Traktor
инфо
инструменты
vmart2005
Snake
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2017/04/128x128-crop/19-4880393-23550-arktika-render.jpg)
Патрульный корабль ледового класса проекта 23550
Теги:
сергейсеверный> Ледокол проекта 23550 ребятам с Севера и Камчатки не показывали. Поэтому, я очень уверен, проблем будет куча.Флот - дорогое удовольствие для страны. Поэтому надо привлекать эксплуатационщиков, что бы они оценили "шедевр" КБ "Вымпел".
Судя по тому как вы постоянно путаете шифры и проектантов кораблей, имею основание не верить не единому Вашему слову
Судя по тому как вы постоянно путаете шифры и проектантов кораблей, имею основание не верить не единому Вашему слову
Traktor> Судя по тому как вы постоянно путаете шифры и проектантов кораблей, имею основание не верить не единому Вашему слову
"Хвала не отрава, спасибо ребята." Старый добрый мюзикл "Али-Баба и сорок разбойников". Нельзя хвалить то, что имеет серьёзные нарекания.
Будет очень грустно, если с 23550 получится как в русской поговорке - "Хотели лучше, а получилось как всегда". Но пока всё идёт к этому. И как можно утверждать перечень поставляемого оборудования, а закупать и ставить другое?
"Хвала не отрава, спасибо ребята." Старый добрый мюзикл "Али-Баба и сорок разбойников". Нельзя хвалить то, что имеет серьёзные нарекания.
Будет очень грустно, если с 23550 получится как в русской поговорке - "Хотели лучше, а получилось как всегда". Но пока всё идёт к этому. И как можно утверждать перечень поставляемого оборудования, а закупать и ставить другое?
сергейсеверный> Будет очень грустно, если с 23550 получится как в русской поговорке - "Хотели лучше, а получилось как всегда". Но пока всё идёт к этому. И как можно утверждать перечень поставляемого оборудования, а закупать и ставить другое?
Я где-то в глубине души надеюсь, что Серега написал рапорт типа: Товарищ командир. учитывая отрицательные моменты при создании проекта 21180 Илья Муромец, прошу Вашего указания своевременно ознакомиться с проектом 23550 и, при выявлении недостатков, раздолбать конструкторов, как бог черепаху и т.д. и т.п.
Я где-то в глубине души надеюсь, что Серега написал рапорт типа: Товарищ командир. учитывая отрицательные моменты при создании проекта 21180 Илья Муромец, прошу Вашего указания своевременно ознакомиться с проектом 23550 и, при выявлении недостатков, раздолбать конструкторов, как бог черепаху и т.д. и т.п.
KNN> Я где-то в глубине души надеюсь, что Серега написал рапорт типа ... прошу Вашего указания своевременно ознакомиться с проектом 23550 и, при выявлении недостатков, раздолбать конструкторов, как бог черепаху и т.д. и т.п.
Если надо, замечания по 21180 пойдут куда надо. Если броня ВП-КБ-завод-ДОГОЗ пробить будет нельзя. Вода камень точит. Если ничего не делать - ничего не поменяется. Спасибо за поддержку.
Если надо, замечания по 21180 пойдут куда надо. Если броня ВП-КБ-завод-ДОГОЗ пробить будет нельзя. Вода камень точит. Если ничего не делать - ничего не поменяется. Спасибо за поддержку.
С.-ПЕТЕРБУРГ, 11 авг — РИА Новости. "Адмиралтейские верфи" спустят на воду первый многофункциональный патрульный корабль ледового класса "Иван Папанин" проекта 23550 для ВМФ РФ в 2019 году, передадут заказчику в 2020 году, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор предприятия Александр Бузаков.
Интересно, а огрехи 21180 будут учтены, али как?
сергейсеверный> Интересно, а огрехи 21180 будут учтены, али как?
Какие огрехи следует по вашему мнению учесть?
Какие огрехи следует по вашему мнению учесть?
Сообщение было перенесено из темы Сторожевые/патрульные корабли проекта 22160.
J.F.> проект 23550 это обычный ледокол, только с минимальным набором оружия, которое имеет смысл применять с ледокола, и под военным флагом.
Именно так.
J.F.> Правда чего он там может нарешать в плане чисто боевых задач не совсем ясно
Я думаю, 23550 имеет свою нишу. Мне представляется, он должен обозначать военное присутствие в районах, недоступных для обычных кораблей из-за неблагоприятной ледовой обстановки, в первую очередь - контроль не прикрытых с моря Чукотского и Восточно-Сибирского морей, Севморпути, континентального шельфа на Севере, островов Северного Ледовитого океана.
Именно так.
J.F.> Правда чего он там может нарешать в плане чисто боевых задач не совсем ясно
Я думаю, 23550 имеет свою нишу. Мне представляется, он должен обозначать военное присутствие в районах, недоступных для обычных кораблей из-за неблагоприятной ледовой обстановки, в первую очередь - контроль не прикрытых с моря Чукотского и Восточно-Сибирского морей, Севморпути, континентального шельфа на Севере, островов Северного Ледовитого океана.
J.F.>> Правда чего он там может нарешать в плане чисто боевых задач не совсем ясно
VAS63> Я думаю, 23550 имеет свою нишу. Мне представляется, он должен обозначать военное присутствие в районах, недоступных для обычных кораблей из-за неблагоприятной ледовой обстановки, ...
Типа того. Я еще один момент упустил в защиту военного ледокола 23550 - в арктической зоне он может выполнять роль мобильной (!) операционной базы для всякого рода военных сил и средств, которые могут на нем обитать или которые могут с ним взаимодействовать.
VAS63> Я думаю, 23550 имеет свою нишу. Мне представляется, он должен обозначать военное присутствие в районах, недоступных для обычных кораблей из-за неблагоприятной ледовой обстановки, ...
Типа того. Я еще один момент упустил в защиту военного ледокола 23550 - в арктической зоне он может выполнять роль мобильной (!) операционной базы для всякого рода военных сил и средств, которые могут на нем обитать или которые могут с ним взаимодействовать.
VAS63> Я думаю, 23550 имеет свою нишу. Мне представляется, он должен обозначать военное присутствие в районах, недоступных для обычных кораблей из-за неблагоприятной ледовой обстановки, в первую очередь - контроль не прикрытых с моря Чукотского и Восточно-Сибирского морей, Севморпути, континентального шельфа на Севере, островов Северного Ледовитого океана.
И эта ниша, скорее всего не ограничится постройкой двух единиц. Смещение районов добычи нефти и газа всё более на Север полностью оправдывает постройку ПК пр.23550. Деньги нужно держать под надёжной охраной
А вот патрульники 22160 со своими недоразвитыми "органами" выглядят убого и дефективно.
Ещё раз скажу, что следовало бы исключить из их состава вооружения ударное ракетное оружие, а добавить ПЛО и ПВО. То есть превратить в корабль эскорта.
И эта ниша, скорее всего не ограничится постройкой двух единиц. Смещение районов добычи нефти и газа всё более на Север полностью оправдывает постройку ПК пр.23550. Деньги нужно держать под надёжной охраной
А вот патрульники 22160 со своими недоразвитыми "органами" выглядят убого и дефективно.Ещё раз скажу, что следовало бы исключить из их состава вооружения ударное ракетное оружие, а добавить ПЛО и ПВО. То есть превратить в корабль эскорта.
- VAS [28.09.2017 10:02]: Перенос сообщений из Сторожевые/патрульные корабли проекта 22160
B.1.> Ещё раз скажу, что следовало бы исключить из их состава вооружения ударное ракетное оружие, а добавить ПЛО и ПВО. То есть превратить в корабль эскорта.
Неплохое замечание. Дай бог вложить это в уши флотоводцев. Но интересно - а модель ледокола обкатали в НИИ им.Крылова? Или просто математические рассчёты и компьютерное моделирование?
Неплохое замечание. Дай бог вложить это в уши флотоводцев. Но интересно - а модель ледокола обкатали в НИИ им.Крылова? Или просто математические рассчёты и компьютерное моделирование?
Dark> Угадайте, о задачах какого корабля идет речь: "Корабль предназначен для охраны и мониторинга водных ресурсов; конвоирования и буксировки в порт задержанных судов; сопровождения и поддержки судов обеспечения; участия в спасательных операциях; перевозки специальных грузов;
Во льдах Арктики этим как раз и стоит заниматься военному ледоколу.
Dark> кроме того, для самостоятельного нанесения артиллерийских ударов по морским, береговым и воздушным целям". Теперь прибавьте сюда что-то про арктические льды и получим полное описание пр.23550.
Ну, что и требовалось доказать, так как артиллерией в современном полномасштабном военном конфликте много не навоюешь. А вот всяких прикормленных чужими чудаков с отказавшим чувством меры вполне может удержать от вторжения в Арктику.
Во льдах Арктики этим как раз и стоит заниматься военному ледоколу.
Dark> кроме того, для самостоятельного нанесения артиллерийских ударов по морским, береговым и воздушным целям". Теперь прибавьте сюда что-то про арктические льды и получим полное описание пр.23550.
Ну, что и требовалось доказать, так как артиллерией в современном полномасштабном военном конфликте много не навоюешь. А вот всяких прикормленных чужими чудаков с отказавшим чувством меры вполне может удержать от вторжения в Арктику.
J.F.> Ну, что и требовалось доказать, так как артиллерией в современном полномасштабном военном конфликте много не навоюешь. А вот всяких прикормленных чужими чудаков с отказавшим чувством меры вполне может удержать от вторжения в Арктику.
Для вторжения в Арктику нужен флот ледового класса. Да, США, Канада, Швеция, Япония и Китай строят такие суда. От них и будем отбиваться, если потребуется. Вот только сей вопрос надо решать комплексно. Для начала вспомним события в Арктике 1941-1944гг.
Для вторжения в Арктику нужен флот ледового класса. Да, США, Канада, Швеция, Япония и Китай строят такие суда. От них и будем отбиваться, если потребуется. Вот только сей вопрос надо решать комплексно. Для начала вспомним события в Арктике 1941-1944гг.
сергейсеверный> Для вторжения в Арктику нужен флот ледового класса. Да, США, Канада, Швеция, Япония и Китай строят такие суда.
Просто интересно, какие суда ледового класса строят США?
Просто интересно, какие суда ледового класса строят США?
сергейсеверный>> Для вторжения в Арктику нужен флот ледового класса. Да, США, Канада, Швеция, Япония и Китай строят такие суда.
KNN> Просто интересно, какие суда ледового класса строят США?
Нет, а я хочу для начала вспомнить события в Арктике 1941-1945. Только для начала.
KNN> Просто интересно, какие суда ледового класса строят США?
Нет, а я хочу для начала вспомнить события в Арктике 1941-1945. Только для начала.
Traktor> Нет, а я хочу для начала вспомнить события в Арктике 1941-1945. Только для начала.
А чьи 40 мин в Обской губе 5 лет назад тральщик Гуманенко нашёл и подорвал? А союзные конвои кто сопровождал? И т.д.
А чьи 40 мин в Обской губе 5 лет назад тральщик Гуманенко нашёл и подорвал? А союзные конвои кто сопровождал? И т.д.
сергейсеверный>> Для вторжения в Арктику нужен флот ледового класса. Да, США, Канада, Швеция, Япония и Китай строят такие суда.
KNN> Просто интересно, какие суда ледового класса строят США?
KNN> Просто интересно, какие суда ледового класса строят США?
Прикреплённые файлы:
сергейсеверный>>> Для вторжения в Арктику нужен флот ледового класса. Да, США, Канада, Швеция, Япония и Китай строят такие суда.
KNN>> Просто интересно, какие суда ледового класса строят США?
Вы сбрасываете табличку четырехлетней давности, из которой следует, что США, Швеция, Япония ничего подобного не строят, но хотелось, чтобы именно Серж Нордик открыл нам глаза
KNN>> Просто интересно, какие суда ледового класса строят США?
Вы сбрасываете табличку четырехлетней давности, из которой следует, что США, Швеция, Япония ничего подобного не строят, но хотелось, чтобы именно Серж Нордик открыл нам глаза
KNN> Вы сбрасываете табличку четырехлетней давности, из которой следует, что США, Швеция, Япония ничего подобного не строят, но хотелось, чтобы именно Серж Нордик открыл нам глаза
В 2013г. отряд из кораблей и судов СФ в сопровождении АЛК "50 лет Победы" и одной "морковки" (не помню название, но судно ледового класса почти как у ледокола) совершали поход к о.Котельный для возрождения базы СФ. Они нужны были т.к. даже "Петруха" не справился со слабыми ледовыми полями, если бы они были.
В 2013г. отряд из кораблей и судов СФ в сопровождении АЛК "50 лет Победы" и одной "морковки" (не помню название, но судно ледового класса почти как у ледокола) совершали поход к о.Котельный для возрождения базы СФ. Они нужны были т.к. даже "Петруха" не справился со слабыми ледовыми полями, если бы они были.
сергейсеверный> В 2013г. отряд из кораблей и судов СФ в сопровождении АЛК "50 лет Победы" и одной "морковки"
Не понял, как Ваш ответ соотносится с вопросом, какие ледовые судв строят США, Канада, Швеция, Япония и Китай, на который Вы отвечали?
Не понял, как Ваш ответ соотносится с вопросом, какие ледовые судв строят США, Канада, Швеция, Япония и Китай, на который Вы отвечали?
сергейсеверный> В 2013г. отряд из кораблей и судов СФ в сопровождении АЛК "50 лет Победы" и одной "морковки" (не помню название, но судно ледового класса почти как у ледокола) совершали поход к о.Котельный для возрождения базы СФ. Они нужны были т.к. даже "Петруха" не справился со слабыми ледовыми полями, если бы они были.
По ТВ показывали сюжет об этом походе. Там не один ледокол обеспечивал. Вряд ли БДК и Петр Великий имеют ледовый класс. Да и остальные суда обеспечения, совершавшие этот поход, вызывают сомнение в своих ледокольных способностях в силу преклонного возраста. Там был битый разреженный лед. Но, разумеется, нельзя рисковать боевыми кораблями в высоких широтах. В Восточном секторе лед бывал довольно серъезный, с которым и новый Илья Муромец не смог бы справиться.
По ТВ показывали сюжет об этом походе. Там не один ледокол обеспечивал. Вряд ли БДК и Петр Великий имеют ледовый класс. Да и остальные суда обеспечения, совершавшие этот поход, вызывают сомнение в своих ледокольных способностях в силу преклонного возраста. Там был битый разреженный лед. Но, разумеется, нельзя рисковать боевыми кораблями в высоких широтах. В Восточном секторе лед бывал довольно серъезный, с которым и новый Илья Муромец не смог бы справиться.
Помимо ледовой прокладки, там очень серьёзно стоял вопрос навигационного обеспечения в высоких широтах. Ибо место положения давали по "50 летию победы".
сергейсеверный> Помимо ледовой прокладки, там очень серьёзно стоял вопрос навигационного обеспечения в высоких широтах. Ибо место положения давали по "50 летию победы".
Кто бы сомневался. Гидробазы "поумирали", последний пр.861 Крильон в хорошем состоянии пустили на лом. 862 пр. ходят сейчас туда, но все не охватить сразу. Это же не только один раз батареи на знак завезти и огонь зажечь, но еще и обслуживать надо. Ну а если брать навигационное оборудование судов обеспечения, то с АЛК и равняться нельзя. Непонятен термин только -"ледовая прокладка".
Кто бы сомневался. Гидробазы "поумирали", последний пр.861 Крильон в хорошем состоянии пустили на лом. 862 пр. ходят сейчас туда, но все не охватить сразу. Это же не только один раз батареи на знак завезти и огонь зажечь, но еще и обслуживать надо. Ну а если брать навигационное оборудование судов обеспечения, то с АЛК и равняться нельзя. Непонятен термин только -"ледовая прокладка".
сергейсеверный> В 2013г. отряд из кораблей и судов СФ в сопровождении АЛК "50 лет Победы" и одной "морковки" (не помню название, но судно ледового класса почти как у ледокола) совершали поход к о.Котельный для возрождения базы СФ.
В тот поход осенью 2013 было 4 ледокола. Ещё "Вайгач" , "Ямал" и "Таймыр".
В тот поход осенью 2013 было 4 ледокола. Ещё "Вайгач" , "Ямал" и "Таймыр".
Отряд кораблей Северного флота завершил заход на Новосибирские острова
Всего силами Северного флота на остров Котельный было доставлено более 40 единиц техники, около полутора десятка крупногабаритных социально-бытовых блоков и более 1 миллиона тонн материальных средств, имущества и горюче-смазочных материалов. // ria.ru
Реклама Google — средство выживания форумов :)
KNN> Вы сбрасываете табличку четырехлетней давности, из которой следует, что США, Швеция, Япония ничего подобного не строят, но хотелось, чтобы именно Серж Нордик открыл нам глаза
Табличка даёт прекрасное представление о соотношении количества ледоколов. США строительство ледоколов не ведёт, только проработка следующего поколения ледоколов с постройкой после 2020. Швеция строительство не ведёт, проработка следующего поколения ледоколов с постройкой после 2020. Япония строительство не ведёт, нынешние два построены в 2008-2009, в отличии от американских и шведских, которым уже по 30-40.
Китай строит один ледокол, примерно равный имеющемуся украинской постройки.
И хорошо, что в табличке только ледоколы, без транспортов ледового класса.
Табличка даёт прекрасное представление о соотношении количества ледоколов. США строительство ледоколов не ведёт, только проработка следующего поколения ледоколов с постройкой после 2020. Швеция строительство не ведёт, проработка следующего поколения ледоколов с постройкой после 2020. Япония строительство не ведёт, нынешние два построены в 2008-2009, в отличии от американских и шведских, которым уже по 30-40.
Китай строит один ледокол, примерно равный имеющемуся украинской постройки.
И хорошо, что в табличке только ледоколы, без транспортов ледового класса.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 21.01.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 21.01.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
