-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/12/128x128-crop/11-3672513-46534634.jpg)
Cторожевые корабли (корветы) проекта 20380 "Стерегущий" [5]
Теги:
Zorro
Zorro> Английский канал.
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Vladshat> Построить корвет за три года - это трудновыполнимая задача, почти не реальная. В среднем на его постройку уходит 6 лет. Корабелы строят быстро, но сдерживают смежники.
https://flotprom.ru/2022/%D0%90%D1%81%D0%B71/ вот, говорят, что будут за три года строить.
https://flotprom.ru/2022/%D0%90%D1%81%D0%B71/ вот, говорят, что будут за три года строить.
Кто подскажет, корпус головного 20380 на несколько метров короче серийных с Редутом?
Seaglory> на несколько метров короче
Нет.
Нет.
Seaglory>> на несколько метров короче
Вованыч> Нет.
Спасибо, понятно.
Вованыч> Нет.
Спасибо, понятно.
...
Retvizan> АСЗ намерен сократить сроки постройки кораблей до трех лет вот, говорят, что будут за три года строить.
У меня сосед, 80 лет, говорит, что три раза за ночь... ©
Retvizan> АСЗ намерен сократить сроки постройки кораблей до трех лет вот, говорят, что будут за три года строить.
У меня сосед, 80 лет, говорит, что три раза за ночь... ©
D.M.> У меня сосед, 80 лет, говорит, что три раза за ночь... ©
В туалет ходит?
При нормальном финансировании и поставках от контрагентов - почему нет? Другой вопрос, что в новой реальности с регулярностью - большие риски.
В туалет ходит?
При нормальном финансировании и поставках от контрагентов - почему нет? Другой вопрос, что в новой реальности с регулярностью - большие риски.
Корвет ,,Резкий,, сняли с бочек и обратно повели в завод.
Retvizan> АСЗ намерен сократить сроки постройки кораблей до трех лет вот, говорят, что будут за три года строить.
Да, спасибо! Я тоже читал эту статью. Но прочитав ее, я тут же про нее и забыл. Это все мечтания молодых менеджеров, закончивших курсы управления в столицах.
Они планируют повысить производительность труда на ,,АСЗ,, аж на 48%. И к 2025 году сократить срок строитеьства кораблей с 48 месяцев до 36. Но ни один корвет у нас за 4 года не строился. Самый быстрый был ,,Цыденжапов,, которого построили за 5,5 лет и после сдачи флоту его еще дрлго доводили до ума. Средний темп строительства корвета - 6 лет. Хотя в статье не говорится о каком типе корабля идет речь, но надо полагать, что имеются ввиду ,,Каракурты. Вот этот корабль за такой срок реально построить можно. Завод ,,Пелла,, свой первенец на энтузиазме построила именно за 3 года. Но потом, правда, с'ехала из-за смежников. Но построить корвет за этот срок не представляется возможным. Если срок его строительства сократят с 6 лет хотя бы до 5, то я буду этому несказанно рад.
Да, спасибо! Я тоже читал эту статью. Но прочитав ее, я тут же про нее и забыл. Это все мечтания молодых менеджеров, закончивших курсы управления в столицах.
Они планируют повысить производительность труда на ,,АСЗ,, аж на 48%. И к 2025 году сократить срок строитеьства кораблей с 48 месяцев до 36. Но ни один корвет у нас за 4 года не строился. Самый быстрый был ,,Цыденжапов,, которого построили за 5,5 лет и после сдачи флоту его еще дрлго доводили до ума. Средний темп строительства корвета - 6 лет. Хотя в статье не говорится о каком типе корабля идет речь, но надо полагать, что имеются ввиду ,,Каракурты. Вот этот корабль за такой срок реально построить можно. Завод ,,Пелла,, свой первенец на энтузиазме построила именно за 3 года. Но потом, правда, с'ехала из-за смежников. Но построить корвет за этот срок не представляется возможным. Если срок его строительства сократят с 6 лет хотя бы до 5, то я буду этому несказанно рад.
Это сообщение редактировалось 10.04.2022 в 13:03
Vladshat> Корвет ,,Резкий,, сняли с бочек и обратно повели в завод.
к чему эта информация ?
к чему эта информация ?
boris2005
D.M.> ...
Retvizan>> АСЗ намерен сократить сроки постройки кораблей до трех лет вот, говорят, что будут за три года строить.
D.M.> У меня сосед, 80 лет, говорит, что три раза за ночь... ©
Пароль правильный.Отзыв- "вот и ты говори"
Retvizan>> АСЗ намерен сократить сроки постройки кораблей до трех лет вот, говорят, что будут за три года строить.
D.M.> У меня сосед, 80 лет, говорит, что три раза за ночь... ©
Пароль правильный.Отзыв- "вот и ты говори"
Vladshat>> Корвет ,,Резкий,, сняли с бочек и обратно повели в завод.
seabear3666> к чему эта информация ?
К тому, что корабль прошел размагничивание. На нем ведутся работы, в отличии, например, от того же ,,Строгого,,. Скоро ЗХИ. На АСЗ шевелятся и флот в этом году получит еще один новый корвет.
seabear3666> к чему эта информация ?
К тому, что корабль прошел размагничивание. На нем ведутся работы, в отличии, например, от того же ,,Строгого,,. Скоро ЗХИ. На АСЗ шевелятся и флот в этом году получит еще один новый корвет.
Vladshat> На АСЗ шевелятся и флот в этом году получит еще один новый корвет.
А Ретивый Меркурий не получат? Тоже ж срок обозначен в 22й год...
А Ретивый Меркурий не получат? Тоже ж срок обозначен в 22й год...
Vladshat>>> Корвет ,,Резкий,, сняли с бочек и обратно повели в завод.
seabear3666>> к чему эта информация ?
Vladshat> К тому, что корабль прошел размагничивание. На нем ведутся работы, в отличии, например, от того же ,,Строгого,,. Скоро ЗХИ. На АСЗ шевелятся и флот в этом году получит еще один новый корвет.
откуда вы знаете что он прошел а что нет. а освещать его перемещения - точно лишнее.
seabear3666>> к чему эта информация ?
Vladshat> К тому, что корабль прошел размагничивание. На нем ведутся работы, в отличии, например, от того же ,,Строгого,,. Скоро ЗХИ. На АСЗ шевелятся и флот в этом году получит еще один новый корвет.
откуда вы знаете что он прошел а что нет. а освещать его перемещения - точно лишнее.
Vladshat> Они планируют повысить производительность труда на ,,АСЗ,, аж на 48%. И к 2025 году сократить срок строитеьства кораблей с 48 месяцев до 36. Но ни один корвет у нас за 4 года не строился. Самый быстрый был ,,Цыденжапов,, которого построили за 5,5 лет и после сдачи флоту его еще дрлго доводили до ума. Средний темп строительства корвета - 6 лет. Хотя в статье не говорится о каком типе корабля идет речь, но надо полагать, что имеются ввиду ,,Каракурты. Вот этот корабль за такой срок реально построить можно. Завод ,,Пелла,, свой первенец на энтузиазме построила именно за 3 года. Но потом, правда, с'ехала из-за смежников. Но построить корвет за этот срок не представляется возможным. Если срок его строительства сократят с 6 лет хотя бы до 5, то я буду этому несказанно рад.
А что же вы не прочитали за счет чего планируют сокращать сроки строительства?
Чтобы сократить время, затрачиваемое на производственный цикл без потери качества, необходимо повысить эффективность отдельных процессов и предприятия в целом. С этой целью 11 управленцев завода прошли обучение на программе "Лидеры производительности", после чего разработали проектные решения по улучшению складского хозяйства и логистики, социально-бытовых условий работников и программ их стимулирования.
В результате внедрения всех изменений на заводе ожидается снижение доли дополнительных работ в себестоимости с 27% до 12%, а длительность процесса обеспечения производства товарно-материальными ценностями уменьшится на 52%.
Т.е. есть понимание за счет чего можно сократить сроки строительства. И прежде всего навести у себя порядок на "складе", а также повысить мотивацию работников. Эти пункты от сроков поставок не зависят. Хотя на работу с поставщиками сложно будет как-то повлиять. Однако если реально оценивать ситуацию и делать заказы с учетом реальных сроков их производства и потом процессы контролировать, то можно сократить простои.
С учетом того что речь идет о 2025г, то это больше касается строительства как раз корветов 20380 и 20385. Которые как раз либо недавно были заложены, либо готовятся к закладке и там можно будет что-то оптимизировать. Каракурты уже в этом или в следующем году спустят на воду, а основные проблемы связаны с поставками ГЭУ и на них никак не повлиять.
А что же вы не прочитали за счет чего планируют сокращать сроки строительства?
Чтобы сократить время, затрачиваемое на производственный цикл без потери качества, необходимо повысить эффективность отдельных процессов и предприятия в целом. С этой целью 11 управленцев завода прошли обучение на программе "Лидеры производительности", после чего разработали проектные решения по улучшению складского хозяйства и логистики, социально-бытовых условий работников и программ их стимулирования.
В результате внедрения всех изменений на заводе ожидается снижение доли дополнительных работ в себестоимости с 27% до 12%, а длительность процесса обеспечения производства товарно-материальными ценностями уменьшится на 52%.
Т.е. есть понимание за счет чего можно сократить сроки строительства. И прежде всего навести у себя порядок на "складе", а также повысить мотивацию работников. Эти пункты от сроков поставок не зависят. Хотя на работу с поставщиками сложно будет как-то повлиять. Однако если реально оценивать ситуацию и делать заказы с учетом реальных сроков их производства и потом процессы контролировать, то можно сократить простои.
С учетом того что речь идет о 2025г, то это больше касается строительства как раз корветов 20380 и 20385. Которые как раз либо недавно были заложены, либо готовятся к закладке и там можно будет что-то оптимизировать. Каракурты уже в этом или в следующем году спустят на воду, а основные проблемы связаны с поставками ГЭУ и на них никак не повлиять.
johnkey68> Сегодня , полчаса назад .
"Резкий" из сегодняшнего содержания аккаунта Weibo"Сумасшедший тополь"
"Резкий" из сегодняшнего содержания аккаунта Weibo"Сумасшедший тополь"
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 12.04.2022 в 19:37
vmart2005
ТАСС: "Корвет "Резкий" проекта 20380 вышел на заводские ходовые испытания. Об этом сообщили в пресс-службе Амурского судостроительного завода".
https://tass.ru/armiya-i-opk/14361977
https://tass.ru/armiya-i-opk/14361977
Фото с сайта завода выложено сегодня, хотя даты внутри прошлогодние - 24 июля 2021 года
Автора нет
Автора нет
Прикреплённые файлы:
Корвет "Бойкий" на день Балтийского флота, 18 мая 2013 года
Автора нет
+ он же виден на фоне театрализованного представления
Автора нет
https://www.gov.spb.ru/press/government/33607/+ он же виден на фоне театрализованного представления
Прикреплённые файлы:
vmart2005> ТАСС: "Корвет "Резкий" проекта 20380 вышел на заводские ходовые испытания. Об этом сообщили в пресс-службе Амурского судостроительного завода".
vmart2005> https://tass.ru/armiya-i-opk/14361977
Поторопились сообщить, он еще не вышел. Возможно завтра. Johnkey68 сообщит, с подтверждающей фотографией.
vmart2005> https://tass.ru/armiya-i-opk/14361977
Поторопились сообщить, он еще не вышел. Возможно завтра. Johnkey68 сообщит, с подтверждающей фотографией.
Vladshat> Поторопились сообщить, он еще не вышел. Возможно завтра. Johnkey68 сообщит, с подтверждающей фотографией.
Не , не буду . Посодють ышчо ...
Не , не буду . Посодють ышчо ...
seabear3666> откуда вы знаете что он прошел а что нет. а освещать его перемещения - точно лишнее.
Я вас понимаю. Секрета тут нет. Корвет размагничивали на токаревских бочках. Там полигон. Многие горожане видели это. Его, обмотанного кабелями, неделю крутили вдоль и поперек на этих бочках. Уже выходила статья на ,,ВО,, по этому поводу. Тут форумчане интересуются, как у нас дела с корветами? Почему бы не сказать.
Я вас понимаю. Секрета тут нет. Корвет размагничивали на токаревских бочках. Там полигон. Многие горожане видели это. Его, обмотанного кабелями, неделю крутили вдоль и поперек на этих бочках. Уже выходила статья на ,,ВО,, по этому поводу. Тут форумчане интересуются, как у нас дела с корветами? Почему бы не сказать.
Vladshat> Я вас понимаю. Секрета тут нет. Корвет размагничивали на токаревских бочках. Там полигон. Многие горожане видели это. Его, обмотанного кабелями, неделю крутили вдоль и поперек на этих бочках. Уже выходила статья на ,,ВО,, по этому поводу. Тут форумчане интересуются, как у нас дела с корветами? Почему бы не сказать.
потому что сегодня лучше пожевать. береженого бог бережет.
потому что сегодня лучше пожевать. береженого бог бережет.
«Громкий». Вероятно артиллерийские стрельбы.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 14.04.2022 в 19:44
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 13.09.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 13.09.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
