hufden
инфо
инструменты
Bredonosec
sahureka
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/kp/kp/stav/share/i/12/8435100/128x128-crop/big.jpg)
Экзотические, временные, неофициальные флоты неофициальных образований или группировок.
Теги:
Вованыч> G.97 "Fais". Кто ещё?
Володя , я первое фото вставил для примера . Возможно это будут G.90 Corrubia и G.91 Giudice
Володя , я первое фото вставил для примера . Возможно это будут G.90 Corrubia и G.91 Giudice
Guardia di Finanza - Wikipedia
The Guardia di Finanza (GdF) (Italian pronunciation: [ˈɡwardja di fiˈnantsa]; English: Financial Guard) is an Italian law enforcement agency under the authority of the Minister of Economy and Finance. It is a militarized police force, forming a part of the Ministry of Economy and Finance, not the Ministry of Defence. Guardia di Finanza is essentially responsible for dealing with financial crime and smuggling; it has also evolved into Italy's primary agency for suppressing the illegal drug trade. It maintains over 600 boats and ships and more than 100 aircraft to serve in its mission of patrolling Italy's territorial waters. // Дальше — en.wikipedia.org
hufden> Возможно это будут G.90 Corrubia и G.91 Giudice
Ага, понял, спасибо.
Ага, понял, спасибо.
hufden> Палестинские катера и лодки
главное вооружение - флаг? ?)
главное вооружение - флаг? ?)
Bredonosec> главное вооружение - флаг? ?)
. Флаг - основное , и ещё кулемёты с палками присутствуют
. Флаг - основное , и ещё кулемёты с палками присутствуют
hufden>> Возможно это будут G.90 Corrubia и G.91 Giudice
Вованыч> Ага, понял, спасибо.
Сегодня в Триполи прибыл первый , говорят что именно Corrubia с новым именем Fezzan 658
Вованыч> Ага, понял, спасибо.
Сегодня в Триполи прибыл первый , говорят что именно Corrubia с новым именем Fezzan 658
madmat> Да, интересно. Значит номер просто совпадает с Al Kifah.
madmat> Но всё равно кем-то и где-то он должен был быть построен. Местный самодел?
Немного поразбирался с ливийцами. Мне кажется, что это патрульный катер типа "Джихад".
Было 2 катера - "Jihad" и "Salam". Построены в 1975-76 гг. верфью "W. Müller KG" в Хамельне, ФРГ для ВМС Ливана, не были выкуплены Ливаном из-за наступившей Гражданской войны, в январе 1978 проданы Ливии, вступили в ВМС Ливии в январе 1978, использовались для береговой охраны, в августе 1981 переданы под контроль Организации освобождения Палестины, базировались в Сирии,
Ну и соответственно ТТХ:
Водоизмещение: стандартное - /полное 120 тн, 37,0 х 6,2 х - м,
Скорость полного хода: 27 уз,
Дальность плавания: 1100 миль (27 уз)
Автономность: -,
Силовая установка: - х - л.с., дизель MTU.
Вооружение: 2 х 2 30-мм "Hispano-Suiza" GCM-A02.
Экипаж: 21 чел.
По ТТХ эти катера очень похожи на "Al Kifah".
Кстати, местным работорговцам в Триполи итальянцы готовятся передавать второй катер типа "Corrubia" I Serie - G.91 Giudice, в конце октября 2018 из Триполи убыл экипаж для приемки катера, новое ливийское название - "Tazerbo".
madmat> Но всё равно кем-то и где-то он должен был быть построен. Местный самодел?
Немного поразбирался с ливийцами. Мне кажется, что это патрульный катер типа "Джихад".
Было 2 катера - "Jihad" и "Salam". Построены в 1975-76 гг. верфью "W. Müller KG" в Хамельне, ФРГ для ВМС Ливана, не были выкуплены Ливаном из-за наступившей Гражданской войны, в январе 1978 проданы Ливии, вступили в ВМС Ливии в январе 1978, использовались для береговой охраны, в августе 1981 переданы под контроль Организации освобождения Палестины, базировались в Сирии,
Ну и соответственно ТТХ:
Водоизмещение: стандартное - /полное 120 тн, 37,0 х 6,2 х - м,
Скорость полного хода: 27 уз,
Дальность плавания: 1100 миль (27 уз)
Автономность: -,
Силовая установка: - х - л.с., дизель MTU.
Вооружение: 2 х 2 30-мм "Hispano-Suiza" GCM-A02.
Экипаж: 21 чел.
По ТТХ эти катера очень похожи на "Al Kifah".
Кстати, местным работорговцам в Триполи итальянцы готовятся передавать второй катер типа "Corrubia" I Serie - G.91 Giudice, в конце октября 2018 из Триполи убыл экипаж для приемки катера, новое ливийское название - "Tazerbo".
Сакс> .. Мне кажется, что это патрульный катер типа "Джихад".. в августе 1981 переданы под контроль Организации освобождения Палестины, базировались в Сирии ..
Большое спасибо ! Вы помогли в решении давно мучившей меня загадки о происхождении пары сирийских катеров в Латакии , ошибочно исходил из того , что у них иранские корни
Большое спасибо ! Вы помогли в решении давно мучившей меня загадки о происхождении пары сирийских катеров в Латакии , ошибочно исходил из того , что у них иранские корни
Прикреплённые файлы:
hufden> Большое спасибо ! Вы помогли в решении давно мучившей меня загадки о происхождении пары сирийских катеров в Латакии , ошибочно исходил из того , что у них иранские корни
И Вам спасибо! Не видел фото этих катеров вообще, были только мои догадки, Вы их подтвердили фотой из Латакии, не подскажите, когда примерно сделано фото с 2 катерами, на них кстати ЗУ-23-2 стоят вроде как. И как я понял один катер так и находится сейчас в Латакии, интересно как второй вернулся в Ливию...
И Вам спасибо! Не видел фото этих катеров вообще, были только мои догадки, Вы их подтвердили фотой из Латакии, не подскажите, когда примерно сделано фото с 2 катерами, на них кстати ЗУ-23-2 стоят вроде как. И как я понял один катер так и находится сейчас в Латакии, интересно как второй вернулся в Ливию...
Это сообщение редактировалось 18.11.2018 в 08:15
Сакс> .. не подскажите, когда примерно сделано фото с 2 катерами, на них кстати ЗУ-23-2 стоят вроде как ..
То фото 2013 года , ЗУ-шки у них и в корме стоят (плохонький скриншот 1)
Сакс> .. И как я понял один катер так и находится сейчас в Латакии, интересно как второй вернулся в Ливию ..
Благодаря Вашей информации , выясняется , что этих однотипных катеров минимум три , постоянно наблюдающихся на спутниковых снимках в течение почти десятилетия - пара в Латакии и один в Триполи (для примера фото 2) . Страницей ранее я сообщал , что ливийца называли Al Ziffa , он очень скупо упоминался , например , аналитиками из INSS (фото 3) , у которых иногда проходит правдивая информация
То фото 2013 года , ЗУ-шки у них и в корме стоят (плохонький скриншот 1)
Сакс> .. И как я понял один катер так и находится сейчас в Латакии, интересно как второй вернулся в Ливию ..
Благодаря Вашей информации , выясняется , что этих однотипных катеров минимум три , постоянно наблюдающихся на спутниковых снимках в течение почти десятилетия - пара в Латакии и один в Триполи (для примера фото 2) . Страницей ранее я сообщал , что ливийца называли Al Ziffa , он очень скупо упоминался , например , аналитиками из INSS (фото 3) , у которых иногда проходит правдивая информация
Прикреплённые файлы:
hufden> выясняется , что этих однотипных катеров минимум три , постоянно наблюдающихся на спутниковых снимках в течение почти десятилетия - пара в Латакии и один в Триполи
Спасибо большое, получается, что три их было минимум, очень интересная информация.
Спасибо большое, получается, что три их было минимум, очень интересная информация.
Сакс> получается, что три их было минимум, очень интересная информация.
Нашлись 4 филиппинских родственника
Нашлись 4 филиппинских родственника
Kagitingan-class patrol craft - Wikipedia
The Kagitingan class is a ship class of coastal patrol boats currently in service with the Philippine Navy. The Kagitingan class was designed and built in Germany on contract to the Philippine Navy in the 1970s with the intention of eventual production in the Philippines. The first vessel, produced by W. Muller shipbuilders in Hamelan, Germany was commissioned as BRP Kagitingan (PG-101) in September 1979. The vessels had a displacement of 132 tons and a top speed of 16 knots (30 km/h; 18 mph). The main armament was a single powered Emerlec EX 34 Mod 0 turret with two 30 mm cannons mounted forward of the main superstructure. The weapon system linked to an Elsag NA10 Mod 0 fire control system and Orion 10X fire control radar. Four .50 caliber and two 7.62 mm machine guns complimented this system. Philippine sailors were sent to Europe to familiarize themselves with this new system, unlike the existing manually operated turrets with manual fire control systems. Sources differ about whether… // Дальше — en.wikipedia.orgPN Light Surface Warships
LIGHT SURFACE WARSHIPS Aguinaldo class | Kagitingan class| Batillo class | Yap Class | Point class | Andrada class | Swift Mk. 3 class | Swift Mk. 2 class | MPAC Mk. 1 & 2 | Riverine Patrol Craft Photo of PG 141 BRP Antonio Luna at top and PG 140 BRP Emilio Aguinaldo below.Back to topKagitingan class Small Patrol Craft (2+ 1) PG 102 BRP Bagong Lakas PG 104 BRP Bagong Silang Type: Coastal Patrol Interdiction Craft Displacement, full load: (136 T standard); 160 T Dimensions: 37 m x 6.2 m x 1.7 m (121' 3" x 20' 3" x 5' 7") Main Machinery: 2 x 2,050 hp Mercedes-Benz MTU16V538TB91 MD 871/30 16-cylinder diesels, 2 shafts; 2 x GM-EMD 6-71 auxilliary diesels , 60 kW generator Speed: 21 knts; 12 knts Range: 3,700 km (2,300 mi) Complement: 4 Officers + 26 Ratings Weapon Systems Main Gun: 1 x Emerlec 30 mm EX-31 Electric mount (Twin) Range:… // Дальше — kalasagnglahi.angelfire.com
Прикреплённые файлы:
Сакс> в конце октября 2018 из Триполи убыл экипаж для приемки катера, новое ливийское название - "Tazerbo".
Ошибся с ливийским названием G.91 "Giudice", 23 ноября 2018 в Триполи прибыл новый патрульный катер 660 "Ubari".
П.С. Не ошибся, переименовали.
Ошибся с ливийским названием G.91 "Giudice", 23 ноября 2018 в Триполи прибыл новый патрульный катер 660 "Ubari".
П.С. Не ошибся, переименовали.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 27.01.2019 в 16:53
Сакс> 23 ноября 2018 в Триполи прибыл новый патрульный катер 660 "Ubari".
На радость торговцам "чёрным деревом"
Кстати , ещё в августе правительство Сараджа (которое в Триполи) требовало вернуть с Мальты фрегат Аль-Хани , мотивируя это недостатком сил и средств борьбы с мигрантами , но США заблокировали рассмотрение этого вопроса
На радость торговцам "чёрным деревом"
Кстати , ещё в августе правительство Сараджа (которое в Триполи) требовало вернуть с Мальты фрегат Аль-Хани , мотивируя это недостатком сил и средств борьбы с мигрантами , но США заблокировали рассмотрение этого вопроса
واشنطن ترفض طلب لحكومة الوفاق بإعادة سفنية “الهاني” الحربية إلى ليبيا - اخبار ليبيا الان
ليبيا – رفضت الولايات المتحدة الموافقة على طلب لحكومة الوفاق بالأمم المتحدة للسماح لسفينة تابعة للبحرية الليبية بالعودة إلى ديارها لمباشرة عملها في مكافحة تهريب البشر. وكالة فرانس برس أوضحت أن السفينة التي يطلق عليها “الهاني” أرسلت إلى مالطا في 2013 للخضوع لأعمال تصليح بعد تسرب الماء إليها بموجب عقد مع شركة “كسار شيب ريبير” … // www.libyaakhbar.com
Прикреплённые файлы:
hufden> Малочисленные ливийские ВМС , подконтрольные правительству в Тобруке
Ещё один "хавтаровец" , тяжеловооружённый буксир JELYANA (IMO9444699)
Ещё один "хавтаровец" , тяжеловооружённый буксир JELYANA (IMO9444699)
Прикреплённые файлы:
Распределение билетов на речные круизы среди бойцов западноафриканской провинции ИГ
Продолжая тему бывшей Ливии.... Спешу поделиться чудесными фотками, увидел, аж сам офигел... Целая флотилия... Катера принадлежащие преступной группировке под руководством Фахми Салима (Фахми Салим Муса Бен Халифа) занимающейся торговлей людьми, контрабандой топлива, наркотиков и оружия в демократическом городе Зувара на самом западе Ливии. Используются как патрульные катера для охраны судов, занимающихся контрабандой топлива. Фахми Салима вроде как арестовали в 2017, он был между делом совладельцем мальтийской компании и владел танкером. Но дело его живет, т.к. он был что-то вроде крестного отца для многих почетных семей города Зувара. На первой фото бывший катер ливийской Береговой охраны итальянской постройки типа "Vittoria" C.799 в 2015 году в Зуваре с неисправным двигателем.
Следующие фото датированы 2017, но возможно сделаны раньше. На второй фото снова катер типа "Vittoria" C.799 и бывший катер Береговой охраны Италии типа CP 454, даже и не знал, что он в Ливию передан был.
На третьей фото снова катер типа "Vittoria" C.799, на четвертой и пятой затрудняюсь кто есть кто, особенно интересно кто на четвертой.
П.С. Не уверен что сейчас эти катера действующие, т.к. порт Зувары 11 апреля 2018 взят под контроль Береговой охраной Правительства национального единства Ливии в Триполи.
П.П.С. Катера действующие, 11 апреля 2018 "дали присягу" Триполи. Катер типа "Vittoria" C.799 оказался бывшим № 107. По типу CP 454 ошибся, просто данный катер построен верфью "Cantieri Navali del Golfo" в Гаэте и очень похож носовой частью на катера Береговой охраны Италии и катера корпуса Карабинеров. Соответственно он же и на 4-й фото.
Следующие фото датированы 2017, но возможно сделаны раньше. На второй фото снова катер типа "Vittoria" C.799 и бывший катер Береговой охраны Италии типа CP 454, даже и не знал, что он в Ливию передан был.
На третьей фото снова катер типа "Vittoria" C.799, на четвертой и пятой затрудняюсь кто есть кто, особенно интересно кто на четвертой.
П.С. Не уверен что сейчас эти катера действующие, т.к. порт Зувары 11 апреля 2018 взят под контроль Береговой охраной Правительства национального единства Ливии в Триполи.
П.П.С. Катера действующие, 11 апреля 2018 "дали присягу" Триполи. Катер типа "Vittoria" C.799 оказался бывшим № 107. По типу CP 454 ошибся, просто данный катер построен верфью "Cantieri Navali del Golfo" в Гаэте и очень похож носовой частью на катера Береговой охраны Италии и катера корпуса Карабинеров. Соответственно он же и на 4-й фото.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 28.03.2019 в 08:37
Фото № 5
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 28.03.2019 в 08:35
hufden> В Италии принято решение о безвозмездной передаче 2-х катеров типа Corrubia и 10-ти типа 500 ливийскому правительству в Триполи , которое в полной мере не контролирует даже собственную столицу
10 июля 2018 принят декрет о передаче Ливии после ремонта 10 катеров Береговой охраны - CP 515-CP 522, CP 526 и CP 535, а также после ремонта и снятия вооружения 2 катеров Финансовой гвардии - G.92 "Alberti" и G.115 "Zanotti", "Alberti" требуется замена одного из двух двигателей.
10 июля 2018 принят декрет о передаче Ливии после ремонта 10 катеров Береговой охраны - CP 515-CP 522, CP 526 и CP 535, а также после ремонта и снятия вооружения 2 катеров Финансовой гвардии - G.92 "Alberti" и G.115 "Zanotti", "Alberti" требуется замена одного из двух двигателей.
hufden> Ещё один "хавтаровец" , тяжеловооружённый буксир JELYANA (IMO 9444699)
У сабжа в корме ещё и реактивное вундерваффе наблюдается
У сабжа в корме ещё и реактивное вундерваффе наблюдается
Прикреплённые файлы:
hufden>> Ещё один "хавтаровец" , тяжеловооружённый буксир JELYANA (IMO 9444699)
hufden> У сабжа в корме ещё и реактивное вундерваффе наблюдается
ливийцы модифицировали АК-230, похоже, что они добавили место (красная стрелка) для артиллериста, который использует систему напрямую
hufden> У сабжа в корме ещё и реактивное вундерваффе наблюдается
ливийцы модифицировали АК-230, похоже, что они добавили место (красная стрелка) для артиллериста, который использует систему напрямую
Еще немного ВМС Ливийской национальной армии генерал-лейтенанта (с 15 сентября 2016 фельдмаршала) Халифы Хафтара (вернее официально ВМС Ливии, но там каждый себя Ливией считает).
На фото первые версии вооружения катеров 247 "Izreg" и 237 "Besher", патрульный катер "Al-Mergheb" после ремонта в ноябре 2018 в Бенгази со странным бортовым 838 и вооруженный в 2015 буксир "Berneeg" (в 2017 году был уже разоружен).
На фото первые версии вооружения катеров 247 "Izreg" и 237 "Besher", патрульный катер "Al-Mergheb" после ремонта в ноябре 2018 в Бенгази со странным бортовым 838 и вооруженный в 2015 буксир "Berneeg" (в 2017 году был уже разоружен).
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 20.02.2019 в 20:05
Сакс> .. вооруженный в 2015 буксир "Berneeg"
Спасибо за крайнюю редкость ! С учётом всех фото в разных ветках , можно уже "Энциклопедию ливийских буксиров" ваять
Спасибо за крайнюю редкость ! С учётом всех фото в разных ветках , можно уже "Энциклопедию ливийских буксиров" ваять
Прикреплённые файлы:
hufden>
Приветствую! Посмотри пожалуйста ЛС, если на форуме сообщения не проходят, напиши пожалуйста slsenСОБАКАrambler.ru
Приветствую! Посмотри пожалуйста ЛС, если на форуме сообщения не проходят, напиши пожалуйста slsenСОБАКАrambler.ru
Сакс> Приветствую! Посмотри пожалуйста ЛС
Благодарю , пришло через форум . С Праздником , здоровья и удачи !
Благодарю , пришло через форум . С Праздником , здоровья и удачи !
Реклама Google — средство выживания форумов :)
hufden>>> Ещё один "хавтаровец" , тяжеловооружённый буксир JELYANA (IMO 9444699)
hufden>> У сабжа в корме ещё и реактивное вундерваффе наблюдается
sahureka> ливийцы модифицировали АК-230, похоже, что они добавили место (красная стрелка) для артиллериста, который использует систему напрямую
Похоже , что на него и РБУ-1200 примеряли . И тачанка с усечённой вполовину АК-230 (её ливийское обозначение АК-1/30 , обреза - АК-0,5/30
)
hufden>> У сабжа в корме ещё и реактивное вундерваффе наблюдается
sahureka> ливийцы модифицировали АК-230, похоже, что они добавили место (красная стрелка) для артиллериста, который использует систему напрямую
Похоже , что на него и РБУ-1200 примеряли . И тачанка с усечённой вполовину АК-230 (её ливийское обозначение АК-1/30 , обреза - АК-0,5/30
)
Прикреплённые файлы:
- dmirg78 [17.03.2019 10:27]: Перенос сообщений в ...del
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 16.02.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 16.02.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
