-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ri/ria/fr/images/18893/10/128x128-crop/188931066.jpg)
РКа пр.12411Т, 12411, 1241РЭ, 12417, 12418, шифр "Молния-1" (2)
Ракетные катера пр.12411Т, 12411, 1241РЭ, 12417, 12418, чертежи, фото, описаниеТеги:
mencer
mencer>> ... нужно знать правильно ли я расположил леера и трап.Из всех фотографий что есть на форумах ... сылках ничего нету ... .Во всех ракурсах как на зло закрыто
kkg1960> А вот это неправда, 28 страниц назад. Чую запах инфантилизма.
К сожалению эти фотки видел,но это не то. Ни эта модификация
kkg1960> А вот это неправда, 28 страниц назад. Чую запах инфантилизма.
К сожалению эти фотки видел,но это не то. Ни эта модификация
инфо
инструменты
kkg1960
mencer> К сожалению эти фотки видел,но это не то. Ни эта модификация
Принял, "... гранаты не той системы".
Принял, "... гранаты не той системы".
Ну ,чтоб совсем весело было бы сделал трассировку изображения с верху и вывел с чертежом который нашёл тут в один размер
Я ничего не могу сказать плохо .На самом деле для того времени даже очень хороший ,учитывая то,что практически сделано в ручную
с низу мой сделанный по фотографиям.
Самое интересное,что это один и тот же корабль с бортовым номером 833
Возможно Я тоже наделал кучу ошибок,но старался максимально точно перенести все детали
Я ничего не могу сказать плохо .На самом деле для того времени даже очень хороший ,учитывая то,что практически сделано в ручную
с низу мой сделанный по фотографиям.
Самое интересное,что это один и тот же корабль с бортовым номером 833
Возможно Я тоже наделал кучу ошибок,но старался максимально точно перенести все детали
mencer> странно не ввелся чертёж
Прикреплённые файлы:
Вованыч
mencer> это один и тот же корабль с бортовым номером 833
Р-257 (пр.12411Т)
Р-257 (пр.12411Т)
mencer>> это один и тот же корабль с бортовым номером 833
Вованыч> Р-257 (пр.12411Т)
Он самый
Вованыч> Р-257 (пр.12411Т)
Он самый
mencer> Ну ,чтоб совсем весело было бы сделал трассировку изображения с верху и вывел с чертежом который нашёл тут в один размер
Форма палубы в носу существенно отличается. Ну очень сильно.
Форма палубы в носу существенно отличается. Ну очень сильно.
G.s.> Форма палубы в носу существенно отличается. Ну очень сильно.
Да и не только в носу... Больше похоже на какую то мурзилку
Да и не только в носу... Больше похоже на какую то мурзилку
Ну если считаете,что корпус от 205 проекта подходит лучше ,только подогнанный под размер пусть так и будет. Спорить не буду
G.s.> Форма палубы в носу существенно отличается. Ну очень сильно.
Андрюша, приветствую!
Вот рылся по сусекам. нарыл что-то за индексом 1230002.Не помню чьё это, в смысле автора с форума.
Нет, нашел! Это чертил Александр Максимов из Свердловска. Не мне судить за реализм. Пожалста посмотри сам.
Где-то есть ХВОСТ(Шексна), если надо.
PS. Утром пригляделся, нашел несоответствие меж. проекциями Полуширота и Корпус, шп-10_шп-0. Получилась новая линия, старая пунктиром.
Андрюша, приветствую!
Вот рылся по сусекам. нарыл что-то за индексом 1230002.
Нет, нашел! Это чертил Александр Максимов из Свердловска. Не мне судить за реализм. Пожалста посмотри сам.
Где-то есть ХВОСТ(Шексна), если надо.
PS. Утром пригляделся, нашел несоответствие меж. проекциями Полуширота и Корпус, шп-10_шп-0. Получилась новая линия, старая пунктиром.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 19.07.2023 в 17:32
kkg1960> нарыл что-то за индексом 1230002.
Это МПК/ПСКР пр.12412 ("Молния-2"). По сути, ПСКР пр.1241ПЭ сюда же. Как и недостроенные МПК пр.12416.
Это МПК/ПСКР пр.12412 ("Молния-2"). По сути, ПСКР пр.1241ПЭ сюда же. Как и недостроенные МПК пр.12416.
kkg1960>> нарыл что-то за индексом 1230002.
Вованыч> Это МПК/ПСКР пр.12412 ("Молния-2"). По сути, ПСКР пр.1241ПЭ сюда же. Как и недостроенные МПК пр.12416.
Спасибо Володя. Здесь долго пытаются понять какой был корпус у РКа пр.1241 и след-х модификаций. Эта не слишком идеальная схемка даёт такую возможность.
PS. Но есть прекрасная работа - ТЧ пр.12412 разработки коллеги Vedi. Шедевр, не побоюся этого слова. И лежит здесь свободно.
Вованыч> Это МПК/ПСКР пр.12412 ("Молния-2"). По сути, ПСКР пр.1241ПЭ сюда же. Как и недостроенные МПК пр.12416.
Спасибо Володя. Здесь долго пытаются понять какой был корпус у РКа пр.1241 и след-х модификаций. Эта не слишком идеальная схемка даёт такую возможность.
PS. Но есть прекрасная работа - ТЧ пр.12412 разработки коллеги Vedi. Шедевр, не побоюся этого слова.
И лежит здесь свободно.
Это сообщение редактировалось 19.07.2023 в 21:06
mencer> В планах отрисовать ещё с бортовым ном 160 ,что принял в съёмках особенности национальной рыбалки
Бортовой 860- Р-26 главная роль.Стрелял ракетами Р-255 на него тоже намалевали на время съемок бортовой 860. Заходил в базу после стрельбы в лучах заката -Р-193.
Площадка колонки Р-257.
Бортовой 860- Р-26 главная роль.Стрелял ракетами Р-255 на него тоже намалевали на время съемок бортовой 860. Заходил в базу после стрельбы в лучах заката -Р-193.
Площадка колонки Р-257.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 20.07.2023 в 21:14
Да .Это то что надо.Просто супер.Значит моя фантазия не подвела.Ещё бы с другого ракурса вид где вся вентиляция и трап.
Прикреплённые файлы:
mencer> Да .Это то что надо.Просто супер.Значит моя фантазия не подвела.Ещё бы с другого ракурса вид где вся вентиляция и трап.
вид с другого ракурса
Прикреплённые файлы:
mencer> вид с другого ракурса
Прикреплённые файлы:
mencer>> вид с другого ракурса
Полукруглая сеточная защита нужно чуть выше,она выше кольцевого прицела.И на чертеже вида сверху (нижнего)нужно поменять местами транцевые площадки.
Полукруглая сеточная защита нужно чуть выше,она выше кольцевого прицела.И на чертеже вида сверху (нижнего)нужно поменять местами транцевые площадки.
mencer>>> вид с другого ракурса
Бартон10> Полукруглая сеточная защита нужно чуть выше,она выше кольцевого прицела.И на чертеже вида сверху (нижнего)нужно поменять местами транцевые площадки.
По поводу транцевой плащадки могу поспорить
Бартон10> Полукруглая сеточная защита нужно чуть выше,она выше кольцевого прицела.И на чертеже вида сверху (нижнего)нужно поменять местами транцевые площадки.
По поводу транцевой плащадки могу поспорить
Прикреплённые файлы:
mencer>>>> вид с другого ракурса
Бартон10>> Полукруглая сеточная защита нужно чуть выше,она выше кольцевого прицела.И на чертеже вида сверху (нижнего)нужно поменять местами транцевые площадки.
mencer> По поводу транцевой плащадки могу поспорить
Бартон10>> Полукруглая сеточная защита нужно чуть выше,она выше кольцевого прицела.И на чертеже вида сверху (нижнего)нужно поменять местами транцевые площадки.
mencer> По поводу транцевой плащадки могу поспорить
Прикреплённые файлы:
исправил.Погрешность составила 15 см
Прикреплённые файлы:
Добавил лючок
Прикреплённые файлы:
изменил вентиляционную решётку
Нашёл ещё один свой косяк-это кормовой флагшток .Я его перенёс с другого проекта и не посмотрел на сходимость. Буду его переделывать
Нашёл ещё один свой косяк-это кормовой флагшток .Я его перенёс с другого проекта и не посмотрел на сходимость. Буду его переделывать
Прикреплённые файлы:
mencer> По поводу транцевой плащадки могу поспорить
Нет,спорить я с Вами не буду.Тут просто нужно понять для чего сделан такой скос перед закруглением площадки с внешней стороны.А сделан он для того,чтобы при отходе от стенки при прижимном ветре или при большей чем надо перекладке руля, не снести эту площадку к хренам.
Крышкам выхлопа ДПХ больше выпуклости.
Нет,спорить я с Вами не буду.Тут просто нужно понять для чего сделан такой скос перед закруглением площадки с внешней стороны.А сделан он для того,чтобы при отходе от стенки при прижимном ветре или при большей чем надо перекладке руля, не снести эту площадку к хренам.
Крышкам выхлопа ДПХ больше выпуклости.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 23.07.2023 в 12:06
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 16.10.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 16.10.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
