-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/a0/a0z/f/2015/10/128x128-crop/27-3991884-dsc4477.jpg)
Консультации по морским вопросам
Морской ликбез или вопросы от чайников на морскую тематикуТеги:
Pingvinov
Pingvinov
новичок
Pingvinov>> Товарищи, подскажите, пожалуйста, что написано на робе командира БЧ-5, каким примерно шрифтом и какого размера.
Черномор™> Только не «техник»
Большое спасибо!
Я правильно понял, что должно быть написано КОМАНДИР БЧ-5 шрифтом высотой 30 мм, ширина символов 12 мм, толщина линии 3 мм?
Черномор™> Только не «техник»
Большое спасибо!
Я правильно понял, что должно быть написано КОМАНДИР БЧ-5 шрифтом высотой 30 мм, ширина символов 12 мм, толщина линии 3 мм?
инфо
инструменты
Черномор™
Pingvinov> Я правильно понял, что должно быть написано КОМАНДИР БЧ-5 шрифтом высотой 30 мм, ширина символов 12 мм, толщина линии 3 мм?
Без черной рамки (естественно).
Ну, я на атомных лодках был исключительно на пяти практиках.
Но офицеры всех лодок писали именно это.
Либо в сокращенном варианте: «КБЧ-5».
P.S. Лучше купите модель лодки, на которой он служил
Без черной рамки (естественно).
Ну, я на атомных лодках был исключительно на пяти практиках.
Но офицеры всех лодок писали именно это.
Либо в сокращенном варианте: «КБЧ-5».
P.S. Лучше купите модель лодки, на которой он служил
Pingvinov> Товарищи, подскажите, пожалуйста, что написано на робе командира БЧ-5
Встречал разные варианты (правильно-неправильно - др. вопрос):
- КБЧ-5
- Командир БЧ-5
- КЭМБЧ
Встречал разные варианты (правильно-неправильно - др. вопрос):
- КБЧ-5
- Командир БЧ-5
- КЭМБЧ
Pingvinov
новичок
Черномор™> P.S. Лучше купите модель лодки, на которой он служил
Большое вам спасибо!
Модель лодки эбонитовая есть еще со времен службы на К-241.
Большое вам спасибо!
Модель лодки эбонитовая есть еще со времен службы на К-241.
Вованыч> - КБЧ-5
Вованыч> - Командир БЧ-5
Вованыч> - КЭМБЧ
Да, КЭМБЧ, конечно, тоже
Вованыч> - Командир БЧ-5
Вованыч> - КЭМБЧ
Да, КЭМБЧ, конечно, тоже
Черномор™> Да, КЭМБЧ, конечно, тоже
Больше скажу - в наше время ещё попадались номера, написанные тушью (или чем-то подобным) "от руки" (в т.ч. и с отступлением от указанных размеров). Потом все плавно перешли на "компьютеризированное написание".
Больше скажу - в наше время ещё попадались номера, написанные тушью (или чем-то подобным) "от руки" (в т.ч. и с отступлением от указанных размеров). Потом все плавно перешли на "компьютеризированное написание".
Вованыч> Больше скажу - в наше время ещё попадались номера, написанные тушью (или чем-то подобным) "от руки" (в т.ч. и с отступлением от указанных размеров). Потом все плавно перешли на "компьютеризированное написание".
Не. Ну, только тушь
Потом запаянная в какой-то классный&прочный&прозрачный мега-полиэтилен от какой-то крутой упаковки лодочного же довольствия.
Я всякий раз потом привозил его в училище, и на год хватало его на себя и на братву.
Не. Ну, только тушь
Потом запаянная в какой-то классный&прочный&прозрачный мега-полиэтилен от какой-то крутой упаковки лодочного же довольствия.
Я всякий раз потом привозил его в училище, и на год хватало его на себя и на братву.
Черномор™> Не. Ну, только тушь
Попадались, как минимум, и те, которые маркером/фломастером рисовали.
Черномор™> Потом запаянная в какой-то классный&прочный&прозрачный мега-полиэтилен от какой-то крутой упаковки лодочного же довольствия
Обычно - ДУКовский мешок. Из него же, кстати, шили прекрасные обложки на различную документацию.
Были и др. варианты - к примеру, из-под пластиковой тары (изгиб ориентировался на "продольное" размещение).
Попадались, как минимум, и те, которые маркером/фломастером рисовали.
Черномор™> Потом запаянная в какой-то классный&прочный&прозрачный мега-полиэтилен от какой-то крутой упаковки лодочного же довольствия
Обычно - ДУКовский мешок. Из него же, кстати, шили прекрасные обложки на различную документацию.
Были и др. варианты - к примеру, из-под пластиковой тары (изгиб ориентировался на "продольное" размещение).
MOJJEVEL> "...И командует кораблем не Командир кора*ля, а гражданский Сдаточный Капитан и под его руководством корабль ходит полгода-год, стреляет из всех видов оружия и т.п...."
Во время ГИ кораблем командует Председатель Гос.комисси. в соответствии с Программой ГИ.
Для каждого корабля она своя:
для головного одна, самая главная и ответственная;
для серийных уже другая, проще.
Пока корабль не сдан промышленностью, и,соответственно, не принят ВМФ, юридическая ответственность лежит на Промышленности в лице разного рода ответственных сдатчиков.
За экипаж,ес-но,отвечает КК.
Корабль может быть принят в состав ВМФ, так сказать, в целом, но отдельные пункты Программы по некоторым видам ВиВТ могут быть перенесены на более поздний срок и после подписания приемного Акта.
Если непринятый корабль осуществляет межфлотский переход,например с Балтики на Север, то идет он под флагом ВМФ.
Обязанности КК при строительстве изложены в КУ ВМФ.
Обязанности сдаточного капитана:
Во время ГИ кораблем командует Председатель Гос.комисси. в соответствии с Программой ГИ.
Для каждого корабля она своя:
для головного одна, самая главная и ответственная;
для серийных уже другая, проще.
Пока корабль не сдан промышленностью, и,соответственно, не принят ВМФ, юридическая ответственность лежит на Промышленности в лице разного рода ответственных сдатчиков.
За экипаж,ес-но,отвечает КК.
Корабль может быть принят в состав ВМФ, так сказать, в целом, но отдельные пункты Программы по некоторым видам ВиВТ могут быть перенесены на более поздний срок и после подписания приемного Акта.
Если непринятый корабль осуществляет межфлотский переход,например с Балтики на Север, то идет он под флагом ВМФ.
Обязанности КК при строительстве изложены в КУ ВМФ.
Обязанности сдаточного капитана:
Положение о сдаточном командире (капитане) корабля (судна), проходящего заводские ходовые, государственные и приемо-передаточные испытания | Авторская платформа Pandia.ru
Приложение к приказу Главнокомандующего Военно-Морским Флотом 2001 года № 000. ПОЛОЖЕНИЕ о сдаточном командире (капитане) корабля (судна), проходящего заводские ходовые, государственные и приемо-передаточные испытания I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1. Обеспечение швартовных, заводских ходовых, государственных, приемо-передаточных испытаний кораблей и судов (далее — кораблей), проходящих ремонт, модернизацию, переоборудование, строительство и принимаемых в состав Военно-Морского Флота. а также поставляемых на экспорт, производится специально назначенными сдаточными командами. // Дальше — pandia.ru
Это сообщение редактировалось 13.12.2021 в 08:10
MOJJEVEL> На разухе шариковой ручкой 
Шурик, это же не наш метод
Короткое видео сообщение для обмена между друзьями. Остальные ролики из серии "Операция Ы и другие приключения Шурика" находятся в следующем плейлисте - https://www.youtube.com/playlist?list=PLiW4RUdHS_cZo6vGGLPbtvTeZr559z1ES Не пропустите новые ролики и жмите подписаться на канал! - http://www.youtube.com/channel/UCFMrMZs4IFSZ-Gca8p14P_w?sub_confirmation=1sub_confirmation=1
Шурик, это же не наш метод
Короткое видео сообщение для обмена между друзьями. Остальные ролики из серии "Операция Ы и другие приключения Шурика" находятся в следующем плейлисте - https://www.youtube.com/playlist?list=PLiW4RUdHS_cZo6vGGLPbtvTeZr559z1ES Не пропустите новые ролики и жмите подписаться на канал! - http://www.youtube.com/channel/UCFMrMZs4IFSZ-Gca8p14P_w?sub_confirmation=1sub_confirmation=1
diletant2010> В советское время экипаж формировался еще на этапе строительства, в частности, - подводных лодок.
diletant2010> С уважением
Совершенно верно.Примерно в момент закладки.
diletant2010> С уважением
Совершенно верно.Примерно в момент закладки.
Pingvinov> Товарищи, подскажите, пожалуйста, что написано на робе командира БЧ-5, каким примерно шрифтом и какого размера.
Не на робе, а на РБ, обычно пишут: К-р БЧ-5
Не на робе, а на РБ, обычно пишут: К-р БЧ-5
diletant2010>> В советское время экипаж формировался еще на этапе строительства, в частности, - подводных лодок.
diletant2010>> С уважением
В.Д.2.> Совершенно верно.Примерно в момент закладки.
После внесения корабля в списки кораблей ВМФ уже есть основания для формирования экипажа. Это может быть как до закладки, так и после.
diletant2010>> С уважением
В.Д.2.> Совершенно верно.Примерно в момент закладки.
После внесения корабля в списки кораблей ВМФ уже есть основания для формирования экипажа. Это может быть как до закладки, так и после.
MOJJEVEL>> "...И командует кораблем не Командир кора*ля, а гражданский Сдаточный Капитан и под его руководством корабль ходит полгода-год, стреляет из всех видов оружия и т.п...."
МГ-34> Во время ГИ кораблем командует Председатель Гос.комисси. в соответствии с Программой ГИ.
А на ЗХИ заводской сдаточный капитан.
МГ-34> Во время ГИ кораблем командует Председатель Гос.комисси. в соответствии с Программой ГИ.
А на ЗХИ заводской сдаточный капитан.
МГ-34> Если непринятый корабль осуществляет межфлотский переход,например с Балтики на Север, то идет он под флагом ВМФ.
...под Военно-морским флагом.
...под Военно-морским флагом.
тащторанга-01> ...А на ЗХИ заводской сдаточный капитан...
Смотря какой проект НК.
На первых трех 1144-х штатный КК
являлся одновременно и сдаточным капитаном.
Отсюда и пошло прозвище АСК "Директор".
Смотря какой проект НК.
На первых трех 1144-х штатный КК
являлся одновременно и сдаточным капитаном.
Отсюда и пошло прозвище АСК "Директор".
тащторанга-01> ...под Военно-морским флагом.
Согласен.
Пользуясь случаем, поздравляю тебя с юбилеем"Голландии" севастопольского высшего военно-морского инженерного училища!
Согласен.
Пользуясь случаем, поздравляю тебя с юбилеем
МГ-34> На первых трех 1144-х штатный КК
МГ-34> являлся одновременно и сдаточным капитаном.
МГ-34> Отсюда и пошло прозвище АСК "Директор".
И операторы на пульте сидели наши, а не заводские.
МГ-34> являлся одновременно и сдаточным капитаном.
МГ-34> Отсюда и пошло прозвище АСК "Директор".
И операторы на пульте сидели наши, а не заводские.
тащторанга-01>> ...под Военно-морским флагом.
МГ-34> Согласен.
МГ-34> Пользуясь случаем, поздравляю тебя с юбилеем"Голландии" севастопольского высшего военно-морского инженерного училища!
Спасибо!
МГ-34> Согласен.
МГ-34> Пользуясь случаем, поздравляю тебя с юбилеем
Спасибо!
Andru>> Не на робе, а на РБ, обычно пишут: К-р БЧ-5
Pingvinov> Спасибо!
Обращайтесь,но только к подводникам, надводники немного не копенгаген...
Pingvinov> Спасибо!
Обращайтесь,но только к подводникам, надводники немного не копенгаген...
Andru>>> Не на робе, а на РБ, обычно пишут: К-р БЧ-5
Pingvinov>> Спасибо!
Andru> Обращайтесь,но только к подводникам, надводники немного не копенгаген...
Заметно
Pingvinov>> Спасибо!
Andru> Обращайтесь,но только к подводникам, надводники немного не копенгаген...
Заметно
Прикреплённые файлы:
Это может быть как до закладки, так и после.
Не спорю.
Не спорю.
Andru>> Обращайтесь,но только к подводникам, надводники немного не копенгаген...
Черномор™> Заметно
Ну это как где принято. Но Эндрю прав, "К-р БЧ-5" самое распространенное
Черномор™> Заметно
Ну это как где принято. Но Эндрю прав, "К-р БЧ-5" самое распространенное
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 29.08.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 29.08.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
