ПСКА проект 1400 "Гриф" (15/26) [Форумы Balancer.Ru]

Вованыч #10.01.2019 19:56 @DDR#10.01.2019 19:53

Вованыч

старожил

★★★☆

DDR> Вроде не было такого тут...

Потому что он не "ярославские ребята"

Это "гриф" (пр.1400)

DDR #10.01.2019 20:02 @Вованыч#10.01.2019 19:56

DDR
DDR 80

аксакал

★★☆

DDR>> Вроде не было такого тут...
Вованыч> Потому что он не "ярославские ребята"

Это "гриф" (пр.1400)
Пардон, перенесите кто может в соответсвующую ветку ...

Вованыч #10.01.2019 20:40 @DDR#10.01.2019 19:53

Вованыч

старожил

★★★☆

DDR> Борт. ?27 ...

Я бы сказал, что это 627.

DDR #10.01.2019 21:01 @Вованыч#10.01.2019 20:40

DDR
DDR 80

аксакал

★★☆

DDR>> Борт. ?27 ...
Вованыч> Я бы сказал, что это 627.
Не смог лучше ничего вытянуть ... Может кто поглазастей ...
Похоже так, 627 ...

DDR #12.01.2019 19:57

+2

DDR
DDR 80

аксакал

★★☆

Сообщение было перенесено из темы Береговая охрана Пограничной службы ФСБ России.

За баян пардон.
Не мое.
Борт. 840, Новоросийск ...

YAV #12.01.2019 20:01 @DDR#12.01.2019 19:57

+1

DDR> Борт. 840, Новоросийск ...

Там вообще 640. Просто с такого ракурса кажется, что первая "8". Это последний российский пограничный "Гриф" ПСКА-546 незадолго до разделки.
В таком начертании "шестёрку" под углом легко принять на "восьмёрку"

DDR #12.01.2019 20:09 @YAV#12.01.2019 20:01

DDR
DDR 80

аксакал

★★☆

YAV> Там вообще 640. Просто с такого ракурса кажется, что первая "8". Это последний российский пограничный "Гриф" ПСКА-546 незадолго до разделки.
YAV> В таком начертании "шестёрку" под углом легко принять на "восьмёрку"
Возможно, Андрей, правы ...
Вам виднее ...

Вованыч #12.01.2019 20:18 @DDR#12.01.2019 20:09

+1

Вованыч

старожил

★★★☆

DDR> Вам виднее...

Просто не было тогда новороссийских "грифов" на "восьмёрку". Бортовые были из разряда 6ХХ.

YAV #12.01.2019 20:28 @Вованыч#12.01.2019 20:18

+1

YAV

старожил

★★

Вованыч> Просто не было тогда новороссийских "грифов" на "восьмёрку".
Точно. В 1978-м закончились

Потом бортовые на "8" вернулись пограничным катерам на Чёрном море только в 2011-м. Но только в Сочинский дивизион. И только до 2016-го.
ПСКА-546 к этому времени уже был передан из состава Сочинского дивизиона в Новороссийск (если не ошибаюсь, в 2009-м году, после принятия ПКАСС-986, который пришёл на Чёрное море под конец 2008-го)
ПСКА-545 ранее был передан в Новороссийск из Сочи. когда пришёл головной "Соболь" ПКАСС-985.

YAV #12.01.2019 20:46 @Вованыч#12.01.2019 20:37

+1

YAV

старожил

★★

Сообщение было перенесено из темы Береговая охрана Пограничной службы ФСБ России.

Вованыч> Возможно, изначально на него-таки были какие-то планы/виды?

Может и так )))

Вот интересная "картина" : два катера одного проекта с одинаковым бортовым в одном регионе

На первом фото Высоцкий ПСКА-541 на Чёрном море после пергона по ВВП и перед передаче в Абхазию. На втором "местный" ПСКА-545

YAV #11.02.2019 20:12

+5

YAV

старожил

★★

Заводской номер и список первого экипажа ПСКА-542 проекта 1400М. Флаг подняли в День спуска на воду 11.10.1991.
Фотографировали уже на списанном катере

Прикреплённые файлы:

табличка.jpg (скачать) [2560x1920, 681 кБ]

табличка экипаж.jpg (скачать) [2560x1920, 856 кБ]

списание.jpg (скачать) [2560x1920, 806 кБ]

DDR #21.03.2019 21:39

+1

DDR
DDR 80

аксакал

★★☆

На "Грифе" ...
От пограничника, 1981-84, район Одессы ...

Прикреплённые файлы:

Barsukov Grif 82 84.jpg (скачать) [1680x1205, 399 кБ]

Вованыч #21.03.2019 21:43 @DDR#21.03.2019 21:39

Вованыч

старожил

★★★☆

DDR> От пограничника, 1981-84, район Одессы...

12,7-мм 2М-1, пр.1400МЭ (?)

YAV #21.03.2019 23:27 @Вованыч#21.03.2019 21:43

+5

YAV

старожил

★★

DDR>> От пограничника, 1981-84, район Одессы...
Вованыч> 12,7-мм 2М-1, пр.1400МЭ (?)

Не, ну шо за люди, не дадут по тихому "в тумане" отсидеться! )))
Володя, ты наверное хотел сказать 1400Э это (без "М"). Был в это время в Одессе один такой (впрочем и на всём Чёрном море он один) - ПСКА-562
Из 1400МЭ с кормовой АУ у погранцов были только ПСКА-500, 501, 502 и 503 в Очамчирской ГУК. Но у них у всех было по паре "Утёс-2М".

Вованыч #22.03.2019 10:39 @YAV#21.03.2019 23:27

Вованыч

старожил

★★★☆

YAV> ну шо за люди, не дадут по тихому "в тумане" отсидеться! )))

"Грифы" с вопросом - это хитрая провокация, на это и был расчёт

YAV> Володя, ты наверное хотел сказать 1400Э это (без "М").

Указал МЭ, потому что - стыдно признаться - МЭ и Э банально путаю

YAV> Был в это время в Одессе один такой (впрочем и на всём Чёрном море он один) - ПСКА-562

Т.е. снимок с 2М-1 - точно "евойный"?

YAV #22.03.2019 20:52 @Вованыч#22.03.2019 10:39

+1

YAV

старожил

★★

Вованыч> "Грифы" с вопросом - это хитрая провокация, на это и был расчёт

Хитрец

Вованыч> Указал МЭ, потому что - стыдно признаться - МЭ и Э банально путаю

Ну да, с 1400 и 1400М проще: у 1400 нет выгородки под кондёры ))) С 1400Э сложнее - у них она (выгородка) есть. Самый простой, ИМХО, способ отличить на скору руку 1400Э от 1400МЭ по набору вооружения. У 1400МЭ у всех "Утёс-2М" на баке. Хотя есть некоторые незначительные внешние отличия в мачте, надстройке, но основное конечно в "начинке" по ЭМЧ.
Игорь (Igor_More) думаю больше бы рассказал )))

Вованыч> Т.е. снимок с 2М-1 - точно "евойный"?

Да.

havron #23.03.2019 12:20 @YAV#11.02.2019 20:12

havron

аксакал

★★☆

YAV> Заводской номер и список первого экипажа ПСКА-542 проекта 1400М. Флаг подняли в День спуска на воду 11.10.1991.
YAV> Фотографировали уже на списанном катере

Да, эти катера долго стояли в Рамбове (потом их подняли на слип, дальше судьба теряется). А кто второй и какие бортномера были последние?

havron #23.03.2019 12:26 @havron#23.03.2019 12:20

+1

havron

аксакал

★★☆

havron> Да, эти катера долго стояли в Рамбове (потом их подняли на слип, дальше судьба теряется). А кто второй и какие бортномера были последние?

В 2013 набили Сидоровский канал списанными погранцами.

Прикреплённые файлы: