-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/li/liveinternet/img0/images/attach/c/4/80/347/128x128-crop/80347470_start.jpg)
ФОТО и КАРТИНКИ - часть 2
Теги:
DDR
В.Б.>> Кличка "Костыль" у советских летчиков.
DustyFox> "Костылем", в Красной Армии, называли ...
Из того же гос. архива Голландии ...
А этот, насколько помню из истории и литературы имел прозвище лаптёжник, лапотник ...
DustyFox> "Костылем", в Красной Армии, называли ...
Из того же гос. архива Голландии ...
А этот, насколько помню из истории и литературы имел прозвище лаптёжник, лапотник ...
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
DustyFox
В.Б.>>> Кличка "Костыль" у советских летчиков.
DustyFox>> "Костылем", в Красной Армии, называли ...
DDR> Из того же гос. архива Голландии ...
DDR> А этот, насколько помню из истории и литературы имел прозвище лаптёжник, лапотник ...
Всё верно Ju.87 Stuka "Sturzkampfflugzeug". На снимке модификация - B(или R). Неплохой самолет для блицкрига, в условиях полного господства в воздухе. Господство в воздухе люфтов начало заканчиваться - Штука закономерно превратилась в желанную легкую добычу, всех кому не лень.
DustyFox>> "Костылем", в Красной Армии, называли ...
DDR> Из того же гос. архива Голландии ...
DDR> А этот, насколько помню из истории и литературы имел прозвище лаптёжник, лапотник ...
Всё верно Ju.87 Stuka "Sturzkampfflugzeug". На снимке модификация - B(или R). Неплохой самолет для блицкрига, в условиях полного господства в воздухе. Господство в воздухе люфтов начало заканчиваться - Штука закономерно превратилась в желанную легкую добычу, всех кому не лень.
DustyFox> На снимке модификация - B(или R).
Ранняя Берта, (В1 первых серий).
Ранняя Берта, (В1 первых серий).
Из гос. архива Голландии ...
Летающая лодка, Германия ...
Летающая лодка, Германия ...
Прикреплённые файлы:
DDR> Бомбардировщ, Германия ...
DDR> Что за Урод?
а чо сразу урод? прикольный самолет и летал весьма прилично. Типа ассиметричная схема.
DDR> Что за Урод?
а чо сразу урод? прикольный самолет и летал весьма прилично. Типа ассиметричная схема.
Bredonosec> Ни один на фронте не был ни дня. Всего было построено 5 машин, которые испытывались в германии с 41 по 43 годы, и так и не были доведены до пригодного к использованию состояния.
разве? черным-по-белому писали что вояк смутил его внешний вид .а летал самолёт прилично. поэтому выбор был сделан в пользу традиционного Фв-189.
разве? черным-по-белому писали что вояк смутил его внешний вид .а летал самолёт прилично. поэтому выбор был сделан в пользу традиционного Фв-189.
DustyFox> Всё верно Ju.87 Stuka "Sturzkampfflugzeug". На снимке модификация - B(или R). Неплохой самолет для блицкрига, в условиях полного господства в воздухе. Господство в воздухе люфтов начало заканчиваться - Штука закономерно превратилась в желанную легкую добычу, всех кому не лень.
Скорее всего Ju-87B на фото, ежели не врут, то у R-ки подкрыльевых держателей было 2 (по одному на консоль), да и те под ПТБ.
Скорее всего Ju-87B на фото, ежели не врут, то у R-ки подкрыльевых держателей было 2 (по одному на консоль), да и те под ПТБ.
xo> Скорее всего Ju-87B на фото, ежели не врут, то у R-ки подкрыльевых держателей было 2 (по одному на консоль), да и те под ПТБ.
Согласен. Кроме того R вообще редкой птицей была. Их всего менее полутора сотен выпущено было. Но вот В1 от В2, по этому фото, я не отличу.
Согласен. Кроме того R вообще редкой птицей была. Их всего менее полутора сотен выпущено было. Но вот В1 от В2, по этому фото, я не отличу.
DustyFox> Согласен. Кроме того R вообще редкой птицей была. Их всего менее полутора сотен выпущено было. Но вот В1 от В2, по этому фото, я не отличу.
Первое отличие - отсутствие ветряка, от которого работала "сирена" на правой стойке шасси. и у курсовых пулеметов нет обтекателей.
з.ы. А Edu , конечно эрудицией в плане техники поражает. Ведь действительно на фото машина одной из первых серий этой модификации. Сирены нет вообще.
Первое отличие - отсутствие ветряка, от которого работала "сирена" на правой стойке шасси. и у курсовых пулеметов нет обтекателей.
з.ы. А Edu , конечно эрудицией в плане техники поражает. Ведь действительно на фото машина одной из первых серий этой модификации. Сирены нет вообще.
xo> разве? черным-по-белому писали что вояк смутил его внешний вид .а летал самолёт прилично. поэтому выбор был сделан в пользу традиционного Фв-189.
у первой версии (А или как там её) двиг был слабоват. Сделали новую, В, с более мощным. Попутно кучу переделок (круглый в сечении вместо овального фюзеляж, новое оперение (уже несимметричное), новая кабина, новые органы управления.. В результате управляемость сильно попортилась, элероны чрезмерно чувствительны, триммера неэффективны, потом что-то еще вылезло, ну и постоянно гидравлика цирки устраивала. К 43 году хотели установочную партию из 7 вроде машин сделать, но на заводы перекинули программу кондор и вопрос закрылся сам собой..
При этом рама за счет 2-моторности имела более приемлемую тяговооруженность, при этом отличную управляемость и достойные прочие лтх.
по памяти из прочтенного когда-то.
Если не всё запомнил правильно или не всё верно - поручиться не могу..
у первой версии (А или как там её) двиг был слабоват. Сделали новую, В, с более мощным. Попутно кучу переделок (круглый в сечении вместо овального фюзеляж, новое оперение (уже несимметричное), новая кабина, новые органы управления.. В результате управляемость сильно попортилась, элероны чрезмерно чувствительны, триммера неэффективны, потом что-то еще вылезло, ну и постоянно гидравлика цирки устраивала. К 43 году хотели установочную партию из 7 вроде машин сделать, но на заводы перекинули программу кондор и вопрос закрылся сам собой..
При этом рама за счет 2-моторности имела более приемлемую тяговооруженность, при этом отличную управляемость и достойные прочие лтх.
по памяти из прочтенного когда-то.
Если не всё запомнил правильно или не всё верно - поручиться не могу..
Bredonosec> При этом рама за счет 2-моторности имела более приемлемую тяговооруженность, при этом отличную управляемость и достойные прочие лтх.
Еще одно существенное дополнение: двухмоторная схема в два раза более надежная, чем одномоторная!
Еще одно существенное дополнение: двухмоторная схема в два раза более надежная, чем одномоторная!
вроде и известная из серии "ловим комаров", но, по крайней мере в "части 2", не наблюл)
Прикреплённые файлы:
koch
arkhnchul> вроде и известная из серии "ловим комаров"
Да, если хлопнет ладошками
Да, если хлопнет ладошками
Белые Лебеди над Бискаем. 09 февраля 2017 года.
Народ, подскажите:
- Есть более двадцати цветных фоток Ту-16, бортовой 13 красный, заводской 520/908. Аэроплан довольно сильно раздербанили, фото в основном отдельных элементов. Фамилию автора не знаю, в конце 90-х прислал пакет к нам в редакцию М-Хобби, да как-то не срослось с публикацией тогда. Могу потихоньку отсканировать и выложить. 1. А оно вообще кому-то надо? 2. Если надо, то куда именно выкладывать?
- Ч/б фото Су-24, в основном узлы подвесок, встроенная пушка, контейнер с шестистволкой. Плюс эскизы (с размерами) от руки некоторых элементов конструкции от техника, обслуживавшего аппарат. С фамилией автора снова траблы, за давностью лет ничего не помню. Вопросы аналогичные по Ту-16. 1. Надо? 2. Куда?
- Есть более двадцати цветных фоток Ту-16, бортовой 13 красный, заводской 520/908. Аэроплан довольно сильно раздербанили, фото в основном отдельных элементов. Фамилию автора не знаю, в конце 90-х прислал пакет к нам в редакцию М-Хобби, да как-то не срослось с публикацией тогда. Могу потихоньку отсканировать и выложить. 1. А оно вообще кому-то надо? 2. Если надо, то куда именно выкладывать?
- Ч/б фото Су-24, в основном узлы подвесок, встроенная пушка, контейнер с шестистволкой. Плюс эскизы (с размерами) от руки некоторых элементов конструкции от техника, обслуживавшего аппарат. С фамилией автора снова траблы, за давностью лет ничего не помню. Вопросы аналогичные по Ту-16. 1. Надо? 2. Куда?
Zybrilka> - Есть более двадцати цветных фоток Ту-16, бортовой 13 красный, заводской 520/908. Аэроплан довольно сильно раздербанили, фото в основном отдельных элементов. 2. Если надо, то куда именно выкладывать?
Выложите в альбом
Там точно будет по месту и не пропадёт
И если что, можно будет всегда оттуда утягивать что-нибудь актуальное в разговоре или споре
Zybrilka> - Ч/б фото Су-24, в основном узлы подвесок, встроенная пушка, контейнер с шестистволкой. Плюс эскизы (с размерами) от руки некоторых элементов конструкции от техника, обслуживавшего аппарат. С фамилией автора снова траблы, за давностью лет ничего не помню. Вопросы аналогичные по Ту-16. 1. Надо? 2. Куда?
На выбор - в альбомы
Эскизы - можно туда же в детали, или в альбом
Выложите в альбом
Авиакладбище 2 – 307 фотографий | ВКонтакте
307 фотографий|Комментарии к альбому Показать больше фотографий 307 фотографий|Комментарии к альбому Показать больше фотографий 307 фотографий|Комментарии к альбому Показать больше фотографий 307 фотографий|Комментарии к альбому Показать больше фотографий 307 фотографий|Комментарии к альбому Показать больше фотографий 307… // Дальше — vk.comТам точно будет по месту и не пропадёт
И если что, можно будет всегда оттуда утягивать что-нибудь актуальное в разговоре или споре
Zybrilka> - Ч/б фото Су-24, в основном узлы подвесок, встроенная пушка, контейнер с шестистволкой. Плюс эскизы (с размерами) от руки некоторых элементов конструкции от техника, обслуживавшего аппарат. С фамилией автора снова траблы, за давностью лет ничего не помню. Вопросы аналогичные по Ту-16. 1. Надо? 2. Куда?
На выбор - в альбомы
Бомбардировщики всех времён и народов 2 – 580 фотографий | ВКонтакте
580 фотографий|Комментарии к альбому Показать больше фотографий 580 фотографий|Комментарии к альбому Показать больше фотографий 580 фотографий|Комментарии к альбому Показать больше фотографий 580 фотографий|Комментарии к альбому Показать больше фотографий 580 фотографий|Комментарии к альбому Показать больше фотографий 580… // Дальше — vk.comДетали_2 – 194 фотографии | ВКонтакте
194 фотографии|Комментарии к альбому Показать больше фотографий 194 фотографии|Комментарии к альбому Показать больше фотографий 194 фотографии|Комментарии к альбому Показать больше фотографий 194 фотографии|Комментарии к альбому Показать больше фотографий 194 фотографии|Комментарии к альбому Показать больше фотографий 194… // Дальше — vk.comЭскизы - можно туда же в детали, или в альбом
Проекции – 500 фотографий | ВКонтакте
Чертежи, развертки, раскраски, проекции, рисунки (словом, не фото) 500 фотографий|Комментарии к альбому Показать больше фотографий Чертежи, развертки, раскраски, проекции, рисунки (словом, не фото) 500 фотографий|Комментарии к альбому Показать больше фотографий Чертежи, развертки, раскраски, проекции, рисунки (словом, не фото) 500 фотографий|Комментарии к альбому Показать больше фотографий Чертежи, развертки, раскраски, проекции, рисунки (словом, не фото) 500 фотографий|Комментарии к альбому… // Дальше — vk.com
Пилот посадил вертолёт на шоссе, чтобы уточнить дорогу ...
Вроде не видел тут такого
Вроде не видел тут такого
Bredonosec> Выложите в альбом
Ага, понял, спасибо.
Отсканирую, выложу.
Ага, понял, спасибо.
Отсканирую, выложу.
MOJJEVEL
Картинка из гос. архива Голландии ...
27 августа 1940, кратер на месте падения сбитого британского пилота, парашют которого не раскрылся.
27 августа 1940, кратер на месте падения сбитого британского пилота, парашют которого не раскрылся.
Прикреплённые файлы:
DDR> Картинка из гос. архива Голландии ...
DDR> 27 августа 1940, кратер на месте падения сбитого британского пилота, парашют которого не раскрылся.
Брехня какая-то.
Скорее это неразорвавшаяся бомба с парашютом.
Человек при ударе о землю не создает кратер, фото разбившихся парашютистов в сети есть.
Во-вторых парашют частично раскрылся, а значит на момент удара скорость была заведомо ниже, чем скорость установившегося падения, а это всего-то 50 м/сек.
На податливую болотную чваку тоже не похоже - уже выступила бы вода и выброшенный грунт уже оплыл.
Похоже даже, что эту бомбу выкапывали и накидали землю в одну сторону.
DDR> 27 августа 1940, кратер на месте падения сбитого британского пилота, парашют которого не раскрылся.
Брехня какая-то.
Скорее это неразорвавшаяся бомба с парашютом.
Человек при ударе о землю не создает кратер, фото разбившихся парашютистов в сети есть.
Во-вторых парашют частично раскрылся, а значит на момент удара скорость была заведомо ниже, чем скорость установившегося падения, а это всего-то 50 м/сек.
На податливую болотную чваку тоже не похоже - уже выступила бы вода и выброшенный грунт уже оплыл.
Похоже даже, что эту бомбу выкапывали и накидали землю в одну сторону.
Bredonosec> Выложите в альбом
Упс...
У меня нет аккаунтов в соцсетях (считаю зряшной потерей времени торчать там).
Поэтому снова вопрос - куда на А-базе выложить фото Ту-16?
Вот для примера одно из них:
Упс...
У меня нет аккаунтов в соцсетях (считаю зряшной потерей времени торчать там).
Поэтому снова вопрос - куда на А-базе выложить фото Ту-16?
Вот для примера одно из них:
Прикреплённые файлы:
Zybrilka> У меня нет аккаунтов в соцсетях (считаю зряшной потерей времени торчать там).
та не торчите
я пользуюсь как бесплатной фото и видеотекой
В той группе, к примеру, порядка 70 тыс фотографий. По мере сил старался структурировать, но ни времени ни мотивации не хватает, потому частично бардак. Тем не менее, в 200 с чем-то альбомах есть где развернуться
Да и возможность залить разом где-то пару сотен фото, а не корпеть по одному - это таки удобно.
Zybrilka> Поэтому снова вопрос - куда на А-базе выложить фото Ту-16?
на абазе выкладывание возможно в принципе только по одной.. Это время..
Ну, разве что если рома найдет время для прикручивания какого-то массового загрузчика, в чем сомневаюсь..
та не торчите
я пользуюсь как бесплатной фото и видеотекой
В той группе, к примеру, порядка 70 тыс фотографий. По мере сил старался структурировать, но ни времени ни мотивации не хватает, потому частично бардак. Тем не менее, в 200 с чем-то альбомах есть где развернуться
Да и возможность залить разом где-то пару сотен фото, а не корпеть по одному - это таки удобно.
Zybrilka> Поэтому снова вопрос - куда на А-базе выложить фото Ту-16?
на абазе выкладывание возможно в принципе только по одной.. Это время..
Ну, разве что если рома найдет время для прикручивания какого-то массового загрузчика, в чем сомневаюсь..
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 19.03.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 19.03.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
