Винты подводных лодок и надводных кораблей и судов

Trener>> Винт ВРШ с нагрузочным устройством вместо штатных лопастей.
Bredonosec> а зачем?
Возможно,что бы покрутить "машины" с работой на вал у стенки или на швартовных

ААА8297> 1/350. Сейчас доделываю французов, Редутабль и Руби. Вопрос вызывают у меня винты обеих ПЛ. Нигде не нашел информации о первоначальной форме винтов, в музее у Редутаб** уже саблевидный семилопастной, думаю, первоначальный вариант отличался.

Во-первых, на англоязычных форумах народ уверен, что семилопастной винт в музее - родной.

Во-вторых, наиболее полный обзор службы ПЛАРБ к юбилею приведен ниже по ссылке в тематическом журнале. Там каждая страница кликабельна.

UPD
Но во французском сегменте Вики пишут, что винт у лодок этого типа имел сначала 5, затем 7, и потом 11 лопастей

1 hélice à 5 puis 7 puis 11 pales

 

Но у ее систершипа "L'Inflexible" пишут лишь о 7 лопастях в том же источнике...

Вот фото 2000 года, как я понял, при постановке ПЛАРБ на нынешнее музейное место



Что касается ПЛА типа "Рубис", в статье 2012 года французы пишут, что лодки проходят существенную модернизацию, с учетом опыта, накопленного при создании ПЛАРБ типа "Триумфан". В частности, это относится и к замене винтов, которые обеспечат меньшую шумность и заметность.

В завершение - винт систершипа "Перль" (S 606) в доке



Про буй прилагаю три фото, возможно представляющих интерес.

Первое - музейное французское.
Второе и третье - камера видеоконтроля всплывающей антенны ОНЧ-диапазона.







Кроме того, небезынтересна камера видеонаблюдения за крышками пусковых установок БРПЛ



Возможно, пригодится и видео выхода в море в 1969 году

И вид рубки

Черномор™> Но во французском сегменте Вики пишут, что винт у лодок этого типа имел сначала 5...
Черномор™> Про буй прилагаю три фото, возможно представляющих интерес.
Черномор™> Возможно, пригодится и видео выхода в море в 1969 году
Спасибо большущее! На видео ясно видно, что винт пятилопастной. Думаю, что и у Руби первоначально такой-же был. Теперь найти бы место расположения буя на Редутабле.
Спасибо за крупный план буя, таким, собственно, я его и предполагал.

ААА8297> Спасибо за крупный план буя, таким, собственно, я его и предполагал.

Но этот буй - неизвестного происхождения. Скорее, он являет собой буй французского производства середины ХХ века...
Еще вид сбоку нашел

Черномор™> Но этот буй - неизвестного происхождения. Скорее, он являет собой буй французского производства середины ХХ века...
Черномор™> Еще вид сбоку нашел
На Руби хорошо видно, что буй такой-же формы.

ААА8297> На Руби хорошо видно, что буй такой-же формы.

Я написал бывшим мореманам с Редутаbля на форуме вопрос о месте установки буя. Если ответят, сообщу здесь.

ААА8297> На Руби хорошо видно, что буй такой-же формы.

На стр 2 ниже по ссылке есть схема.
Позиции 3 и 10 - кормовое и носовое спасательные устройства.

См. тут: http://www.marines-editions.fr/boutique/.../30976_redoutable-fm.pdf

P.S.
Но французы на других ресурсах пишут, что аварийный буй, например, на пл "Flore", поставили лишь только после аварии MINERVE и L'EURYDICE. На фото он желтый.

Черномор™> Я написал бывшим мореманам с Редутаbля на форуме вопрос о месте установки буя. Если ответят, сообщу здесь.
Было бы замечательно.

Черномор™> Позиции 3 и 10 - кормовое и носовое спасательные устройства.
Спасибо, я их вычертил на своей модели.

Черномор™> Второе и третье - камера видеоконтроля всплывающей антенны ОНЧ-диапазона...
Я сначала подумывал, т.к. четкого и крупного фото не было, что это и есть АСБ, смущала только его форма, не похожая на АСБ с Руби. Теперь все стало на свои места.

Черномор™> Кроме того, небезынтересна камера видеонаблюдения за крышками пусковых установок БРПЛ
Да, это я сразу отразил на модели, хотя предназначение сперва было непонятно.

Черномор™> Я написал бывшим мореманам с Редутаbля на форуме вопрос о месте установки буя. Если ответят, сообщу здесь.

Ув. Черномор, ну что там, французы не ответили?
Просмотрел много фото, на их ракетоносцах до модернизации ни на одном фото не нашел буи, после модернизации, кто прошел, буи стоят сразу за ОВУ. Короче, сделал Редутабль без буя. Вот такие французики получились, остались небольшие штрихи доделать. Сделал головные Рубис и Редутабль.

Черномор™>> Я написал бывшим мореманам с Редутаbля на форуме вопрос о месте установки буя. Если ответят, сообщу здесь.

И еще один вопрос знатокам, прошу прощения, что не в теме.
Сейчас доделываю К-27 пр.645. У нее за ОВУ на кормовой надстройке стоит обтекатель станции измерения скорости звука в воде Береста. На чертеже внешний вид, ест-но, не разобрать. Может, кто поможет фото или рисунком данного предмета. Стоял почти на всех лодках первого поколения.

ААА8297> Ув. Черномор, ну что там, французы не ответили?
Проверяю еженедельно. Увы(

ААА8297> Просмотрел много фото, на их ракетоносцах до модернизации ни на одном фото не нашел буи, после модернизации, кто прошел, буи стоят сразу за ОВУ.
Я тоже обратил внимание на это.
К тому же, повторюсь, как я понял, буи у них появились после двух серьезных происшествий с гибелью людей из состава экипажей дпл.

Черномор™> Проверяю еженедельно. Увы(
Ок. Понял.

Кому интересно, выставил несколько фото модели.
Чего-то не цепляются, не по теме.

ААА8297> Чего-то не цепляются, не по теме.
До кучи цеплять не получилось, может кто просветит.

ААА8297>> Чего-то не цепляются, не по теме.
ААА8297> До кучи цеплять не получилось, может кто просветит.

ААА8297>> Чего-то не цепляются, не по теме.
ААА8297> До кучи цеплять не получилось, может кто просветит.

Отправили пост с фото, потом заходите в редактирование, цепляете второе.
И так 4 фото.

ААА8297>>> Чего-то не цепляются, не по теме.
ААА8297>> До кучи цеплять не получилось, может кто просветит.

ААА8297> Пока искал подробности по этой лодке, нашел фото нескольких моделей ее, сделанных кем-то ранее.