YAV
инфо
инструменты
Вованыч
YAV
YAV
YAV
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/fl/fleetphoto/photo/01/07/47/128x128-crop/107478.jpg)
Пограничные корабли и катера обеспечения
вспомогательный флот морских пограничниковТеги:
ПКС-451 450 проекта 18236.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 19.03.2022 в 21:42
Вованыч> ПКС или всё же ПКО?
После ПСКР они были ПКС некоторое время (какими годами точно отделить период, увы не знаю), а потом стали ПКО. Когда это фото увидел, то спросил у держателя, мол тут он ещё ПКС или уже ПКО? Человек ответил, что ПКС. Это начало 2000-х. Я тут как-то выкладывал фото парней из экипажа 452-го. У них на спасжилетах были надписи ПКС452.
После ПСКР они были ПКС некоторое время (какими годами точно отделить период, увы не знаю), а потом стали ПКО. Когда это фото увидел, то спросил у держателя, мол тут он ещё ПКС или уже ПКО? Человек ответил, что ПКС. Это начало 2000-х. Я тут как-то выкладывал фото парней из экипажа 452-го. У них на спасжилетах были надписи ПКС452.
YAV> Человек ответил, что ПКС. Это начало 2000-х.
Понял, спасибо.
Понял, спасибо.
YAV> ПКС-451 проекта 18236.
Андрей, добрый вечер.
А разве это не северный 450-й? У него до дембеля был бортовой 014.
И за свою службу они сначала звались ПСКР, потом ПКС, а потом в конце ПКО (так их стали обзывать после 2003 года кажись)
Андрей, добрый вечер.
А разве это не северный 450-й? У него до дембеля был бортовой 014.
И за свою службу они сначала звались ПСКР, потом ПКС, а потом в конце ПКО (так их стали обзывать после 2003 года кажись)
zelman> А разве это не северный 450-й? У него до дембеля был бортовой 014.
Здравствуй Дима! Да, ты прав. Не знаю, с чего я обозвал его 451-м))) Конечно 450-й.
Спасибо за поправку!!!
Здравствуй Дима! Да, ты прав. Не знаю, с чего я обозвал его 451-м))) Конечно 450-й.
Спасибо за поправку!!!
zelman>> А разве это не северный 450-й? У него до дембеля был бортовой 014.
YAV> Здравствуй Дима! Да, ты прав. Не знаю, с чего я обозвал его 451-м))) Конечно 450-й.
YAV> Спасибо за поправку!!!
Андрей, да ничего страшного, все мы люди, все человеки и можем ошибаться)))
А снято вероятно на входе в Кувшинку, очень уж сопочки знакомые)))
YAV> Здравствуй Дима! Да, ты прав. Не знаю, с чего я обозвал его 451-м))) Конечно 450-й.
YAV> Спасибо за поправку!!!
Андрей, да ничего страшного, все мы люди, все человеки и можем ошибаться)))
А снято вероятно на входе в Кувшинку, очень уж сопочки знакомые)))
ВС-81 проекта М-105.
Прикреплённые файлы:
ПКаО-50
Прикреплённые файлы:
ПКО "Ханты-Мансийск"
Прикреплённые файлы:
ПКО-491.
1-е октября 2019 года, Астрахань.
Фото Павла Феклистова.
1-е октября 2019 года, Астрахань.
Фото Павла Феклистова.
Прикреплённые файлы:
ПСКР "Иван Голубец".
Плохенький скрин из видео. Делал для подтверждения бортового номера 020 (1984-1987).
Плохенький скрин из видео. Делал для подтверждения бортового номера 020 (1984-1987).
Прикреплённые файлы:
ПКО "Советский Пограничник".
1-е мая 2006-го года.
1-е мая 2006-го года.
Прикреплённые файлы:
Катер проекта Т-4 бортовой 911.
Амур, Джалинда, начало 80-х.
Амур, Джалинда, начало 80-х.
Прикреплённые файлы:
YAV> ПКаО-50
Он же в 90-е на реке Шилка.
Он же в 90-е на реке Шилка.
Прикреплённые файлы:
Леха_Нев
Pogranec_DV
новичок
YAV> Катер проекта Т-4 бортовой 911.
Т-4 это ж танковоз? "Зиганшин буги"?
Т-4 это ж танковоз? "Зиганшин буги"?
Владивосток. Фото: 1-2.
1. Не датировано.
1. Не датировано.
Прикреплённые файлы:
Д.М.> Владивосток. Фото: 1-2.
2. 17.08.2017
2. 17.08.2017
Прикреплённые файлы:
пкао-717.
Фото Н. Гордеева.
Фото Н. Гордеева.
Прикреплённые файлы:
YAV> пкао-717.
YAV> Фото Н. Гордеева.
А проект не подскажите??
YAV> Фото Н. Гордеева.
А проект не подскажите??
YAV>> пкао-717.
YAV>> Фото Н. Гордеева.
avsky> А проект не подскажите??
Буксирный катер Пр.1606 типа Костромич.
YAV>> Фото Н. Гордеева.
avsky> А проект не подскажите??
Буксирный катер Пр.1606 типа Костромич.
avsky>> А проект не подскажите??
A.c.> Буксирный катер Пр.1606 типа Костромич.
Пр.Т-63М
A.c.> Буксирный катер Пр.1606 типа Костромич.
Пр.Т-63М
Реклама Google — средство выживания форумов :)
avsky>>> А проект не подскажите??
A.c.>> Буксирный катер Пр.1606 типа Костромич.
parohod> Пр.Т-63М
Ошибаетесь, Т-63\63М строили в Костроме с 49 по 70-й, был он разработан под лесосплав и имел 150-сильный дизель. Упоминания, что катера этого проекта служили у пограничников нет.
А вот с 72-го года уже в Рыбинске начали массово строить измененный проект 1606 с большей мощностью дизеля в 235 лошадок и чуть меньшими габаритами по сравнению со старым проектом Т-63. Строили их Рыбинске до начала 90-х, утверждают, что построили более 500 штук.
Вот про Костромичи проекта 1606 как раз есть упоминание, что большая часть таких буксиров использовалась для гражданских целей, но многие несли службу в качестве ПСКА.
A.c.>> Буксирный катер Пр.1606 типа Костромич.
parohod> Пр.Т-63М
Ошибаетесь, Т-63\63М строили в Костроме с 49 по 70-й, был он разработан под лесосплав и имел 150-сильный дизель. Упоминания, что катера этого проекта служили у пограничников нет.
А вот с 72-го года уже в Рыбинске начали массово строить измененный проект 1606 с большей мощностью дизеля в 235 лошадок и чуть меньшими габаритами по сравнению со старым проектом Т-63. Строили их Рыбинске до начала 90-х, утверждают, что построили более 500 штук.
Вот про Костромичи проекта 1606 как раз есть упоминание, что большая часть таких буксиров использовалась для гражданских целей, но многие несли службу в качестве ПСКА.
теплоходы типа Костромич пр.Т-63 и 1606
ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА СПРАВОЧНИК СЕРИЙНЫХ СУДОВ Стандартный теплоход проекта № 1606 Фото катеров типа "Костромич" описание и интерьеры катер "Гефест" катер "Гефест" с сайта "MY BOAT" Примеры переоборудования теплоходов типа "Костромич" Проект ЗАО "Тюменьсудокомплект" переоборудование т/х пр.1606 Главные размерения и характеристики Длина габаритная, м 17,97 Длина расчётная, м 17,10 Ширина расчётная, м 3,54 Высота борта, м 1,60 Осадка порожнем, м 0,89 Водоизмещение судна полное, т при осадке, м 27,5 0,94 Проект ООО “Аквадизайн Инжиниринг” : служебно-разъездное судно пассажировместимостью 10 человек на базе теплохода проекта № Т-63М "Костромич" (Катер для прогулочно-развлекательных рейсов, а также для проведения деловых переговоров и приемов.) Главные размерения и характеристики судна Длина габаритная, м 20,13 Ширина габаритная, м 4,40 Осадка, м 0,99 Пассажировместимость, чел 10 Мощность гл. // Дальше — www.kateratut.narod.ru
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 06.03.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 06.03.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
