-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2017/07/128x128-crop/15-5190125-11711-ivan-gren-15.07.2017-01.jpg)
Десантные корабли проекта 11711
Теги:
евгений 5110
БДК "Петр Моргунов" Мурманск. 30.05.2021 г. (7)
инфо
инструменты
БДК "Петр Моргунов" Мурманск. 30.05.2021 г. (8)
Прикреплённые файлы:
БДК "Петр Моргунов" Мурманск. 30.05.2021 г. (9)
Прикреплённые файлы:
Графики строительства новых БДК проекта 11711 пришлось пересмотреть
Большие десантные корабли модернизированного проекта 11711 "Владимир Андреев" и "Василий Трушин" строятся на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" по скорректированному техническому проекту, их корпуса формируются на стапелях. Об этом ТАСС сообщил гендиректор верфи Илья Самарин. // flotprom.ruГендиректор пояснил, что заложенные на "Янтаре" корабли "Владимир Андреев" и "Василий Трушин" значительно отличаются от проектов базового проекта 11711, поэтому графики строительства пересмотрены с учетом работы по их модернизации.
Интересно, это он том, что изначально пароходы отличаются или уже в процесссе проектирования/постройки уже навносили модернизационных изменений и корабли стали ещё больше отличаться от первоначального проекта второй серии?
e.y.> Интересно, это он том, что изначально пароходы отличаются или уже в процесссе проектирования/постройки уже навносили модернизационных изменений и корабли стали ещё больше отличаться от первоначального проекта второй серии?
Вопрос вопросов, а на какой объем изначально подписывали контракт? Проект еще не был готов на момент закладки. Могли заключить контракт по старым объемам базового 11711, а потом допами скорректировали контракт под модернизированный проект.
Вопрос вопросов, а на какой объем изначально подписывали контракт? Проект еще не был готов на момент закладки. Могли заключить контракт по старым объемам базового 11711, а потом допами скорректировали контракт под модернизированный проект.
e.y.> Графики строительства новых БДК проекта 11711 пришлось пересмотреть
e.y.> Гендиректор пояснил, что заложенные на "Янтаре" корабли "Владимир Андреев" и "Василий Трушин" значительно отличаются от проектов базового проекта 11711, поэтому графики строительства пересмотрены с учетом работы по их модернизации.
e.y.> Интересно, это он том, что изначально пароходы отличаются или уже в процесссе проектирования/постройки уже навносили модернизационных изменений и корабли стали ещё больше отличаться от первоначального проекта второй серии?
Честно говоря не знаю как точно происходит заключение контрактов в военном судостроении, но думаю не сильно отличается от контрактов "в миру", ибо бизнес есть бизнес.. А "в миру" происходит примерно так-Заказчик хочет быстрее и дешевле, исполнитель понимает, что за такие деньги и такие сроки не сделает, но соглашается. Почему? Да все просто- начнет торговаться потеряет заказ. А как быть потом? А потом классическая схема в контракте предусмотрено подорожание заказа процентов на 20-25 в связи.. инфляция, подорожание материалов, подорожание логистики, увеличение налогов и т.д. В сроки не укладываемся, так там есть обстоятельства "форс-мажора".. Какие? Да в нашей стране какие угодно- от западных санкций до кароновируса и свиного гриппа.. исключительно "моё мнение", совпадение с реальной ситуацией-случайность
e.y.> Гендиректор пояснил, что заложенные на "Янтаре" корабли "Владимир Андреев" и "Василий Трушин" значительно отличаются от проектов базового проекта 11711, поэтому графики строительства пересмотрены с учетом работы по их модернизации.
e.y.> Интересно, это он том, что изначально пароходы отличаются или уже в процесссе проектирования/постройки уже навносили модернизационных изменений и корабли стали ещё больше отличаться от первоначального проекта второй серии?
Честно говоря не знаю как точно происходит заключение контрактов в военном судостроении, но думаю не сильно отличается от контрактов "в миру", ибо бизнес есть бизнес.. А "в миру" происходит примерно так-Заказчик хочет быстрее и дешевле, исполнитель понимает, что за такие деньги и такие сроки не сделает, но соглашается. Почему? Да все просто- начнет торговаться потеряет заказ. А как быть потом? А потом классическая схема в контракте предусмотрено подорожание заказа процентов на 20-25 в связи.. инфляция, подорожание материалов, подорожание логистики, увеличение налогов и т.д. В сроки не укладываемся, так там есть обстоятельства "форс-мажора".. Какие? Да в нашей стране какие угодно- от западных санкций до кароновируса и свиного гриппа.. исключительно "моё мнение", совпадение с реальной ситуацией-случайность
e.y.> Интересно, это он том, что изначально пароходы отличаются или уже в процесссе проектирования/постройки уже навносили модернизационных изменений и корабли стали ещё больше отличаться от первоначального проекта второй серии?
По слухам, там наш стандартный микс - до сих пор нет полного комплекта документов от бюро и уже есть какие-то желания флота по корректировке проекта.
e.y.>> Интересно, это он том, что изначально пароходы отличаются или уже в процесссе проектирования/постройки уже навносили модернизационных изменений и корабли стали ещё больше отличаться от первоначального проекта второй серии?
работают по аджайлу )))
работают по аджайлу )))
e.y.>>> Интересно, это он том, что изначально пароходы отличаются или уже в процесссе проектирования/постройки уже навносили модернизационных изменений и корабли стали ещё больше отличаться от первоначального проекта второй серии?
с.т.> работают по аджайлу )))
и я в который раз задаюсь вопросом: на хрена тогда их было закладывать той весной? что за выгонка была? выборов на носу не было. в чем смысл закладывать корабль при отсутствии проекта?!
с.т.> работают по аджайлу )))
и я в который раз задаюсь вопросом: на хрена тогда их было закладывать той весной? что за выгонка была? выборов на носу не было. в чем смысл закладывать корабль при отсутствии проекта?!
Retvizan> и я в который раз задаюсь вопросом: на хрена тогда их было закладывать той весной? что за выгонка была? выборов на носу не было. в чем смысл закладывать корабль при отсутствии проекта?!
таков путь. закладка служит сигналом к началу реального проектирования ))) в сложных случаях нужно более одной закладки...
таков путь. закладка служит сигналом к началу реального проектирования ))) в сложных случаях нужно более одной закладки...
с.т.> работают по аджайлу )))
я все-таки не могу понять, что за выгонка была закладывать эти корабли той весной, когда еще не было проекта? я понимаю, если бы перед выборами...
я все-таки не могу понять, что за выгонка была закладывать эти корабли той весной, когда еще не было проекта? я понимаю, если бы перед выборами...
Retvizan> единственное: может Янтарю срочно деньги понадобились и под это дело надо было хоть какой-то контракт подписать.
Управление в ручном режиме.
Управление в ручном режиме.
Retvizan> и я в который раз задаюсь вопросом: на хрена тогда их было закладывать той весной? что за выгонка была? выборов на носу не было. в чем смысл закладывать корабль при отсутствии проекта?!
А том то и дело, даже если проект готов, то там всегда есть что-то что можно улучшить или надо изменить. Причем в момент строительства все равно потребуются внесение правок. Вот видимо и решили лучше сразу начинать, доделывая проект в процессе.
А том то и дело, даже если проект готов, то там всегда есть что-то что можно улучшить или надо изменить. Причем в момент строительства все равно потребуются внесение правок. Вот видимо и решили лучше сразу начинать, доделывая проект в процессе.
zen432> А том то и дело, даже если проект готов, то там всегда есть что-то что можно улучшить или надо изменить. Причем в момент строительства все равно потребуются внесение правок. Вот видимо и решили лучше сразу начинать, доделывая проект в процессе.
ну да. но я понимаю, если бы это действительно были просто модифицированные БДК 11711. ну как Арли Бёрк. он вроде Арли Бёрк, но уже немного побольше и так далее. но тут-то это СОВСЕМ ДРУГИЕ корабли. я до сих пор не пойму, почему им шифр другой не присвоили. как можно начинать строить НОВЫЕ корабли, не имея проекта?! разве что резкой стали заниматься потихоньку.
ну да. но я понимаю, если бы это действительно были просто модифицированные БДК 11711. ну как Арли Бёрк. он вроде Арли Бёрк, но уже немного побольше и так далее. но тут-то это СОВСЕМ ДРУГИЕ корабли. я до сих пор не пойму, почему им шифр другой не присвоили. как можно начинать строить НОВЫЕ корабли, не имея проекта?! разве что резкой стали заниматься потихоньку.
Retvizan>но тут-то это СОВСЕМ ДРУГИЕ корабли. я до сих пор не пойму, почему им шифр другой не присвоили. как можно начинать строить НОВЫЕ корабли, не имея проекта?! разве что резкой стали заниматься потихоньку.
Не только, например работать с субподрядчиками по оборудованию и тд утрясая это все в конечном проекте.
Совсем без проекта конечно не строят.
Не только, например работать с субподрядчиками по оборудованию и тд утрясая это все в конечном проекте.
Совсем без проекта конечно не строят.
zen432> Не только, например работать с субподрядчиками по оборудованию и тд утрясая это все в конечном проекте.
ну хорошо. с субподрядчиком и прочее. но тогда по факту и работать на стапеле надо было начинать когда именно проект готов. а то они, я так понимаю, уже вовсю на стапеле пашут, да и фотки были, а тут проект не готов. хотя, может они на стапеле пока секции ваяют, по которым все ясно и корректив, по крайней мере серьезных, не будет.
ну хорошо. с субподрядчиком и прочее. но тогда по факту и работать на стапеле надо было начинать когда именно проект готов. а то они, я так понимаю, уже вовсю на стапеле пашут, да и фотки были, а тут проект не готов. хотя, может они на стапеле пока секции ваяют, по которым все ясно и корректив, по крайней мере серьезных, не будет.
Retvizan> ну хорошо. с субподрядчиком и прочее. но тогда по факту и работать на стапеле надо было начинать когда именно проект готов. а то они, я так понимаю, уже вовсю на стапеле пашут, да и фотки были, а тут проект не готов. хотя, может они на стапеле пока секции ваяют, по которым все ясно и корректив, по крайней мере серьезных, не будет.
Да не строят они без проекта. Я вам как строитель говорю. Проектирование вещь многостадийная. Первая стадия это проект, который проходит какую-то экспертизу, после чего начинается выбор подрядчиков на участие. К моменту начала строительства выдаются первоочереднонеобходимые чертежи, далее процесс строительства идет паралельно. Все нынче строится именно так. Даже типовые дома компании ПИК строятся без полного проекта.
Да не строят они без проекта. Я вам как строитель говорю. Проектирование вещь многостадийная. Первая стадия это проект, который проходит какую-то экспертизу, после чего начинается выбор подрядчиков на участие. К моменту начала строительства выдаются первоочереднонеобходимые чертежи, далее процесс строительства идет паралельно. Все нынче строится именно так. Даже типовые дома компании ПИК строятся без полного проекта.
Янтарь рассчитывает на продолжение строительства обновленных десантников
Прибалтийский судостроительный завод Янтарь рассчитывает на продолжение строительства серии больших десантных кораблей модернизированного проекта 11711. // www.korabel.ru
Прикреплённые файлы:
e.y.>
Может хотеть что угодно. Но Заказчик пока сам не может понять что ему нужно.
Менять гипертрофированные танкодесантные баржи типа 11711 (чистый) на такую же баржу, только с надстройкой в носу 11711 ( мод) или заказать что-то с доковой камерой Но поменьше УДК.
Может хотеть что угодно. Но Заказчик пока сам не может понять что ему нужно.
Менять гипертрофированные танкодесантные баржи типа 11711 (чистый) на такую же баржу, только с надстройкой в носу 11711 ( мод) или заказать что-то с доковой камерой Но поменьше УДК.
WWWW> Может хотеть что угодно. Но Заказчик пока сам не может понять что ему нужно.
WWWW> Менять гипертрофированные танкодесантные баржи типа 11711 (чистый) на такую же баржу, только с надстройкой в носу 11711 ( мод) или заказать что-то с доковой камерой Но поменьше УДК.
По хорошему нужна прямая замена 755 и 1171 - то есть просто танковая баржа.
WWWW> Менять гипертрофированные танкодесантные баржи типа 11711 (чистый) на такую же баржу, только с надстройкой в носу 11711 ( мод) или заказать что-то с доковой камерой Но поменьше УДК.
По хорошему нужна прямая замена 755 и 1171 - то есть просто танковая баржа.
xab> По хорошему нужна прямая замена 755 и 1171 - то есть просто танковая баржа.
Что есть 755?
У баржи и возможности баржи.
Что есть 755?
У баржи и возможности баржи.
xab>> По хорошему нужна прямая замена 755 и 1171 - то есть просто танковая баржа.
WWWW> Что есть 755?
Ну можно было бы из контекста догадаться, что 775.
WWWW> У баржи и возможности баржи.
И нужна баржа, много и не дорогих.
А не бесполезное изделие а-ля швейцарский нож.
WWWW> Что есть 755?
Ну можно было бы из контекста догадаться, что 775.
WWWW> У баржи и возможности баржи.
И нужна баржа, много и не дорогих.
А не бесполезное изделие а-ля швейцарский нож.
xab> И нужна баржа, много и не дорогих. А не бесполезное изделие а-ля швейцарский нож.
Кстати, французы любят именно «швейцарским ножом» называть свои удк «Мистраль».
Картинка с текстом - из «Фигаро» (ноябрь, 2014).
Кстати, французы любят именно «швейцарским ножом» называть свои удк «Мистраль».
Картинка с текстом - из «Фигаро» (ноябрь, 2014).
©️ Les navires «Mistral», couteaux suisses de la Marine = Корабли «Мистраль», швейцарские ножи военно-морских сил
Прикреплённые файлы:
LtRum
xab> И нужна баржа, много и не дорогих.
xab> А не бесполезное изделие а-ля швейцарский нож.
А кто сказал, что баржа - полезна?
xab> А не бесполезное изделие а-ля швейцарский нож.
А кто сказал, что баржа - полезна?
LtRum> А кто сказал, что баржа - полезна?
ну у нас они в домостовую эпоху автотранспорт возили с материка на остров Русский например. Да и еще местами возят кое-где.
ну у нас они в домостовую эпоху автотранспорт возили с материка на остров Русский например. Да и еще местами возят кое-где.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 02.02.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 02.02.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
