-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2018/08/128x128-crop/05-6543501-10410-pskr-kerch-sf-almaz-05.08.2018.jpg)
Пограничные сторожевые корабли проекта 10410 шифр "Светляк"
Теги:
VAS
YAV>>>>> На "Краснодарце" шрифт бортового перебили. С ремонта наверное.
Почему с ремонта? Красятся периодически
Почему с ремонта? Красятся периодически
инфо
инструменты
YAV>>>>>> На "Краснодарце" шрифт бортового перебили. С ремонта наверное.
VAS63> Почему с ремонта? Красятся периодически
"Краснодарец" и еще 4 единички проходили ремонт в Ростове весной.
VAS63> Почему с ремонта? Красятся периодически
"Краснодарец" и еще 4 единички проходили ремонт в Ростове весной.
YAV
YAV>>>>>>> На "Краснодарце" шрифт бортового перебили. С ремонта наверное.
VAS63>> Почему с ремонта? Красятся периодически
А.Б.> "Краснодарец" и еще 4 единички проходили ремонт в Ростове весной.
Ну я добавил "наверное" типа я не кугггсе, чтобы гер Кох не волновался, а Артём взял и выдал страшную военную тайну
VAS63>> Почему с ремонта? Красятся периодически
А.Б.> "Краснодарец" и еще 4 единички проходили ремонт в Ростове весной.
Ну я добавил "наверное" типа я не кугггсе, чтобы гер Кох не волновался, а Артём взял и выдал страшную военную тайну
YAV>>>>>>>> На "Краснодарце" шрифт бортового перебили. С ремонта наверное.
YAV> VAS63>> Почему с ремонта? Красятся периодически
А.Б.>> "Краснодарец" и еще 4 единички проходили ремонт в Ростове весной.
YAV> Ну я добавил "наверное" типа я не кугггсе, чтобы гер Кох не волновался, а Артём взял и выдал страшную военную тайну
У нас на форуме, только этим и занимаются
YAV> VAS63>> Почему с ремонта? Красятся периодически
А.Б.>> "Краснодарец" и еще 4 единички проходили ремонт в Ростове весной.
YAV> Ну я добавил "наверное" типа я не кугггсе, чтобы гер Кох не волновался, а Артём взял и выдал страшную военную тайну
У нас на форуме, только этим и занимаются
"Краснодарец"
Прикреплённые файлы:
ssv1965> "Краснодарец"
Прикреплённые файлы:
Сообщение было перенесено из темы Береговая охрана Пограничной службы ФСБ России.
Alex71> . точно списанные Беркут и Кондор.
"Точно списанный" этой зимой подремонтировался кстати
А на том фото стоянка отряда ПСКР на мысе Астафьева. Там сейчас обширный ремонт и реконструкция. На выходе будет красиво )))
"Точно списанный" этой зимой подремонтировался кстати
А на том фото стоянка отряда ПСКР на мысе Астафьева. Там сейчас обширный ремонт и реконструкция. На выходе будет красиво )))
Прикреплённые файлы:
Сообщение было перенесено из темы Береговая охрана Пограничной службы ФСБ России.
Alex71> Они то и стоят рядом с Соколом.
Рядом с "Соколом"стоят корабли проекта 10410
Даже если Вы спутали "Молнию" с "Светляком", то фото датировано 24.06.18 (там в посте было указано), а старые "Кондор" и "Ворон" почили ещё в 2001-м. В белый их надстройки не красились. Корабли разрезаны 16-17 лет назад
Alex71> Правда, не уверен, ПСКР-923 он Кондор официально или что то вроде смутно слышал давно это неофициально его так прозвали, а официально - просто ПСКР-923.
Официально. Читаем надпись на борту. Да и по тендерам на ремонт он проходил именно как "Кондор"
Рядом с "Соколом"стоят корабли проекта 10410
Даже если Вы спутали "Молнию" с "Светляком", то фото датировано 24.06.18 (там в посте было указано), а старые "Кондор" и "Ворон" почили ещё в 2001-м. В белый их надстройки не красились. Корабли разрезаны 16-17 лет назад
Alex71> Правда, не уверен, ПСКР-923 он Кондор официально или что то вроде смутно слышал давно это неофициально его так прозвали, а официально - просто ПСКР-923.
Официально. Читаем надпись на борту. Да и по тендерам на ремонт он проходил именно как "Кондор"
Прикреплённые файлы:
YAV> "Точно списанный" этой зимой подремонтировался кстати
Кстати, из 10410Б без фальшборта только он и "Адлер".
Кстати, из 10410Б без фальшборта только он и "Адлер".
Вованыч> Кстати, единственный из 10410Б без фальшборта.
А 927-й
А 927-й
Вованыч> и "Адлер".
Кстати нигде не встречал этого имени как официального. На борту/надстройке тоже нет.
Кстати нигде не встречал этого имени как официального. На борту/надстройке тоже нет.
YAV> нигде не встречал этого имени как официального
В своё время где-то мелькало, я у себя в записях просто так ничего не пишу
Хотя официального подтверждения на тех же сайтах закупок тоже не встречал.
В своё время где-то мелькало, я у себя в записях просто так ничего не пишу
Хотя официального подтверждения на тех же сайтах закупок тоже не встречал.
YAV>> нигде не встречал этого имени как официального
Вованыч> В своё время где-то мелькало, я у себя в записях просто так ничего не пишу
Вованыч> Хотя официального подтверждения на тех же сайтах закупок тоже не встречал.
это название ему "присвоили" кажется на церемонии спуска
Из толпы представителей прессы к пограничному чину прозвучал вопрос: "Будет ли у корабля собственное имя или только номер?"
Ответ был примерно следующий: "Варианты рассматриваются, возможно будет "Адлер"
Слово "возможно" журноламеры сразу пропустили мимо ушей и загалдели на все голоса: "Адлер спустили, Адлер спустили"
Вованыч> В своё время где-то мелькало, я у себя в записях просто так ничего не пишу
Вованыч> Хотя официального подтверждения на тех же сайтах закупок тоже не встречал.
это название ему "присвоили" кажется на церемонии спуска
Из толпы представителей прессы к пограничному чину прозвучал вопрос: "Будет ли у корабля собственное имя или только номер?"
Ответ был примерно следующий: "Варианты рассматриваются, возможно будет "Адлер"
Слово "возможно" журноламеры сразу пропустили мимо ушей и загалдели на все голоса: "Адлер спустили, Адлер спустили"
Вованыч> Кстати, из 10410Б без фальшборта только он и "Адлер".
Возвращаясь к теме "индивидуальности"
Из "Светляков" единственного в своём роде наверное можно выделить 922-го. Он единственный с двумя АК-630М и СУ. Остальные с колонками.
Возвращаясь к теме "индивидуальности"
Из "Светляков" единственного в своём роде наверное можно выделить 922-го. Он единственный с двумя АК-630М и СУ. Остальные с колонками.
Прикреплённые файлы:
vmart2005
Сообщение было перенесено из темы Береговая охрана Пограничной службы ФСБ России.
"Керчь"
Завод Алмаз
Автор: Сергей Лутов, Санкт-Петербург. Дата: 25 июня 2018 г.
С "Водного транспорта".
Завод Алмаз
Автор: Сергей Лутов, Санкт-Петербург. Дата: 25 июня 2018 г.
С "Водного транспорта".
Прикреплённые файлы:
parohod> "Варианты рассматриваются, возможно будет "Адлер"
Т.е. получается, что официально он до сих пор ПСКР-927?
Т.е. получается, что официально он до сих пор ПСКР-927?
YAV> Он единственный с двумя АК-630М и СУ. Остальные с колонками.
Андрей, очередное спасибо за внимательность. Ранее не замечал. Если не сложно - скидывай в эту ветку все замеченные "нюансы" по "светлякам". Есть определённые мысли сделать некий мини-разбор (если повезёт и времени хватит - то даже с графикой).
Для начала, в частности, интересует, кто из "светляков" оснащался вот такими (см. аттачи) визирами? Где проходит "водораздел"?
Андрей, очередное спасибо за внимательность. Ранее не замечал. Если не сложно - скидывай в эту ветку все замеченные "нюансы" по "светлякам". Есть определённые мысли сделать некий мини-разбор (если повезёт и времени хватит - то даже с графикой).
Для начала, в частности, интересует, кто из "светляков" оснащался вот такими (см. аттачи) визирами? Где проходит "водораздел"?
Прикреплённые файлы:
Вованыч> Для начала, в частности, интересует, кто из "светляков" оснащался вот такими (см. аттачи) визирами? Где проходит "водораздел"?
Уф-ф. Ну у головного, 900-го, был маленький, как на правом фото ("Кизляр"). У 901-го уже был здоровый, как на левом. Такие же здоровые были на дальневосточных 903, 904, 907, 908. Потом опять "маленькие" на 914, 915, 918, 922 и 923. 926-й уже был вообще без визира, как и 929-й
По Питерско-Ярославским: у 902-го был здоровый, но он его потом лишился. На 905, 906, 909, 910, 911 были здоровые (как на твоём левом фото). С 913-го пошли небольшие (как на твоём правом фото) и до 924-го. 925-й уже шёл без визира.
Вот "Ставрополь" (902-й) в 2013-м. Видно, что осталось только основание визира.
Уф-ф. Ну у головного, 900-го, был маленький, как на правом фото ("Кизляр"). У 901-го уже был здоровый, как на левом. Такие же здоровые были на дальневосточных 903, 904, 907, 908. Потом опять "маленькие" на 914, 915, 918, 922 и 923. 926-й уже был вообще без визира, как и 929-й
По Питерско-Ярославским: у 902-го был здоровый, но он его потом лишился. На 905, 906, 909, 910, 911 были здоровые (как на твоём левом фото). С 913-го пошли небольшие (как на твоём правом фото) и до 924-го. 925-й уже шёл без визира.
Вот "Ставрополь" (902-й) в 2013-м. Видно, что осталось только основание визира.
Прикреплённые файлы:
YAV> Уф-ф. Ну у головного, 900-го, был маленький, как на правом фото ("Кизляр").
Переглянул фото и заметил, что головной тоже лишился визира после ремонта в 2014-м
Переглянул фото и заметил, что головной тоже лишился визира после ремонта в 2014-м
Прикреплённые файлы:
YAV> На 905, 906, 909, 910, 911 были здоровые (как на твоём левом фото). С 913-го пошли небольшие
На ПСКР-912 ("Анатолий Королёв") - тоже "большой".
На ПСКР-912 ("Анатолий Королёв") - тоже "большой".
YAV>> Он единственный с двумя АК-630М и СУ. Остальные с колонками.
Вованыч> Если не сложно - скидывай в эту ветку все замеченные "нюансы" по "светлякам".
Мои 5 копеек. Самое главное не забыть, что на самом деле шифр проекта - "Светлячок".
А так дело интересное. Вованыч, если сделаете исследование по 10410 - это будет очень интересно.
Самый любопытный аспект - что они строились во времена самого жуткого развала и бардака, некоторые - по 8-9 лет. Причем лепили из того, что было, потому почти все вышли разными.
ИНформации о строительстве весьма мало и она весьма фрагментарна и местами противоречива. Я тут неск. месяцев назад неделю потратил, чтобы восстановить хронологию дат постройки - по своим записям из газетных публикаций 90-х - 00-х и Интернетов. И то получилось с лакунами (если нужно, черкните почту, могу найти и послать).
Также сложно говорить о корректированных проектах, хотя они явно есть, например, официальный 10410Б (это намекает, что, вероятно, был 10410А, и что последний недавно спущенный - тоже имеет какой то номер модификации).
Вованыч> Если не сложно - скидывай в эту ветку все замеченные "нюансы" по "светлякам".
Мои 5 копеек. Самое главное не забыть, что на самом деле шифр проекта - "Светлячок".
А так дело интересное. Вованыч, если сделаете исследование по 10410 - это будет очень интересно.
Самый любопытный аспект - что они строились во времена самого жуткого развала и бардака, некоторые - по 8-9 лет. Причем лепили из того, что было, потому почти все вышли разными.
ИНформации о строительстве весьма мало и она весьма фрагментарна и местами противоречива. Я тут неск. месяцев назад неделю потратил, чтобы восстановить хронологию дат постройки - по своим записям из газетных публикаций 90-х - 00-х и Интернетов. И то получилось с лакунами (если нужно, черкните почту, могу найти и послать).
Также сложно говорить о корректированных проектах, хотя они явно есть, например, официальный 10410Б (это намекает, что, вероятно, был 10410А, и что последний недавно спущенный - тоже имеет какой то номер модификации).
Теперь надо разобраться, где стоЯт АК-630М, а где АК-306.
Alex71> на самом деле шифр проекта - "Светлячок".
Увы, в своё время тоже так думал. Оказалось, ошибался. Шифр "Светляк" (совпадает с НАТОвской кличкой)
Alex71> если нужно, черкните почту, могу найти и послать
Не надо. Есть вот такая табличка (см. аттач). Может, чем дополните.
Alex71> вероятно, был 10410А
Не было. Был 10410 и 10410Б. Ну и экспортный 10412.
Alex71> последний недавно спущенный - тоже имеет какой то номер модификации
У меня пока нет никакой информации по шифру. А на закладной указан "чистый" 10410.
Увы, в своё время тоже так думал. Оказалось, ошибался. Шифр "Светляк" (совпадает с НАТОвской кличкой)
Alex71> если нужно, черкните почту, могу найти и послать
Не надо. Есть вот такая табличка (см. аттач). Может, чем дополните.
Alex71> вероятно, был 10410А
Не было. Был 10410 и 10410Б. Ну и экспортный 10412.
Alex71> последний недавно спущенный - тоже имеет какой то номер модификации
У меня пока нет никакой информации по шифру. А на закладной указан "чистый" 10410.
Прикреплённые файлы:
Вованыч> Теперь надо разобраться, где стоЯт АК-630М, а где АК-306.
где нет радиолокатора - там 306) нахрен вынесенный ЦАП, освобожденный отсек под жилье)) по моему все просто. а погранцы они щас не призывники, и комфорт - важное для них. Вот, люки бы расширили, о чем писал ранее, сунуть наклонный трап под люк, предназначенный для вертикального трапа - еще тот прикол Восточной Верфи))
где нет радиолокатора - там 306
) нахрен вынесенный ЦАП, освобожденный отсек под жилье)) по моему все просто. а погранцы они щас не призывники, и комфорт - важное для них. Вот, люки бы расширили, о чем писал ранее, сунуть наклонный трап под люк, предназначенный для вертикального трапа - еще тот прикол Восточной Верфи))
Вованыч>>
Amur73>
Вот, люки бы расширили, о чем писал ранее, сунуть наклонный трап под люк, предназначенный для вертикального трапа - еще тот прикол Восточной Верфи))
Сам гор. Владивосток, "Восточная верфь", Дальзавод и проч. - без "приколов", ну, никак нельзя! Знаем же! (Колорит утеряем). Кстати, интересная, хоть и шутливая, тема вырисовывается -"Приколы" нашего городка В". (То, чего нигде в стране больше нет по морспецифике)... Надо бы для себя пособирать примеры.
Amur73>
Вот, люки бы расширили, о чем писал ранее, сунуть наклонный трап под люк, предназначенный для вертикального трапа - еще тот прикол Восточной Верфи))
Сам гор. Владивосток, "Восточная верфь", Дальзавод и проч. - без "приколов", ну, никак нельзя! Знаем же! (Колорит утеряем).
Кстати, интересная, хоть и шутливая, тема вырисовывается -"Приколы" нашего городка В". (То, чего нигде в стране больше нет по морспецифике)... Надо бы для себя пособирать примеры.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 13.07.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 13.07.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
