-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/12/128x128-crop/08-3669876-petr-velikij.jpg)
Атомные pакетные кpейсеpы пpоекта 1144
Теги:
liv444.1
По боевому потенциалу Берк IIA и Тикондерога превосходят 11444 в полтора раза.
Shoehanger> 11444 это стало быть лучший из лучших, ПВ
Камрад, где Вы находите такие "перлы", не обезображенные Разумом?
Пусть лучше этот "перл-здун" обозначит свои критерии оценки "боевого потенциала", на основании которого им сделан "перл-здический вывод" о "превосходят ... в полтора раза".
инфо
инструменты
Shoehanger
liv444.1> Камрад, где Вы находите такие "перлы", не обезображенные Разумом?
liv444.1> Пусть лучше этот "перл-здун" обозначит свои критерии оценки "боевого потенциала", на основании которого им сделан "перл-здический вывод" о "превосходят ... в полтора раза".
Этот старый вайн пришелся в кассу. Но не будите лихо, он няз хоть и не с крейсеров, но вполне разбирается. Известно эмпирическое правило, новый проект лучше старого. А 11442М проект старый. Впрочем, и 22160 новым, в смысле новизны на мировом уровне, не назовешь. С другой стороны Замволт тоже белым слоном, в качестве чемодана без ручки, называют.
liv444.1> Пусть лучше этот "перл-здун" обозначит свои критерии оценки "боевого потенциала", на основании которого им сделан "перл-здический вывод" о "превосходят ... в полтора раза".
Этот старый вайн пришелся в кассу. Но не будите лихо, он няз хоть и не с крейсеров, но вполне разбирается. Известно эмпирическое правило, новый проект лучше старого. А 11442М проект старый. Впрочем, и 22160 новым, в смысле новизны на мировом уровне, не назовешь. С другой стороны Замволт тоже белым слоном, в качестве чемодана без ручки, называют.
apple17
O.S.> ТАРКР "Фрунзе" оценочно 1982-83 гг. Фото сделано с борта самолета БПА "Орион" из состава 60 ПАЭ. Автор - Mark Thorngren, взято из сети FACEBOOK.
Номера то все есть (в нотации сайта Романа)
190(1984)
050(1985)
028(1986)
014(1987)
010(1990)
015(1996)
Номера то все есть (в нотации сайта Романа)
190(1984)
050(1985)
028(1986)
014(1987)
010(1990)
015(1996)
Дата съемки: 27.07.2014
Заголовок: Рабочая поездка президента России в Североморск
Описание: Россия. Мурманская область. 28 июля. Тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий" во время военно-морского парада в День ВМФ России. Фото ИТАР-ТАСС/ Михаил Метцель
Заголовок: Рабочая поездка президента России в Североморск
Описание: Россия. Мурманская область. 28 июля. Тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий" во время военно-морского парада в День ВМФ России. Фото ИТАР-ТАСС/ Михаил Метцель
Прикреплённые файлы:
A.P.> При активности западных отрядов кораблей в Черном и Балтийском морях присутствие 1144, 11442 на входе в Арктику оправданно.
Нечего им «на входе в Арктику» делать: это зона действия береговой авиации с ЯБЧ.
Для того Ту-22М* из морской авиации и вывели, чтобы они могли ЯБЧ нести без нарушения взаимных
Плюс ПЛАРК, разумеется, с целеуказанием от береговой авиации.
Нечего им «на входе в Арктику» делать: это зона действия береговой авиации с ЯБЧ.
Для того Ту-22М* из морской авиации и вывели, чтобы они могли ЯБЧ нести без нарушения взаимных
США и РФ по морским вооружениям.http://old.lawru.info/base29/part3/d29ru3776.htm:деклараций
Плюс ПЛАРК, разумеется, с целеуказанием от береговой авиации.
Aleks Petrov
shuricos> Нечего им «на входе в Арктику» делать: это зона действия береговой авиации с ЯБЧ.
Тем не менее, они базируются на СФ, не на ТОФе. Активность западных ОБК не всегда требует действий береговой авиации с ЯБЧ.
shuricos> Для того Ту-22М* из морской авиации и вывели, чтобы они могли ЯБЧ. Плюс ПЛАРК, разумеется, с целеуказанием от береговой авиации.
Это, насколько я понимаю, уже задачи не мирного времени - задачи военного времени.
Тем не менее, они базируются на СФ, не на ТОФе. Активность западных ОБК не всегда требует действий береговой авиации с ЯБЧ.
shuricos> Для того Ту-22М* из морской авиации и вывели, чтобы они могли ЯБЧ. Плюс ПЛАРК, разумеется, с целеуказанием от береговой авиации.
Это, насколько я понимаю, уже задачи не мирного времени - задачи военного времени.
shuricos>> Нечего им «на входе в Арктику» делать: это зона действия береговой авиации с ЯБЧ.
A.P.> Тем не менее, они базируются на СФ, не на ТОФе.
1.Напомню, что изначально они были и на СФ, и на ТОФе.
2. Сейчас они на СФ не по какой-то оперативно-тактической задумке, а потому что на Севере лучше инфраструктура для их эксплуатации и ремонта.
3. Базирование на СФ не равно ограничению района действия Баренцевым морем. В угрожаемый период ТАРКР может уйти в Южную Атлантику и оттягивать на себя одну-две АУГ, облегчая задачу обороны Севера.
Правда, это «путь в один конец».
А наше военно-политическое руководство навряд ли пойдёт на такую жертву (во всех войнах крупные корабли очень берегут и они в основном стоят в базах). Поэтому такие корабли, с высокой вероятностью, окажутся если не бесполезны, то не вполне эффективны.
A.P.> Активность западных ОБК не всегда требует действий береговой авиации с ЯБЧ.
Но она и не требует действий ТАРКР - достаточно фрегата/эсминца, чтобы в мирное время обозначить свою решимость и своё присутствие. А в военное время - Ту-22М* (и его последователей) и ПЛ.
A.P.> Тем не менее, они базируются на СФ, не на ТОФе.
1.Напомню, что изначально они были и на СФ, и на ТОФе.
2. Сейчас они на СФ не по какой-то оперативно-тактической задумке, а потому что на Севере лучше инфраструктура для их эксплуатации и ремонта.
3. Базирование на СФ не равно ограничению района действия Баренцевым морем. В угрожаемый период ТАРКР может уйти в Южную Атлантику и оттягивать на себя одну-две АУГ, облегчая задачу обороны Севера.
Правда, это «путь в один конец».
А наше военно-политическое руководство навряд ли пойдёт на такую жертву (во всех войнах крупные корабли очень берегут и они в основном стоят в базах). Поэтому такие корабли, с высокой вероятностью, окажутся если не бесполезны, то не вполне эффективны.
A.P.> Активность западных ОБК не всегда требует действий береговой авиации с ЯБЧ.
Но она и не требует действий ТАРКР - достаточно фрегата/эсминца, чтобы в мирное время обозначить свою решимость и своё присутствие. А в военное время - Ту-22М* (и его последователей) и ПЛ.
Это сообщение редактировалось 26.06.2019 в 09:16
shuricos> 2. Сейчас они на СФ не по какой-то оперативно-тактической задумке
shuricos> 3. Базирование на СФ не равно ограничению района действия Баренцевым морем. В угрожаемый период ТАРКР может уйти в Южную Атлантику и оттягивать на себя одну-две АУГ
Если я правильно понял, то изложенное в 3 пункте несколько противоречит пункту 2.
shuricos> Но она и не требует действий ТАРКР - достаточно фрегата/эсминца, чтобы в мирное время обозначить свою решимость и своё присутствие.
Согласен полностью.
Полагаю, что и это было учтено при выборе фрегата перспективным БНК.
Возможно, не менее перспективен и 11711, там где 22160 может оказаться недостаточно.
shuricos> (во всех войнах крупные корабли очень берегут и они в основном стоят в базах). Поэтому такие корабли, с высокой вероятностью, окажутся если не бесполезны, то не вполне эффективны.
Черчилль писал, что для него самым чёрным днём за всю войну была гибель линкоров «Рипалз» и «Принц Уэльский». Возможно, в настоящее время это касается АУГ.
shuricos> 3. Базирование на СФ не равно ограничению района действия Баренцевым морем. В угрожаемый период ТАРКР может уйти в Южную Атлантику и оттягивать на себя одну-две АУГ
Если я правильно понял, то изложенное в 3 пункте несколько противоречит пункту 2.
shuricos> Но она и не требует действий ТАРКР - достаточно фрегата/эсминца, чтобы в мирное время обозначить свою решимость и своё присутствие.
Согласен полностью.
Полагаю, что и это было учтено при выборе фрегата перспективным БНК.
Возможно, не менее перспективен и 11711, там где 22160 может оказаться недостаточно.
shuricos> (во всех войнах крупные корабли очень берегут и они в основном стоят в базах). Поэтому такие корабли, с высокой вероятностью, окажутся если не бесполезны, то не вполне эффективны.
Черчилль писал, что для него самым чёрным днём за всю войну была гибель линкоров «Рипалз» и «Принц Уэльский». Возможно, в настоящее время это касается АУГ.
Это сообщение редактировалось 14.09.2019 в 11:38
Из большой серии, которую все никак не соберу в кучу
Cпуск вертолета в трюм на борту тяжелого атомного ракетного крейсера "Петр Великий", находящегося в дальнем походе в водах Средиземного моря.
Категории: Войны, конфликты, беспорядки
Репортаж: Продолжается дальний поход атомного крейсера "Петр Великий"
Дата события: 05.04.2010
Автор: Григорий Сысоев
Тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий" стоит на рейде.
Категории: Преступность, закон, правосудие
Репортаж: Ситуация в Аденском заливе
Дата события: 23.04.2010
Автор: Григорий Сысоев
Cпуск вертолета в трюм на борту тяжелого атомного ракетного крейсера "Петр Великий", находящегося в дальнем походе в водах Средиземного моря.
Категории: Войны, конфликты, беспорядки
Репортаж: Продолжается дальний поход атомного крейсера "Петр Великий"
Дата события: 05.04.2010
Автор: Григорий Сысоев
Тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий" стоит на рейде.
Категории: Преступность, закон, правосудие
Репортаж: Ситуация в Аденском заливе
Дата события: 23.04.2010
Автор: Григорий Сысоев
Прикреплённые файлы:
serg1610
пытаясь по фото угадать высоту перекрытий надстроек(фото дикая вещь для больших обьектов--и на данный момент добрался до высоты 2700мм на 4 уровнях носовой надстройки) внезапно понял, что так раздражало в этих фотках:
Клепка--соединение, которое применяют для предотвращения электролитической коррозии
долее все эти пояса разгрузки , которые делят казалось бы монолитную надстройку на пять стоящих впритык блоков
Все это логично для первого корпуса, у которого надстройка из АМг сплава
Но сомнительно для стальной надстройки
Вопрос:оставили как есть, что бы сэкономить на перепроектировании надстройки?
или корпус настолько играет, что и для стальной надстройки это является проблемой
Клепка--соединение, которое применяют для предотвращения электролитической коррозии
долее все эти пояса разгрузки , которые делят казалось бы монолитную надстройку на пять стоящих впритык блоков
Все это логично для первого корпуса, у которого надстройка из АМг сплава
Но сомнительно для стальной надстройки
Вопрос:оставили как есть, что бы сэкономить на перепроектировании надстройки?
или корпус настолько играет, что и для стальной надстройки это является проблемой
"Калинин" № 085.
Прикреплённые файлы:
Shoehanger>> 11444
тащторанга-01> Нет корабля такого проекта
...неужели Деза, не....
тащторанга-01> Нет корабля такого проекта
...неужели Деза, не....
Прикреплённые файлы:
П.6.> ...неужели Деза, не....
Творчество "альтернативщиков". Обрати внимание хотя бы на ЗРК "Морфей"
Творчество "альтернативщиков". Обрати внимание хотя бы на ЗРК "Морфей"
Вованыч> Творчество "альтернативщиков".
Циферька "4" на "кончике" - сомнения будоражит (с ВВТ понятно).
Циферька "4" на "кончике" - сомнения будоражит (с ВВТ понятно).
П.6.> Циферька "4" на "кончике" - сомнения будоражит
Во-первых, "цифирька" выдуманная.
Во-вторых, никто уже давно точки не ставит. Это в "бульварке" иногда по незнанию/по инерции печатают. Вот и "на слуху" у "любителей".
В-третьих, если я чего-нибудь "придумаю" и добавлю от себя "цифирьку" к реальному номеру проекта - ты тоже поверишь
?
Во-первых, "цифирька" выдуманная.
Во-вторых, никто уже давно точки не ставит. Это в "бульварке" иногда по незнанию/по инерции печатают. Вот и "на слуху" у "любителей".
В-третьих, если я чего-нибудь "придумаю" и добавлю от себя "цифирьку" к реальному номеру проекта - ты тоже поверишь
?
Вованыч> добавлю от себя "цифирьку" к реальному номеру проекта - ты тоже поверишь ?
Я могу и поверить - впечатлительный в лесу-то (а то опять странички переделывать)
.
?Я могу и поверить - впечатлительный в лесу-то (а то опять странички переделывать)
.
П.6.> опять странички переделывать
Не надо ничего переделывать. Только У и (дай Бог) М. Всё.
Не надо ничего переделывать. Только У и (дай Бог) М. Всё.
возник интересный вопрос:
известная схемка в сети какое отношение имеет к реальным чертежам?
подозрительно попадает по реальным размерам
для сравнения известный чертеж изд-ва Гармашева, который играет плюс минус лапоть во все стороны-по корпусу и ужатый по оси х по надстройке
известная схемка в сети какое отношение имеет к реальным чертежам?
подозрительно попадает по реальным размерам
для сравнения известный чертеж изд-ва Гармашева, который играет плюс минус лапоть во все стороны-по корпусу и ужатый по оси х по надстройке
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 26.07.2019 в 11:06
serg1610> известная схемка в сети какое отношение имеет к реальным чертежам?
Очень условное...
serg1610> подозрительно попадает по реальным размерам
На судомодельный. Там серьезнее теория есть.
Очень условное...
serg1610> подозрительно попадает по реальным размерам
На судомодельный. Там серьезнее теория есть.
Vadik> На судомодельный. Там серьезнее теория есть.
))))) эта ерьезнее теория везде есть, но без реальных размеров она ничего не стоит
корпус я уже раз десять строил--и построить его приблизительно подобным не проблема, я задавал вопрос про надстройки--У Изд-ва Гармашева они искажены(а может и рисовалось лишь бы похожим) с большой- большой любовью, что бы никто не смог догадаться, что за корабль))))))
Схемка же, которая выставлена первой, хорошо попадает в размеры
))))) эта ерьезнее теория везде есть, но без реальных размеров она ничего не стоит
корпус я уже раз десять строил--и построить его приблизительно подобным не проблема, я задавал вопрос про надстройки--У Изд-ва Гармашева они искажены(а может и рисовалось лишь бы похожим) с большой- большой любовью, что бы никто не смог догадаться, что за корабль))))))
Схемка же, которая выставлена первой, хорошо попадает в размеры
Российский атомный крейсер пройдет сервисное обслуживание
Единственный находящийся в строю тяжёлый атомный ракетный крейсер пройдет обслуживание на Звездочке. // www.korabel.ruРоссийский атомный крейсер пройдет сервисное обслуживание
15:42 30.07.2019
Единственный находящийся в строю тяжёлый атомный ракетный крейсер пройдет обслуживание на "Звездочке".
ЦС "Звездочка" ищет исполнителя сервисного обслуживания корабля проекта 1144 "Петр Великий". Такой запрос объявлен центром на сайте Госзакупок.
На ракетном крейсере третьего поколения необходимо осуществить сервисное обслуживание систем управления, централизованного контроля, регулировки и защиты в составе КСУ "Фьорд-44". На работы выделяется больше 41 млн рублей. Они должны быть окончены до конца этого года.
Участники могут подать заявки до 8 августа. Подрядчика должны выбрать 6 октября.
- VAS [31.07.2019 21:34]: Перенос сообщений в ...del
Новое + фото. "Лазарев". Учения. Август 2019. По легенде учения группа неизвестных проникла на закрытую территорию и попыталась попасть на борт тяжелого атомного ракетного крейсера "Адмирал Лазарев".("Атомная чрезвычайка", связанная с событиями последних недель или плановое мероприятие?)
Подробнее: https://vestiprim.ru/news/...
Подробнее: https://vestiprim.ru/news/...
"Киров" № 059.
Прикреплённые файлы:
"Пётр Великий", май 2014 г. На заднем плане - британский эсминец "Дрэгон".
Прикреплённые файлы:
Вованыч> "Пётр Великий", май 2014 г. На заднем плане - британский эсминец "Дрэгон".
И без тебя все всё
знают эсперд хренофффф!
И без тебя все всё
знают эсперд хренофффф!
sam7:
предупреждение (+4) по категории «Оскорбление участника(ов) форума»
23.08.2019 20:27, Вованыч: -1: Всё так же тявкаешь из-за забора, шавка ссыкливая. Ну что ж, буду тебя награждать "колбаской". Лови первую ))
- sam7 [23.08.2019 18:35]: Предупреждение пользователю: Zorro#23.08.19 18:20
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 06.05.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 06.05.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
