷í¸òñÿ ïîâàëüíîå ñïèñàíèå ñòàðåþùèõ äåéñòâóþùèõ ëåäîêîëîâ. Óæå ñ 2008 ãîäà àòîìíûå ëåäîêîëû íà÷íóò âûâîäèòüñÿ èç ýêñïëóàòàöèè. Èäåÿ íîâîãî ëåäîêîëà âîçíèêëà ÷åðåç íåñêîëüêî ëåò ïîñëå ñîçäàíèÿ â 1974 ã. // Дальше — www.proatom.ru

АЭУ, потребляющая много охлаждающей воды, на мелкой воде работает недостаточно надёжно.

Для работы на ограниченных глубинах специально для Енисея (основное направление Дудинка) первоначально было принято решение о строительстве дизельных ледоколов типа «Капитан Сорокин», так как АЛ типа «Арктика» с осадкой 11 м в тех условиях эксплуатироваться не может. В 1978 году такие ледоколы были построены. Но опыт эксплуатации показал, что их мощности недостаточно. Требовался более мощный мелкосидящий АЛ. Ледокол не должен зависеть от запасов топлива, так как чем больше мощность, тем больше топлива необходимо загружать на него, что приводит к увеличению осадки.

Так появилась идея создания мелкосидящего АЛ, позволяющего обеспечить максимальную мощность при ограниченной осадке (8 м).

3X #01.02.2016 00:06 @info#31.01.2016 23:17

3X

аксакал

★☆

info> В каком году он туда заходил?
заходил? куда и до куда?
пишут о декабре 1970г. , хотя мне собсно неважно ходил не ходил, тут в ветке разговор о КП СС и сможет -ли он куда -то (куда?) зайти

на данный момент нашел факты что с осадкой 10м можно зайти в Дудинку
07.2010г.

12003.jpg @ ff1.mosfont.ru [кеш]

06.2009г.

54320.jpg @ ff1.mosfont.ru [кеш]

поэтому предположу, что с осадкой 10м КП СС зайдет в Дудинку

3X #01.02.2016 00:10 @info#01.02.2016 00:02

3X

аксакал

★☆

info> почитайте внимательно вот эту статью
info> PRoAtom - Двухосадочный ледокол для Арктики
что тут читать?
при чем работа? кто говорит о работе?
info>так как АЛ типа «Арктика» с осадкой 11 м в тех условиях эксплуатироваться не может
не путайте эксплуатацию ледокола с заходом в порт в интересах МО!

info #01.02.2016 00:30 @3X#01.02.2016 00:10

info

аксакал

★☆

3X> не путайте эксплуатацию ледокола с заходом в порт в интересах МО!

ну да. в интересах МО вдруг проходная осака на перекате станет 13 м

если бы могли углубить.то не строили ледоколы с осадкой 8.55 м

вы можете предполагать все что угодно. как уменьшить осадку АЛК на 1 м?

что ему отгрузить - 100 гр топива?

все.что вы нашли. что у Талнаха максимальная осадка 10 м по ТТД
а выбирает ли он ее максимально ?

Это сообщение редактировалось 01.02.2016 в 00:41

3X #01.02.2016 00:41 @info#01.02.2016 00:30

3X

аксакал

★☆

info> ну да. в интересах МО вдруг проходная осака на перекате станет 13 м

проходная осадка останется 10м,
info> если бы могли углубить.то не строили ледоколы с осадкой 8.55 м
б** 25-й раз повторяю: работать и зайти - разные вещи, работать и эффективно работать - тоже разные

чтобы работать круглогодично и без проблем нужно иметь 8.55м но какое это имеет отношение к заходу в порт Дудинка в интересах МО?
info> как уменьшить осадку АЛК на 1 м?
фото АЛК т.Арктика с осадкой 10м найдете сами, их полно в гугле

info #01.02.2016 00:45 @3X#01.02.2016 00:41

info

аксакал

★☆

Vessel details: TALNAKH. Discover the vessel's basic Details, including the vessel IMO / vessel MMSI and vessel Call Sign. Type: Container Ship Vessel, Registered in Russia. Find dead-weight-tonnage, Gross Tonnage and the Year of Build vessel details. Vessel details about TALNAKH include Current Vessel Position, Voyage information, and photos. TALNAKH Particulars IMO 9404039, MMSI 273348820, Call Sign UBAF9 // www.marinetraffic.com

Vessel details for: NADEZHDA (General Cargo) - IMO 9404041, MMSI 273347820, Call Sign UBAF8 Registered in Russia | AIS Marine Traffic

Vessel details: NADEZHDA. Discover the vessel's basic Details, including the vessel IMO / vessel MMSI and vessel Call Sign. Type: General Cargo Vessel, Registered in Russia. Find dead-weight-tonnage, Gross Tonnage and the Year of Build vessel details. Vessel details about NADEZHDA include Current Vessel Position, Voyage information, and photos. NADEZHDA Particulars IMO 9404041, MMSI 273347820, Call Sign UBAF8 // www.marinetraffic.com

Vessel details for: NORILSKIY NICKEL (General Cargo) - IMO 9330836, MMSI 273310730, Call Sign UCDX Registered in Russia | AIS Marine Traffic

Vessel details: NORILSKIY NICKEL. Discover the vessel's basic Details, including the vessel IMO / vessel MMSI and vessel Call Sign. Type: General Cargo Vessel, Registered in Russia. Find dead-weight-tonnage, Gross Tonnage and the Year of Build vessel details. Vessel details about NORILSKIY NICKEL include Current Vessel Position, Voyage information, and photos. NORILSKIY NICKEL Particulars IMO 9330836, MMSI 273310730, Call Sign UCDX // www.marinetraffic.com

Vessel details for: MONCHEGORSK (General Cargo) - IMO 9404015, MMSI 273340920, Call Sign UBBF2 Registered in Russia | AIS Marine Traffic

Vessel details: MONCHEGORSK. Discover the vessel's basic Details, including the vessel IMO / vessel MMSI and vessel Call Sign. Type: General Cargo Vessel, Registered in Russia. Find dead-weight-tonnage, Gross Tonnage and the Year of Build vessel details. Vessel details about MONCHEGORSK include Current Vessel Position, Voyage information, and photos. MONCHEGORSK Particulars IMO 9404015, MMSI 273340920, Call Sign UBBF2 // www.marinetraffic.com

Vessel details for: ZAPOLYARNYY (General Cargo) - IMO 9404027, MMSI 273349820, Call Sign UGWF Registered in Russia | AIS Marine Traffic

Vessel details: ZAPOLYARNYY. Discover the vessel's basic Details, including the vessel IMO / vessel MMSI and vessel Call Sign. Type: General Cargo Vessel, Registered in Russia. Find dead-weight-tonnage, Gross Tonnage and the Year of Build vessel details. Vessel details about ZAPOLYARNYY include Current Vessel Position, Voyage information, and photos. ZAPOLYARNYY Particulars IMO 9404027, MMSI 273349820, Call Sign UGWF // www.marinetraffic.com

Это сообщение редактировалось 01.02.2016 в 01:17

3X #01.02.2016 01:24 @info#01.02.2016 00:59

3X

аксакал

★☆

info> вот здесь осадку посмотрите

не надо постить пустую инфу, я вам дал фото в порту Дудинка, где судно стоит с осадкой 9.7-10м

вот и АЛК ЯМАЛ с осадкой менее 10.5м

Yamal_2009.JPG @ upload.wikimedia.org [кеш]

info #01.02.2016 01:31 @3X#01.02.2016 01:24

+1

info

аксакал

★☆

info>> вот здесь осадку посмотрите

3X> не надо постить пустую инфу, я вам дал фото в порту Дудинка, где судно стоит с осадкой 9.7-10м

ну а мне видится 9.5м а когда подойдет к перекату будет 9.3 м и что?
3X> вот и АЛК ЯМАЛ с осадкой менее 10.5м
3X> https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f5/Yamal_2009.JPG

ну да. лихо вы определяете осадки вылесшего носом на лед ледокола

а во вторых 10.8 м.

3X #01.02.2016 01:37 @info#01.02.2016 01:31

3X

аксакал

★☆

info>

ну а мне видится 9.5м а когда подойдет к перекату будет 9.3 м и что?
вам еще и на перекате фото надо...

info> ну да. лихо вы определяете осадки вылесшего носом на лед ледокола

лихо не надо чтобы видеть что лк сидит ровно
info> а во вторых 10.8 м.

в воздухе разве что

тут тоже нос вылез?

1423495249.jpg @ severpost.ru [кеш]

info #01.02.2016 01:45 @3X#01.02.2016 01:37

info

аксакал

★☆

3X> в воздухе разве что

школьник знает как ледокол работает. при наползании на льдину его нос поднимается
3X> тут тоже нос вылез?

3X> http://severpost.ru/docs/upload/1423495249.jpg

вы видите его осадку?

что вы пытаетесь доказать? определитесь. при осадке лк 10.5 м и проходной на перекате 9.7 м АЛК пройдет в Дудинку в интересах МО? умно ли оспаривать очевидные вещи?

кстати в разной литературе указаны разные осадки. встречал и 11.5 м у АЛК

Это сообщение редактировалось 01.02.2016 в 01:55

3X #01.02.2016 02:16 @info#01.02.2016 01:45

3X

аксакал

★☆

info> что вы пытаетесь доказать?
в данном случае - у АЛК осадка менее 11м
info>пределитесь. при осадке лк 10.5 м и проходной на перекате 9.7 м АЛК пройдет в Дудинку в интересах МО?
я не знаю какие глубины на перекате, тем более какие они бывают на высокой воде, возможно более 10м, лоции у меня нет и у Вас не видел

info> встречал и 11.5 м у АЛК
у 50-лет Победы -12м
у РОССИИ тоже не более 10.5м (самая верхняя марка 14м), может и меньше могут

Прикреплённые файлы:

1986 rossiya.,,.jpg (скачать) [2048x1536, 398 кБ]

info #01.02.2016 09:39 @3X#01.02.2016 02:16

info

аксакал

★☆

3X> я не знаю какие глубины на перекате, тем более какие они бывают на высокой воде, возможно более 10м, лоции у меня нет и у Вас не видел

Я привел ряд компетентных источников. Высказывания компетентных людей-не подходит. Я предлагал скачать карту-не подходит. Лоцию поискать - так и там вам что то не подойдет

3X> у РОССИИ тоже не более 10.5м (самая верхняя марка 14м), может и меньше могут
Вы еще приведите снимок ледокола в доке и приведите пример его осадки

3X #01.02.2016 10:25 @info#01.02.2016 09:39

3X

аксакал

★☆

info> Я привел ряд компетентных источников. Высказывания
компетентный источник - это карта и лоция
info> Вы еще приведите снимок ледокола в доке и приведите пример его осадки

что здесь не устраивает?

info #01.02.2016 10:47 @3X#01.02.2016 10:25

info

аксакал

★☆

info>> Я привел ряд компетентных источников. Высказывания
3X> компетентный источник - это карта и лоция
ищите и убеждайте в своей правоте
info>> Вы еще приведите снимок ледокола в доке и приведите пример его осадки

3X> что здесь не устраивает?

судно не живое. это причал Атмфлота где умирает вся компания

Реклама Google — средство выживания форумов :)

3X #01.02.2016 11:04 @info#01.02.2016 10:47

3X

аксакал

★☆

info> ищите и убеждайте в своей правоте
я никого не убеждаю, в отличие от....
info> судно не живое. это причал Атмфлота где умирает вся компания
о том что РОССИЯ была не живая в 2011г можно только улыбнуться

так компания умирает? ... или строит новые ледоколы?