-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/li/life/static/posts/2016/12/951894/128x128-crop/2c6587d6ba54e68a1b38ec92b5da1d80__1920x.png)
[25.12.2016] Ту-154, летевший из Москвы в Хмеймим разбился в Чёрном море
92 погибших, включая оркестр Александрова, журналистов и Елизавету Глинку («доктора Лизу»)Теги:
Bredonosec
Bell> "Хоть как-то вытянуть" = закладывать глубокий левый вираж???? 
Bell> Он не знал, что падает. Поэтому продолжал заранее задуманный маневр.
А кто вам сказал, что задуман был именно этот маневр? Кто вам сказал, что кэп вообще видел это положение?
Про такое понятие как CFIT уже снова забыто напрочь?
Bell> Он не знал, что падает. Поэтому продолжал заранее задуманный маневр.
А кто вам сказал, что задуман был именно этот маневр? Кто вам сказал, что кэп вообще видел это положение?
Про такое понятие как CFIT уже снова забыто напрочь?
инфо
инструменты
Памятник пассажирам и экипажу разбившегося Ту-154 все-таки поставят в сочинском сквере - Новости Сочи
Долгая история с увековечением в Сочи памяти погибших артистов и военных, похоже, приходит к своей завершающей стадии. Власти города 20 мая, наконец, определились с местом установки памятника жертвам авиакатастрофы. Монумент, вероятно, поставят в сквере на набережной реки Мзымта в центре Адлера. Для согласования места под мемориал администрация города обратилась в Минобороны. Катастрофа самолета Ту-154, произошедшая … // sochistream.ruДолгая история с увековечением в Сочи памяти погибших артистов и военных, похоже, приходит к своей завершающей стадии. Власти города 20 мая, наконец, определились с местом установки памятника жертвам авиакатастрофы. Монумент, вероятно, поставят в сквере на набережной реки Мзымта в центре Адлера. Для согласования места под мемориал администрация города обратилась в Минобороны.
Телеканал «ЗВЕЗДА»
В Сочи открыли памятную стелу с именами погибших при крушении самолета Ту-154.
Это двухметровая раскрытая книга, на страницах которой изображен борт с именами жертв трагедии. Памятник установлен в центре Адлера, на набережной реки Мзымта.
На открытии стелы выступили мэр города Анатолий Пахомов и заместитель командующего войсками ЮВО генерал-майор Владимир Жаров. Церемонию посетили родственники погибших, а также медицинские служащие Минобороны и представители сирийской стороны.
СК закрыл уголовное дело о крушении Ту-154 в Сочи
Следственный комитет прекратил расследование дела о катастрофе самолета Ту-154 в Сочи в 2016 году, сообщил РИА Новости представитель потерпевших Игорь Трунов. РИА Новости, 19.12.2019 // ria.ruМОСКВА, 19 дек — РИА Новости.
Следственный комитет прекратил расследование дела о катастрофе самолета Ту-154 в Сочи в 2016 году, сообщил РИА Новости представитель потерпевших Игорь Трунов.
Адвокат отметил, что его клиенты получили соответствующие уведомления. По словам юриста, дело закрыли из-за отсутствия состава преступления, а само постановление об этом составляет государственную тайну.
ReST> https://...
Так ежели по простому: 1) кто\что все таки виноват в гибели борта; 2) какая степень секретности у итоговой бумаги; 3) что означает в данном случае определение "государственная тайна" в части постановления.
Так ежели по простому: 1) кто\что все таки виноват в гибели борта; 2) какая степень секретности у итоговой бумаги; 3) что означает в данном случае определение "государственная тайна" в части постановления.
m.0.> Так ежели по простому: 1) кто\что все таки виноват в гибели борта;
Ошибка пилотирования - вместо перевода закрылков в положение 15 их убрали совсем и, не заметив этого, приступили к маневрированию на малой высоте и скорости.
Физиологическая причина, скорее всего - недосып летчиков.
Организационная - выпуск летчиков в рейс с недосыпом, недостаточное ознакомление с особенностями аэропорта взлета и пилотирования при вылете из него.
Организационно-техническая - отсутствие на Ту-154 блокировки уборки закрылков на взлетном режиме.
Ошибка пилотирования - вместо перевода закрылков в положение 15 их убрали совсем и, не заметив этого, приступили к маневрированию на малой высоте и скорости.
Физиологическая причина, скорее всего - недосып летчиков.
Организационная - выпуск летчиков в рейс с недосыпом, недостаточное ознакомление с особенностями аэропорта взлета и пилотирования при вылете из него.
Организационно-техническая - отсутствие на Ту-154 блокировки уборки закрылков на взлетном режиме.
m.0.>> Так ежели по простому: 1) кто\что все таки виноват в гибели борта;
Полл> Ошибка пилотирования ...
А ответы на 2 и 3 вопросы?
Полл> Ошибка пилотирования ...
А ответы на 2 и 3 вопросы?
Полл> Организационно-техническая - отсутствие на Ту-154 блокировки уборки закрылков на взлетном режиме.
На каком типе такая блокировка есть? Где границы "взлетного режима", когда она должна сниматься?
Сомнительная выдумка, короче.
На каком типе такая блокировка есть? Где границы "взлетного режима", когда она должна сниматься?
Сомнительная выдумка, короче.
Полл>вместо перевода закрылков в положение 15 их убрали совсем
На Ту-154 закрылки на взлёте убираются "поэтапно", а не сразу полностью?
На Ту-154 закрылки на взлёте убираются "поэтапно", а не сразу полностью?
ED> На Ту-154 закрылки на взлёте убираются "поэтапно", а не сразу полностью?
Согласно РЛЭ на Ту-154М, закрылки убираются на скорости 320-330 км/ч и высоте не менее 120 м.
Как я понял, борт до этой скорости разогнаться не успел.
Согласно РЛЭ на Ту-154М, закрылки убираются на скорости 320-330 км/ч и высоте не менее 120 м.
Как я понял, борт до этой скорости разогнаться не успел.
Это сообщение редактировалось 21.12.2019 в 13:00
Полл> Как я понял, борт до этой скорости разогнаться не успел.
Я понял так же.
То есть не
Полл>>вместо перевода закрылков в положение 15
а просто убрали раньше времени.
Озвучивалась версия что убрали закрылки вместо уборки шасси.
Я понял так же.
То есть не
Полл>>вместо перевода закрылков в положение 15
а просто убрали раньше времени.
Озвучивалась версия что убрали закрылки вместо уборки шасси.
Это сообщение редактировалось 21.12.2019 в 14:32
ED> Я понял так же.
ED> То есть не
Полл>>>вместо перевода закрылков в положение 15
ED> а просто убрали раньше времени.
Выше в теме - распечатка переговоров экипажа в кабине с "Черного ящика":
ШТ: Высота 120, командир, скорость 330.
КК: Закрылки пятнадцать.
ПКК: Пятнадцать.
(Щелчок) (предположительно переключение рукоятки МКВ-43 сер. 2 управления закрылками)
ШТ: Триста полсотни, командир.
ШТ: Ух, ё мое, доубираются синхронно @&@& (сдавленно) что за @&@&!?
(звук аварийной сигнализации в кабине (сирена прерывисто)
КК: Что такое?!
ШТ: Опасно, земля. Чё- @&@&.
(Звук тоновой сигнализации в наушниках) (от задатчика опасной высоты РВ-5)
ШТ: Что вы делаете, @&@&?
ПКК: А че я сделаю, если закрылки синхронно.
ШТ: Командир, падаем.
ED> То есть не
Полл>>>вместо перевода закрылков в положение 15
ED> а просто убрали раньше времени.
Выше в теме - распечатка переговоров экипажа в кабине с "Черного ящика":
"Что вы делаете, @&@&?": опубликованы переговоры пилотов разбившегося Ту-154 над Чёрным морем
Опубликованы переговоры экипажа, разбившегося Ту-154 Минобороны РФ над Чёрным морем // avia.proШТ: Высота 120, командир, скорость 330.
КК: Закрылки пятнадцать.
ПКК: Пятнадцать.
(Щелчок) (предположительно переключение рукоятки МКВ-43 сер. 2 управления закрылками)
ШТ: Триста полсотни, командир.
ШТ: Ух, ё мое, доубираются синхронно @&@& (сдавленно) что за @&@&!?
(звук аварийной сигнализации в кабине (сирена прерывисто)
КК: Что такое?!
ШТ: Опасно, земля. Чё- @&@&.
(Звук тоновой сигнализации в наушниках) (от задатчика опасной высоты РВ-5)
ШТ: Что вы делаете, @&@&?
ПКК: А че я сделаю, если закрылки синхронно.
ШТ: Командир, падаем.
Полл> Выше в теме - распечатка переговоров экипажа в кабине с "Черного ящика"
Ага, спасибо.
Ага, спасибо.
Полл> Согласно РЛЭ на Ту-154М, закрылки убираются на скорости 320-330 км/ч и высоте не менее 120 м.
Полл> Как я понял, борт до этой скорости разогнаться не успел.
Ниже по приведенной Вами распечатке переговоров - успел, и минимум высоты он тоже набрал.
Полл> Как я понял, борт до этой скорости разогнаться не успел.
Ниже по приведенной Вами распечатке переговоров - успел, и минимум высоты он тоже набрал.
m.0.> 3) что означает в данном случае определение "государственная тайна" в части постановления.
НЯП, по п.10 Указа N 1203 (Перечень сведений о ГТ)
НЯП, по п.10 Указа N 1203 (Перечень сведений о ГТ)
m.0.>> 3) что означает в данном случае определение "государственная тайна" в части постановления.
Bobson> НЯП, по п.10 Указа N 1203 (Перечень сведений о ГТ)
Прошло уже несколько лет, вроде как все улеглось и забылось. Ситуация в мире сильно изменилась, включая Сирию.
Но остался вопрос - с какого бодуна командир резко и продолжительно переложил штурвал в сторону Абхазии?
Bobson> НЯП, по п.10 Указа N 1203 (Перечень сведений о ГТ)
Прошло уже несколько лет, вроде как все улеглось и забылось. Ситуация в мире сильно изменилась, включая Сирию.
Но остался вопрос - с какого бодуна командир резко и продолжительно переложил штурвал в сторону Абхазии?
Bell> Но остался вопрос - с какого бодуна командир резко и продолжительно переложил штурвал в сторону Абхазии?
Ну вообще говоря потому что в Сочи аэропорт "односторонний" - взлетающие должны максимально быстро освобождать посадочную глиссаду.
А вот умудриться свалить при этом самолёт...
Ну вообще говоря потому что в Сочи аэропорт "односторонний" - взлетающие должны максимально быстро освобождать посадочную глиссаду.
А вот умудриться свалить при этом самолёт...
Aurum
Bell> Но остался вопрос - с какого бодуна командир резко и продолжительно переложил штурвал в сторону Абхазии?
Он устал... и остальной экипаж тоже
Он устал... и остальной экипаж тоже
- Последние действия над темой
- Balancer [29.12.2016 13:20]: Предупреждение пользователю: Старый#29.12.16 12:27
- Balancer [29.12.2016 13:21]: Предупреждение пользователю: yacc#29.12.16 13:17
- Balancer [29.12.2016 13:26]: Перенос сообщений в Флуд и флейм по теме Ту-154, разбившегося по пути в Сирию
- Balancer [29.12.2016 14:16]: Предупреждение пользователю: Старый#29.12.16 14:15
- Balancer [03.01.2017 13:50]: Предупреждение пользователю: Bell#01.01.17 18:21
- Balancer [03.01.2017 13:53]: Предупреждение пользователю: Bredonosec#02.01.17 19:25
- Balancer [03.01.2017 21:50]: Перенос сообщений в Внутрифорумные разборки и прочие переходы на личности без конкретной темы
- Александр Леонов [03.06.2017 18:13]: Предупреждение пользователю: Bell#03.06.17 18:09
- Александр Леонов [03.06.2017 18:14]: Предупреждение пользователю: Bell#03.06.17 18:12
- VAS63 [07.01.2018 12:19]: Перенос сообщений из Дайджест от января 2018г
- Все действия над темой
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 25.12.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 25.12.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
