Эскадренный броненосец "Цесаревич".

nemo>> Спасибо за фото вашей модели. Не могли бы Вы поделиться технологией изготовления трубы, точнее имитация листов,
с.2.> Да в принципе имитации листов и нет, есть сами листы. Сами листы изготавливались отдельно, каждый, (впрочем как и каждая бр. плита в каждом поясе и каждый лист бортовой обшивки) делалась имитация заклепок, затем эти листы наклеивались на трубу, кое где припаивались. Ну соответственно все "навесное" - пайка.


Спасибо за ответ!
У меня при пайке листов обшивки трубы происходит "распайка" основного шва трубы на которую они напаиваются. Поэтому спрашивал про то как делали Вы. Будем пробовать дальше. А что использовали как основу трубы для наклейки/напайки листов обшивки трубы?

Рассматривая Ваши фото возник еще вопрос, каким образом был сделан корпус (технология), и чем заполнен фальш-борт?

alien173> Добрый день. Не подскажите медный корпус делали как?
На фото один борт без листов обшивки. На борту размечается расшивка (я нумеровал листы), затем к участку борта прикладывалась калька, на нее переносилась расшивка. Потом калька наклеивалась на медь 0,13 мм и вырезались листы потом имитация заклепок и каждый отдельный медный лист возвращался на борт на свое место под своим номером. Как-то так, короче замарочился.

alien173> Добрый день латунь какой толщины?

0,13 мм листы, усилительные полосы, прутки, трапы и др. детали разной до 1,5 мм

nemo> А что использовали как основу трубы для наклейки/напайки листов обшивки трубы?
Та же листовая латунь накрученная на деревянный болван и пропаянная. (вроде накручивал на черенок от лопаты, диаметр точь в точь подошел, или доробатывал его, сейчас уже и не помню). Это я про кожух. Не забудьте про саму трубу (т. сказать "внутреннию")

nemo> Рассматривая Ваши фото возник еще вопрос, каким образом был сделан корпус (технология), и чем заполнен фальш-борт?
Корпус сделан по самой "тупорылой" технологии. Он полностью выполнен из автомобильной шпаклевки со стекловолокном. Когда делал про смолу и стеклоткань имел смутные представления, эксперименты с этими материалами я провалил (напоминаю что это моя первая модель). Но "руки чесались" и не вытерпев я болван обклеил (с разделительным слоем конечно) всякой ху-ёй (газетой, бинтами и т.д. с ПВА, короче что то вроде папье-маше). После снятия скорлупы начал ее усиливать этой шпаклевкой с внутренней стороны начиная с дна и вверх постепенно в несколько слоев (толщина кое где достигает 1 см, относительно тяжелый корпус получился (плюс броневые поясья и палубы - медь 1 мм), когда он весь в "железе" и берешь его на руки - ощущение такое что он действительно сделан из железа). Ну а потом "детская радость" по разворачиванию обертки с конфеты (папье-маше срывается, появляется корпус полностью из шпаклевки). Еще раз говорю "тупорылая" технология, сама собой получилась. Больше таких экспериментов повторять не буду, очень вонючее занятие.

с.2.> На борту размечается расшивка (я нумеровал листы), затем к участку борта прикладывалась калька, на нее переносилась расшивка. Потом калька наклеивалась на медь 0,13 мм и вырезались листы, короче замарочился.

В место кальки, я использую малярный скотч. Надо только подобрать "нужный". Он просвечивает и карандаш видно. Лучше, но дороже Тамия.

ne
В недрах инета иногда всплывают нежданчики (по крайне мере для меня)

с.2.>>>>>> Борта все "зашил железом", снизу по ватер линию красанул, (про окрас - это мое виденье, сверху - будет защитный, если сил и времени хватит)

с.2.>>>>>> Борта все "зашил железом", снизу по ватер линию красанул, (про окрас - это мое виденье, сверху - будет защитный, если сил и времени хватит)

Стесняюсь спросить - почему у Вас красная полоса идет по дуге в носу. (Я читал про "Ваше личное видение", но пока еще можно исправить, хотел бы выяснить откуда такая инфа.). Честно скажу - мое скромное мнение, что чертежи г-на Логинова ошибочны в очень многих аспектах, и это очень легко доказывается, на мой взгляд. Они настолько ошибочны, что я считаю вредным пользоваться ими при создании модели. Не хочу обидеть автора чертежей, разумеется - он явно старался, делал как мог, еще и выполнил это бесплатно и сделал это доступным для всех нас. Многими аспектами оттуда все же можно воспользоваться хотя бы оценочно. Тем не менее, заблуждаться на счет этих чертежей не стоит. В общем то моя цель - попытаться пока отговорить Вас от очевидной ошибки с окрасом днища корабля, если еще не поздно. Окрас днища Цесаревича общеизвестен - он отлично описан и даже проиллюстрирован в монографии Мельникова. Глядя на Ваш окрас у меня складывается впечатление, что Вы не удосужились или не успели прочитать сию монографию. Внимательно прочитав ее, некоторые вопросы легко решаются. Заодно это относится и к остальным почитателям этого корабля. Прежде чем строить совершенно дикие и фантастические предположения, внимательно ознакомьтесь с тем что в общем то общеизвестно и очевидно. И разрешите показать Вам на 3Д модели, как был окрашен корпус Цесаревича до его прибытия в Порт-Артур.