-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/eu/wa/warshipsww2/ships/img/HiRes/128x128-crop/61266.jpg)
ВМС Румынии
Теги:
madmat
ы.
Это сообщение редактировалось 06.06.2024 в 20:56
инфо
инструменты
Trubach>> Интересно - после войны возвращенные от СССР "король" и "королева" были переименованы, или остались с прежними именами?
madmat> Ну не переименовывали их точно. А вот оставили ли названия или числились только под номерами. Хм... Вроде как названия остались. Но не уверен.
В румынской книге , упомянутой ув. Саксом на стр.14 этой ветки , они обозначаются как переименованные , аналогичного мнения придерживались в Конвее .
Довоенные фото Королевы
madmat> Ну не переименовывали их точно. А вот оставили ли названия или числились только под номерами. Хм... Вроде как названия остались. Но не уверен.
В румынской книге , упомянутой ув. Саксом на стр.14 этой ветки , они обозначаются как переименованные , аналогичного мнения придерживались в Конвее .
Довоенные фото Королевы
Прикреплённые файлы:
Trubach> Вот интересно - эти корабли названы в честь двух эсминцев 2-й мировой, а по факту в честь короля Фердинанда и королевы Марии, хотя Румыния республика. Интересно - после войны возвращенные от СССР "король" и "королева" были переименованы, или остались с прежними именами?
стали литерно-цифровыми (безымянными). В послевоенный период румыны практически все корабли названий лишили. По каким причинам - фиг знает.
стали литерно-цифровыми (безымянными). В послевоенный период румыны практически все корабли названий лишили. По каким причинам - фиг знает.
STORN
parohod> стали литерно-цифровыми (безымянными). В послевоенный период румыны практически все корабли названий лишили. По каким причинам - фиг знает.
Не знаю как долго продолжается послевоенный период,но в 60-х имена были.
Не знаю как долго продолжается послевоенный период,но в 60-х имена были.
parohod>> стали литерно-цифровыми (безымянными). В послевоенный период румыны практически все корабли названий лишили. По каким причинам - фиг знает.
STORN> Не знаю как долго продолжается послевоенный период,но в 60-х имена были.
буквально у считанных единиц. Основная масса получила названия в 1991
STORN> Не знаю как долго продолжается послевоенный период,но в 60-х имена были.
буквально у считанных единиц. Основная масса получила названия в 1991
Trubach
parohod> стали литерно-цифровыми (безымянными). В послевоенный период румыны практически все корабли названий лишили.
Спасибо за информацию! Я догадывался, но негде посмотреть было
Спасибо за информацию! Я догадывался, но негде посмотреть было
Подскажите, на румынских корветах Admiral Petre Bărbuneanu-class (Tetal-I) сколько линий валов (винтов), сколько дизелей и какие? Тот же самый вопрос по Tetal-II.
Игорь84> Подскажите, на румынских корветах Admiral Petre Bărbuneanu-class (Tetal-I) сколько линий валов (винтов), сколько дизелей и какие?
А что, Вики врёт?
А что, Вики врёт?
sam7> А что, Вики врёт?
Откуда я могу знать врёт вики или нет? Перелапатил интернет, англоязычные источники говорят, что 2 дизеля и 2 винта. А наши, в основном, утверждают, что 4 дизеля и 4 винта. Хотя мощность ГЭУ и те и другие дают 16000 л.с.
Откуда я могу знать врёт вики или нет? Перелапатил интернет, англоязычные источники говорят, что 2 дизеля и 2 винта. А наши, в основном, утверждают, что 4 дизеля и 4 винта. Хотя мощность ГЭУ и те и другие дают 16000 л.с.
sam7>> А что, Вики врёт?
Игорь84> Откуда я могу знать врёт вики или нет? Перелапатил интернет, англоязычные источники говорят, что 2 дизеля и 2 винта. А наши, в основном, утверждают, что 4 дизеля и 4 винта. Хотя мощность ГЭУ и те и другие дают 16000 л.с.
Ну как на 90-метровом корвете могут быть 4 вала?
Это же не торпедный катер.
Игорь84> Откуда я могу знать врёт вики или нет? Перелапатил интернет, англоязычные источники говорят, что 2 дизеля и 2 винта. А наши, в основном, утверждают, что 4 дизеля и 4 винта. Хотя мощность ГЭУ и те и другие дают 16000 л.с.
Ну как на 90-метровом корвете могут быть 4 вала?
Это же не торпедный катер.
Прикреплённые файлы:
sam7> Ну как на 90-метровом корвете могут быть 4 вала?
sam7> Это же не торпедный катер.
Вы хотите сказать, что на крупных НК не ставили 4 вала? А как же авианосцы, линкоры? Или я не понял вашей мысли.
Изображение, на котором показаны 2 винта, я тоже нашёл. Но нарисовать можно что угодно, таких примеров много. Может есть фото или Вы точно знаете что у Tetal-I/II 2 винта? А дизелей 4 или тоже? Марка дизелей Вам известна?
sam7> Это же не торпедный катер.
Вы хотите сказать, что на крупных НК не ставили 4 вала? А как же авианосцы, линкоры? Или я не понял вашей мысли.
Изображение, на котором показаны 2 винта, я тоже нашёл. Но нарисовать можно что угодно, таких примеров много. Может есть фото или Вы точно знаете что у Tetal-I/II 2 винта? А дизелей 4 или тоже? Марка дизелей Вам известна?
sahureka
4 оси - 4 пропеллера
Корвета 264 «Контраминальная EUSTAŢIU SEBASTIAN»
Судовая силовая установка
- 4 главных двигателя (MHP), тип ALCO 16 R 251 FMA, 3285 л.с., выполненные в Решите;
- 4 реверсивные передачи (RI);
- 4 осевые линии (L.A.);
- 4 пропеллера с фиксированным шагом.
Энергия на борту судна обеспечивается тремя дизельными генераторами (D.G.), двигателями MB-836
Корвета 264 «Контраминальная EUSTAŢIU SEBASTIAN»
Судовая силовая установка
- 4 главных двигателя (MHP), тип ALCO 16 R 251 FMA, 3285 л.с., выполненные в Решите;
- 4 реверсивные передачи (RI);
- 4 осевые линии (L.A.);
- 4 пропеллера с фиксированным шагом.
Энергия на борту судна обеспечивается тремя дизельными генераторами (D.G.), двигателями MB-836
Это сообщение редактировалось 05.04.2018 в 19:19
sam7>> Ну как на 90-метровом корвете могут быть 4 вала?
sam7>> Это же не торпедный катер.
Игорь84> Вы хотите сказать, что на крупных НК не ставили 4 вала? А как же авианосцы, линкоры? Или я не понял вашей мысли.
Не поняли, я говорил о малых кораблях.
Но sahureka меня опроверг, дал пример корвета с 4-мя валами..
Но такие корабли не являются образцами для подражания в кораблестроении
sam7>> Это же не торпедный катер.
Игорь84> Вы хотите сказать, что на крупных НК не ставили 4 вала? А как же авианосцы, линкоры? Или я не понял вашей мысли.
Не поняли, я говорил о малых кораблях.
Но sahureka меня опроверг, дал пример корвета с 4-мя валами..
Но такие корабли не являются образцами для подражания в кораблестроении
Прикреплённые файлы:
sahureka> Судовая силовая установка
Большое спасибо за помощь!
Большое спасибо за помощь!
sam7> Но такие корабли не являются образцами для подражания в кораблестроении
Вы привели фото "Марасести", потому что он тоже 4-х вальный?
Вы привели фото "Марасести", потому что он тоже 4-х вальный?
sam7>> Но такие корабли не являются образцами для подражания в кораблестроении
Игорь84> Вы привели фото "Марасести", потому что он тоже 4-х вальный?
Я - пас, не знал 4-х вальных корветов, до таких изысков не дошел.
Игорь84> Вы привели фото "Марасести", потому что он тоже 4-х вальный?
Я - пас, не знал 4-х вальных корветов, до таких изысков не дошел.
"Марашешти" во всей красе.
Прикреплённые файлы:
"Марашешти" во всей красе, Черное море.
Прикреплённые файлы:
Bilial
STORN> Тральщик Slt.AXENTE (M30)
Румынский аналог советского пр 266М.
Румынский аналог советского пр 266М.
R.н.р.> Министр обороны Румынии обратился в прокуратуру в связи с пропажей военного подводного дрона
Ну вот вечно у этих молдаван всё не Слава Богу то стул вращают чтобы лампочку вкрутить то дроны п..дють.
Ну вот вечно у этих молдаван всё не Слава Богу то стул вращают чтобы лампочку вкрутить то дроны п..дють.
D.S.> Чем то этот Мирча физиономией нашего дедушку Сталина напоминает...
Какого Сталина? Он на графа Дракулу как две капли воды похож.
Какого Сталина? Он на графа Дракулу как две капли воды похож.
Тральщик M-25 «Locotenent Lupu Dinescu» ВМС Румынии
Тральщик «Locotenent Lupu Dinescu» (бортовой номер M-25) является вторым в серии из четырех кораблей класса «Musca» («Мушка») ВМС Румынии. Головным является минный тральщик «Locotenent Remus Lepri» (M-24), который был введен в эксплуатацию 23 апреля 1987 года.«Locotenent Lupu Dinescu» (M-25) был построен на верфи Mangalia Shipyard. // www.korabli.eu
Soznatelniy> "Марашешти" во всей красе.
каких только его видов нет..разве что из под воды.
и у причалов с разных бортов и ракурсов..
и в море как на воде так и с воздуха,спереди,сзади,лагом,кусками.
Крупнейший дредноут Черного моря.
каких только его видов нет..разве что из под воды.
и у причалов с разных бортов и ракурсов..
и в море как на воде так и с воздуха,спереди,сзади,лагом,кусками.
Крупнейший дредноут Черного моря.
Это сообщение редактировалось 12.01.2019 в 22:11
Soznatelniy>> "Марашешти" во всей красе.
Анатолий> Крупнейший дредноут Черного моря.
А мне нравится этот уродец!!
А чертежей, там, схем каких данного индивида случаем есть быть может у кого?
Анатолий> Крупнейший дредноут Черного моря.
А мне нравится этот уродец!!
А чертежей, там, схем каких данного индивида случаем есть быть может у кого?
Soznatelniy> А мне нравится этот уродец!!
да все корабли,красивы как женщины.
да все корабли,красивы как женщины.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 19.03.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 19.03.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
