[25.12.2016] Ту-154, летевший из Москвы в Хмеймим разбился в Чёрном море

Balancer> Update: а, понял... Но тут в отличие от кино вопрос в том, что в ряде аэродромов такие системы есть.
Они не панацея, хотя и помогают. Ведь аварии происходят не обязательно в хорошую погоду и днём и в поле зрения конкретной камеры(камер).

yacc> Больше похоже на то, что журналисты лайф устраивают "мозговой штурм" и накидывают все, что только возможно и когда либо происходило в один пост.

Они читают авиафорум ру, авиабазу и еще ряд форумов, представители СМИ в этой ветке тоже отметились.

Ц.А.> На сайте МО РФ. 27.12.2016 (14:03)

Также сказано, что "...на удалении 1600 и 4500 метров обнаружены еще три фрагмента потерпевшего крушения самолета. Среди них – двигатель, стойка шасси и элементы обшивки самолета."
3 километра - не 500 метров. Что-то стало отваливаться в воздухе.

Ц.А.> 3 килиометра - не 500 метров. Что-то стало отваливаться в воздухе.

Возможно описка, вместо 1 4 напечатали.

TT> Они читают авиафорум ру, авиабазу и еще ряд форумов, представители СМИ в этой ветке тоже отметились.
Это где ж такое написано что при коротком замыкании ( ! ) в одном из двигателей ( !! ) отказала гидросистема ( !!! ) ???

3X> Специалисты считают, что вспышка произошла через полчаса после падения лайнера.

Я не знаю, нужны ли для анализа специалисты? Если есть файл, то у него есть время создания. Это или начало, или конец записи (да, пожалуй кто-то мало-мальски должен быть в этом вопросе специалистом). Надо провести математическое действие по суммированию времени начала записи и времени от начала записи, когда произошла вспышка. И получить время вспышки.

yacc> Это где ж такое написано что при коротком замыкании ( ! ) в одном из двигателей ( !! ) отказала гидросистема ( !!! ) ???

Авиафорум почитайте, там в обсуждении еще и не такие перлы встречаются. А журналисты те еще специалисты, от них редакция требует писать про катастрофу, наполнять контент любым бредом, главное что бы было что читать. Таково отношение к своим читателям и зрителям, таково отношение к своей профессии.

Ц.А.> Надо провести математическое действие по суммированию времени начала записи и времени от начала записи, когда произошла вспышка. И получить время вспышки.

К тому же записей только на этой ветке - две штуки.

yacc> Это где ж такое написано что при коротком замыкании ( ! ) в одном из двигателей ( !! ) отказала гидросистема ( !!! ) ???

Видимо, имелось в виду замыкание в стартере.
Из википедии про катастрофу Ту-154 в Иркутске, 1994 год:
"Через 3 минуты 45 секунд после взлёта на высоте 4000 метров произошло нелокализованное разрушение воздушного стартера двигателя № 2, не отключившегося после запуска двигателя и продолжавшего работать на высоких оборотах (более 40 000 об/мин) при открытых кранах отбора воздуха от двигателей. Вылетевший из корпуса стартера вращающийся диск турбины попал в зону двигателя и отсека, повредил воздушные, топливные и масляные магистрали двигателя № 2, элементы гидросистем, пробил обшивку заднего кожуха камеры сгорания и вышел наружу из двигателя. Прекращение подачи топлива к форсункам вследствие разрушения топливных магистралей привело к остановке двигателя, и в отсеке двигателя начался пожар, подпитываемый вытекающими ГСМ при наличии подачи в зону горения воздуха под давлением из-за разрушения обшивки заднего кожуха камеры сгорания."

Ц.А.> Видимо, имелось в виду замыкание в стартере.
Нее - это как раз написали отдельным пунктом !

yacc>> Это где ж такое написано что при коротком замыкании ( ! ) в одном из двигателей ( !! ) отказала гидросистема ( !!! ) ???

В качестве дополнения, из сериала Расследование Авиакатастроф:
19 июля 1989 года McDonnell Douglas DC-10-10 борт N1819U с 285 пассажирами и 11 членами экипажа на борту вылетел из Денвера в 14:09 CDT. В 15:16 на эшелона FL370 (11300 метров) произошла поломка двигателя №2 (в хвостовой части самолёта). Ротор двигателя разрушился, а его осколки (суммарной массой около 160 килограммов) разлетелись на большой скорости, пробили плоскости обоих горизонтальных стабилизаторов и повредили трубки высокого давления всех трёх гидравлических систем. В результате была полностью потеряна гидравлическая жидкость и экипаж потерял возможность управлять всеми рулевыми поверхностями самолёта.

3X> проблема с механизацией, откуда и тангаж и дальнейшее развитие ситуации ? двигатели вроде работали, скорость была....
Уже параметрический самописец нашли - надо просто его расшифровать.
Еще бы диктофон и все бы еще яснее стало.

yacc> Еще бы диктофон и все бы еще яснее стало.

Так писали же, что и второй ящик тоже нашли, но ещё не успели поднять.

3X> двигатели вроде работали, скорость была....
Радует, если в данной ситуации можно так выразиться, какая уж тут радость, что по всем данным теракта не было.

V.Stepan> Так писали же, что и второй ящик тоже нашли, но ещё не успели поднять.
Не так - нашли хвост, где они по идее должны быть

V.Stepan>> Так писали же, что и второй ящик тоже нашли, но ещё не успели поднять.
yacc> Не так - нашли хвост, где они по идее должны быть

Как-то всё смешалось. Я тоже понял так, что хвост нашли, а в нём ожидается найти параметрический самописец. А уже подняли - речевой, из кабины. Его почему-то называют "основной". С просонья напутали, что-ли - речевой, основной ... В 5.42 дело было.

V.Stepan>> Так писали же, что и второй ящик тоже нашли, но ещё не успели поднять.
yacc> Не так - нашли хвост, где они по идее должны быть

Я так понял, что основной парметрический уже подняли.

yacc> Не так - нашли хвост, где они по идее должны быть

Москва. 27 декабря. INTERFAX.RU - На месте крушения Ту-154 Минобороны в Черном море обнаружен основной черный ящик, визуально он в хорошем состоянии, сообщил "Интерфаксу" источник в оперативном штабе на месте ЧС.

"Поднят на поверхность параметрический самописец. Его состояние визуально хорошее. Сегодня же будет доставлен в Москву на расшифровку", - сказал источник.

Местонахождение второго черного ящика также установлено. По словам собеседника агентства, он может также быть поднят на поверхность в ближайшее время.

 

V.Stepan> Не так - нашли хвост, где они по идее должны быть
"Сегодня же будет доставлен в Москву на расшифровку", - сказал источник
Местонахождение второго черного ящика также установлено."
Но само МО ничего про это не говорит официально

3X> СМИ: Ту-154 пытался повернуть на скорости более 500 км/ч - L!FE.ru

— Катастрофа произошла, когда пилоты убирали механизацию.

 

3X> проблема с механизацией

Что такое "механизация"?
Если это шасси, то они убраны уже за долго до моря.

2
3X>> СМИ: Ту-154 пытался повернуть на скорости более 500 км/ч - L!FE.ru
ReST> Если это шасси, то они убраны уже за долго до моря.