РДТТ конструкции технологии материалы 2020

FRC> Ссылка для скачивания - Теплозащита РДТТ.doc - загрузить файл
Если кому-то интересны публикации по ТЗП, то вот.

N.a.> У меня вопрос как можно обеспечить прочность крепления сопла с корпусом на такое длительное время работы? Реально ли сделать такое на болтах? Корпус только металл?

Ответ кроется в правильном ТЗП., и ты сам об этом знаешь. SRB же работают по 2 минуты, и не нагреваются.

Mihail66> SRB же работают по 2 минуты, и не нагреваются.

Они ещё очень большие, а скорость теплового потока постоянная при прочих равных.

Mihail66>> SRB же работают по 2 минуты, и не нагреваются.
SashaMaks> Они ещё очень большие, а скорость теплового потока постоянная при прочих равных.

У N.a. проблема скорей всего именно с применением вкладных шашек, которые ты так не любишь. Поэтому мой пример с SRB не совсем корректен. Хотя я не знаю его конструкцию.

Evgenij> ....Так вот, не мог ли это отклонение спровоцировать осадок на внутренней поверхности сопла?

Такая хрень налипает когда двигатель начинает затухать, а в процессе работы все это улетает вместе с газами.

Evgenij> Фото сопла после полета:

Эта картина характерна для случая сильно перерасширенного раструба. Но тут скорее было низкое рабочее давление, а именно давление в КС и дает наполнение этого раструба газом.

Судя по всему, имеет место быть еще и некачественная карамель, возможно примеси в НК, и, как следствие, фактические скорости горения ниже расчетных.

RLAN> Рабочие моменты. Первый блин вполне устраивает.

Рад за вас, у меня с ПУ не пошло, да и состав от твоего сильно отличался в сторону НН.

RLAN> Кн 350-400

Неожиданно! А какое давление в КС?

RLAN>> Рабочие моменты. Первый блин вполне устраивает.

А какой теоретический УИ у этой композиции?

RLAN>>> Рабочие моменты. Первый блин вполне устраивает.
Mihail66> А какой теоретический УИ у этой композиции?

Какое давление - очень сам хотел бы знать. Оценочно, думаю, 35, может 40.
Не считая начального выстрела остатками запальной шашки.
У.и. теоретический 235 где то на таких давлениях. Но, скорее всего, алюминий почти не сгорает, движок мал.

RLAN> ...Но, скорее всего, алюминий почти не сгорает, движок мал.

Ага! Ал по моему это основная причина. Биться с этим явлением бессмысленно (мое мнение). А ты можешь показать фото сопла после прожига?

Mihail66> А ты можешь показать фото сопла после прожига?

Вот, что есть. Телефоном, зато наглядно.

RLAN> Вот, что есть. Телефоном, зато наглядно.

Ништяк. Просто все зачетно.
А критика сколько?

N.a.> У меня вопрос как можно обеспечить прочность крепления сопла с корпусом на такое длительное время работы? Реально ли сделать такое на болтах? Корпус только металл?

В гибриднике есть 2 "подвижных" компонента "топлива": 1) окислитель и 2) собственно, продукты горения. Первый можно применить для съема тепла с силового корпуса. Второй - для организации низкотемпературной завесы и, частично, съема тепла с внутренней стороны соплового вкладыша (если конструкция соплового блока утоплена в камеру сгорания). Ну и само сопло составное, с максимально возможным кол-вом каналов, отсекающих тепловой поток от огневой стенки внутрь блока (как тепловые экраны в вакуумной печи).

Все это требует места....

В общем, я просто точил из графита и вставлял в канал топливной шашки (убирал большую часть теплового контакта графита со стенкой двигателя) . Графит упирался в нижнее днище через толстые прокладки графит/углеткань/асбест/кремнезем. Упорная часть соплового графитового блока (к днищу) была ребристой, чтобы снизить площадь контакта с пакетом ТЗП.
На 17 секунд не пробовал, но 12сек давали прим. 60 град. на алюминиевом корпусе. Топливо каучук с 15-20% алюминия.

N.a.> Я сам делал двигатель максимум на 17 секунд

Круто!

RLAN> Какое давление - очень сам хотел бы знать.

А какой был диаметр критического сечения сопла?

RLAN> Оценочно, думаю, 35, может 40.

На СИ5000 среднее рабочее давление было около 30атм.
На СИ18000 среднее рабочее давление было около 25атм.

RLAN> Критика была 9мм, и разгар не обнаруживается.

Среднее рабочее давление на режиме 30атм.

RLAN> МПГ7, советую, отличный материал.

Тут уж давно прониклись им в том числе и я)))

RLAN> Примерное давление в камере считаю очень просто. Тягу (допустим для СИ5000 беру 150 кГ) делю на 1,25.

Для давлений в 30атм где-то в диапазоне (1,5...1,6).

RLAN> Это (потолочно) добавка дивергентной части. потом делю на площадь критики (3 см для СИ5000) получаю 40 атм. А Саша получает 30. Как? - это его дело.

Я беру правильный коэффициент дивергентной части, он вообще-то не константа и зависит от давления.

RLAN> Но мои данные вполне точно соотносятся с прямо измеренным давлением в тестовой камере при испытаниях образцов на тех же Кн. Расхождение не более 10%, и обычно в большую сторону.

Значит была допущена где-то какая-то ошибка в измерениях.

SashaMaks> Для давлений в 30атм где-то в диапазоне (1,5...1,6).

А для давления 60атм в каком диапазоне?
Просто я ни разу не видел прибавки тяги на 50-60% при использовании расширяющейся части. Обычно прибавляется 20-30%.