paralay
инфо
инструменты
Bredonosec
БН181
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2022/04/128x128-crop/16-10676361-ytllo8w-zeq.jpg)
Повреждения и гибель РКР "Москва"
Теги:
Userg> Он "холодный", есть проемы наверх. Стены шаровой краской, железная палуба. Да, мимо торпедных аппаратов. Немного сомневаюсь про носовую часть, как там выход к главному комплексу,
В таком случае, что с каютами, они есть?
В таком случае, что с каютами, они есть?
paralay> В таком случае, что с каютами, они есть?
Я не помню кают. Да и не могли они там быть, холодный железный.
Я не помню кают. Да и не могли они там быть, холодный железный.
Userg> Столовая команды палубой ниже, из коридора трапов туда нет, как то в надстройку и через тамбур.
Палубой ниже нет иллюминаторов, как то не по фен-шую...
Палубой ниже нет иллюминаторов, как то не по фен-шую...
paralay> Палубой ниже нет иллюминаторов, как то не по фен-шую...
Да ладно
Да ладно
Повреждения и гибель РКР "Москва" [Novice1975#28.04.22 00:05]
… Вот фото. Иллюминаторов там реально больше. Часть была закрыта.// Морской
paralay> Торпедные аппараты тоже в коридоре, как у меня нарисовано?
Насколько помню, там дверь к ТА а перед дверью проход к трапам с одного борта, в конце коридора пост ЗРК Форт. Вниз по трапу жилые помещения, а выше все технические в надстройке. Почти вся кормовая надстройка зенитчиков, а ниже кубрики и все хозяйство матросов, вот там внизу не помню как все устроено.
Насколько помню, там дверь к ТА а перед дверью проход к трапам с одного борта, в конце коридора пост ЗРК Форт. Вниз по трапу жилые помещения, а выше все технические в надстройке. Почти вся кормовая надстройка зенитчиков, а ниже кубрики и все хозяйство матросов, вот там внизу не помню как все устроено.
Это сообщение редактировалось 01.05.2022 в 22:11
Н-12> а Вы представьте, вот коридор вдоль борта, да ещё с иллюминаторами, вот каюты, без иллюминаторов,
Я не знаю специфики бс на флоте, потому не могу руководствоваться этим common sense.
Как пример: светомаскировка, а кто-то хочет книжку в каюте почитать, и ставню не закрыл
Или там в открытом положении она мешает что-то в каюте разместить близ внешней стены, а то и соседних: каюты не гостиничные люксы.
Или кто-то пошел на дежурство, а "дома" оставил проветриваться, а внезапно посвежело. Оставить пост нельзя, а "домой" море в гости зашло.
Или боцман послал матроса проверить люмики, а каюты закрыты - ломать двери?
Или еще сотня вариантов, при которых может оказаться выгоднее каюты иметь без люмиков..
>вот между каютами всякие вентиляционные, перегрузочные и прочие канцелярии, при этом доступ к ним непосредственно через каюты.
Хм.. Да, коридор, в который выходят двери с обеих сторон,- выгоднее, да.
Я не знаю специфики бс на флоте, потому не могу руководствоваться этим common sense.
Как пример: светомаскировка, а кто-то хочет книжку в каюте почитать, и ставню не закрыл
Или там в открытом положении она мешает что-то в каюте разместить близ внешней стены, а то и соседних: каюты не гостиничные люксы.
Или кто-то пошел на дежурство, а "дома" оставил проветриваться, а внезапно посвежело. Оставить пост нельзя, а "домой" море в гости зашло.
Или боцман послал матроса проверить люмики, а каюты закрыты - ломать двери?
Или еще сотня вариантов, при которых может оказаться выгоднее каюты иметь без люмиков..
>вот между каютами всякие вентиляционные, перегрузочные и прочие канцелярии, при этом доступ к ним непосредственно через каюты.
Хм.. Да, коридор, в который выходят двери с обеих сторон,- выгоднее, да.
Bredonosec> Я не знаю специфики бс на флоте, потому не могу руководствоваться этим common sense.
Цитаты из действующего Корабельного Устава ВМФ 2001 года:
" 385. Все иллюминаторы, имеющиеся на корабле, по команде "Корабль к бою и по ходу приготовить", по тревогам, а также, когда корабль находится в боевой готовности N 2 или на ходу, должны быть задраены.
...Если помещение закрывается на замок, то все иллюминаторы в нем должны быть задраены, освещение и нагревательные приборы выключены, вентиляция остановлена.
420. ... Запрещается закрывать каюту на ключ, если иллюминаторы в ней не задраены.
451. На кораблях личному составу без предварительного разрешения запрещается:
...
в) открывать иллюминаторы на ходу корабля или в ночное время; "
Цитаты из действующего Корабельного Устава ВМФ 2001 года:
" 385. Все иллюминаторы, имеющиеся на корабле, по команде "Корабль к бою и по ходу приготовить", по тревогам, а также, когда корабль находится в боевой готовности N 2 или на ходу, должны быть задраены.
...Если помещение закрывается на замок, то все иллюминаторы в нем должны быть задраены, освещение и нагревательные приборы выключены, вентиляция остановлена.
420. ... Запрещается закрывать каюту на ключ, если иллюминаторы в ней не задраены.
451. На кораблях личному составу без предварительного разрешения запрещается:
...
в) открывать иллюминаторы на ходу корабля или в ночное время; "
- VAS [01.05.2022 23:17]: Перенос сообщений в Флейм, флуд, оффтопик на морскую тематику
- Черномор™ [02.05.2022 11:59]: Перенос сообщений в Окраска отечественных боевых кораблей
paralay> ...Дивизион РЭБ в пассивном режиме - круглосуточно
paralay> ...Наверное как то так, при условии "исправной материальной части"
Поясните Вашу версию "круглосуточного пассивного режима средств РЭБ".
Никакая матчасть не может работать круглосуточно продолжительное время.
paralay> ...Наверное как то так, при условии "исправной материальной части"
Поясните Вашу версию "круглосуточного пассивного режима средств РЭБ".
Никакая матчасть не может работать круглосуточно продолжительное время.
МГ-34> Поясните Вашу версию "круглосуточного пассивного режима средств РЭБ".
МГ-34> Никакая матчасть не может работать круглосуточно продолжительное время.
Работают же навинационные станции, так же пип наблюдают. Попеременно.
МГ-34> Никакая матчасть не может работать круглосуточно продолжительное время.
Работают же навинационные станции, так же пип наблюдают. Попеременно.
Userg> Работают же навинационные станции, так же пип наблюдают. Попеременно.
Как Вы предлагаете одну станцию РТР использовать "попеременно"?
Как Вы предлагаете одну станцию РТР использовать "попеременно"?
БН181> Как Вы предлагаете одну станцию РТР использовать "попеременно"?
Мы руками в вакууме водим? Кто и как определил количество станций, какие у них требования к продолжительности работы, кто и какие задачи ставит перед этими станциями?
Мы руками в вакууме водим? Кто и как определил количество станций, какие у них требования к продолжительности работы, кто и какие задачи ставит перед этими станциями?
Userg> Мы руками в вакууме водим?
Ветка была про РКР Москва". Соответственно, речь шла про его РТВ. Нет?
Ветка была про РКР Москва". Соответственно, речь шла про его РТВ. Нет?
МГ-34> Никакая матчасть не может работать круглосуточно продолжительное время.
Я видел радиоприёмник на корабле который работал дольше чем прослужил корабль...
Я видел радиоприёмник на корабле который работал дольше чем прослужил корабль...
Userg>... Кто и как определил количество станций, какие у них требования к продолжительности работы, кто и какие задачи ставит перед этими станциями?
Вы не знаете матчасть и организацию контура РЭБ на "Москве".
Зачем тогда встреваете в вопрос не Вашей компетенции?
Вы не знаете матчасть и организацию контура РЭБ на "Москве".
Зачем тогда встреваете в вопрос не Вашей компетенции?
paralay> ...Я видел радиоприёмник на корабле который работал дольше чем прослужил корабль...
Разговор не про средства связи, хотя в средствах РЭБ ее элементы присутствуют.
Осмелюсь повторить свой вопрос: поясните Вашу версию "круглосуточного пассивного режима РЭБ".
Разговор не про средства связи, хотя в средствах РЭБ ее элементы присутствуют.
Осмелюсь повторить свой вопрос: поясните Вашу версию "круглосуточного пассивного режима РЭБ".
БН181> Ветка была про РКР Москва". Соответственно, речь шла про его РТВ. Нет?
Боюсь,что нет.
Сейчас начнется словоблудие на основе данных, взятых из Инета, в соответствии
с Законом Вейлера:
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам©.
Ввиду того,что сам ркр упокоился на глубине,
мы вряд ли при нашей жизни узнаем истинное состояние матчасти на момент гибели корабля.
Боюсь,что нет.
Сейчас начнется словоблудие на основе данных, взятых из Инета, в соответствии
с Законом Вейлера:
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам©.
Ввиду того,что сам ркр упокоился на глубине,
мы вряд ли при нашей жизни узнаем истинное состояние матчасти на момент гибели корабля.
МГ-34> Вы не знаете матчасть и организацию контура РЭБ на "Москве".
Так тут не то что контур РЭБ, тут схему коридоров ни кто не знает.
МГ-34> Зачем тогда встреваете в вопрос не Вашей компетенции?
А про радио уже сказали, одна из задач "старта" просто слушать, к чему я немного причастен был в свое время
Так тут не то что контур РЭБ, тут схему коридоров ни кто не знает.
МГ-34> Зачем тогда встреваете в вопрос не Вашей компетенции?
А про радио уже сказали, одна из задач "старта" просто слушать, к чему я немного причастен был в свое время
МГ-34> Никакая матчасть не может работать круглосуточно продолжительное время.
Работают, гирокомпасы лаги приемники сигналов бедствия, АИС,Декка КПИ, бывает и радары круглосуточно, у погранцов точно.
Работают, гирокомпасы лаги приемники сигналов бедствия, АИС,Декка КПИ, бывает и радары круглосуточно, у погранцов точно.
МГ-34>> Никакая матчасть не может работать круглосуточно продолжительное время.
info> Работают, гирокомпасы лаги приемники сигналов бедствия, АИС,Декка КПИ, бывает и радары круглосуточно, у погранцов точно.
Я слабо разбираюсь в вечных двигателях, но точно знаю,что в "Инструкции по эксплуатации..." есть пункт, где говорится о времени непрерывной работы какого-либо прибора, устройства и т.п.
info> Работают, гирокомпасы лаги приемники сигналов бедствия, АИС,Декка КПИ, бывает и радары круглосуточно, у погранцов точно.
Я слабо разбираюсь в вечных двигателях, но точно знаю,что в "Инструкции по эксплуатации..." есть пункт, где говорится о времени непрерывной работы какого-либо прибора, устройства и т.п.
МГ-34> Я слабо разбираюсь в вечных двигателях, но точно знаю,что в "Инструкции по эксплуатации..." есть пункт, где говорится о времени непрерывной работы какого-либо прибора, устройства и т.п.
Рыбаки уходят в море на 6-7 мес гирокомпас все это время работает.как и другие приборы на борту
Не знаю как у военных,но ввести компас в меридиан занимает несколько часов. Думаю тоже не выключают долгое время
Рыбаки уходят в море на 6-7 мес гирокомпас все это время работает.как и другие приборы на борту
Не знаю как у военных,но ввести компас в меридиан занимает несколько часов. Думаю тоже не выключают долгое время
Правда дезик как обычно не упомянул необходимую частоту поправок в гирокомпас...
А она может быть весьма высокой в зависимости от реализации привода гироскопа или его типа.
На механике с suction pump просто смена оборотов двигла сносит гк на градусов 15 в сторону и надо править север по бычьему глазу.
На лазерных несколько лет назад считалось, что инс точнее внешних данных в течение первого часа, потом внешние поправки точнее.
Ну и т.д.
Сомневаюсь, что физика на поверхности отличается от неё же над.
А она может быть весьма высокой в зависимости от реализации привода гироскопа или его типа.
На механике с suction pump просто смена оборотов двигла сносит гк на градусов 15 в сторону и надо править север по бычьему глазу.
На лазерных несколько лет назад считалось, что инс точнее внешних данных в течение первого часа, потом внешние поправки точнее.
Ну и т.д.
Сомневаюсь, что физика на поверхности отличается от неё же над.
Bredonosec> Правда дезик как обычно не упомянул необходимую частоту поправок в гирокомпас...
А как продолжительность работы станции пересекается с подстройкой некоторых параметров?
А как продолжительность работы станции пересекается с подстройкой некоторых параметров?
Bredonosec> Правда дезик как обычно не упомянул необходимую частоту поправок в гирокомпас...
Bredonosec> А она может быть весьма высокой в зависимости от реализации привода гироскопа или его типа.
А какая связь с продолжительностью непрерывной работы?
P.S. На пароходах нет такой проблемы
Bredonosec> А она может быть весьма высокой в зависимости от реализации привода гироскопа или его типа.
А какая связь с продолжительностью непрерывной работы?
P.S. На пароходах нет такой проблемы
Userg> А как продолжительность работы станции пересекается с подстройкой некоторых параметров?
Как период, в течение которого показания станции можно считать достоверными без дополнительной подстройки.
Он сильно отличается от периода работы вообще.
Как период, в течение которого показания станции можно считать достоверными без дополнительной подстройки.
Он сильно отличается от периода работы вообще.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
полистал, пока все по прежнему в тумане 
во мне все больше возникает вопрос а может не что то а кто то стал причиной?
во мне все больше возникает вопрос а может не что то а кто то стал причиной?
- VAS [02.05.2022 20:12]: Перенос сообщений в ...del
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 13.04.2022
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 13.04.2022
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
