Bell
инфо
инструменты
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/li/life/static/posts/2016/12/951894/128x128-crop/2c6587d6ba54e68a1b38ec92b5da1d80__1920x.png)
[25.12.2016] Ту-154, летевший из Москвы в Хмеймим разбился в Чёрном море
92 погибших, включая оркестр Александрова, журналистов и Елизавету Глинку («доктора Лизу»)Теги:
Bredonosec> Ваша версия подразумевает исключительно квс-а идиота. На малой высоте за пару заходов сожжешь топлива на час-полтора полета на эшелоне. Даже не вспоминая, как интересно с дикого недосыпа ночью шариться на бреющем полете на 200-тонном лайнере.
Не понял, какие пару заходов, куда?
Bell>> Чкалов вообще под мостом пролетел - и что?
Bredonosec> На р-5
Bredonosec> В порядке лихачества и проверки точности пилотирования.
Так Чкалов идиот или как?
Подозреваю,что терминология зависит исключительно от успешности выполнения хулиганского маневра. Пролетел - герой, разбился - идиот.
Не понял, какие пару заходов, куда?
Bell>> Чкалов вообще под мостом пролетел - и что?
Bredonosec> На р-5
Bredonosec> В порядке лихачества и проверки точности пилотирования.
Так Чкалов идиот или как?
Подозреваю,что терминология зависит исключительно от успешности выполнения хулиганского маневра. Пролетел - герой, разбился - идиот.
Bell> Не понял, какие пару заходов, куда?
Вы троллите или тупите?? Один заход от 5 до 15 минут. За пару сжигается топлива на час-полтора на эшелоне. Какая в жопу экономия??
Bredonosec>> На р-5
Bredonosec>> В порядке лихачества и проверки точности пилотирования.
Bell> Так Чкалов идиот или как?
Он нет. Вы- явно стараетесь показаться таким.
Зачем-неясно.
Bell> Подозреваю,что терминология зависит исключительно от успешности выполнения хулиганского маневра.
Вот потому вам в небо дорога закрыта. Там таких "ой, ну не убил же" не держат.
Вы троллите или тупите?? Один заход от 5 до 15 минут. За пару сжигается топлива на час-полтора на эшелоне. Какая в жопу экономия??
Bredonosec>> На р-5
Bredonosec>> В порядке лихачества и проверки точности пилотирования.
Bell> Так Чкалов идиот или как?
Он нет. Вы- явно стараетесь показаться таким.
Зачем-неясно.
Bell> Подозреваю,что терминология зависит исключительно от успешности выполнения хулиганского маневра.
Вот потому вам в небо дорога закрыта. Там таких "ой, ну не убил же" не держат.
Aurum> Опасный, противоречащий установленному регламенту маневр, глубокой ночью ради названых вами причин - откровенный идиотизм!
"Глубокой ночью" - трафик меньше
Причем судя по записи переговоров командир активно интересовался наличием встречных бортов. К чему бы это, да?
"Глубокой ночью" - трафик меньше
Причем судя по записи переговоров командир активно интересовался наличием встречных бортов. К чему бы это, да?
Bell>> Не понял, какие пару заходов, куда?
Bredonosec> Вы троллите или тупите?? Один заход от 5 до 15 минут. За пару сжигается топлива на час-полтора на эшелоне. Какая в жопу экономия??
Обсуждается взлет с Адлера, а не посадка в Сирии, если вы не заметили. И кто тут тупит после этого?
Bell>> Так Чкалов идиот или как?
Bredonosec> Он нет. Вы- явно стараетесь показаться таким.
Bredonosec> Вот потому вам в небо дорога закрыта. Там таких "ой, ну не убил же" не держат.
Мне??? Причем тут я? Я лезу пилотировать самолеты?
Нет, это вы пытаетесь устроить переход на личности.
Bredonosec> Вы троллите или тупите?? Один заход от 5 до 15 минут. За пару сжигается топлива на час-полтора на эшелоне. Какая в жопу экономия??
Обсуждается взлет с Адлера, а не посадка в Сирии, если вы не заметили. И кто тут тупит после этого?
Bell>> Так Чкалов идиот или как?
Bredonosec> Он нет. Вы- явно стараетесь показаться таким.
Bredonosec> Вот потому вам в небо дорога закрыта. Там таких "ой, ну не убил же" не держат.
Мне??? Причем тут я? Я лезу пилотировать самолеты?
Нет, это вы пытаетесь устроить переход на личности.
Aurum> Опасный, противоречащий установленному регламенту маневр, глубокой ночью ради названых вами причин - откровенный идиотизм!
Вы конечно тут можете обзывать командира как хотите, но идея о самовольной попытке быстрого левого ухода на Каспий отлично согласуется со всеми данными из расшифровки ЧЯ, а альтернативные версии выставляют командира безграмотным психом.
Ну кому что больше нравится... тут уже дело вкуса.
Вы конечно тут можете обзывать командира как хотите, но идея о самовольной попытке быстрого левого ухода на Каспий отлично согласуется со всеми данными из расшифровки ЧЯ, а альтернативные версии выставляют командира безграмотным психом.
Ну кому что больше нравится... тут уже дело вкуса.
Bredonosec> Ваша версия подразумевает исключительно квс-а идиота.
Кстати, для особо профессиональных форумных пейсателей напомню, что командир самолета, приписанного к МО называется не КВС, а КК - командир корабля.
Кстати, для особо профессиональных форумных пейсателей напомню, что командир самолета, приписанного к МО называется не КВС, а КК - командир корабля.
Bell> а КК - командир корабля.
От этого его действия менее странными не становятся.
От этого его действия менее странными не становятся.
Bell> Однако, что-то не нахожу такой расшифровки, в которой были бы "закрылки сука". Можно пруф?
Bell> Вот тут этого нет "Что вы делаете, @&@&?": опубликованы переговоры пилотов разбившегося Ту-154 над Чёрным морем
Тут вообще бред какой-то...
"ПКК: А че я сделаю, если закрылки синхронно."
Если закрылки вместо ожидаемых 15 уехали совсем, то к чему тут разговор про синхронность? И почему их назад не дёрнуть?
Bell> Вот тут этого нет "Что вы делаете, @&@&?": опубликованы переговоры пилотов разбившегося Ту-154 над Чёрным морем
Тут вообще бред какой-то...
"ПКК: А че я сделаю, если закрылки синхронно."
Если закрылки вместо ожидаемых 15 уехали совсем, то к чему тут разговор про синхронность? И почему их назад не дёрнуть?
Bell>> Однако, что-то не нахожу такой расшифровки, в которой были бы "закрылки сука". Можно пруф?
Bell>> Вот тут этого нет "Что вы делаете, @&@&?": опубликованы переговоры пилотов разбившегося Ту-154 над Чёрным морем
Дем> Тут вообще бред какой-то...
А картинки-то на бред не похожи...
Дем> "ПКК: А че я сделаю, если закрылки синхронно."
Дем> Если закрылки вместо ожидаемых 15 уехали совсем,
Откуда - "совсем"? По таймингу расшифровки было 2 последовательные команды - на 15 и полностью убрать.
Дем> то к чему тут разговор про синхронность?
Ну... не знаю... вот что есть - то есть.
Дем> И почему их назад не дёрнуть?
Зачем? Судя по переговорам такой мысли вообще не возникало.
С такой хреновой организацией полета, какая была выявлена, я не удивлюсь, если до экипажа вообще не донесли каков регламент взлета с адлерского аэропорта. В том числе на счет более поздней, чем обычно принято, уборки закрылков.
Bell>> Вот тут этого нет "Что вы делаете, @&@&?": опубликованы переговоры пилотов разбившегося Ту-154 над Чёрным морем
Дем> Тут вообще бред какой-то...
А картинки-то на бред не похожи...
Дем> "ПКК: А че я сделаю, если закрылки синхронно."
Дем> Если закрылки вместо ожидаемых 15 уехали совсем,
Откуда - "совсем"? По таймингу расшифровки было 2 последовательные команды - на 15 и полностью убрать.
Дем> то к чему тут разговор про синхронность?
Ну... не знаю... вот что есть - то есть.
Дем> И почему их назад не дёрнуть?
Зачем? Судя по переговорам такой мысли вообще не возникало.
С такой хреновой организацией полета, какая была выявлена, я не удивлюсь, если до экипажа вообще не донесли каков регламент взлета с адлерского аэропорта. В том числе на счет более поздней, чем обычно принято, уборки закрылков.
Дем> то к чему тут разговор про синхронность?
1. Правак как положенно докладывал о синхронности уборки закрылков оба раза - на 15 и совсем.
2. Судя по всему, экипаж почувствовал что-то необычное (отрицательную перегрузку? левый крен?), а поскольку это произошло непосредственно во время уборки закрылков, то первая мысль была, что это из-за них.
Ответ правака "а что я сделаю если синхронно" был как раз на это - мол, закрылки-то как раз нормально убираются.
А в это время командир закладывал левый вираж...
1. Правак как положенно докладывал о синхронности уборки закрылков оба раза - на 15 и совсем.
2. Судя по всему, экипаж почувствовал что-то необычное (отрицательную перегрузку? левый крен?), а поскольку это произошло непосредственно во время уборки закрылков, то первая мысль была, что это из-за них.
Ответ правака "а что я сделаю если синхронно" был как раз на это - мол, закрылки-то как раз нормально убираются.
А в это время командир закладывал левый вираж...
Кстати, вот тот первоначальный отчет:
А вот точка падения относительно оси ВПП:
Ну вот и выводы по катастрофе Ту-154 (RA-85572) Сочи
Причиной катастрофы самолета Ту-154Б-2 явилось нарушение пространственной ориентировки (ситуационной осведомленности) командира воздушного судна, приведшее к его ошибочным действиям с органами управления воздушным судном, в результате которых самолет на этане наборы высоты перешел на снижение и… // podpolkovnikvvs.livejournal.com
А вот точка падения относительно оси ВПП:
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 18.04.2019 в 19:50
Bell> А вот точка падения относительно оси ВПП:
А вот так они ДОЛЖНЫ были лететь:
А вот так они ДОЛЖНЫ были лететь:
Bell> Обсуждается взлет с Адлера, а не посадка в Сирии, если вы не заметили. И кто тут тупит после этого?
Вы.
С идиотской версией про "эклномию" методом выжигания кучи топлива и шуганием на бреющем полете ночью, с недосыпа и на тяжелом лайнере.
Bell> Мне??? Причем тут я? Я лезу пилотировать самолеты?
Вы лезете указывать, чего, по вашему квс должен был пытаться делать. Причем с напором, достойным лучшего применения, впариваете такой феерический бред, что я даже не найду аналогий, чтоб вы поняли,насколько это феерично.
Так что, просто удовлетворитесь тем, что квс для такого поведения должен был быть клиническим идиотом. А таких отсеивают еще на этапе отбора.
Вы.
С идиотской версией про "эклномию" методом выжигания кучи топлива и шуганием на бреющем полете ночью, с недосыпа и на тяжелом лайнере.
Bell> Мне??? Причем тут я? Я лезу пилотировать самолеты?
Вы лезете указывать, чего, по вашему квс должен был пытаться делать. Причем с напором, достойным лучшего применения, впариваете такой феерический бред, что я даже не найду аналогий, чтоб вы поняли,насколько это феерично.
Так что, просто удовлетворитесь тем, что квс для такого поведения должен был быть клиническим идиотом. А таких отсеивают еще на этапе отбора.
Bell> идея о самовольной попытке быстрого левого ухода на Каспий отлично согласуется со всеми данными из расшифровки ЧЯ, а альтернативные версии выставляют командира безграмотным психом.
Наоборот, ваша идея про "поднырнуть под глиссаду " - это полная безграмотность и общественно опасное действо. И ни один квс в здравом уме и твердой памяти на такую х-йню не пошел бы. Вот если клинический идиот - другое дело))
Но таких там, как писал ранее, не держат.
Наоборот, ваша идея про "поднырнуть под глиссаду " - это полная безграмотность и общественно опасное действо. И ни один квс в здравом уме и твердой памяти на такую х-йню не пошел бы. Вот если клинический идиот - другое дело))
Но таких там, как писал ранее, не держат.
Bell>> идея о самовольной попытке быстрого левого ухода на Каспий отлично согласуется со всеми данными из расшифровки ЧЯ, а альтернативные версии выставляют командира безграмотным психом.
Bredonosec> Наоборот, ваша идея про "поднырнуть под глиссаду " - это полная безграмотность и общественно опасное действо.
А по данным расследования самолет упал именно под глиссадой, причем с другой стороны от нее, как раз левее оси ВПП, со стороны Абхазии...
Вот ведь незадача...
Bredonosec> Наоборот, ваша идея про "поднырнуть под глиссаду " - это полная безграмотность и общественно опасное действо.
А по данным расследования самолет упал именно под глиссадой, причем с другой стороны от нее, как раз левее оси ВПП, со стороны Абхазии...
Вот ведь незадача...
Bredonosec> я даже не найду аналогий, чтоб вы поняли,насколько это феерично.
это моя проблема???
учите матчасть и русский язык - тогда найдете слова и понятия.
а пока ведете себя как собака - все типа понимаете, а сказать не можете. И лаете только.
это моя проблема???
учите матчасть и русский язык - тогда найдете слова и понятия.
а пока ведете себя как собака - все типа понимаете, а сказать не можете. И лаете только.
Дем>> Если закрылки вместо ожидаемых 15 уехали совсем,
Bell> Откуда - "совсем"? По таймингу расшифровки было 2 последовательные команды - на 15 и полностью убрать.
В реале - убрали совсем, штурман офигевает, ПКК - ноль реакции.
Варианты - 1) ПКК ошибся 2) они сами уехали
Самое логичное со стороны ПКК - вернуть из взад, а если не хотят - то именно этим возмущаться. А создаётся впечатление что ни КК ни ПКК вообще не поняли, только штурман что-то вопит.
Bell> Откуда - "совсем"? По таймингу расшифровки было 2 последовательные команды - на 15 и полностью убрать.
Команда одна - "на 15".КК: Закрылки пятнадцать.
ПКК: Пятнадцать.
(Щелчок) (предположительно переключение рукоятки МКВ-43 сер. 2 управления закрылками)
ШТ: Триста полсотни, командир.
ШТ: Ух, ё мое, доубираются синхронно @&@& (сдавленно) что за @&@&!?
В реале - убрали совсем, штурман офигевает, ПКК - ноль реакции.
Варианты - 1) ПКК ошибся 2) они сами уехали
Самое логичное со стороны ПКК - вернуть из взад, а если не хотят - то именно этим возмущаться. А создаётся впечатление что ни КК ни ПКК вообще не поняли, только штурман что-то вопит.
Bredonosec>> Наоборот, ваша идея про "поднырнуть под глиссаду " - это полная безграмотность и общественно опасное действо.
Bell> А по данным расследования самолет упал именно под глиссадой, причем с другой стороны от нее, как раз левее оси ВПП, со стороны Абхазии...
Bell> Вот ведь незадача...
Никакой "незадачи"
Это у вас версия, что он был клинический идиот и занимался играми в чкалова с сотней паксов за спиной. А не пытался вытянуть машинкой падения хоть как-то.
Ваша проблема в том, что вы придумываете себе какую-то версию, и воюете за нее как за родину против немцев. Если случайно версия оказывается правильной - все ок. Если как сейчас, идиотской вследствие незнания сферы - это выглядит или комично, или как " тягостное зрелище"©
Bell> А по данным расследования самолет упал именно под глиссадой, причем с другой стороны от нее, как раз левее оси ВПП, со стороны Абхазии...
Bell> Вот ведь незадача...
Никакой "незадачи"
Это у вас версия, что он был клинический идиот и занимался играми в чкалова с сотней паксов за спиной. А не пытался вытянуть машинкой падения хоть как-то.
Ваша проблема в том, что вы придумываете себе какую-то версию, и воюете за нее как за родину против немцев. Если случайно версия оказывается правильной - все ок. Если как сейчас, идиотской вследствие незнания сферы - это выглядит или комично, или как " тягостное зрелище"©
Bell> это моя проблема???
Bell> учите матчасть и русский язык - тогда найдете слова и понятия.
Bell> а пока ведете себя как собака - все типа понимаете, а сказать не можете. И лаете только.
Лаете здесь вы.
Вследствие вашей обычной модели поведения, описанной постом выше, и полного незнания матчасти. Приводящей к таким вот результатам.
Так что, сначала учите матчасть, а только потом начинайте холивары за свои версии. Чтоб не лаять за фееричный идиотизм.
Bell> учите матчасть и русский язык - тогда найдете слова и понятия.
Bell> а пока ведете себя как собака - все типа понимаете, а сказать не можете. И лаете только.
Лаете здесь вы.
Вследствие вашей обычной модели поведения, описанной постом выше, и полного незнания матчасти. Приводящей к таким вот результатам.
Так что, сначала учите матчасть, а только потом начинайте холивары за свои версии. Чтоб не лаять за фееричный идиотизм.
Bredonosec> Это у вас версия, что он был клинический идиот и занимался играми в чкалова с сотней паксов за спиной. А не пытался вытянуть машинкой падения хоть как-то.
А где игры? Просто не повезло - попытался повернуть непосредственно перед возникновением аварийной ситуации - что не оставило ему запаса высоты.
А где игры? Просто не повезло - попытался повернуть непосредственно перед возникновением аварийной ситуации - что не оставило ему запаса высоты.
Дем>>> Если закрылки вместо ожидаемых 15 уехали совсем,
Bell>> Откуда - "совсем"? По таймингу расшифровки было 2 последовательные команды - на 15 и полностью убрать.
Дем> Команда одна - "на 15".
Дем> В реале - убрали совсем, штурман офигевает, ПКК - ноль реакции.
Нет, текст не соответствует картинке
Bell>> Откуда - "совсем"? По таймингу расшифровки было 2 последовательные команды - на 15 и полностью убрать.
Дем> Команда одна - "на 15".
Дем> В реале - убрали совсем, штурман офигевает, ПКК - ноль реакции.
Нет, текст не соответствует картинке
Прикреплённые файлы:
Дем> А где игры? Просто не повезло - попытался повернуть непосредственно перед возникновением аварийной ситуации - что не оставило ему запаса высоты.
Согласно версии белла квс вместо выполнения полета играл в чкалова на 200-тонном лайнере, в сму,ночью, с недосыпа и с сотней паксов за спиной.
И афффтор сей версии еще на голубом глазу обижается, что единственная оценка такого поведения -"клинический идиотизм".
Согласно версии белла квс вместо выполнения полета играл в чкалова на 200-тонном лайнере, в сму,ночью, с недосыпа и с сотней паксов за спиной.
И афффтор сей версии еще на голубом глазу обижается, что единственная оценка такого поведения -"клинический идиотизм".
Bredonosec> Согласно версии белла квс вместо выполнения полета играл в чкалова на 200-тонном лайнере, в сму,ночью, с недосыпа и с сотней паксов за спиной.
Да, конечно, намного правдоподобнее выглядит версия, что командир просто сошел с ума и упорно рулив влево убил эту сотню паксов. Логично, чо...
Да, конечно, намного правдоподобнее выглядит версия, что командир просто сошел с ума и упорно рулив влево убил эту сотню паксов. Логично, чо...
Bredonosec> Это у вас версия, что он был клинический идиот и занимался играми в чкалова с сотней паксов за спиной. А не пытался вытянуть машинкой падения хоть как-то.
"Хоть как-то вытянуть" = закладывать глубокий левый вираж????
Он не знал, что падает. Поэтому продолжал заранее задуманный маневр.
И только когда штурман поинтересовался, не ох***л он и что вообще происходит - в последний момент попытался выровнять машину, отклонив колонку вправо. Но это было уже последним действием перед столкновением.
"Хоть как-то вытянуть" = закладывать глубокий левый вираж????
Он не знал, что падает. Поэтому продолжал заранее задуманный маневр.
И только когда штурман поинтересовался, не ох***л он и что вообще происходит - в последний момент попытался выровнять машину, отклонив колонку вправо. Но это было уже последним действием перед столкновением.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Bell> Да, конечно, намного правдоподобнее выглядит версия, что командир просто сошел с ума
Пытаться"доказать" один бред методом отрицания другого собственноручно выдуманного - традиционно для вас. Ток это не доказательство.
Пытаться"доказать" один бред методом отрицания другого собственноручно выдуманного - традиционно для вас. Ток это не доказательство.
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 25.12.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 25.12.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
