Десантные корабли проекта 11711

Вованыч> Про "прибои" и "лавины" информацию тоже "источники" озвучивали.
Не просто озвучивали, но и путали их местами

Е.1.> Почти через 14 лет после закладки БДК "Иван Грен" включили в состав ВМФ России
Е.1.> Флаг поднят.
После поднятия флага Бурсук сделал ряд заявлений:
"В этом году проектные бюро приступят к разработке проекта этих кораблей. После завершения проектирования буквально через два года мы надеемся, что сможем заложить этот корабль на "Янтаре". В 2021 году начнется строительство", – сказал он.
Виктор Бурсук уточнил, что этот корабль будет таких же размеров как большой десантный корабль проекта 11711 "Иван Грен", но его оснастят новыми образцами вооружения и техники. У него улучшат мореходные качества.
Теперь прилагаем слова источника о проектировании нового десантного корабля:
"Северному проектно-конструкторскому бюро поручено создание нового проекта большого десантного корабля для российского флота. Идет работа над эскизным проектом", – сказал собеседник агентства, не уточнив сроков работ.
Он подчеркнул, что речь идет не о развитии какого-то существующего проекта, а о создании с нуля большого десантного корабля водоизмещением около 8 тысяч тонн. Другие конструкторские бюро не участвуют в этой работе.
Как говорится почувствуйте разницу

brazil> После поднятия флага Бурсук сделал ряд заявлений:

Стоили бы они лучше эти Грены и не парились. Только с Панцирем и по возможности с Пакетом.

brazil> Как говорится почувствуйте разницу
эта разница выливается в то, что флот не получает в нужные сроки корабли, промышленность мечется из угла в угол, иногда не понимая сама, что она должна делать. Получается, что до 2021 года никаких закладок десантных кораблей не будет! Во дырища-то получится!
А промышленность бодро рапортует, а тем временем, корабли стареют, матчасть изнашивается, ну и т.д.
Да, может быть и есть оптимистичные нотки, ввиде сегодняшнего события "Мы строили, строили, и наконец-то построили". Но общая динамика положения дел не дает пока оснований бравадно хлопать в ладоши и петь победные реляции нашей промышленности.
Да, многие могут сказатть: -Мы восстанавливаемся после распада СССР. Какая удобная позиция для наших промышленников. И долго будут еще петь такие шаблоны? 15? 20? а может 30 лет? А тем временем, государство выделяет деньги, но они почему-то благополучно тратятся, а конечного результата не видно! Вот что обидно. Как сказал наш один видный государственный деятель: "Как бы не ложились бы партнеры в брачную ночь, результат должен быть один!"
Все, я высказался. Но пока все не очень оптимистично.

brazil> [i]"мы надеемся, что сможем заложить этот корабль на "Янтаре".
если уж проект другой,
то вот я бы всё-таки задумался над Заливом в этом плане...

Игорь84>> Вашей информации можно доверять или...?
А.8.> или... смех сквозь слезы...
или опытный пустозвон

Е.1.> Стоили бы они лучше эти Грены и не парились. Только с Панцирем и по возможности с Пакетом.
Грен же для реки-моря задумывали, соответственно изначально заложен конструктивный недостаток. Поэтому нужен новый проект

brazil> Грен же для реки-моря задумывали, соответственно изначально заложен конструктивный недостаток. Поэтому нужен новый проект
да сколько можно этих тыщуненужных проектов проектов создавать? 20? 45? 68?

Kostya-Vet> эта разница выливается в то, что флот не получает в нужные сроки корабли, промышленность мечется из угла в угол, иногда не понимая сама, что она должна делать. Получается, что до 2021 года никаких закладок десантных кораблей не будет! Во дырища-то получится!
Разница в словах Бурсука и источника. Грен - 5000т, а у источника 8000т. При сохранении прежних размеров водоизмещение будет сопоставимым. Это что называется работа над ошибками. А 8000т и полностью с нуля новый корабль вообще может означать новый класс десантных кораблей.
А про перерыв в закладках, тут проблема в нехватке денег. УДК стали не по карману, нужен новый проект для замены старых кораблей.

Kostya-Vet> да сколько можно этих тыщуненужных проектов проектов создавать? 20? 45? 68?
У Грена есть ряд проблем с этим связных, нужен новый проект.

Kostya-Vet>> да сколько можно этих тыщуненужных проектов проектов создавать? 20? 45? 68?
brazil> У Грена есть ряд проблем с этим связных, нужен новый проект.
тут тогда вытекает логическо-умственное заключение: ПКБ зря свой хлеб едят!
Вот немало фактов:
22350 - из-за проблем - сорван, и сокращен в постройке!
23550 - аналогично!
А мы ждем массовости, серийности, резкого обновления флота.
Если они (ПКБ) допускают ошибки на стадии проектирования, которые приводят к нецелесообразной трате денег, срыву ГОЗа и т.д., то я вполне поддерживаю флотских, которые не зря наезжают на сторону (ПКБ в частности) реализации постройки кораблей.
Тогда им лучше сделать оплату по факту выполненных работ. Сделали, оплатили. А то у нас, авансы! Аванец внесли, деньги потратили, а на выходе - НОЛЬ! ЗЕРО! СОВСЕМ НИЧЕГО!

Е.1.> Стоили бы они лучше эти Грены и не парились. Только с Панцирем и по возможности с Пакетом.

Зачем мелочиться? Добавить пару-тройку УКСК с Калибрами, арту А-192, да и нафик те фрегаты и патрульники.

Зумвалт, делай ноги - рашен БДК на горизонте!

шутка

Kostya-Vet> тут тогда вытекает логическо-умственное заключение: ПКБ зря свой хлеб едят!
Берите выше - СПКБ не сам придумывает требования к проекту. Это МО инициатор

brazil> [i]"Северному проектно-конструкторскому бюро поручено создание нового проекта большого десантного корабля

А Невское чем займут? Или подразумевается дальнейшая конвергенция двух бюро?..

Kostya-Vet> Если они (ПКБ) допускают ошибки на стадии проектирования
Сейчас не 2004 год, маневр бюро ограничен возможностями вставшей с колен промышленности России и внешней политикой.

brazil>> [i]"Северному проектно-конструкторскому бюро поручено создание нового проекта большого десантного корабля
Shoehanger> А Невское чем займут? Или подразумевается дальнейшая конвергенция двух бюро?..

НПКБ будет скрещивать ежа и ужа и выводить "многосредное" среднее арифметическое из "Шторма" и легкого авианосца - пока бюджет позволит... Ну и сопровождение ремонта и модернизации "Кузнецова". Может еще к проектированию УДК вернутся когда нефть ближе к 100 у.е. за бочку станет.

Е.1.> Стоили бы они лучше эти Грены и не парились. Только с Панцирем и по возможности с Пакетом.

хотя бы для замены "тапиров". И хотя бы с "соткой" вместо "фиги-Дуэта" в носовой части. Но даже без этого, в нынешнем виде, еще пару-тройку корпусов чтобы заменить 1171 уж можно было бы протянуть.

Donis> Может еще к проектированию УДК вернутся когда нефть ближе к 100 у.е. за бочку станет.
Я Вас спешу обрадовать одной новостью: бюджет нынешнего года верстался на уровне 40 бареллей за бочку, а сейчас, уже она (нефть) на уровне 80 бареллей. А это значит, что государство получит в этом году 3 триллиона рублей доп. прибыли. Вот и считайте.

Kostya-Vet> бюджет нынешнего года верстался на уровне 40 бареллей за бочку
$ за бочку

Kostya-Vet>> бюджет нынешнего года верстался на уровне 40 бареллей за бочку
VAS63> $ за бочку
да, именно так. С утра что-то голова плохо включается на экономические термины и понятия.

brazil> Грен же для реки-моря задумывали, соответственно изначально заложен конструктивный недостаток.

какой еще "река-моря"?! Вы сами понимаете что говорите?
На определенном этапе ВМФ потребовал ограничить надводный габарит для возможности провода по ВВП и не более