Cторожевые корабли (корветы) проекта 20385 (44/92) [Форумы Balancer.Ru]

tank_bd #26.08.2020 13:25 @Sadalmelik#26.08.2020 13:12

tank_bd

аксакал

☆

Sadalmelik> С самим 16СД500 (5,82 МВт) всё нормально. С редуктором - не знаю.

емнип то первый корабль сними будет 20386 ...

tank_bd #26.08.2020 13:26 @liv444.1#26.08.2020 12:59

liv444.1> В связи с новым заказом на 20385 у меня есть оптимизм на отгрузку проплаченных комплектов ГЭУ.

учитывая что не д500 ни редуктора под них не серийные пока , яб на вашем месте оптимизм поубавил ...
Ну либо 20385 будут в виде первых двух кораблей ...

спокойный тип #26.08.2020 13:29 @tank_bd#26.08.2020 13:26

спокойный тип
Спокойный_Тип

старожил

★★

t.b.> Ну либо 20385 будут в виде первых двух кораблей ...

ну скорее всего так и будет, виде первых двух.

резвый 110 #27.08.2020 05:40 @tank_bd#26.08.2020 12:51

+2

резвый 110

опытный

★
☠☠☠☠

t.b.> з.ы. про Д500 и редуктора под их мощность ведь пока ничего не слышно ...

Коломенский завод завершит испытания нового судового дизеля Д500 в начале 2021 года

Статья из раздела: Судостроение. Стендовые испытания проходит модель 16СД500. // sudostroenie.info

А тедуктор можно и серийный вкорячить. Расчёт любого редуктора идёт с запасом в 30%, поэтому технически вполне возможно, другой вариант будет довольно долгим.

tank_bd #27.08.2020 14:42 @резвый 110#27.08.2020 05:40

tank_bd

аксакал

☆

р.1.> Коломенский завод завершит испытания нового судового дизеля Д500 в начале 2021 года

эхехе сколькл раз они так турбины обещали ...
р.1.> А тедуктор можно и серийный вкорячить. Расчёт любого редуктора идёт с запасом в 30%, поэтому технически вполне возможно, другой вариант будет довольно долгим.

там в чем суть ... на 20385 они уже не в расчетном режиме так как для техже скоростей нужны большие мощности ... теперь предлагаете еще и за номинал их перегрузить ... это и так в ресурс должно отзыватся а так тем более отзовется

Sadalmelik #27.08.2020 14:56 @tank_bd#27.08.2020 14:42

Sadalmelik

втянувшийся

р.1.>> Коломенский завод завершит испытания нового судового дизеля Д500 в начале 2021 года
t.b.> эхехе сколькл раз они так турбины обещали ...

Да нет, сложностей там не ожидается, уже реально вышли на финишную прямую.

Sadalmelik #27.08.2020 14:58

+2

Sadalmelik

втянувшийся

По информации «Ведомостей», подписан контракт на два корвета проекта 20385:

Минфин и «Роскосмос» вступили в публичные препирательства о сокращении расходов

Сокращение приведет к дальнейшему затягиванию сроков выполнения космических программ // www.vedomosti.ru

Блиц #27.08.2020 15:16 @Sadalmelik#27.08.2020 14:58

Блиц

втянувшийся

Sadalmelik> По информации «Ведомостей», подписан контракт на два корвета проекта 20385:
Ну собственно как и планировалось -довести кол-во 20385 до 4-х. Хорошо!

tank_bd #27.08.2020 15:19 @Sadalmelik#27.08.2020 14:56

tank_bd

аксакал

☆

Sadalmelik> Да нет, сложностей там не ожидается, уже реально вышли на финишную прямую.

ну хорошо коли так будет

Snake #27.08.2020 17:08 @tank_bd#27.08.2020 15:19

Snake

аксакал

★★

Sadalmelik>> Да нет, сложностей там не ожидается, уже реально вышли на финишную прямую.
t.b.> ну хорошо коли так будет

Вот под это обещание и подписали контракт. Если не получится, ничего страшного, подставят Д49.

К стати, в 2018-ом писали о большой импортозависимости Д500. Избавились?

Это сообщение редактировалось 27.08.2020 в 17:17

резвый 110 #27.08.2020 18:37 @tank_bd#27.08.2020 14:42

резвый 110

опытный

★
☠☠☠☠

t.b.> эхехе сколькл раз они так турбины обещали ...
Вы про Газотурбонагнетатели? Или я чего-то не знаю?
t.b.> там в чем суть ... на 20385 они уже не в расчетном режиме так как для техже скоростей нужны большие мощности ... теперь предлагаете еще и за номинал их перегрузить ... это и так в ресурс должно отзыватся а так тем более отзовется
Ограничить мощность дизеля на 85-90%, редуктор ресурс до среднего ремонта должен отходить. Да возможен "вылет" на перегрузе..., но чем чёрт не шутит, может и "прокатить", тем более если вкорячить ВРШ и регулирование мощности производить на постоянных оборотах ГД, то может и будет толк. Словом нужно рассчитывать, а лень, да и данных очень мало.

резвый 110 #27.08.2020 18:42 @Sadalmelik#27.08.2020 14:56

+7

резвый 110

опытный

★
☠☠☠☠

Sadalmelik> Да нет, сложностей там не ожидается, уже реально вышли на финишную прямую.
Да, это факт, сегодня звонил Поддавашкину младшему в Коломну, тот подтвердил - всё путём, машина и генератор на стенде "летает во всех режимах", обкатка по взрослому, с приёмкой каждого режима ВП. Убили наглухо уже четыре дизеля и два генератора на испытаниях. Хотя говорит 60000 ресура слишком оптимистично.

резвый 110 #27.08.2020 18:45 @Snake#27.08.2020 17:08

+1

резвый 110

опытный

★
☠☠☠☠

Snake> К стати, в 2018-ом писали о большой импортозависимости Д500. Избавились?
Вроде как пока нет. Как обычно с топливной основной геммор, и системой управления (электроника мать её).

tank_bd #27.08.2020 19:15 @резвый 110#27.08.2020 18:37

tank_bd

аксакал

☆

р.1.> Вы про Газотурбонагнетатели? Или я чего-то не знаю?

это я про эпопею Сатурна и Звезды-Редуктор ...

р.1.> Ограничить мощность дизеля на 85-90%, редуктор ресурс до среднего ремонта должен отходить. Да возможен "вылет" на перегрузе..., но чем чёрт не шутит, может и "прокатить", тем более если вкорячить ВРШ и регулирование мощности производить на постоянных оборотах ГД, то может и будет толк. Словом нужно рассчитывать, а лень, да и данных очень мало.

будем посмотреть

резвый 110 #27.08.2020 20:34 @tank_bd#27.08.2020 19:15

резвый 110

опытный

★
☠☠☠☠

t.b.> это я про эпопею Сатурна и Звезды-Редуктор ...
А при каких делах тут Коломна то завязана??? :eek:

t.b.> будем посмотреть
Это да, хотелось-бы надеяться на лучьшее. Моё мнение - 20385 лучший корабль БМЗ нашей современности. На СФ такие нужны от понятия ОЧЕНЬ.

Olegg #27.08.2020 20:51 @резвый 110#27.08.2020 20:34

Olegg

аксакал

☆

р.1.> Это да, хотелось-бы надеяться на лучьшее. Моё мнение - 20385 лучший корабль БМЗ нашей современности. На СФ такие нужны от понятия ОЧЕНЬ.
ну давайте логически порассуждаем.. новые заказы на 20385 могут быть в будущем..

Artemiyfromrus #27.08.2020 20:54

+2

Artemiyfromrus

втянувшийся

Жаль правда СВ все строит такими улиточными темпами.Даже АСЗ ее по срокам постройки корветов уделал. СВ выглядит как самое слабое звено в ОСК

Olegg #27.08.2020 21:02 @Artemiyfromrus#27.08.2020 20:54

Olegg

аксакал

☆

Artemiyfromrus> Жаль правда СВ все строит такими улиточными темпами.Даже АСЗ ее по срокам постройки корветов уделал. СВ выглядит как самое слабое звено в ОСК
я бы дождался подробностей.. я лично сомневаюсь в том что СВ получит столько заказов, у них еще и по гражданским огромный портфель..

Igor_FarEast #27.08.2020 21:33 @Olegg#27.08.2020 21:02

Igor_FarEast

опытный

Olegg> я бы дождался подробностей.. я лично сомневаюсь в том что СВ получит столько заказов, у них еще и по гражданским огромный портфель..

А какие варианты кроме СВ и АСЗ? Янтарь? Залив? Восточная Верфь?

Olegg #27.08.2020 21:36 @Igor_FarEast#27.08.2020 21:33

Olegg

аксакал

☆

I.F.> А какие варианты кроме СВ и АСЗ? Янтарь? Залив? Восточная Верфь?
а почему нет? вы прикиньте загрузку СВ на данный момент.. и поразмышляйте как при таких темпах они столько заказов осилят..
самый верный вариант ждать подробностей

Igor_FarEast #27.08.2020 21:59 @Olegg#27.08.2020 21:36

Igor_FarEast

опытный

I.F.>> А какие варианты кроме СВ и АСЗ? Янтарь? Залив? Восточная Верфь?
Olegg> а почему нет? вы прикиньте загрузку СВ на данный момент.. и поразмышляйте как при таких темпах они столько заказов осилят..
Olegg> самый верный вариант ждать подробностей

Про СВ то итак понятно. А из перечисленных мной быстро и без проблем сможет строить разве что Янтарь, но он тоже загружен.

Olegg #27.08.2020 22:05 @Igor_FarEast#27.08.2020 21:59

Olegg

аксакал

☆

I.F.> А из перечисленных мной быстро и без проблем сможет строить разве что Янтарь, но он тоже загружен.
из того что я читал в СМИ или на форумах загруженность Янтаря по меньше будет.
я реально не могу понять как при таких темпах СВ и такого количество заказов они еще и корветы осилят

Вованыч #27.08.2020 22:14

+5

Вованыч

старожил

★★★☆

В ~~тщетной~~ попытке направить поток ~~подзае...ших~~ мрий и фантазий в профильное русло.
Головной пару месяцев назад.

Прикреплённые файлы:

Гремящий_июнь 2020 г.jpg (скачать) [1621x1080, 547 кБ]

Olegg #27.08.2020 22:19 @Вованыч#27.08.2020 22:14

Olegg

аксакал

☆

Вованыч> Головной пару месяцев назад.
интересно а почему цветовая гамма у крышек радара разная?

Sadalmelik #27.08.2020 22:29 @Вованыч#27.08.2020 22:14

+3

Sadalmelik

втянувшийся

Вованыч> В ~~тщетной~~ попытке направить поток ~~подзае...ших~~ мрий и фантазий...

Бесполезно: вон уже какая драка идёт за ещё не заложенные корабли: корпус туда, корпус сюда...
А потом вжик... и вдруг оказывается, что денег на финансирование ГОЗ не хватает - и вот тебе страшное слово СЕКВЕСТР.

Cторожевые корабли (корветы) проекта 20385

аксакал

аксакал

спокойный тип Спокойный_Тип

старожил

опытный

аксакал

втянувшийся

втянувшийся

втянувшийся

аксакал

аксакал

опытный

опытный

опытный

аксакал

опытный

аксакал

втянувшийся

аксакал

опытный

аксакал

опытный

аксакал

старожил

аксакал

втянувшийся

спокойный тип
Спокойный_Тип