-
/kES97hB.jpg)
Falcon Heavy: первый запуск
Зачем электромобиль летит к Марсу?Теги:
/kES97hB.jpg)
Alexandrc
Сообщение было перенесено из темы SpaceX.
SpaceX запустит Falcon Heavy уже в ноябре
На днях глава компании SpaceX Илон Маск заявил о том, что собирается запустить тяжелую ракету-носитель Falcon Heavy уже в ноябре этого года. Собственно, то,... // geektimes.ru
Но вы там держитесь!
инфо
инструменты
Alexandrc
Сообщение было перенесено из темы SpaceX.
Пересказ на русском:
Запуск Falcon Heavy состоится после дополнительных испытаний двигателей
Запуск Falcon Heavy состоится после дополнительных испытаний двигателей // nplus1.ru
Но вы там держитесь!
Alexandrc> Пересказ на русском:
Alexandrc> Запуск Falcon Heavy состоится после дополнительных испытаний двигателей
Маск только что написал что:
"Falcon Heavy to launch next month from Apollo 11 pad at the Cape. Will have double thrust of next largest rocket. Guaranteed to be exciting, one way or another."
Alexandrc> Запуск Falcon Heavy состоится после дополнительных испытаний двигателей
Маск только что написал что:
"Falcon Heavy to launch next month from Apollo 11 pad at the Cape. Will have double thrust of next largest rocket. Guaranteed to be exciting, one way or another."
РБК
РБК
Guest
гость
Сообщение было перенесено из темы Дайджест от декабря 2017г.
Илон Маск анонсировал первый запуск ракеты тяжелого класса Falcon Heavy
// Илон Маск анонсировал первый запуск ракеты тяжелого класса Falcon Heavy
Spinch> Маск только что написал что:
Spinch> "Falcon Heavy to launch next month from Apollo 11 pad at the Cape. Will have double thrust of next largest rocket. Guaranteed to be exciting, one way or another."
И добавил что "полезной нагрузкой" будет красная Тесла Роадстер. Траектория - к Марсу )) все в осадке )))
Spinch> "Falcon Heavy to launch next month from Apollo 11 pad at the Cape. Will have double thrust of next largest rocket. Guaranteed to be exciting, one way or another."
И добавил что "полезной нагрузкой" будет красная Тесла Роадстер. Траектория - к Марсу )) все в осадке )))
I love the thought of a car drifting apparently endlessly through space and perhaps being discovered by an alien race millions of years in the future
— Elon Musk (@elonmusk) December 2, 2017
Это сообщение редактировалось 02.12.2017 в 22:45
Kuznets> И добавил что "полезной нагрузкой" будет красная Тесла Роадстер. Траектория - к Марсу )) все в осадке )))
Kuznets> Твиттер
Вроде другое сообщение. Добавлю картинкой.
Kuznets> Твиттер
Вроде другое сообщение. Добавлю картинкой.
Прикреплённые файлы:
Но вы там держитесь!
Kuznets>> И добавил что "полезной нагрузкой" будет красная Тесла Роадстер. Траектория - к Марсу )) все в осадке )))
ну и дурак, чесс слово. своё гамно по космосу разбрасывает, дешёвка - лучше бы под пресс сдал.
ну и дурак, чесс слово. своё гамно по космосу разбрасывает, дешёвка - лучше бы под пресс сдал.
StSgt> ну и дурак, чесс слово. своё гамно по космосу разбрасывает, дешёвка - лучше бы под пресс сдал.
А разве у этого дурака заказов не больше чем у Роскосмоса. Который под пресс "регулярно"
А разве у этого дурака заказов не больше чем у Роскосмоса. Который под пресс "регулярно"
s.t.> А разве у этого дурака заказов не больше чем у Роскосмоса. Который под пресс "регулярно"
тебя за руль его цраной теслы усадить и в космос запулить - всем проще будет.
тебя за руль его цраной теслы усадить и в космос запулить - всем проще будет.
Данное сообщение является официальным предупреждением
drsvyat
#03.12.2017 17:10 @StSgt#03.12.2017 10:00 
+2
StSgt> тебя за руль его цраной теслы усадить и в космос запулить - всем проще будет.
Это не очень смешная шутка и модераторы вполне могут оценить ее по достоинству.
Это не очень смешная шутка и модераторы вполне могут оценить ее по достоинству.
Kuznets>> И добавил что "полезной нагрузкой" будет красная Тесла Роадстер. Траектория - к Марсу )) все в осадке )))
Kuznets>> Твиттер
Alexandrc> Вроде другое сообщение. Добавлю картинкой.
Да, там целый тред. Это вам не рогозин с батутами ))
Kuznets>> Твиттер
Alexandrc> Вроде другое сообщение. Добавлю картинкой.
Да, там целый тред. Это вам не рогозин с батутами ))
Red car for a red planet
— Elon Musk (@elonmusk) December 2, 2017
Сообщение было перенесено из темы SpaceX.
Falcon Heavy at the Cape pic.twitter.com/hizfDVsU7X
— Elon Musk (@elonmusk) December 20, 2017
Но вы там держитесь!
Alexandrc>>
Если уже отвечали, звиняйте: а куда они всетрое две первых будут моститься?
"В очередь, с...ны дети!" ©
Третья, наверное, подальше улетит.
Если уже отвечали, звиняйте: а куда они все
"В очередь, с...ны дети!" ©
Третья, наверное, подальше улетит.
Партия жуликов и воров оборзела. Ну, не обессудь, теперь
Alexandrc>>>
G.s.> Если уже отвечали, звиняйте:
да ничего, ничего
насчет места на земле:
Falcon Heavy | Flight Animation
When Falcon Heavy lifts off it will be the most powerful operational rocket in the world by a factor of two. Thrust at liftoff is equal to approximately eighteen 747 aircraft operating simultaneously.
G.s.> Если уже отвечали, звиняйте:
да ничего, ничего
SpaceX [Kuznets#26.04.17 11:18]
… насколько понял, боковые быстро отработают поэтому успеют на землю сесть, а центральная дольше, и на баржу.// Новости околоземной космонавтикинасчет места на земле:
Falcon Heavy | Flight Animation
When Falcon Heavy lifts off it will be the most powerful operational rocket in the world by a factor of two. Thrust at liftoff is equal to approximately eighteen 747 aircraft operating simultaneously.
Это сообщение редактировалось 20.12.2017 в 14:57
Naib
Alexandrc>> Твиттер
s.P.> https://i.imgur.com/vAaHdaq.jpg
Белые сопли на соплах - бор-алюминатное стекло? Что-то они не трудятся его удалять.
s.P.> https://i.imgur.com/vAaHdaq.jpg
Белые сопли на соплах - бор-алюминатное стекло? Что-то они не трудятся его удалять.
Naib> Белые сопли на соплах - бор-алюминатное стекло? Что-то они не трудятся его удалять.
Да, скорее всего остатки воспламенителя. Может подчеркивают что ступень использована и/или смысла не видят?
Его вообще легко удалить не повредив поверхность? Абразив еще тот.
Да, скорее всего остатки воспламенителя. Может подчеркивают что ступень использована и/или смысла не видят?
Его вообще легко удалить не повредив поверхность? Абразив еще тот.
Naib>> Белые сопли на соплах - бор-алюминатное стекло? Что-то они не трудятся его удалять.
s.P.> Да, скорее всего остатки воспламенителя. Может подчеркивают что ступень использована и/или смысла не видят?
s.P.> Его вообще легко удалить не повредив поверхность? Абразив еще тот.
На центральной ступени уже почистили. Хоть и не до конца. Должно относительно легко смываться плавиковой кислотой, либо щёлочью типа горячего гидроксида лития. В общем, удалить можно.
Тут другое интересно.
Воспламенитель явно даёт шлак на соплах, который потом вытекает и сдувается. Причём "плюёт" его произвольным образом. Наплывы там не мелкие, значит геометрия сопла в общем-то нарушается в заметной степени, не говоря уж о тепловом режиме. При температурах работы двигателя шлак способен подтравливать материал сопла, хотя в условиях восстановительной среды это не так заметно.
Ну и из прочего - системы перелива топлива не заметно, "попы" у боковых ступеней новые.
s.P.> Да, скорее всего остатки воспламенителя. Может подчеркивают что ступень использована и/или смысла не видят?
s.P.> Его вообще легко удалить не повредив поверхность? Абразив еще тот.
На центральной ступени уже почистили. Хоть и не до конца. Должно относительно легко смываться плавиковой кислотой, либо щёлочью типа горячего гидроксида лития. В общем, удалить можно.
Тут другое интересно.
Воспламенитель явно даёт шлак на соплах, который потом вытекает и сдувается. Причём "плюёт" его произвольным образом. Наплывы там не мелкие, значит геометрия сопла в общем-то нарушается в заметной степени, не говоря уж о тепловом режиме. При температурах работы двигателя шлак способен подтравливать материал сопла, хотя в условиях восстановительной среды это не так заметно.
Ну и из прочего - системы перелива топлива не заметно, "попы" у боковых ступеней новые.
Naib> На центральной ступени уже почистили. Хоть и не до конца.
Так она и новее - может дело в том что двигатели меньше раз включались?
Так она и новее - может дело в том что двигатели меньше раз включались?
Naib> На центральной ступени уже почистили. Хоть и не до конца.
Центральная - новая, а боковушки б/у, да ещё старой версии.
Центральная - новая, а боковушки б/у, да ещё старой версии.
Naib> На центральной ступени уже почистили. Хоть и не до конца. Должно относительно легко смываться плавиковой кислотой
🤦🏼♂️
Фосфорная тоже не подарок.
Мужик с горелкой и шпателем не меньше вреда нанесет?
🤦🏼♂️
Фосфорная тоже не подарок.
Мужик с горелкой и шпателем не меньше вреда нанесет?
Но вы там держитесь!
Alexandrc> Фосфорная тоже не подарок.
Фосфорная - специфическая вещь. Малоактивная при умеренных температурах (до 200 примерно), при нагревании градусов до 400 жрёт кварц, стекло, нержавейку, фарфор - много чего, гораздо сильнее и хуже той же серной.
Alexandrc> Мужик с горелкой и шпателем не меньше вреда нанесет?
Больше. Химико-механическая полировка даже с агрессивными реагентами не проблема, особенно для стандартных изделий (а сопла таковыми и являются) Вопрос скорее в другом. Эти наплывы получаются при каждом запуске двигателя. И их вид и расположение непредсказуемы. По идее, они должны влиять на симметрию тяги двигателя и ракету на монодвигателе вполне может вести в сторону.
Фосфорная - специфическая вещь. Малоактивная при умеренных температурах (до 200 примерно), при нагревании градусов до 400 жрёт кварц, стекло, нержавейку, фарфор - много чего, гораздо сильнее и хуже той же серной.
Alexandrc> Мужик с горелкой и шпателем не меньше вреда нанесет?
Больше.
Химико-механическая полировка даже с агрессивными реагентами не проблема, особенно для стандартных изделий (а сопла таковыми и являются) Вопрос скорее в другом. Эти наплывы получаются при каждом запуске двигателя. И их вид и расположение непредсказуемы. По идее, они должны влиять на симметрию тяги двигателя и ракету на монодвигателе вполне может вести в сторону.
Alexandrc>> Фосфорная тоже не подарок.
Naib> Фосфорная - специфическая вещь. Малоактивная при умеренных температурах (до 200 примерно), при нагревании градусов до 400 жрёт кварц, стекло, нержавейку, фарфор - много чего, гораздо сильнее и хуже той же серной.
Alexandrc>> Мужик с горелкой и шпателем не меньше вреда нанесет?
Naib> Больше. Химико-механическая полировка даже с агрессивными реагентами не проблема, особенно для стандартных изделий (а сопла таковыми и являются) Вопрос скорее в другом. Эти наплывы получаются при каждом запуске двигателя. И их вид и расположение непредсказуемы. По идее, они должны влиять на симметрию тяги двигателя и ракету на монодвигателе вполне может вести в сторону.
Тут важный вопрос в том, что надо ли для этого разбирать двигатель.
Кстати, стекло таки достаточно "легкоплавкое". Как-то сомнительно, что там на стенке в процессе меньше 1000°. Так что без проблем должно сдуваться в основном цикле.
Naib> Фосфорная - специфическая вещь. Малоактивная при умеренных температурах (до 200 примерно), при нагревании градусов до 400 жрёт кварц, стекло, нержавейку, фарфор - много чего, гораздо сильнее и хуже той же серной.
Alexandrc>> Мужик с горелкой и шпателем не меньше вреда нанесет?
Naib> Больше.
Химико-механическая полировка даже с агрессивными реагентами не проблема, особенно для стандартных изделий (а сопла таковыми и являются) Вопрос скорее в другом. Эти наплывы получаются при каждом запуске двигателя. И их вид и расположение непредсказуемы. По идее, они должны влиять на симметрию тяги двигателя и ракету на монодвигателе вполне может вести в сторону.Тут важный вопрос в том, что надо ли для этого разбирать двигатель.
Кстати, стекло таки достаточно "легкоплавкое". Как-то сомнительно, что там на стенке в процессе меньше 1000°. Так что без проблем должно сдуваться в основном цикле.
Most amazing view from our plane - right in front of us @SpaceX launch ! You can see the engines on left burning up, in middle you see the 1st stage falling back to earth ( we actually saw it burn up ) & on right u see 2nd stage going into space - it’s at 65,000 feet pic.twitter.com/mBkCfMix5a
— Robert Herjavec (@robertherjavec) December 23, 2017
Но вы там держитесь!
Alexandrc> Тут важный вопрос в том, что надо ли для этого разбирать двигатель.
Скорее всего не надо. Только в вертикальное положение привести, соплом вниз.
Alexandrc> Кстати, стекло таки достаточно "легкоплавкое". Как-то сомнительно, что там на стенке в процессе меньше 1000°. Так что без проблем должно сдуваться в основном цикле.
А фиг знает. Оксид алюминия даёт тугоплавкость, оксид бора - наоборот. Кто-кого заборет - вопрос соотношений. Насчёт температуры стенки - интересный вопрос. Диспропорционирование СО идёт при температурах менее тысячи, а сопла там изрядно копчёные. Впрочем, это мог быть просто остаток керосина при выключении двигателя.
Ну и сопли шлака при работе двигателя явно текут, так что да, скорее всего сдуваются.
Скорее всего не надо. Только в вертикальное положение привести, соплом вниз.
Alexandrc> Кстати, стекло таки достаточно "легкоплавкое". Как-то сомнительно, что там на стенке в процессе меньше 1000°. Так что без проблем должно сдуваться в основном цикле.
А фиг знает. Оксид алюминия даёт тугоплавкость, оксид бора - наоборот. Кто-кого заборет - вопрос соотношений. Насчёт температуры стенки - интересный вопрос. Диспропорционирование СО идёт при температурах менее тысячи, а сопла там изрядно копчёные. Впрочем, это мог быть просто остаток керосина при выключении двигателя.
Ну и сопли шлака при работе двигателя явно текут, так что да, скорее всего сдуваются.
Xan
Naib> Диспропорционирование СО идёт при температурах менее тысячи, а сопла там изрядно копчёные.
Охлаждение сопла "потом" из керосина.
Охлаждение сопла "потом" из керосина.
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 30.07.2017
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 30.07.2017
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
