-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2017/08/128x128-crop/30-5334085-img-7312.jpg)
Фрегаты проекта 22350
Теги:
liv444.1
skuter> Вот это поворот по 20386 !!!
Ничего удивительного. Очень интересный кораблик.
Моя первая реакция на модельку, когда не увидел на ней радиопрозрачного колпака с Фуркэ, была - быкануть.
Но камрады быстро объяснили, что под руками не нашлось нужной "детальки", а Фуркэ в реале будет.
skuter> Оказывается его подняли и в цеху с установленной надстройкой уже стоит,последнее его фото было на плаву ,а про подъем и не слышно было.
Почему не слышно?
У нас на форуме есть камрад, который приносит Железобетонные ОБС. Так было и в этот раз.
skuter> Судя по свежему грунту на носу корпуса никак к покраске готовят
Ну, тут лично мне, по моей Незнайке, что-либоо предполагать трудно.
Надеюсь, что большая часть оборудования и РЭВ уже получена.
Редуктора в ПАО "Звезда" изготовлены и откатаны на стенде.
Турбины в "Сатурне" уже давным-давно на "ответственном хранении" пылятся.
Пора собирать этот "конструктор" в Изделие.
Ничего удивительного. Очень интересный кораблик.
Моя первая реакция на модельку, когда не увидел на ней радиопрозрачного колпака с Фуркэ, была - быкануть.
Но камрады быстро объяснили, что под руками не нашлось нужной "детальки", а Фуркэ в реале будет.
skuter> Оказывается его подняли и в цеху с установленной надстройкой уже стоит,последнее его фото было на плаву ,а про подъем и не слышно было.
Почему не слышно?
У нас на форуме есть камрад, который приносит Железобетонные ОБС. Так было и в этот раз.
skuter> Судя по свежему грунту на носу корпуса никак к покраске готовят
Ну, тут лично мне, по моей Незнайке, что-либоо предполагать трудно.
Надеюсь, что большая часть оборудования и РЭВ уже получена.
Редуктора в ПАО "Звезда" изготовлены и откатаны на стенде.
Турбины в "Сатурне" уже давным-давно на "ответственном хранении" пылятся.
Пора собирать этот "конструктор" в Изделие.
инфо
инструменты
boris2005
уже давным-давно на "ответственном хранении" пылятся.
liv444.1> Пора собирать этот "конструктор" в Изделие.
"Григоровичу" камуфляж изобразили. Ломающий.
/см. на цусе/
liv444.1> Пора собирать этот "конструктор" в Изделие.
"Григоровичу" камуфляж изобразили. Ломающий.
/см. на цусе/
skuter> Вот это поворот по 20386 !!! Оказывается его подняли и в цеху с установленной надстройкой уже стоит, последнее его фото было на плаву, а про подъем и не слышно было.
Нашел, кстати:
Нашел, кстати:
Слушок был недавно - 1009-й извлекли из водицы и закатили в эллинг.
Чегой-то с ним делают, наверное...
Также от главы "СВ" Игоря Орлова.
В "Северной верфи" назвали сроки завершения государственных испытаний "Адмирала Головко"
Про фрегат "АФСС Исаков" в прямой речи:
В "Северной верфи" назвали сроки завершения государственных испытаний "Адмирала Головко"
Про фрегат "АФСС Исаков" в прямой речи:
"Адмирал Исаков" готовится к спуску на воду.
Думаю, в конце этого года не получится.
Но в начале будущего года мы его спустим на воду. Он полностью к этому готов"
liv444.1> Также от главы "СВ" Игоря Орлова.
Все понимаю, но очень любопытная тенденция (от закладки до спуска):
1й - 4.5 года
2й - 5 лет
3й - 8 лет
4й - 11 лет
Вопрос по математике для средней школы: при сохранении такой тенденции - сколько лет пройдет от закладки до спуска, скажем, 10го?
Все понимаю, но очень любопытная тенденция (от закладки до спуска):
1й - 4.5 года
2й - 5 лет
3й - 8 лет
4й - 11 лет
Вопрос по математике для средней школы: при сохранении такой тенденции - сколько лет пройдет от закладки до спуска, скажем, 10го?
Alex71> Вопрос по математике для средней школы: при сохранении такой тенденции - сколько лет пройдет от закладки до спуска, скажем, 10го?
В Гватемале живете среди индейцев и обезьян? Не в курсе насчет Создания с нуля своей от отечественного производителя ГТУ, стенда и производства? А это очень наукоемкие,с использованием спецматериалов, вещи... Странный вы сударь..
В Гватемале живете среди индейцев и обезьян? Не в курсе насчет Создания с нуля своей от отечественного производителя ГТУ, стенда и производства? А это очень наукоемкие,с использованием спецматериалов, вещи... Странный вы сударь..
Andru> ...Не в курсе насчет Создания с нуля своей от отечественного производителя ГТУ, стенда и производства? А это очень науки, спецматериалы емкие вещи... Странный вы сударь..
Пишу же "все понимаю". Ну, не все, конечно, но пока, ПОКА тенденция не очень...
Как и все, верю, что наступит перелом. Но ПОКА...
Пишу же "все понимаю". Ну, не все, конечно, но пока, ПОКА тенденция не очень...
Как и все, верю, что наступит перелом. Но ПОКА...
Alex71> Все понимаю, но очень любопытная тенденция (от закладки до спуска):
Alex71> 1й - 4.5 года, 2й - 5 лет, 3й - 8 лет, 4й - 11 лет
Это НЕ "любопытная тенденция"(ц) - это "занимательная арифметика"(liv444.1)
Alex71> Вопрос по математике для средней школы: при сохранении такой тенденции - сколько лет пройдет от закладки до спуска, скажем, 10го?
Вопрос НЕ "по математике средней школы"(ц), а по Существу дела:
Почему так получилось, что изделия производства БУ:
- для вертолетов ТВ3-117 производства М-С: сначала ВВС России, потом ВВС-ПВО России, а сейчас ВКС России, - никогда НЕ считались "запрещенным импортом",
- а вот для кораблей ВМФ России в широкой номенклатуре ГЭУ производства "Зори-Машпроект, считались Запрещенным к установке на корабли импортом?
У Вас есть логичное объяснение сего "Удивительнейшего казуса"?
Надеюсь, что не надо объяснять последствия сего.
И это только Один-единственный вопрос, а их на самом деле масса подобных.
Alex71> 1й - 4.5 года, 2й - 5 лет, 3й - 8 лет, 4й - 11 лет
Это НЕ "любопытная тенденция"(ц) - это "занимательная арифметика"(liv444.1)
Alex71> Вопрос по математике для средней школы: при сохранении такой тенденции - сколько лет пройдет от закладки до спуска, скажем, 10го?
Вопрос НЕ "по математике средней школы"(ц), а по Существу дела:
Почему так получилось, что изделия производства БУ:
- для вертолетов ТВ3-117 производства М-С: сначала ВВС России, потом ВВС-ПВО России, а сейчас ВКС России, - никогда НЕ считались "запрещенным импортом",
- а вот для кораблей ВМФ России в широкой номенклатуре ГЭУ производства "Зори-Машпроект, считались Запрещенным к установке на корабли импортом?
У Вас есть логичное объяснение сего "Удивительнейшего казуса"?
Надеюсь, что не надо объяснять последствия сего.
И это только Один-единственный вопрос, а их на самом деле масса подобных.
Получается, что со спуском "Исакова" освободится место. А на нем, что?
Alex71> Вопрос по математике для средней школы: при сохранении такой тенденции - сколько лет пройдет от закладки до спуска, скажем, 10го?
С такой математикой 10-й спишут уже на стапелях не достроив
Посмотрите как на АСЗ отчитываются по строительству корветов фактически 6 ед заложены в течении года, за исключением Ретивого, который уже собирался. И это помимо четырех каракуртов
И вот сейчас выбирай кому отдать строительство двух 22350: СВ которая только замедляется или АСЗ которая сильно ускоряется, у первой дешевле логистика, но сроки поставок сдвигаются вправо, а у второй транспортное плечо "мама не горюй", но при этом стараются сроки соблюдать. На мой взгляд выбор очевиден, там скорее торговля идет бессмысленная и беспощадная к флоту.
С такой математикой 10-й спишут уже на стапелях не достроив
Посмотрите как на АСЗ отчитываются по строительству корветов фактически 6 ед заложены в течении года, за исключением Ретивого, который уже собирался. И это помимо четырех каракуртов
И вот сейчас выбирай кому отдать строительство двух 22350: СВ которая только замедляется или АСЗ которая сильно ускоряется, у первой дешевле логистика, но сроки поставок сдвигаются вправо, а у второй транспортное плечо "мама не горюй", но при этом стараются сроки соблюдать. На мой взгляд выбор очевиден, там скорее торговля идет бессмысленная и беспощадная к флоту.
Snake
brazil> И вот сейчас выбирай кому отдать строительство двух 22350: СВ которая только замедляется или АСЗ которая сильно ускоряется, у первой дешевле логистика, но сроки поставок сдвигаются вправо, а у второй транспортное плечо "мама не горюй", но при этом стараются сроки соблюдать. На мой взгляд выбор очевиден, там скорее торговля идет бессмысленная и беспощадная к флоту.
А почему не Янтарю? 11356 уже готовят к испытаниям, 11711 из цехов выкатили, строят они быстро. Там же в цехах максимум рыбаки сейчас.
А почему не Янтарю? 11356 уже готовят к испытаниям, 11711 из цехов выкатили, строят они быстро. Там же в цехах максимум рыбаки сейчас.
Snake> А почему не Янтарю?
А я Янтарем - "плечо" и "проблемы логистики" отсутствуют? Область, конечно, никто не отдаст (ибо нефиг), но вот блокаду могут устроить, все ж эксклав.. А в судостроении железяки немаленькие...
Может, это сказывается каким то образом? Ведь указанные корабли начинали еще когда более-менее приемлемая обстановка была, не как сейчас.
А я Янтарем - "плечо" и "проблемы логистики" отсутствуют? Область, конечно, никто не отдаст (ибо нефиг), но вот блокаду могут устроить, все ж эксклав.. А в судостроении железяки немаленькие...
Может, это сказывается каким то образом? Ведь указанные корабли начинали еще когда более-менее приемлемая обстановка была, не как сейчас.
brazil> И вот сейчас выбирай кому отдать строительство двух 22350: СВ которая только замедляется или АСЗ
На данный момент это сродни выбору кому отдать : Мавроди с его пирамидой или Грефу с его подопечным ...
На данный момент это сродни выбору кому отдать : Мавроди с его пирамидой или Грефу с его подопечным ...
Alex71> А я Янтарем - "плечо" и "проблемы логистики" отсутствуют? Область, конечно, никто не отдаст (ибо нефиг), но вот блокаду могут устроить, все ж эксклав.. А в судостроении железяки немаленькие...
Началось. Блокаду Финского залива планируете?
Началось. Блокаду Финского залива планируете?
Alex71> А я Янтарем - "плечо" и "проблемы логистики" отсутствуют?
Проблема в другом, заводу нужна серия(в постройке три корпуса не имеющих аналогов в мире, один, такой же готовится к поднятию флага. Все они, строятся уже в убыток).
Серия это проблемы ценообразования, импортозамещения etc. Сейчас вообще все зависнет, в связи с переводом ОСК под ВТБ.
Проблема в другом, заводу нужна серия(в постройке три корпуса не имеющих аналогов в мире, один, такой же готовится к поднятию флага. Все они, строятся уже в убыток).
Серия это проблемы ценообразования, импортозамещения etc. Сейчас вообще все зависнет, в связи с переводом ОСК под ВТБ.
Snake> А почему не Янтарю? 11356 уже готовят к испытаниям, 11711 из цехов выкатили, строят они быстро. Там же в цехах максимум рыбаки сейчас.
И Янтарю тоже можно парочку заказать
, но у них еще планировали 11711 заказать и пока не сдали 11356 могут быть задержки по контрактам.
И Янтарю тоже можно парочку заказать
, но у них еще планировали 11711 заказать и пока не сдали 11356 могут быть задержки по контрактам.
johnkey68> На данный момент это сродни выбору кому отдать : Мавроди с его пирамидой или Грефу с его подопечным ...
"Хватит харчи перебирать, кушайте, что дают" ©
Нужны фрегаты всем флотам, а ТОФ тем паче
"Хватит харчи перебирать, кушайте, что дают" ©
Нужны фрегаты всем флотам, а ТОФ тем паче
brazil> И Янтарю тоже можно парочку заказать , но у них еще планировали 11711 заказать и пока не сдали 11356 могут быть задержки по контрактам.
Разве 11711 сейчас приоритет? И задержка по контрактам когда мешала новые заказывать? У СВ, например.
, но у них еще планировали 11711 заказать и пока не сдали 11356 могут быть задержки по контрактам.Разве 11711 сейчас приоритет? И задержка по контрактам когда мешала новые заказывать? У СВ, например.
AVPI> Проблема в другом, заводу нужна серия(в постройке три корпуса не имеющих аналогов в мире, один, такой же готовится к поднятию флага. Все они, строятся уже в убыток).
AVPI> Серия это проблемы ценообразования, импортозамещения etc. Сейчас вообще все зависнет, в связи с переводом ОСК под ВТБ.
Можно серию из четырех 22350М на Янтаре заказать, когда они сдадут 11356 и 11711. Но боюсь, что опять СВ заберет все заказы и будут их мариновать по 10-15 лет на каждый заказ. Скажут, что на 8-ми заказах сэкономят 10-20 процентов.
AVPI> Серия это проблемы ценообразования, импортозамещения etc. Сейчас вообще все зависнет, в связи с переводом ОСК под ВТБ.
Можно серию из четырех 22350М на Янтаре заказать, когда они сдадут 11356 и 11711. Но боюсь, что опять СВ заберет все заказы и будут их мариновать по 10-15 лет на каждый заказ. Скажут, что на 8-ми заказах сэкономят 10-20 процентов.
brazil> "Хватит харчи перебирать, кушайте, что дают" ©
Пардоньте за флуд , не удержался ! (-: [показать]
Пардоньте за флуд , не удержался ! (-: [показать]
Snake> Разве 11711 сейчас приоритет? И задержка по контрактам когда мешала новые заказывать? У СВ, например.
Рабочие руки где взять? Помнится когда строили 11356Р, народ могли с трудом набрать, а сейчас ни за какие деньги народ найти не могут. АСЗ еще успел до СВО набрать коллектив, а сейчас в три смены ОПК работает. Только подумать, что закладки 9-10 корпуса 22350 еще с 2021 года ждут, уже даже имена известны.
Рабочие руки где взять? Помнится когда строили 11356Р, народ могли с трудом набрать, а сейчас ни за какие деньги народ найти не могут. АСЗ еще успел до СВО набрать коллектив, а сейчас в три смены ОПК работает. Только подумать, что закладки 9-10 корпуса 22350 еще с 2021 года ждут, уже даже имена известны.
brazil> Можно серию из четырех 22350М на Янтаре заказать, когда они сдадут 11356 и 11711.
есть большая вероятность что Янтарь будет загружен 11711, поэтому шанс увидеть 22350м не велик
есть большая вероятность что Янтарь будет загружен 11711, поэтому шанс увидеть 22350м не велик
brazil> ... Только подумать, что закладки 9-10 корпуса 22350 еще с 2021 года ждут, уже даже имена известны.
А Твердые контракты на эти 9 и 10 корпуса заключены? Ну, чтобы металл приобретать и резать его начинать?
Какие имена у того, чего еще даже в проекте и то не окончательно?
Потенциально, можно озвучить для СМИ "созревшие" именования, но ... Именования Приказами оформляются.
Вот как только (одно, а за ним второе), так сразу (ц)
А Твердые контракты на эти 9 и 10 корпуса заключены? Ну, чтобы металл приобретать и резать его начинать?
Какие имена у того, чего еще даже в проекте и то не окончательно?
Потенциально, можно озвучить для СМИ "созревшие" именования, но ... Именования Приказами оформляются.
Вот как только (одно, а за ним второе), так сразу (ц)
Olegg> есть большая вероятность что Янтарь будет загружен 11711, поэтому шанс увидеть 22350м не велик
Никакого шанса нет. 22350М - это под 12 кт ВИ. Это слишком крупный корабль для "Янтаря".
И даже для "СВ" если без нового эллинга, с которым, как нам доложили, продолжаются Эпические "дела".
Никакого шанса нет. 22350М - это под 12 кт ВИ. Это слишком крупный корабль для "Янтаря".
И даже для "СВ" если без нового эллинга, с которым, как нам доложили, продолжаются Эпические "дела".
liv444.1> Никакого шанса нет. 22350М - это под 12 кт ВИ. Это слишком крупный корабль для "Янтаря".
Ну это вы погорячились. Шансов нет по политическим и экономическим причинам. Напомню, сейчас строится БМРТ "Виктор Гаврилов", водоизмещением 13 000 т. "Носороги" опять таки строились на "Янтаре".
Ну это вы погорячились. Шансов нет по политическим и экономическим причинам. Напомню, сейчас строится БМРТ "Виктор Гаврилов", водоизмещением 13 000 т. "Носороги" опять таки строились на "Янтаре".
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 08.06.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 08.06.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
