Bilial> Вот вид борта изнутри. На каждый дециметр вбито по пять медных гвоздей. Скуловая часть в месте перехода борта в днище формируется мощным брусом(брахоутом) это вообще очень крепкое дерево. Набиралось методом склеивания из тонких реек по лекалу.
Медные гвозди изготавливались из проволоки здесь же, на ВСЗ (Владивостокский Судостроительный Завод). Для строительства использовалась сосна, причём на заводе был "полный цикл" - в вагонах привозили "из тайги" кругляк, здесь его пилили-сушили, и использовали по назначению....