-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/vf/vfl/images/ii/1422679277/7b597f9c/128x128-crop/7633994_m.jpg)
Исторические фотографии [4]
Исторические события, корабли или суда, не подходящие для специализированных темТеги:
medik_
A.I.> их понастроили в свое время порядка 200 шт., а поскольку толку от них было мало использовали в качестве буев.
Не 200 (?), а всего лишь 50 единиц. Но и этот результат впечатляет.
Не 200 (?), а всего лишь 50 единиц. Но и этот результат впечатляет.
инфо
инструменты
"Барсы" (слева направо - "Волк", "Барс" и "Вепрь" "Гепард") в базе, зима 1916-1917 гг. На заднем плане видна четвёрка "богатырей".
Это сообщение редактировалось 11.01.2019 в 11:53
Вованыч> "Барсы" (слева направо - "Волк", "Барс" и "Вепрь") в базе, зима 1916-1917 гг. На заднем плане видна четвёрка "богатырей".
Вованыч> https://a.radikal.ru/a11/1901/f8/c5150b3ca6bdt.jpg
Ревель?
Вованыч> https://a.radikal.ru/a11/1901/f8/c5150b3ca6bdt.jpg
Ревель?
Вованыч> "Барсы" (слева направо - "Волк", "Барс" и "Вепрь") в базе, зима 1916-1917 гг. На заднем плане видна четвёрка "богатырей".
Чуть посветлее фото. Хорошо видны имена ПЛ.
Чуть посветлее фото. Хорошо видны имена ПЛ.
Bornholmer
A.I.> Ревель?
Не похоже. Нет сейчас таких башенок, как там в углу. А тот район в войну не особо задело. Скорее Финка.
Не похоже. Нет сейчас таких башенок, как там в углу. А тот район в войну не особо задело. Скорее Финка.
A.I.> Ревель?
Тот источник, откуда я сканировал это фото, место точно не указал, ограничившись общим "в базе". Но встречал атрибутацию этого снимка, как Гельсингфорс. Правда или нет - хз.
Тот источник, откуда я сканировал это фото, место точно не указал, ограничившись общим "в базе". Но встречал атрибутацию этого снимка, как Гельсингфорс. Правда или нет - хз.
Вованыч> "Барсы" (слева направо - "Волк", "Барс" и "Вепрь") в базе, зима 1916-1917 гг. На заднем плане видна четвёрка "богатырей".
Место то же.
Место то же.
Это сообщение редактировалось 10.01.2019 в 20:34
m.> Бывшие тральщики ФСЛО: Т13, Т14, Т16 и Т17. (типа Бомбардир).
Да какие ж это "бомбардиры"??? Это именно "богатыри" (ну или, если хотите, тральцы типа "Микула" - иногда и такое обозначение встречается).
А "бомбардиры" - они вот такие были (см. аттач)
Да какие ж это "бомбардиры"??? Это именно "богатыри" (ну или, если хотите, тральцы типа "Микула" - иногда и такое обозначение встречается).
А "бомбардиры" - они вот такие были (см. аттач)
m.> Место то же.
Домики и скалы как в Финляндии. Если Гельсингфорс, то непонятно, где причальная линия так изгибалась.
Домики и скалы как в Финляндии. Если Гельсингфорс, то непонятно, где причальная линия так изгибалась.
m.>> Место то же.
Bornholmer> Домики и скалы как в Финляндии. Если Гельсингфорс, то непонятно, где причальная линия так изгибалась.
Это Гангэ. Трудно посмотреть где зимовал первый дивизион ПЛ ? Тральщики тоже все известны, хотя бы по маркам.))))
Bornholmer> Домики и скалы как в Финляндии. Если Гельсингфорс, то непонятно, где причальная линия так изгибалась.
Это Гангэ. Трудно посмотреть где зимовал первый дивизион ПЛ ? Тральщики тоже все известны, хотя бы по маркам.))))
С.Х.1.> Тральщики тоже все известны, хотя бы по маркам.))))
С.Х.1.>> Тральщики тоже все известны, хотя бы по маркам.))))
Вованыч> https://c.radikal.ru/c13/1901/f6/c6ce3545e6a9t.jpg
Ну да вижу на "Кортик" вы заходили. Как я этот кусочек выложил так он и ходит по сети )))
Вованыч> https://c.radikal.ru/c13/1901/f6/c6ce3545e6a9t.jpg
Ну да вижу на "Кортик" вы заходили. Как я этот кусочек выложил так он и ходит по сети )))
Вованыч> "Барсы" (слева направо - "Волк", "Барс" и "Вепрь") в базе, зима 1916-1917 гг.
А разве справа не "Гепард"?
А разве справа не "Гепард"?
Вованыч>> "Барсы" (слева направо - "Волк", "Барс" и "Вепрь") в базе, зима 1916-1917 гг.
Valera-871> А разве справа не "Гепард"?
Естественно "Гепард" Доктор правильно списал
Valera-871> А разве справа не "Гепард"?
Естественно "Гепард" Доктор правильно списал
С.Х.1.>>> Тральщики тоже все известны, хотя бы по маркам.))))
...
С.Х.1.> Ну да вижу на "Кортик" вы заходили. Как я этот кусочек выложил так он и ходит по сети )))
Боже ж мой. Даже с моей подписью от руки, выполненной на ксероксе. Да, это ещё год, наверное, 93-й или 94-й...
Ждём, ждём, наконец, хорошую книгу по маркам кораблей русского флота!
...
С.Х.1.> Ну да вижу на "Кортик" вы заходили. Как я этот кусочек выложил так он и ходит по сети )))
Боже ж мой. Даже с моей подписью от руки, выполненной на ксероксе. Да, это ещё год, наверное, 93-й или 94-й...
Ждём, ждём, наконец, хорошую книгу по маркам кораблей русского флота!
С.Х.1.> Ну да вижу на "Кортик" вы заходили.
Я много куда хожу. На "Кортике" в своё время тоже бывал. Надеюсь, это не запрещено?
Я много куда хожу. На "Кортике" в своё время тоже бывал. Надеюсь, это не запрещено?
Dirk> Даже с моей подписью от руки, выполненной на ксероксе. Да, это ещё год, наверное, 93-й или 94-й...
Плотно занимались этими тральцами? А то есть вопросы по ним.
Плотно занимались этими тральцами? А то есть вопросы по ним.
Valera-871> А разве справа не "Гепард"?
Спасибо - откорректировал.
Спасибо - откорректировал.
Вованыч> Плотно занимались этими тральцами? А то есть вопросы по ним.
А что именно интересует? Я копал в архиве на предмет их чертежей.
А что именно интересует? Я копал в архиве на предмет их чертежей.
Evgen> А что именно интересует?
Несколько вопросов:
1. Действительно ли у них был такой большой разброс по длине (до 5,5 м)?
2. Какие были изменения в составе вооружения в процессе службы? В частности, добавлялись ли ЗПУ/орудия на зенитных станках?
3. Окончательная судьба.
Evgen> Я копал в архиве на предмет их чертежей.
У меня из графики по ним только такое (см. аттач).
Несколько вопросов:
1. Действительно ли у них был такой большой разброс по длине (до 5,5 м)?
2. Какие были изменения в составе вооружения в процессе службы? В частности, добавлялись ли ЗПУ/орудия на зенитных станках?
3. Окончательная судьба.
Evgen> Я копал в архиве на предмет их чертежей.
У меня из графики по ним только такое (см. аттач).
Вованыч> Несколько вопросов:
Вованыч> У меня из графики по ним только такое
Ну это с архивного чертежа графика. Чертежей по ним
не особо густо. Только касаемо переделки портового
баркаса в тральщик.
Что же до твоих вопросов, то надо смотреть
документы, а я их не заказывал.
Вот в pdf посмотри, не помню откуда взял, может
что-то полезное будет
Вованыч> У меня из графики по ним только такое
Ну это с архивного чертежа графика. Чертежей по ним
не особо густо. Только касаемо переделки портового
баркаса в тральщик.
Что же до твоих вопросов, то надо смотреть
документы, а я их не заказывал.
Вот в pdf посмотри, не помню откуда взял, может
что-то полезное будет
Прикреплённые файлы:
doc1396.pdf (скачать)
[1,39 МБ]
Вованыч> 1. Действительно ли у них был такой большой разброс по длине (до 5,5 м)?
Вованыч> 2. Какие были изменения в составе вооружения в процессе службы? В частности, добавлялись ли ЗПУ/орудия на зенитных станках?
Вованыч> 3. Окончательная судьба.
Вполне возожно, это же примерный тип в гражданском судостроении для разных заказчиков. Зениток на них не было. Про перевооружение вам никто ничего не скажет по причине того, что документы ДТ и МО брошены в Ревеле и Свеаборге и фонды в РГА ВМФ очень-очень-очень фрагментарные. Зениток на них не было. Окончательную судьбу ну наверное Лапшин способен сочинить. Насколько достоверно? Как Лапшин.
Корабельного инженера Е.Л.Смирнова - на помойку, он хуже Лапшина.
Вованыч> 2. Какие были изменения в составе вооружения в процессе службы? В частности, добавлялись ли ЗПУ/орудия на зенитных станках?
Вованыч> 3. Окончательная судьба.
Вполне возожно, это же примерный тип в гражданском судостроении для разных заказчиков. Зениток на них не было. Про перевооружение вам никто ничего не скажет по причине того, что документы ДТ и МО брошены в Ревеле и Свеаборге и фонды в РГА ВМФ очень-очень-очень фрагментарные. Зениток на них не было. Окончательную судьбу ну наверное Лапшин способен сочинить. Насколько достоверно? Как Лапшин.
Корабельного инженера Е.Л.Смирнова - на помойку, он хуже Лапшина.
Evgen> Только касаемо переделки портового баркаса в тральщик.
Если они у тебя "в наличии" - маякни плз в личку, готов пообщаться.
Если они у тебя "в наличии" - маякни плз в личку, готов пообщаться.
Pz.beob.wg> Зениток на них не было.
Понял. Спасибо.
Pz.beob.wg> Корабельного инженера Е.Л.Смирнова - на помойку, он хуже Лапшина.
Совсем всё плохо или что-то можно "принять к сведению"?
Понял. Спасибо.
Pz.beob.wg> Корабельного инженера Е.Л.Смирнова - на помойку, он хуже Лапшина.
Совсем всё плохо или что-то можно "принять к сведению"?
Вованыч> Совсем всё плохо или что-то можно "принять к сведению"?
Ну вот я считаю, что Лапшин понимает о чем пишет. Просто источники использует разной достоверности. И вот пример про катера-тральщики, про которые скан уже в сети висит. Которые мои. У Лапшина их 18 шт. 3 серий, еще и один завод-строитель добавил. Которого не было. Но он просто это переписал из довольно обстоятельной немецкой работы и свел два источника неудачно. Когда я смотрел по катерам и по тральщикам документы их тупо нет. Вообще. Просто переписка главного инженера Свеаборгского порта почти вся осталась в Свеаборге, главного инженера и всяких распорядительных офицеров Минной обороны - там же, документы Дивизии траления - все остались в Ревеле. Ну 1918 год, бросали и более ценное, чем бамаськи. Документов самого большого по количеству вымпелов подразделения БФ просто нет (38 дел в фонде ДТ в РГА ВМФ)
А Смирнов ваще деревяшка. Ваще-ваще. Проще смотреть Судостроение + С.С. Бережной корабли и суда 1917-27, откуда тот набрал мясца и своих бредней насажал..
Ну вот я считаю, что Лапшин понимает о чем пишет. Просто источники использует разной достоверности. И вот пример про катера-тральщики, про которые скан уже в сети висит. Которые мои. У Лапшина их 18 шт. 3 серий, еще и один завод-строитель добавил. Которого не было. Но он просто это переписал из довольно обстоятельной немецкой работы и свел два источника неудачно. Когда я смотрел по катерам и по тральщикам документы их тупо нет. Вообще. Просто переписка главного инженера Свеаборгского порта почти вся осталась в Свеаборге, главного инженера и всяких распорядительных офицеров Минной обороны - там же, документы Дивизии траления - все остались в Ревеле. Ну 1918 год, бросали и более ценное, чем бамаськи. Документов самого большого по количеству вымпелов подразделения БФ просто нет (38 дел в фонде ДТ в РГА ВМФ)
А Смирнов ваще деревяшка. Ваще-ваще. Проще смотреть Судостроение + С.С. Бережной корабли и суда 1917-27, откуда тот набрал мясца и своих бредней насажал..
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 06.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 06.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
