Российские БПЛА

m.0.>> в номенклатуру поставок СВ идет качественный 95 и типа качественный двухтактный мотюль? .

Вижу по городу и форды мондео, и транзиты, и фв каравеллы с военными номерами. явно не на 76 и м8

m.0.>>> в номенклатуру поставок СВ идет качественный 95 и типа качественный двухтактный мотюль? .
Userg> Вижу по городу и форды мондео, и транзиты, и фв каравеллы с военными номерами. явно не на 76 и м8

Видимо как то покупают.
Ну, а во времена союза в доосафах все молились на ЗиЛ-131, лишь бы не сломался, бо он ходил на 92-ом, отливали канистрами. Здесь же не те объемы, воровать сложно.
А ридные ГСМ имеют значение - однажды во времена союза проехал по городу несколько км на 95-ом, так мотор единички не узнал - небо и земля, машина просто рвала с места.

Lunar>> ... ему надо масло и бензин определенного качества, неужели в номенклатуру поставок СВ идет качественный 95 и типа качественный двухтактный мотюль? ...
А зачем ему мотюль? И почему двухтактный ?
m.0.>> Возможно перерегулируют карбюратор под более дешевый бензин,
Это с 95го на 92й ? Не слышал о такой возможности.. Отстал от жизни...
m.0.>>что есть на складах ....... масло меняют на отечественное.
Ненаказуемо. Моторные масла Роснефти и Газпромнефти к вашим услугам.
Lunar>>... Масло контрактники покупают за свои деньги, т.к. подходящего на складах нет в принципе.
Младший по контракту служил на катерах с моторами Меркруйзер. Про покупки за свои не говорил.

m.0.>>> Возможно перерегулируют карбюратор под более дешевый бензин,
deccer> Это с 95го на 92й ? Не слышал о такой возможности.. Отстал от жизни...

Поэтому и сказано "Возможно".

Lunar>>> ... ему надо масло и бензин определенного качества, неужели в номенклатуру поставок СВ идет качественный 95 и типа качественный двухтактный мотюль? ...
deccer> А зачем ему мотюль? И почему двухтактный ?

Ну говорили что на гранате например двухтактник. А им надо самое качественное масло, какое есть.
Потому что еще эти масла и подделывают. Такой движок стоит 100-150 т.р. при ресурсе 100 часов. Час полета только по амортизации движка - 1500р, на этом фоне экономия масла выйдет боком

deccer> Ненаказуемо. Моторные масла Роснефти и Газпромнефти к вашим услугам.

В смысле, ненаказуемо? Если в паспорте на двиг записаны конкретные марки - можно использовать только их. В противном случае запоротый движок - отдать под зарплату виновнику.

deccer> Lunar>>... Масло контрактники покупают за свои деньги, т.к. подходящего на складах нет в принципе.
deccer> Младший по контракту служил на катерах с моторами Меркруйзер. Про покупки за свои не говорил.

Спроси, что лили и где брали. Не удивлюсь, что они вообще не в курсе что лить по паспорту. Потому что в СВ это точно проблема. Безответственные льют что начальник сказал, ответственные лучше купят на свои и рисковать не будут.

Да, и легковой транспорт с черными номерами у нас заправляются на гражданских заправках и ТО проходят на гражданских СТО. Никто мондео в ПТОР не загонит и солдатам не доверит. Машина дорогая, целый миллион стоит. В ПТОР загоняют машины за 100-200 миллионов, где в них лезет шаловливыми ручками нипойми кто и насрать, что с ними потом будет.

Lunar> Ну говорили что на гранате например двухтактник. А им надо самое качественное масло, какое есть.
А как все это соотносится с импортозамещением. У нас вообще движки такие делают?

Lunar>> Ну говорили что на гранате например двухтактник. А им надо самое качественное масло, какое есть.
s.t.> А как все это соотносится с импортозамещением. У нас вообще движки такие делают?

вобщем-то двухтактнику дешманского АС-8 заглаза - оно один раз цилиндр смазывает и далее вылетает что не сгорело.

Lunar>> Ну говорили что на гранате например двухтактник. А им надо самое качественное масло, какое есть.
s.t.> А как все это соотносится с импортозамещением. У нас вообще движки такие делают?

Про эту историю с маленькими движками весь интернет исписан. Но тема на самом деле сложнее, чем кажется. В свое время на дельта/парамоторы ставили "итальянские" двухтактные движки. Грубо говоря, их производные шли и во многие БПЛА. Была большая надежда, что китайцы стырят эти движки и всем самодельщикам станут доступны движки за четверть цены от европейской. Нифига. Китайцам этого не удалось и они сами летают на европейском. Попытки форсировать хондовский четырехтактник тоже ничем не кончились.

Так что действительно, нахрапом эту тему не взять. Авиамоторстрительные предприятия конечно справились бы, но ценник выйдет конский. Движок для пчелы, например в свое время стоил совершенно конских денег - больше 50 килобаксов. Это за 100 часов моторесурса.

На орлан ставят японский четырехтактник, скорее всего у нас его пытаются тишком локализовать, но что-то про успехи не слышно, а под это дело у японцев надо было лицензию покупать, действительно не жалко.

Lunar>> Ну говорили что на гранате например двухтактник. А им надо самое качественное масло, какое есть.
Понятно. Качественных масел 2Т ну, не море, но есть.
Lunar>> Потому что еще эти масла и подделывают. Такой движок стоит 100-150 т.р. при ресурсе 100 часов. Час полета только по амортизации движка - 1500р, на этом фоне экономия масла выйдет боком
Ну, да, полведра масла - это немного, экономия мизерная.
Lunar>> В смысле, ненаказуемо?
В смысле - замена на отечественные ГСМ. при условии соответствия спецификации.
Lunar>>Если в паспорте на двиг записаны конкретные марки - можно использовать только их.
Да, очень животрепещущая тема. Особливо, когда выбор большой. В советские времена , к примеру указывали М8Г2К, "камазовское". И пофиг, какого НПЗ производства, ибо ГОСТ един. И не было такого, чтоб в документах стояло токмо Ярославского НПЗ.
В конкретном случае не видел, но обычно, кроме конкретной марки, указывают спецификации масла и, бывает часто - заменители. К примеру API TC

Lunar>> Спроси, что лили и где брали.
ТО делала гражданская фирма. И масло, и фильтра их, и ответственность на них.
Lunar>> Не удивлюсь, что они вообще не в курсе что лить по паспорту.
Это не вспомню. Увы, давно было. А спросить - може и он уже не помнит!
Lunar>> ... Безответственные льют что начальник сказал, ответственные лучше купят на свои и рисковать не будут.
А что, начальник, он - лицо безответственное? Ему ить тож отвечать..

U235> Ударные БПЛА теперь официально на вооружении ВС РФ
U235> Шойгу заявил, что Вооруженные силы РФ получили первые ударные беспилотники


Хорошая новость значит в классе MALE выбор пал на два типа я так понимаю "Корсар" в пролёте

U235> Ударные БПЛА теперь официально на вооружении ВС РФ
U235> https://...

Разведовательно - ударные.
При том что просто "Форпост" это чисто хороший тактический разведчик и никто переделывать его в ударный вариант не будет. Речь видимо идет о "Форпост-Р" или других версиях уже чисто российской разработки на базе первого "Форпоста". Откровенно говоря против такого решения, бо тактики разведчики такого уровня по прежнему нужны. Однако логика заказчика понятна - качественное рабочее место 2-го оператора (как оператора ЦН) в УНСУ можно достаточно быстро доработать для использования оператором вооружения.

DA234LN> Хорошая новость значит в классе MALE выбор пал на два типа я так понимаю "Корсар" в пролёте

Форпост и Иноходец - это по сути два разных класса по взлетному весу. Форпост - 436кг максимальный взлетный вес, а Иноходец, судя по гуглу - ударная версия Ориона, - более чем в 2 раза тяжелее, 1000кг, одноклассник Предатора.

U235> Ударные БПЛА теперь официально на вооружении ВС РФ
Т.е. IAI Searcher у нас теперь официально?

yacc> Т.е. IAI Searcher у нас теперь официально?

Почему "теперь"? Searcher официально закуплен и принят на вооружение в 2009-2010ом. Только это чисто разведывательный аппарат. Какие-то ударные функции возможно имеет локализованная версия этого аппарата Форпост-Р, который выпускается в России с российскими комплектующими. Но главный ударный БПЛА на сегодня - это явно транзасовский Иноходец. Испытания линейки малогабаритных авиационных средств поражения для БПЛА именно на нем происходили

yacc>> Т.е. IAI Searcher у нас теперь официально?
U235> Почему "теперь"? Searcher официально закуплен и принят на вооружение в 2009-2010ом.
Комми типа язвит .У комми в дупе пече.

энди> Комми типа язвит .У комми в дупе пече.

Эт да. Сейчас будет очередной сеанс массового подрыва незалежных дуп

U235> Какие-то ударные функции возможно имеет локализованная версия этого аппарата Форпост-Р, который выпускается в России с российскими комплектующими.
Про который есть только один ролик полета и неизвестно насколько что там заменили, т.е. основа группировки - вполне себе израильские

энди> Комми типа язвит .У комми в дупе пече.
А что тут язвить? - с табуреткина импорт в армию пошел.
Что вообще тут нового в новости ?

yacc> Что вообще тут нового в новости ?
Ну типа ударные функции .Припекает?

yacc>> Что вообще тут нового в новости ?
энди> Ну типа ударные функции .Припекает?
Типа ударные - это Иноходец, он же Орион, он же транзасовский, который все откладывают и откладывают и который где-то в паре экземпляров существует для воинских испытаний.
Форпост не потянет ударное

yacc> основа группировки - вполне себе израильские

Основа какой группировки?

yacc>> основа группировки - вполне себе израильские
U235> Основа какой группировки?
Разведывательной БПЛА средней дальности.
Форпостов хватает - их и в Сирии применяли

yacc> Типа ударные - это Иноходец, он же Орион, он же транзасовский, который все откладывают и откладывают и который где-то в паре экземпляров существует для воинских испытаний.

Так вот вам и новость министр обороны объявил: уже не откладывают. Иноходец в войска пошел.
Контракт на поставку подписан в августе этого года

yacc> Разведывательной БПЛА средней дальности.

А что такое средняя дальность в применении к БПЛА?