Корабли Японии

Slava-F> Ловите: DropMeFiles – free one-click file sharing service

Спасибо,конечно,но это "вторая серия",а нужна была первая. Уже нашел.

Evgen> А шо за зверь?!

Ты же уже спрашивал .

Канонерская лодка 1 класса, до 1912 г. числилась в ранге крейсеров. Первый турбинный и первый трёхвинтовой корабль японского флота. По замыслу должен был служить при эскадре в качестве посыльного судна, но стремительное развитие ра­диосвязи быстро свело его значение на нет. Переклассифици­рованный в канонерскую лодку, "Могами" служил в боевом составе флота до 1928 г. и был сдан на слом в 1931-м.

 

Вованыч> Ты же уже спрашивал .

Хде???

Evgen> Хде???

Не на Цусиме случаем?

Evgen>> Хде???
Вованыч> Не на Цусиме случаем?

Мню там нету

Evgen> Мню там нету

Тогда здесь где-то. Но вроде бы ты спрашивал.

Evgen>> Мню там нету
Вованыч> Тогда здесь где-то. Но вроде бы ты спрашивал.

Нее, я ентот корапь первый раз вижу. Я за "Тоню" спрашивал

ещё одно откровение - "Сума"! У меня всего 1 его фотка есть
и картинка с детской книжки про "Варяг"

Evgen> ещё одно откровение
Тоже самое - как у нас его описывали - безбронный крейсер

Evgen>> ещё одно откровение
Ну и ещё одно чудо которого я не видел раньше - "Яйеяма"

Evgen> Ну и ещё одно чудо которого я не видел раньше - "Яйеяма"
Жень, он "Яэяма".

Безбронный крейсер, иногда классифицируется как авизо. Проект Эмиля Бертэна. Корпус с полубаком и полуютом. По некоторым данным, нижняя палубы имела тонкое 13-мм бронирование.
В отличие от предыдущего корабля, «Яэяма» рассчитывался на достижение большой скорости хода. Корпус получил удлиненный скругленный форштевень; отношение длины к ширине увеличилось с 6,77 до 9,22; машины системы «компаунд» заменены новыми, тройного расширения, которые закупались в Англии. Тем не менее, на испытаниях корабль показал 20,75 уз при мощности 5630 и.л.с., не дотянув до проектной 21-узловой скорости.
Вооружение было облегчено, но это компенсировалось переходом на скорострельную артиллерию. Два 120-мм/40 орудия Армстронга размещались в носовой части на бортовых спонсонах, третье – на полуюте. Торпедные аппараты – бортовые, надводные.
25.7.1894 участвовал в захвате китайского вооруженного транспорта «Цаоцзян». 11.5.1902 потерпел крушение у Немуро. 1.9.1902 снят с мели, отремонтирован, при этом произведена замена котлов, силуэт стал двухтрубным. Исключен из состава флота в 1906 г., но затем использовался для экспериментов с нефтяным отоплением котлов; сдан на слом в 1911 г.
Водоизмещение: 1609 т
Размерения: 96,9(пп)×10,5×4 м
Силовая установка: 2 гориз. ПМ тройного расширения, 6 цилиндрических ПК; 5400 и.л.с.
Скорость: 20 уз
Уголь: норм. – 197 т, полн. – 350 т
Дальность плавания: 5000 (10) миль
Вооружение: 3 – 120-мм/40, 10 – 47-мм, 2 – 350-мм ТА
Экипаж: 19 офицеров, 196 матросов


Блин, начало года - как всегда, форум глючит. Картинок не видно и скачать невозможно.

Шарнхорст> Блин, начало года - как всегда, форум глючит. Картинок не видно и скачать невозможно.

Значит не только у меня картинки не отображаются...

С.1.> Значит не только у меня картинки не отображаются...

У мню тоже. Даже мои...

Касуга

Evgen> Касуга
А Нисин просто супер-бомба - оцените!!!

С.1.>> Значит не только у меня картинки не отображаются...
Evgen> У мню тоже. Даже мои...
А слабо обнародовать заново?

С.1.>>> Значит не только у меня картинки не отображаются...
Evgen>> У мню тоже. Даже мои...
m.> А слабо обнародовать заново? Можно через редакцию, в тот же пост.

Evgen>> У мню тоже. Даже мои...
m.> А слабо обнародовать заново?
Ага. Уж больно посмотреть охота.

Evgen>> У мню тоже. Даже мои...
m.> А слабо обнародовать заново?
А что, руководство форума уже сказало, что всё окончательно погибло?

Evgen> А что, руководство форума уже сказало, что всё окончательно погибло?
Спасибо.

Evgen> ещё одно откровение - "Сума"! У меня всего 1 его фотка есть

Кстати кажется "Сума" (если я не путаю его с "Акаси") в Первую мировую находился на Европейском театре боевых действий, в Средиземке. Подробностей не знаю, наверное как флагман группы японских ЭМ. Итальянцы что-то пишут об этом в одной из книг, но у мня руки не доходят перевести. Объять необъятное невозможно...

Evgen> Тоже самое - как у нас его описывали - безбронный крейсер
- Тацута после подъёма и капремота с заменой котлов и тд...