-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/ph/photobucket/i33/albums/d82/podakuni/Historical/128x128-crop/story_009.jpg)
Главные энергетические установки кораблей и судов...
Главные судовые механизмы - паровые машины, турбины, котлы, дизеля, реакторыТеги:
tramp_
Принцип частичного электродвижения перенесли на малотоннажные суда. Новости мира техники.
Новости мира техники. // elektrovar21.ruЧастичное электродвижение, в одной из тем по боевым кораблям обсуждалась подобная идея.
инфо
инструменты
Новость о редукторах для 22350:
http://www.zvezda.spb.ru/...
http://www.zvezda.spb.ru/...
Oniks> Новость о редукторах для 22350:
Вот и Слава Богу!
Вот и Слава Богу!
Oniks>> Новость о редукторах для 22350:
ALEX777> Вот и Слава Богу!
вот странная реакция! такая обалденная и долгожданная новость, а народ здесь молчит. очень странно. Это же круто!
ALEX777> Вот и Слава Богу!
вот странная реакция! такая обалденная и долгожданная новость, а народ здесь молчит. очень странно. Это же круто!
Retvizan> вот странная реакция! такая обалденная и долгожданная новость, а народ здесь молчит. очень странно. Это же круто!
подождём пока он выйдет (хотя бы) на ходовые на борту. а то у нас по сто раз рапортуют - перерапортуют.
подождём пока он выйдет (хотя бы) на ходовые на борту. а то у нас по сто раз рапортуют - перерапортуют.
с.т.> подождём пока он выйдет (хотя бы) на ходовые на борту. а то у нас по сто раз рапортуют - перерапортуют.
ну да, но все равно, я рад очень. интересно, сколько времени уйдет на монтаж ГЭУ на фрегат? и на какие темпы производства ГЭУ мы сможем выйти? один комплект в год, два?
ну да, но все равно, я рад очень. интересно, сколько времени уйдет на монтаж ГЭУ на фрегат? и на какие темпы производства ГЭУ мы сможем выйти? один комплект в год, два?
Retvizan> ну да, но все равно, я рад очень. интересно, сколько времени уйдет на монтаж ГЭУ на фрегат? и на какие темпы производства ГЭУ мы сможем выйти? один комплект в год, два?
засекаем когда отрапортуют что на 923 установлен (2я пара). это наверно максимальный темп будет с учётом что 923 уже спущен.
засекаем когда отрапортуют что на 923 установлен (2я пара). это наверно максимальный темп будет с учётом что 923 уже спущен.
Retvizan> вот странная реакция! такая обалденная и долгожданная новость, а народ здесь молчит. очень странно. Это же круто!
Все мы долго ждали. Поздравления всем причастным!
Все мы долго ждали. Поздравления всем причастным!
Молодцы, хочется поздравить всех причастных с освоением производства этой машины, очень серьезная машина. Можно сказать взобрались на вершину нашего энергетического машиностроения, после такого глобального и изощренного развала...производственный подвиг и образец воли в достижении поставленных целей.
Oniks>>> Новость о редукторах для 22350:
ALEX777>> Вот и Слава Богу!
Retvizan> вот странная реакция! Это же круто!
Это не круто, а очень круто! )))
Особенно порадуемся когда корабли с этими редукторами начнут по паре в год в строй вступать.
ALEX777>> Вот и Слава Богу!
Retvizan> вот странная реакция! Это же круто!
Это не круто, а очень круто! )))
Особенно порадуемся когда корабли с этими редукторами начнут по паре в год в строй вступать.
t.> Частичное электродвижение, в одной из тем по боевым кораблям обсуждалась подобная идея.
Данная идея давно реализована на гидрографических судах 872 проекта, только там используются асинхронные электродвигатели. На практике эту схему почти не используют.
Данная идея давно реализована на гидрографических судах 872 проекта, только там используются асинхронные электродвигатели. На практике эту схему почти не используют.
Andru> Молодцы, хочется поздравить всех причастных с освоением производства этой машины, очень серьезная машина. Можно сказать взобрались на вершину нашего энергетического машиностроения, после такого глобального и изощренного развала.
народ, ну ведь логично предположить, что теперь что турбины что редукторы начнут в нормальном режиме сходить с конвейера?
народ, ну ведь логично предположить, что теперь что турбины что редукторы начнут в нормальном режиме сходить с конвейера?
Retvizan> народ, ну ведь логично предположить, что теперь что турбины что редукторы начнут в нормальном режиме сходить с конвейера?
В любом случае - товар штучный , уникальный . Как при Союзе заказов десятками , ожидать не приходится .
Если бы даже один ДГТА , раз в пару лет выпускали , было бы очень неплохо ...
В любом случае - товар штучный , уникальный . Как при Союзе заказов десятками , ожидать не приходится .
Если бы даже один ДГТА , раз в пару лет выпускали , было бы очень неплохо ...
johnkey68> Если бы даже один ДГТА , раз в пару лет выпускали , было бы очень неплохо ...
думаете? всего один ДГТА за пару лет? ну мне кажется, что это совсем пессимистично.
думаете? всего один ДГТА за пару лет? ну мне кажется, что это совсем пессимистично.
Retvizan> думаете? всего один ДГТА за пару лет? ну мне кажется, что это совсем пессимистично.
Не надо такого беспочвенного пессимизма, сейчас на уши подняты все заинтересованные структуры, все стадии и циклы производства отслеживаются пошагово и пристально, не исключаю, что по всем профильным цехам и участкам бродят как тени Гамлета, невыспавшиеся, усталые военпреды, а в заводоуправления выделен дежурный диван для представителя Ставки Верховного Главнокомандующего...доклады на верх не менее 4-х раз в сутки...
Владелец "Синары" в 200-й раз проклял тот день, когда он впрягся в этот мега блудняк и геморрой, де удачно купил этот актив, с целью дальнейшего сноса завода и застройки участка....
Не надо такого беспочвенного пессимизма, сейчас на уши подняты все заинтересованные структуры, все стадии и циклы производства отслеживаются пошагово и пристально, не исключаю, что по всем профильным цехам и участкам бродят как тени Гамлета, невыспавшиеся, усталые военпреды, а в заводоуправления выделен дежурный диван для представителя Ставки Верховного Главнокомандующего...доклады на верх не менее 4-х раз в сутки...
Владелец "Синары" в 200-й раз проклял тот день, когда он впрягся в этот мега блудняк и геморрой, де удачно купил этот актив, с целью дальнейшего сноса завода и застройки участка....
Retvizan>> думаете? всего один ДГТА за пару лет? ну мне кажется, что это совсем пессимистично.
Andru> Не надо такого беспочвенного пессимизма, сейчас на уши подняты все заинтересованные структуры, все стадии и циклы производства отслеживаются пошагово и пристально, не исключаю, что по всем профильным цехам и участкам бродят как тени Гамлета, невыспавшиеся, усталые военпреды, а в заводоуправления выделен дежурный диван для представителя Ставки Верховного Главнокомандующего...доклады на верх не менее 4-х раз в сутки...
Andru> Владелец "Синары" в 200-й раз проклял тот день, когда он впрягся в этот мега блудняк и геморрой, де удачно купил этот актив, с целью дальнейшего сноса завода и застройки участка....
Вы серьёзно?
Andru> Не надо такого беспочвенного пессимизма, сейчас на уши подняты все заинтересованные структуры, все стадии и циклы производства отслеживаются пошагово и пристально, не исключаю, что по всем профильным цехам и участкам бродят как тени Гамлета, невыспавшиеся, усталые военпреды, а в заводоуправления выделен дежурный диван для представителя Ставки Верховного Главнокомандующего...доклады на верх не менее 4-х раз в сутки...
Andru> Владелец "Синары" в 200-й раз проклял тот день, когда он впрягся в этот мега блудняк и геморрой, де удачно купил этот актив, с целью дальнейшего сноса завода и застройки участка....
Вы серьёзно?
По ходу дела наткнулся на такой документ.
Может кому интересно будет.
Системы Azipod®
VI и ICE
Обзор
https://new.abb.com/docs/librariesprovider55/...
Может кому интересно будет.
Системы Azipod®
VI и ICE
Обзор
https://new.abb.com/docs/librariesprovider55/...
Степан> Вы серьёзно?
ну хоть комплект в год - реально? по-идее такой темп нужен что бы уже заложенные (923, 925, 926, 927 и 928) вовремя сдать - в 2026 - крайний нужно в 2025 собрать и спустить.
ну хоть комплект в год - реально? по-идее такой темп нужен что бы уже заложенные (923, 925, 926, 927 и 928) вовремя сдать - в 2026 - крайний нужно в 2025 собрать и спустить.
Степан>> Вы серьёзно?
с.т.> ну хоть комплект в год - реально? по-идее такой темп нужен что бы уже заложенные (923, 925, 926, 927 и 928) вовремя сдать - в 2026 - крайний нужно в 2025 собрать и спустить.
Да и два комплекта в год реально, в принципе без напряга будет, но сроки изготовления деталей и их качество не дают повода для оптимизма. Повторюсь, комплектация 924-го и 923-го заказов велась параллельно, но редукторы 923-го заказа до сих пор не укомплектованы полностью. Сейчас похоже "Звезда-Редуктор" осталась без крупного контракта на Р055 для строящихся фрегатов и выступит опять субподрядчиком хотя имеет лицензию, сборочный участок, испытательный стенд и станочный парк. Заказ получит "Синара" и начнутся опять танцы с бубнами (аутсорсинг, откаты, и.т.д.)
И новости с полей Установка правого борта 924-го заказа полностью испытана, левая на испытаниях.
с.т.> ну хоть комплект в год - реально? по-идее такой темп нужен что бы уже заложенные (923, 925, 926, 927 и 928) вовремя сдать - в 2026 - крайний нужно в 2025 собрать и спустить.
Да и два комплекта в год реально, в принципе без напряга будет, но сроки изготовления деталей и их качество не дают повода для оптимизма. Повторюсь, комплектация 924-го и 923-го заказов велась параллельно, но редукторы 923-го заказа до сих пор не укомплектованы полностью. Сейчас похоже "Звезда-Редуктор" осталась без крупного контракта на Р055 для строящихся фрегатов и выступит опять субподрядчиком хотя имеет лицензию, сборочный участок, испытательный стенд и станочный парк. Заказ получит "Синара" и начнутся опять танцы с бубнами (аутсорсинг, откаты, и.т.д.)
И новости с полей
Установка правого борта 924-го заказа полностью испытана, левая на испытаниях.
Степан> Заказ получит "Синара" и начнутся опять танцы с бубнами (аутсорсинг, откаты, и.т.д.)
Степан> И новости с полей Установка правого борта 924-го заказа полностью испытана, левая на испытаниях.
ну может оно и верно - Синара она потолще, с неё есть что взять в случае задержек...два комплекта в год это уже можно нормально, вопрос из техническо-технологического переходит в стимулирование менеджмента так сказать.
а звезда-редуктор - гос компния, на неё где сел там и слез в плане менеджмента.
Степан> И новости с полей
Установка правого борта 924-го заказа полностью испытана, левая на испытаниях.ну может оно и верно - Синара она потолще, с неё есть что взять в случае задержек...два комплекта в год это уже можно нормально, вопрос из техническо-технологического переходит в стимулирование менеджмента так сказать.
а звезда-редуктор - гос компния, на неё где сел там и слез в плане менеджмента.
Mjollnir
новичок
с.т.> ну может оно и верно - Синара она потолще, с неё есть что взять в случае задержек...два комплекта в год это уже можно нормально, вопрос из техническо-технологического переходит в стимулирование менеджмента так сказать.
с.т.> а звезда-редуктор - гос компния, на неё где сел там и слез в плане менеджмента.
Так если З-Р будет субподрядчиком у Синары, тем более единственным компетентным, то стимулируй Синару - не стимулируй, а всё равно упрётся в менеджмент З-Р.
Так мне с дивана видится.
с.т.> а звезда-редуктор - гос компния, на неё где сел там и слез в плане менеджмента.
Так если З-Р будет субподрядчиком у Синары, тем более единственным компетентным, то стимулируй Синару - не стимулируй, а всё равно упрётся в менеджмент З-Р.
Так мне с дивана видится.
Mjollnir> Так если З-Р будет субподрядчиком у Синары, тем более единственным компетентным, то стимулируй Синару - не стимулируй, а всё равно упрётся в менеджмент З-Р.
Mjollnir> Так мне с дивана видится.
Синара управляет З-Р. фактически это одно из её подразделений. она то как раз может влиять на З-Р в отличии от госов, помочь если З-Р не будет справляться )))
Mjollnir> Так мне с дивана видится.
Синара управляет З-Р. фактически это одно из её подразделений. она то как раз может влиять на З-Р в отличии от госов, помочь если З-Р не будет справляться )))
Mjollnir
новичок
с.т.> Синара управляет З-Р. фактически это одно из её подразделений. она то как раз может влиять на З-Р в отличии от госов, помочь если З-Р не будет справляться )))
А почему тогда Степан пишет про аутсорсинг, субподряд и танцы с бубнами?
В любом случае, скрестим пальцы.
А почему тогда Степан пишет про аутсорсинг, субподряд и танцы с бубнами?
В любом случае, скрестим пальцы.
с.т.>> Синара управляет З-Р. фактически это одно из её подразделений. она то как раз может влиять на З-Р в отличии от госов, помочь если З-Р не будет справляться )))
Mjollnir> А почему тогда Степан пишет про аутсорсинг, субподряд и танцы с бубнами?
Mjollnir> В любом случае, скрестим пальцы.
Я просто не понимаю эту прослойку "Синары" в новом контракте. Ладно первый контракт на 923, 924 заказ когда "З-Р" была частью "Звезды", но сейчас с полученной лицензией "З-Р" может сама спокойно тащить этот контракт. Всё равно "Синара" в лице "Звезды" сама почти ничего для Р055 не изготавливает а раздаёт в аутсорсинг в прикормленные конторки. Качество изготовления деталей откровенно плохое, входной контроль номинальный а субподрядчиков никто не контролирует, все косяки исправляются в последний момент и в пожарном режиме. В то же время станки "З-Р" завалены деталями "Синары" по контрактам на "Каракурты" и "Александриты" на которых не только не заработаешь - ещё и в минус уйдёшь. Правильно, зачем зарабатывать государственной "З-Р"?!
Mjollnir> А почему тогда Степан пишет про аутсорсинг, субподряд и танцы с бубнами?
Mjollnir> В любом случае, скрестим пальцы.
Я просто не понимаю эту прослойку "Синары" в новом контракте. Ладно первый контракт на 923, 924 заказ когда "З-Р" была частью "Звезды", но сейчас с полученной лицензией "З-Р" может сама спокойно тащить этот контракт. Всё равно "Синара" в лице "Звезды" сама почти ничего для Р055 не изготавливает а раздаёт в аутсорсинг в прикормленные конторки. Качество изготовления деталей откровенно плохое, входной контроль номинальный а субподрядчиков никто не контролирует, все косяки исправляются в последний момент и в пожарном режиме. В то же время станки "З-Р" завалены деталями "Синары" по контрактам на "Каракурты" и "Александриты" на которых не только не заработаешь - ещё и в минус уйдёшь. Правильно, зачем зарабатывать государственной "З-Р"?!
Степан> Я просто не понимаю эту прослойку "Синары" в новом контракте. Ладно первый контракт на 923, 924 заказ когда "З-Р" была частью "Звезды", но сейчас с полученной лицензией "З-Р" может сама спокойно тащить этот контракт. Всё равно "Синара" в лице "Звезды" сама почти ничего для Р055 не изготавливает а раздаёт в аутсорсинг в прикормленные конторки. Качество изготовления деталей откровенно плохое, входной контроль номинальный а субподрядчиков никто не контролирует, все косяки исправляются в последний момент и в пожарном режиме. В то же время станки "З-Р" завалены деталями "Синары" по контрактам на "Каракурты" и "Александриты" на которых не только не заработаешь - ещё и в минус уйдёшь. Правильно, зачем зарабатывать государственной "З-Р"?!
ты смотришь с точки зрения З-Р. теперь взгляни на это с т.з. заказчика который хочет просто получить и ро55 и на каракурты и проч. всё что нужно. ему ПРОЩЕ одну Синару пинать за всё чем за каждым отдельно бегать. это херово для З-Р, но такова жизнь.
ты смотришь с точки зрения З-Р. теперь взгляни на это с т.з. заказчика который хочет просто получить и ро55 и на каракурты и проч. всё что нужно. ему ПРОЩЕ одну Синару пинать за всё чем за каждым отдельно бегать. это херово для З-Р, но такова жизнь.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 10.11.2000
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 10.11.2000
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
