Mihail66
инфо
инструменты
Evgenij
PerX
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/images/forums/logos/1101/128x128-crop/1101553-item_2413.jpg)
Твёрдые ракетные топлива 2020
Теги:
Интересное месиво, сокристаллизат НН/НА.
Диман попробовал сделать расплав из выпаренного рассола НН/НА - 50/50. Это месиво плавится уже при 120*С. Потом, после остывания, размалывается при помощи скалки.
Топливо в пропорциях (НН/НА)66/Ал16/ЭДЭ17/ОЖ1 предполагает теоретический УИ около 230с.
На практике воспламеняется очень вдохновенно, и безнадежно гаснет вместе с отвалившимся шлаком.
Какие прогнозы по использованию этого состава под давлением в КС?
Диман попробовал сделать расплав из выпаренного рассола НН/НА - 50/50. Это месиво плавится уже при 120*С. Потом, после остывания, размалывается при помощи скалки.
Топливо в пропорциях (НН/НА)66/Ал16/ЭДЭ17/ОЖ1 предполагает теоретический УИ около 230с.
На практике воспламеняется очень вдохновенно, и безнадежно гаснет вместе с отвалившимся шлаком.
Какие прогнозы по использованию этого состава под давлением в КС?
Mihail66> Интересное месиво, сокристаллизат НН/НА.
Mihail66> Какие прогнозы по использованию этого состава под давлением в КС?
Так-то по составу оно сбалансированное по кислороду и твердой фазе, недорогое... Осталось добиться удержания горения. Пару процентов угля может..? Запас то по УИ есть. Или может ОМ вместо ОЖ?
Mihail66> Какие прогнозы по использованию этого состава под давлением в КС?
Так-то по составу оно сбалансированное по кислороду и твердой фазе, недорогое... Осталось добиться удержания горения. Пару процентов угля может..? Запас то по УИ есть. Или может ОМ вместо ОЖ?
tatarin> ... Или может ОМ вместо ОЖ?
Возможно.
Вариантов на самом деле великая масса, но нужно как-то с понимаем к этому подходить. А понимания нихрена нету.
Возможно.
Вариантов на самом деле великая масса, но нужно как-то с понимаем к этому подходить. А понимания нихрена нету.
Mihail66> Вариантов на самом деле великая масса, но нужно как-то с понимаем к этому подходить. А понимания нихрена нету.
По характеру горения - хорошо горит, пока есть контакт поверхности топлива с кислородом воздуха. Как только покрывается коркой - все гаснет. Вывод очевиден ...
По характеру горения - хорошо горит, пока есть контакт поверхности топлива с кислородом воздуха. Как только покрывается коркой - все гаснет. Вывод очевиден ...
Mihail66> Интересное месиво, сокристаллизат НН/НА.
C силиконом и асд горит.
Mihail66> Какие прогнозы по использованию этого состава под давлением в КС?
Мрачные.
Посмотри, несколько лет назад, все это выкладывал.
C силиконом и асд горит.
Mihail66> Какие прогнозы по использованию этого состава под давлением в КС?
Мрачные.
Посмотри, несколько лет назад, все это выкладывал.
Это сообщение редактировалось 08.03.2021 в 12:01
irfps> Мрачные.
irfps> Посмотри, несколько лет назад, все это выкладывал.
Что-то не нашел я ничего про сокристаллизат НН/НА. Ссылочку бы дал что-ль?
irfps> Посмотри, несколько лет назад, все это выкладывал.
Что-то не нашел я ничего про сокристаллизат НН/НА. Ссылочку бы дал что-ль?
Mihail66> Что-то не нашел я ничего про сокристаллизат НН/НА.
Удалось добиться устойчивого горения смеси на сокристаллизации НА/НН при НУ.
Состав смеси НA33/НН33/Ал15/ЭДЭ17/Mi2
irfps> Посмотри, несколько лет назад, все это выкладывал.
irfps, противопоставляй!
Удалось добиться устойчивого горения смеси на сокристаллизации НА/НН при НУ.
Состав смеси НA33/НН33/Ал15/ЭДЭ17/Mi2
irfps> Посмотри, несколько лет назад, все это выкладывал.
irfps, противопоставляй!
Это сообщение редактировалось 19.03.2021 в 22:07
Mihail66> Удалось добиться устойчивого горения смеси на сокристаллизации НА/НН при НУ.
Шашки для тестового двигателя 38*13*65, Кн для начала 200-250, потом будем поднимать до 40-50атм.
Шашки для тестового двигателя 38*13*65, Кн для начала 200-250, потом будем поднимать до 40-50атм.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 20.03.2021 в 13:05
Mihail66> Шашки для тестового двигателя 38*13*65, Кн для начала 200-250, потом будем поднимать до 40-50атм.
Тест при НУ того самого замеса что и в шашках.
Количество алюминия уменьшено на 1% в пользу связки. На УИ это не сильно отразилось.
Isp(50) 208-218c. На практике вполне можно выйти на 170-180с. А ценник у замеса не более 220р/кг, почти как карамелька.
Тест при НУ того самого замеса что и в шашках.
Количество алюминия уменьшено на 1% в пользу связки. На УИ это не сильно отразилось.
Isp(50) 208-218c. На практике вполне можно выйти на 170-180с. А ценник у замеса не более 220р/кг, почти как карамелька.
Прикреплённые файлы:
002-BISNAN3333(A15Mi2).txt (скачать)
[8,9 кБ]
Это сообщение редактировалось 21.03.2021 в 15:12
- Xan [23.03.2021 11:47]: Перенос сообщений в РДТТ конструкции технологии материалы 2020
- Xan [23.03.2021 11:48]: Перенос сообщений в ...del
Mihail66> Количество алюминия уменьшено на 1% в пользу связки. На УИ это не сильно отразилось.
Mihail66> Isp(50) 208-218c. На практике вполне можно выйти на 170-180с.
Есть данные прожига ?
Mihail66> Isp(50) 208-218c. На практике вполне можно выйти на 170-180с.
Есть данные прожига ?
Skyangel> Есть данные прожига ?
Конечно, нет.
Для этого Диман и делает стендовый движок.
Конечно, нет.
Для этого Диман и делает стендовый движок.
irfps>> Посмотри, несколько лет назад, все это выкладывал.
Mihail66> Что-то не нашел я ничего про сокристаллизат НН/НА. Ссылочку бы дал что-ль?
Да, похоже утерялось, за давностью. Надо будет поискать в своих архивах.
Mihail66> Что-то не нашел я ничего про сокристаллизат НН/НА. Ссылочку бы дал что-ль?
Да, похоже утерялось, за давностью. Надо будет поискать в своих архивах.
Mihail66>> Что-то не нашел я ничего про сокристаллизат НН/НА. Ссылочку бы дал что-ль?
irfps> Да, похоже утерялось, за давностью. Надо будет поискать в своих архивах.
Ну хоть намекни, в чем проблема в таком составе топлива?
irfps> Да, похоже утерялось, за давностью. Надо будет поискать в своих архивах.
Ну хоть намекни, в чем проблема в таком составе топлива?
Mihail66> Ну хоть намекни, в чем проблема в таком составе топлива?
Так, что намекать, плохо работает, чихает, может погаснуть по ходу.
Кн нужен большой. Трудности с шлаком, как у АНСИАЛА. Сильно гигроскопично, сильнее, чем на НА.
В общем у меня не пошло.
По воспоминаниям, оптимальный процент НА\НН другой, вроде 30\70. Не помню, надо поднимать архив.
Так, что намекать, плохо работает, чихает, может погаснуть по ходу.
Кн нужен большой. Трудности с шлаком, как у АНСИАЛА. Сильно гигроскопично, сильнее, чем на НА.
В общем у меня не пошло.
По воспоминаниям, оптимальный процент НА\НН другой, вроде 30\70. Не помню, надо поднимать архив.
irfps> Так, что намекать, плохо работает, чихает, может погаснуть по ходу.
Намек уже понятен. Но вот с милори работает.
С водой пока проблем нет. Как будет со шлаком посмотрим на рабочем движке.
irfps> Кн нужен большой.
Сколько закладывать для начала?
Намек уже понятен. Но вот с милори работает.
С водой пока проблем нет. Как будет со шлаком посмотрим на рабочем движке.
irfps> Кн нужен большой.
Сколько закладывать для начала?
Mihail66> Сколько закладывать для начала?
Думаю, не менее 200.
100 будет явно мало.
Реальный будет, скорее всего, под 500.
Протестируй с силиконом, горит гораздо стабильнее и немного быстрее.
Кислорода мало. PBAN нужен, по хорошему, его всего 10-12% хватит, отверждается ЭД-20.
Думаю, не менее 200.
100 будет явно мало.
Реальный будет, скорее всего, под 500.
Протестируй с силиконом, горит гораздо стабильнее и немного быстрее.
Кислорода мало. PBAN нужен, по хорошему, его всего 10-12% хватит, отверждается ЭД-20.
Mihail66>> Сколько закладывать для начала?
irfps> Думаю, не менее 200.
Для начала сделал 220-260, но скорей всего придется поднимать. На памяти смесь НА/НК требовала Kn не меньше 350.
irfps> Протестируй с силиконом, горит гораздо стабильнее и немного быстрее.
С силиконом не хочу (по причине личной неприязни), плохо зажигается.
irfps> Кислорода мало. PBAN нужен, по хорошему, его всего 10-12% хватит, отверждается ЭД-20.
Что-то странное ты сейчас говоришь. У нитрата натрия кислорода навалом, и он очень любит связку. А если связки мало, то ему алюминий подавай.
А когда в составе смесь НА33/НН33, то связки в 16-17%% получается в самый раз и можно в нее 15-16%% Ал замесить.
irfps> Думаю, не менее 200.
Для начала сделал 220-260, но скорей всего придется поднимать. На памяти смесь НА/НК требовала Kn не меньше 350.
irfps> Протестируй с силиконом, горит гораздо стабильнее и немного быстрее.
С силиконом не хочу (по причине личной неприязни), плохо зажигается.
irfps> Кислорода мало. PBAN нужен, по хорошему, его всего 10-12% хватит, отверждается ЭД-20.
Что-то странное ты сейчас говоришь. У нитрата натрия кислорода навалом, и он очень любит связку. А если связки мало, то ему алюминий подавай.
А когда в составе смесь НА33/НН33, то связки в 16-17%% получается в самый раз и можно в нее 15-16%% Ал замесить.
PerX
втянувшийся
Некоторое время назад обсуждалась топливная композиция с НА, с повышенной скорости горения.
На тот момент экспериментаторы с форума конкретных рецептов не давали.
Вот что я нашел в патенте RU2739778C1 от 2020 года.
На тот момент экспериментаторы с форума конкретных рецептов не давали.
Вот что я нашел в патенте RU2739778C1 от 2020 года.
Прикреплённые файлы:
PerX> Вот что я нашел в патенте RU2739778C1 от 2020 года.
Там все металлы очень чувствительны к влаге. Что с гигроскопичностью?
Там все металлы очень чувствительны к влаге. Что с гигроскопичностью?
PerX
втянувшийся
Я проверил патент быстрым тестом.
Могу подтвердить, что состав очень хорошо отливается, липнет силно к металлу, керамике и бумаге.
Очень хорошо горит для состава на основе HA.
Чтобы получить аммиак цинка и меди, я использовал соответствующие количества рассчитанных оксидов.
Проверка гигроскопичности предстоит.
Могу подтвердить, что состав очень хорошо отливается, липнет силно к металлу, керамике и бумаге.
Очень хорошо горит для состава на основе HA.
Чтобы получить аммиак цинка и меди, я использовал соответствующие количества рассчитанных оксидов.
Проверка гигроскопичности предстоит.
PerX> Проверка гигроскопичности предстоит.
А это пожалуй одна из основных причин неудобности использования НА. Топливо очень быстро деградирует (хранению не подлежит).
А это пожалуй одна из основных причин неудобности использования НА. Топливо очень быстро деградирует (хранению не подлежит).
Проверил качество топлива для проекта № 8
проверка топлива на качество
Перед заправкой модели топливом его нужно проверить на качество изготовления.
проверка топлива на качество
Перед заправкой модели топливом его нужно проверить на качество изготовления.
Evgenij> Проверил качество топлива для проекта № 8
А какая скорость получилась?
Я насчитал почти 2,8мм/с (быстро горит).
А какая скорость получилась?
Я насчитал почти 2,8мм/с (быстро горит).
Mihail66> Я насчитал почти 2,8мм/с (быстро горит).
У меня получилось 2,6 мм/сек ...
Какое то беспокойство появилось за успех будущего пуска, уж очень много пламени от сорбитки. Но технология прежняя, ничего не нарушал.
У меня получилось 2,6 мм/сек ...
Какое то беспокойство появилось за успех будущего пуска, уж очень много пламени от сорбитки. Но технология прежняя, ничего не нарушал.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Evgenij> Какое то беспокойство появилось за успех будущего пуска, уж очень много пламени от сорбитки.
Огонь внутри движка останется.
Огонь внутри движка останется.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 01.01.2020
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 01.01.2020
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
